申強(qiáng)
合理的空間布局,豐富的車輛配置以及可以接受C2B定制的銷售模式,對(duì)于那些顧家的二胎奶爸而言,上汽大通G50的出現(xiàn),又為他們提供了一個(gè)新的選擇
近一幾個(gè)月車市銷量的持續(xù)下滑似乎說(shuō)明了一個(gè)問(wèn)題,我們的消費(fèi)者正在從感性消費(fèi)向理性選擇過(guò)度。這對(duì)于各大品牌而言似乎并不是什么好消息,但任何事都具有其兩面性,而很多品牌也都在這里看到了新的增長(zhǎng)點(diǎn),那就是家用MPV。因?yàn)槎フ叩姆砰_(kāi)讓很多二胎家庭開(kāi)始考慮空間更大、座位數(shù)更多的車型,而我們傳統(tǒng)觀念中對(duì)于“家”的重視,也使得很多4—2—1式家庭開(kāi)始關(guān)注7座車型。于是車市在近期便涌出了一堆家用MPV,此前同事進(jìn)行過(guò)靜態(tài)體驗(yàn)的吉利嘉際便是其中之一。而今天,我?guī)?lái)的則是另一款家用MPV車型——上汽大通G50。
在大多數(shù)人印象中,無(wú)論是家用還是商務(wù),MPV的設(shè)計(jì)都遵從著設(shè)計(jì)服務(wù)于功能的原則,因此通常情況下,這種產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì)往往都較為簡(jiǎn)單,配色與涂裝也都較為常規(guī)。但上汽大通G50卻有點(diǎn)不同,其家族式八邊形前格柵配和矩陣式LED車燈的設(shè)計(jì),讓這輛家用MPV的前臉多了幾分層次感,而垠哥手中這輛試駕車還采用了紫羅蘭配色,這樣的配色在MPV產(chǎn)品中可并不多見(jiàn)。
當(dāng)然,除了通過(guò)配色來(lái)彰顯個(gè)性,你還可以通過(guò)上汽大通所提供的蜘蛛智選系統(tǒng),選擇自己中意的進(jìn)氣格柵以及輪圈的式樣,來(lái)打造一輛專屬于自己的個(gè)性化定制家用MPV車型。而這種C2B的定制化模式,在MPV市場(chǎng)中同樣并不多見(jiàn)。
車身尺寸方面,上汽大通G50的長(zhǎng)寬高分別為4825毫米、1825毫米和1778毫米,軸距則為2800毫米。與吉利嘉際和廣汽傳祺GM6這兩款定位相同的自主MPV相比,上汽大通G50在縱向尺寸方面優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯,因?yàn)榧坞H和GM6的長(zhǎng)度均為突破4800毫米。但在車身寬度上,上汽大通G50卻窄了不少,對(duì)此我們特意詢問(wèn)了廠方工作人員,他們表示考,慮到城市中一些老舊小區(qū)空間緊張以及第二排車門開(kāi)啟方式,為了方便車輛在狹小的空間內(nèi)進(jìn)出和后排乘客上下車,才將車輛的寬度控制在了1825米。
那么這樣的設(shè)計(jì)又是否會(huì)對(duì)內(nèi)部乘坐空間帶來(lái)不利影響呢?從試駕開(kāi)始前的真人演示來(lái)看,這似乎并不需要太過(guò)擔(dān)心,因?yàn)?個(gè)身材魁梧的大漢非常輕松的就坐進(jìn)了車內(nèi)。而從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,情況也確實(shí)如此,無(wú)論是第二排還是第三排,都有著較為充裕的腿部空間,而車內(nèi)的橫向空間也并沒(méi)有因?yàn)檐噷挼脑蚨艿教嘤绊憽?/p>
也許是為了確保第三排乘客一直都擁有一個(gè)較為充裕的腿部空間,所以上汽大通G50第二排座椅的前后滑動(dòng)幅度并不算大。而在乘坐舒適性方面,受制于較低且更為平直的座墊影響,第三排座椅的舒適性會(huì)略差于前兩排。對(duì)此,隨車工程師告訴我們,第三排座椅之所以會(huì)如此設(shè)計(jì),為了兼顧MPV車型的另一個(gè)重要需求——第三排座椅放平。
既然上文說(shuō)到了座椅,就不得不提上汽大通G50的座椅布局,因?yàn)檫@輛家用MPV共擁有多達(dá)5種的座椅布局組合,分別為2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3。是的,你沒(méi)有看錯(cuò),上汽大通G50確實(shí)提供8座版車型。
而在很多消費(fèi)者關(guān)心的配置層面,上汽大通G50同樣不乏亮點(diǎn)。以我試駕的這輛車為例,其配備了360度高清全景影像系統(tǒng),它的出現(xiàn)可有效降低新手泊車的難度。而第二和第三排的ISOFIX接口則可以讓二胎家庭將兩個(gè)安全座椅分別裝在這兩排。上文中提到的蜘蛛智選系統(tǒng)同樣可以讓配置選擇與搭配變得更為自由,例如擁有4種座椅面料、5種座椅顏色可供選擇,并可為座椅加入電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能,此外,消費(fèi)者也可選裝包括電動(dòng)尾門、自適應(yīng)巡航、64色氛圍燈以及高階ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)在內(nèi)的諸多高端配置。
智能互聯(lián)裝備方面,上汽大通G50搭載了一套與阿里聯(lián)合開(kāi)發(fā)的斑馬智行2.0系統(tǒng),這是一套可以通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制的車載互聯(lián)系統(tǒng)。需要說(shuō)明的是它的語(yǔ)音控制功能不僅使用起來(lái)十分簡(jiǎn)單,而且還有著極強(qiáng)的理解能力。如果在召喚出語(yǔ)音助手之后說(shuō)一句:“我想看星星?!彼銜?huì)自動(dòng)打開(kāi)頭頂上方的全景天窗。
說(shuō)完了空間和配置,再來(lái)聊聊這輛車的駕駛感受。說(shuō)實(shí)話,在試駕之前,個(gè)人一直比較擔(dān)心這輛家用MPV的動(dòng)力表現(xiàn),畢竟4825毫米的身軀不算小,而與之配合的兩套動(dòng)力系統(tǒng)的排量卻只有1.3升和1.5升,其中前者為一臺(tái)3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出為163馬力、230牛·米,匹配的是一臺(tái)6擋手動(dòng)變速箱,而我的這一臺(tái)1.5T車型則擁有169驢、250?!っ椎妮敵觯瑐鲃?dòng)系統(tǒng)則為7擋干式雙離合變速箱。然而當(dāng)真正開(kāi)起來(lái)之后我發(fā)現(xiàn),這輛車的動(dòng)力表現(xiàn)并不差,尤其是低速時(shí)的油門反饋,超出了預(yù)期。而在中速及中高速區(qū)域,它的表現(xiàn)也同樣能夠滿足使用需求。只有進(jìn)入高速區(qū)間后,小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)后勁不足的問(wèn)題才會(huì)逐步體現(xiàn)出來(lái)。
在整個(gè)試駕過(guò)程中,上汽大通G50給我留下的另一個(gè)印象就是安靜。當(dāng)車輛以80公里/小時(shí)的速度前行時(shí),坐在車內(nèi)感覺(jué)似乎車速只有不到60公里/小時(shí),而這樣良好的抑噪表現(xiàn)源于兩個(gè)方面。首先,上汽大通G50的車身有著較好的隔音降噪能力;其次是因?yàn)檫@輛試駕車裝備了一套馬牌UC6輪胎,這款表現(xiàn)更加均衡的輪胎同樣為抑制路噪做出了不小的貢獻(xiàn)。
說(shuō)實(shí)話,若是拼資歷,上汽大通只能算是乘用車市場(chǎng)的后來(lái)者,但若是論產(chǎn)品力,這款定位家用MPV的大通G50卻并不弱。而它的蜘蛛智選系統(tǒng)又能為消費(fèi)者的選擇提供了很大的自由度,無(wú)論是外觀還是配置,消費(fèi)者均可根據(jù)自己的喜好和需求進(jìn)行選擇。如果你是一位顧家的奶爸,想要一輛既能兼顧家用又能在一定程度上彰顯個(gè)性的家用MPV,不妨考慮一下這款來(lái)自上汽大通的產(chǎn)品。
評(píng)價(jià)
C2B的銷售模式讓消費(fèi)者有了更多的自主選擇權(quán),而這也是我看好上汽大通G50的原因之一。此外,這輛車在空間、行駛方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),而且產(chǎn)品定價(jià)也十分合理。所以對(duì)于那些顧家且注重個(gè)性的消費(fèi)者而言,上步大通G50確實(shí)是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的選擇
上汽大通G50
長(zhǎng)/寬/高mm:4825/1825/1778
軸距mm:2800
整備質(zhì)量kg:——
行李廂空間L:——
油箱容積L:50
發(fā)動(dòng)機(jī):直列4缸/渦輪增壓
排量cm:1490
輸出功率kW(PS)/rpm:124(169)/5600
扭矩Nm/rpm:250/1700—4400
變速箱:7擋雙離合
轉(zhuǎn)向助力:電動(dòng)助力
驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)
剎車(前/后):通風(fēng)盤/盤式
輪胎(前/后):215/55R17
懸掛形式(前/后):麥弗遜1扭力梁
0—100Km/h:——
最高車速Km/h:——
油耗L/100km:6.9
上市日期:2019年2月
價(jià)格(萬(wàn)元):8.68—15.68
競(jìng)爭(zhēng)車型
1?吉利嘉際
說(shuō)實(shí)話,單論設(shè)計(jì),我個(gè)人還是更喜歡吉利嘉際的造型。而在空間方面,它應(yīng)該不會(huì)比大通G50更出色,但更寬的車體應(yīng)該會(huì)帶來(lái)更加出色的橫向空間。另外,該車的動(dòng)力配置也要比對(duì)手更好,兩臺(tái)排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)讓駕駛變的更輕松
2?比亞迪宋MAX
從車身尺寸來(lái)看,比亞迪宋MAX并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)可言,無(wú)論是長(zhǎng)度還是寬度,但與吉利嘉際一樣,這款來(lái)自比亞迪的MPV同樣擁有一副高顏值。不過(guò)在動(dòng)力配備方面,這款車就略顯單一,全系均為1.5于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱則為6擋手動(dòng)和6擋雙離合