當(dāng)我們爬得更高

4月10日，曾經(jīng)成功創(chuàng)業(yè)了2次，如今的“理想”創(chuàng)始人李想，公布了其第一款汽車產(chǎn)品“理想ONE” 價(jià)格并正式開放預(yù)訂。目前“理想ONE NEDC”綜合續(xù)航里程提升至超過(guò)800公里。通過(guò)快充、慢充和加油發(fā)電三種能源補(bǔ)給方式，解決了里程焦慮和充電焦慮問(wèn)題。今天的成績(jī)，李想說(shuō)他也是爬樓爬出來(lái)的。

一層樓：生為一個(gè)普通的人

那是我18歲之前，學(xué)習(xí)成績(jī)中下等，老師親戚都覺(jué)得我以后沒(méi)什么出息。我那時(shí)候和很多同學(xué)一樣，也沒(méi)什么改變命運(yùn)的行動(dòng)。

二層樓：成為一個(gè)優(yōu)秀的人

高三開始，我不想這么被人看不起，我把學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)知識(shí)變成了個(gè)人網(wǎng)站，開始創(chuàng)業(yè)。雖然還是個(gè)體，但是我有了目標(biāo)，在無(wú)數(shù)的問(wèn)題中尋找機(jī)會(huì)，每天的工作排列重點(diǎn)，只做重要事情，剩下的問(wèn)題選擇忽略，而不是被問(wèn)題牽著走。

把大的問(wèn)題看作機(jī)會(huì)，不斷地達(dá)成階段性的目標(biāo)。持續(xù)到2004年，“泡泡網(wǎng)”一年雖有2000多萬(wàn)元的收入，但我遇到了瓶頸，由于沒(méi)有團(tuán)隊(duì)管理能力，“泡泡網(wǎng)”實(shí)在上不去了。那年我22歲，隨后開始了第二次創(chuàng)業(yè)：辦“汽車之家”。

三層樓：成為一個(gè)優(yōu)秀的管理者

從“汽車之家”開始，我更注重管人了，我?guī)е粠湍贻p人，手把手教他們?nèi)绾慰创龁?wèn)題，如何找到機(jī)會(huì)，如何把業(yè)務(wù)做好。帶著一群人作戰(zhàn)，目標(biāo)清晰，聚焦于每一個(gè)關(guān)鍵的事情，這個(gè)持續(xù)到2008年，“汽車之家”流量到了第一。

四層樓：成為一個(gè)優(yōu)秀的領(lǐng)導(dǎo)者

秦致的加入讓我知道了什么才是更高級(jí)別的管理。一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)者不需要自己什么都會(huì)、都擅長(zhǎng)，而是如何找到更多優(yōu)秀的管理者，并幫助他們不斷的提升，提升自我的認(rèn)知、協(xié)作的認(rèn)知、管理的認(rèn)知。也讓我們知道了使命愿景、價(jià)值觀如何建立以及其重要性。這個(gè)樓層持續(xù)到了2018年。

五層樓：成為一個(gè)頂尖的領(lǐng)袖

這是我從2018年才認(rèn)知到的，在智能電動(dòng)車的紅海里，這是我唯一能夠勝出的機(jī)會(huì)所在。

一個(gè)頂尖的領(lǐng)袖，必須能夠給團(tuán)隊(duì)清晰的使命、愿景和價(jià)值觀，做好組織的建設(shè)，找到關(guān)鍵的領(lǐng)導(dǎo)者，讓團(tuán)隊(duì)每個(gè)人的價(jià)值充分發(fā)揮，不斷成長(zhǎng)，認(rèn)知自我，認(rèn)知協(xié)作，認(rèn)知管理。

每一次樓層的提升，都是巨大的痛苦或意外的災(zāi)難帶來(lái)的。當(dāng)我爬上更高的樓層以后，才發(fā)現(xiàn)之前樓層那些讓我痛不欲生的問(wèn)題竟然如此簡(jiǎn)單，甚至毫無(wú)意義，自己是庸人自擾。讓一層痛苦不堪甚至感覺(jué)災(zāi)難的問(wèn)題，在三四層看到的重要程度是完全不同的。并非你的管理者和領(lǐng)導(dǎo)是瞎子，對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn)，他們看得其實(shí)比你更清楚和全面，只是那些問(wèn)題根本就不是關(guān)鍵所在。

人因?yàn)橥纯喽淖儯艘驗(yàn)槭芤娑鴪?jiān)持，我們的真實(shí)實(shí)力遠(yuǎn)比我們想象的更強(qiáng)，提高認(rèn)知的樓層是我人生中最關(guān)鍵的收獲。

（摘自《商界》2019年第3期）