京東商城自建物流模式分析

鄭燕雙 楊武霞 徐揚(yáng)

摘 要：隨著我國(guó)電商平臺(tái)的發(fā)展，電子商務(wù)交易額增加，物流環(huán)節(jié)弊端逐漸顯露出來，物流已經(jīng)成為制約電子商務(wù)發(fā)展的因素，多種物流模式相繼出現(xiàn)，本文以京東商城自建物流為例進(jìn)行研究，分析自建物流的利弊，并針對(duì)這些問題提出自己的意見。

關(guān)鍵詞：自建物流、京東商城、物流配送

緒論

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣與應(yīng)用，使電商平臺(tái)的發(fā)展更加快捷，京東商城開始采用自建物流配送體系，相較于第三方物流而言，自建物流給京東商城帶來了許多有利條件，但隨著電商企業(yè)的發(fā)展，京東商城的服務(wù)范圍逐漸擴(kuò)大，自建物流的弊端也逐漸暴露出來[1]。

一、京東商城自建物流體系的優(yōu)點(diǎn)

（一）有利于提高物流環(huán)節(jié)的透明度和服務(wù)質(zhì)量

由于近年來電子商務(wù)發(fā)展迅速，物流行業(yè)逐漸暴露出一些問題，但京東商城自建物流可以通過自家系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)貨物的監(jiān)管，使貨物在運(yùn)輸過程中更加透明，就可以有效解決貨物丟失的問題;其次，京東商城自建物流可以良好地對(duì)配送人員進(jìn)行監(jiān)督、管理，自建物流的配送人員也都是京東商城自家配送員，京東商城可以對(duì)配送員采取直接的獎(jiǎng)懲措施，因此，配送員在配送過程中對(duì)貨物也就更加上心，盡量避免貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)殘損現(xiàn)象，在與收貨人進(jìn)行貨物交接時(shí)，也會(huì)避免因服務(wù)態(tài)度差而被投訴的可能性。

（二）有利于提高配送效率

京東商城自建物流體系在保證運(yùn)輸過程服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)，還制定了提高配送效率的一系列措施， “211限時(shí)達(dá)”服務(wù)使配送速度快成為了京東商城的標(biāo)牌。截止到2019年，京東商城已經(jīng)在全國(guó)建立了八大物流中心，客戶在京東下單后，京東倉商城就可以將客戶的訂單提交到附近的倉儲(chǔ)中心，由附近的倉儲(chǔ)中心就近發(fā)貨，這樣就可以減少配送路途，有效地提高配送效率。

（三）作業(yè)流程標(biāo)準(zhǔn)化

京東商城通過自建物流體系，開發(fā)了及時(shí)生產(chǎn)系統(tǒng)和勞動(dòng)力管理系統(tǒng)[2]，當(dāng)客戶下單后，平臺(tái)會(huì)將客戶下單的信息發(fā)給離客戶位置最近的倉儲(chǔ)中心，然后由倉儲(chǔ)中心的工作人員進(jìn)行揀貨、掃描、出庫、配送等，以便于將貨物以最快的速度送往客戶手中。

二、自建物流體系存在的問題

（一）初期需要投入的成本過高

在自建物流的初期，卻需要投入大量的資金成本購買設(shè)施、引進(jìn)人才，這也就意味著企業(yè)將會(huì)面臨很大的運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)，而自建物流的投資回報(bào)時(shí)間長(zhǎng)，在短時(shí)間內(nèi)無法收回投入的資金，因此會(huì)導(dǎo)致在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)企業(yè)無法靈活的周轉(zhuǎn)資金，就會(huì)使企業(yè)的資金鏈出現(xiàn)問題，如果在資金供給方面出現(xiàn)問題，對(duì)企業(yè)來說就是致命的打擊。

（二）城鄉(xiāng)服務(wù)水平不均衡

京東商城自建物流體系使物流的信譽(yù)度與企業(yè)的信譽(yù)度緊密相連，當(dāng)消費(fèi)者對(duì)物流環(huán)節(jié)不滿意時(shí)，也會(huì)波及到企業(yè)，造成企業(yè)的信譽(yù)度降低。近幾年隨著京東商城逐漸向城鄉(xiāng)擴(kuò)展業(yè)務(wù)，雖然在一定程度上增加了企業(yè)的銷售額，但是由于城鄉(xiāng)地區(qū)的物流設(shè)施不完善，企業(yè)不夠重視等原因?qū)е挛锪鞣?wù)不夠完善，出現(xiàn)發(fā)貨不及時(shí)、物流更新慢、訂單錯(cuò)誤等現(xiàn)象，這些問題直接導(dǎo)致消費(fèi)者滿意度降低，對(duì)物流環(huán)節(jié)的不滿意也直接反饋在企業(yè)上，導(dǎo)致企業(yè)的信譽(yù)度降低。

（三）物流信息更新不及時(shí)

配送信息更新遲緩是由于物流環(huán)節(jié)的信息化水平比較低，貨物在運(yùn)輸途中，消費(fèi)者無法直接看到貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)動(dòng)態(tài)，尤其是在貨物快要抵達(dá)時(shí)，顧客難以預(yù)測(cè)貨物達(dá)到的時(shí)間，而無法與配送員進(jìn)行良好的配合。這些問題都會(huì)影響物流配送的效率。

（四）分散企業(yè)資源

許多企業(yè)選擇第三方物流的原因除了第三方物流不需要大量投資外，還有一個(gè)主要的原因是，將物流外包出去，就可以專注于自身核心業(yè)務(wù)發(fā)展。而京東商城采用自建物流體系，就會(huì)不可避免的分散企業(yè)的資源，使企業(yè)除了要專注于自身業(yè)務(wù)發(fā)展外，還要保證自建物流體系的合理化運(yùn)行[3]。

三、京東商城自建物流體系優(yōu)化策略

（一）嚴(yán)格控制自身的現(xiàn)金流動(dòng)

自建物流體系初期需要投入大量的資金用于建設(shè)，中后期也會(huì)需要大量的資金用來完善體系，因此，京東商城應(yīng)該嚴(yán)格控制資金的使用，避免出現(xiàn)資金周轉(zhuǎn)不靈的問題。在投資過程中，一定要避免不可一次性投入過多的資源，防止資金鏈在后期出現(xiàn)問題的現(xiàn)象。企業(yè)在建設(shè)與完善自家物流體系的過程中不可操之過急，一定要做好計(jì)劃，慎重考慮，逐步發(fā)展。

（二）提高自建物流的服務(wù)水平

京東商城的核心市場(chǎng)還是在北上廣等一線城市，這些市場(chǎng)給京東商城提供了大部分利潤(rùn)，因此一定要確保一線城市的配送質(zhì)量。貨物在周轉(zhuǎn)過程中，配送員的不規(guī)范操作可能會(huì)導(dǎo)致商品包裝的損壞，但配送員依舊會(huì)將這些物品交到客戶手中，導(dǎo)致消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的好感度降低。

（三）提高信息化集成水平

為改進(jìn)物流信息更新不及時(shí)等現(xiàn)象，京東商城必須改用更加專業(yè)化、信息化的新技術(shù)，引進(jìn)現(xiàn)代化機(jī)械，物流設(shè)施的信息化和機(jī)械化可以有效降低物流成本，提高配送環(huán)節(jié)的服務(wù)效率，服務(wù)效率的提高，有利于提高企業(yè)的信譽(yù)度[4]。保證物流設(shè)備信息化的同時(shí)，還要確保京東商城管理體系的現(xiàn)代化，對(duì)員工進(jìn)行科學(xué)管理。

（四）選擇適合自身的配送模式

京東商城主要通過自建物流模式進(jìn)行配送，但隨著京東商城服務(wù)范圍的逐漸擴(kuò)大，自建物流模式并不適合所有地區(qū)[5]。像北上廣等城市，該地區(qū)人口密度大、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，日訂單量比較大，因此適合自建物流模式，它可以給企業(yè)帶來更高的效益。對(duì)于那些經(jīng)濟(jì)不是很發(fā)達(dá)、人口密度小的地區(qū)，京東商城可以選擇與第三方物流公司合作的方式進(jìn)行配送。

四、總結(jié)

互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及給電商平臺(tái)帶來了蓬勃發(fā)展的契機(jī)，在這種趨勢(shì)下，京東商城的發(fā)展肯定會(huì)越來越好。但是京東商城還有許多地方需要改進(jìn)，物流依然跟不上電商發(fā)展的腳步，京東商城必須根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境對(duì)物流環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)節(jié)，構(gòu)建更加完善的物流體系，以適應(yīng)電商企業(yè)的發(fā)展速度。同時(shí)，企業(yè)應(yīng)該加大對(duì)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)力度，使企業(yè)的人力資源朝著最優(yōu)化的方向發(fā)展。最重要的是，要更加注重核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，將主要資源放在核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域。只有這樣，才能在未來更加激烈的角逐中占有市場(chǎng)。

參考文獻(xiàn)：

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[5]張妍;電子商務(wù)企業(yè)自建物流的選址研究——以京東商城為例[J];信陽農(nóng)林學(xué)院;2016

臨沂大學(xué) 山東省臨沂市? 276000