名爵EZS｜食而反哺

James

“像在中國吃家鄉(xiāng)菜”。歐洲主編們在純電動名爵EZS上找到了家鄉(xiāng)的感覺，又體驗到了中式“電動味道”

一個比較有意思的現(xiàn)象出現(xiàn)在此次的TEST THE BEST上，當歐洲主編們測試到純電動名爵EZS時，總是“WOW！這是我熟悉的品牌”。

名爵品牌源自于英國，并且有超過百年的歷史沉淀，不但在賽車運動領(lǐng)域力挫群雄，更是在日常生活范疇，滿足了眾口難調(diào)。直至上汽集團將其賦予了新的基因，在中國汽車市場開枝散葉，到如今，純電動名爵EZS的推出可以說擁有了新的造血干細胞，讓這次歐洲主編們體驗到了高品質(zhì)與科技創(chuàng)新的交融。

有些歐洲主編第一步先試駕車輛，有些則先從外觀評測開始。就像來自希臘的Kostas，他在外觀和內(nèi)飾的評測上十分認真，當然純電動名爵EZS的哥本哈根藍本身也自帶氣場，吸引了不少主編駐足觀望。4314毫米的車長在日常道路上可以很好的閃轉(zhuǎn)騰挪，就算面對像歐洲那種老街道的擁擠程度，也可以輕松泊車，而2585毫米的軸距亦可提供平時5人出行需求，并且車輛還有著更高的坐姿，以獲得出色的駕駛視野。

坐進車內(nèi)后，大部分主編一開始并不是對運動三幅方向盤，8英寸中央大尺寸屏幕感興趣，而是夸贊了車內(nèi)氣味，要知道我們此次試駕中午的氣溫達到了27度。同時，車內(nèi)的斑馬智行系統(tǒng)2.0也引起了主編們的高度注意，除了在線導(dǎo)航、多媒體娛樂功能以外，10萬個充電樁智能推薦，以及充電預(yù)約功能才是新能源車該有的本領(lǐng)。

駕駛方面，純電動名爵EZS有一項很有趣，卻又相當實用的數(shù)據(jù)，那就是0-50公里/小時加速成績。因為日常大部分駕駛情況都在0-50公里/小時區(qū)間，而提速過程也是這個區(qū)間偏多，所以我們看到車輛在此范圍內(nèi)只需3.1秒，這在十年前傳統(tǒng)內(nèi)燃機SUV獨領(lǐng)風騷的年代是不敢想象的。

而純電動名爵EZS將“純電動”三個字放在前頭，足以見到車輛對新能源整個核心系統(tǒng)的重視與用心。NEDC工況下，車輛可以達到335公里的續(xù)航里程，并且廠家工程師還在智能電池溫控系統(tǒng)上下了功夫，增加了冬季續(xù)航里程，保證了夏季電池快速散熱。

說到新能源車型人們都十分關(guān)心的電池系統(tǒng)上，純電動名爵EZS也交了一份滿意的答卷。首先，車輛采用了CATL高能量密度抗衰減三元鋰電池，安全性上也有著嚴格的把控措施。其次，就算是慢充，車輛也可在6.5小時充滿電量，而快充時，30分鐘即可達到80%電量，僅相當于吃一頓漢堡快餐的時間。

同時，有著350?！っ椎母咝?qū)動電機，8年20萬公里電池衰減小于30%的承諾，以及滿足不同年齡層次的“Sport”、“Normal”“Eco”三種駕駛模式的設(shè)計，都讓純電動名爵EZS錦上添花。保證了源于歐洲血統(tǒng)的底蘊，又在我國純電技術(shù)的大力發(fā)展下，反哺全球市場。