James
雖然有些人總說(shuō)保時(shí)捷Macan和奧迪Q5有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系,但不可否認(rèn)的是作為一款保時(shí)捷的SUV,Macan確實(shí)十分暢銷。而在暢銷的背后是有根據(jù)的,大多數(shù)消費(fèi)者也有著自己的考量和辨別能力,那么我們就來(lái)看看新款Macan又有哪些打動(dòng)人的亮點(diǎn)吧。
說(shuō)實(shí)話,開(kāi)一款保時(shí)捷,本就想與眾不同,所以廠家也很能抓住消費(fèi)者的心里,提供了不少車身顏色可供選擇。包括細(xì)花白色,也就是我們此次試駕的車型顏色,還有明快的寶石藍(lán),曼巴綠,甚至推出了一些特定顏色,例如,胭脂紅、邁阿密藍(lán)等。再配合上多種內(nèi)飾顏色搭配,以及真皮與Alcantara材質(zhì)可選,便組成了更多的樣式。因此,即便Macan銷量相對(duì)大一些,但是碰到完全同款車型,也是很不容易的。只是這些特殊的顏色和材質(zhì)搭配,大多數(shù)都是要單加錢的,少則幾干元,多則上萬(wàn)元。
而話說(shuō)到這里,在深入體驗(yàn)Macan之前,我們也要說(shuō)明一點(diǎn),買保時(shí)捷的車型,不少配置都是需要單獨(dú)升級(jí)的。
當(dāng)我們駕駛著新Macan去接攝影師,他卻在車尾轉(zhuǎn)悠了好久沒(méi)能打開(kāi)后備箱門,而我們也是找了好久,才發(fā)現(xiàn)了車輛將開(kāi)啟鍵設(shè)計(jì)在了后雨刷底部。小插曲過(guò)后,我們則開(kāi)始觀察新款Macan在設(shè)計(jì)上的改變,最主要的變化來(lái)自于前大燈和尾燈。前大燈采用了一種群星環(huán)繞的效果,4顆LED燈圍繞著中央大燈,而這款LED燈組是Macan標(biāo)配的哦。同時(shí),帶有“PORSCHE”字樣的貫穿式車尾燈讓車輛更具個(gè)性,并且提升了整車的品質(zhì)感和科技味道,只是我們?cè)谙肴绻l(fā)生追尾,那么維修費(fèi)用應(yīng)該不便宜。
此外,我們?cè)囻{的新Macan選裝了19英寸輪轂,確實(shí)讓車輛的運(yùn)動(dòng)霸氣感有著不小的提升,但是這款輪轂需要另付1.9萬(wàn)元。
如果說(shuō)新Macan的內(nèi)飾配色是為了賞心悅目,甚至取悅其他乘員,那么車內(nèi)的很多配置則可以讓駕駛員“玩”上一年。例如,SportChrono系統(tǒng),我們可以通過(guò)這個(gè)系統(tǒng)讓新Macan駕駛起來(lái)更具爆發(fā)力,5000轉(zhuǎn)/分鐘的彈射起步,Sport Plus駕駛模式一應(yīng)俱全,并且車內(nèi)還會(huì)在中控臺(tái)部分增加一個(gè)計(jì)時(shí)羅盤,以刺激駕駛者的感官體驗(yàn)。同時(shí),駕駛員更可在方向盤右下方找到一個(gè)黑色的圓盤旋鈕,當(dāng)選擇到不同的模式時(shí),車輛將會(huì)有各種駕駛表現(xiàn),就好比我們?cè)诘∷偾闆r下,調(diào)到了“S+”,基礎(chǔ)轉(zhuǎn)速都會(huì)有所提升,并且排氣增加的的聲浪也隨之變大。當(dāng)然,這款SportChrono系統(tǒng)仍然是選裝,價(jià)格為1.4萬(wàn)元左右。
其實(shí),新Macan在日常駕駛中并沒(méi)有那種激情四射的感覺(jué),車輛起步穩(wěn)健,緩踩油門加速,有時(shí)會(huì)在1700轉(zhuǎn)/分鐘左右升擋。雖然動(dòng)力參數(shù)設(shè)定1600轉(zhuǎn)/分鐘就可輸出370?!っ椎淖畲笈ぞ兀琼敹鄷?huì)感到動(dòng)力輸出強(qiáng)勁了一下,就趨于平緩提升了,這種設(shè)定也是為了讓一款保時(shí)捷可以作為日常出行的代步車輛。
和車輛匹配的7擋雙離合變速箱是老朋友了,但是在新Macan的官方數(shù)據(jù)中,車輛0-100公里/小時(shí)加速達(dá)到了6.5秒,比上一代車型提升了0.2秒,從駕駛感受上,傳動(dòng)系統(tǒng)在高轉(zhuǎn)速區(qū)間會(huì)更緊湊,可能這也是提升成績(jī)的一個(gè)要素吧。
也許有些人會(huì)質(zhì)疑新Macan這款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),認(rèn)為252馬力的輸出也中規(guī)中矩,但是在激烈駕駛時(shí),卻可以清晰地感受到這是一款保時(shí)捷。當(dāng)我們將駕駛模式調(diào)到“Sport Plus”時(shí),車輛會(huì)一直“壓榨”發(fā)動(dòng)機(jī),并且在6000轉(zhuǎn)/分鐘以上才升擋。這期間動(dòng)力系統(tǒng)的整體響應(yīng)可以說(shuō)“車隨心走”,腳下有一定的小動(dòng)作,新Macan都可及時(shí)的反應(yīng)出來(lái)。即便在110公里/小時(shí),腳下油門仍有很大余量,稍微深踩,就可感受到車輛暴躁的向前沖去。
同時(shí),新Macan在“Sport Plus”模式下,也可開(kāi)啟彈射起步。讓車輛在5000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速狀態(tài)下竄出去,車輪卻幾乎不打滑,而且車身的仰頭狀態(tài)也不明顯,不得不讓我們佩服保時(shí)捷在動(dòng)力平衡上的調(diào)校。如果非說(shuō)在動(dòng)力操控上有什么不太滿意的感受,那就是低轉(zhuǎn)速時(shí),車輛帶來(lái)的一些“嗡嗡”的震動(dòng),尤其后部感受稍明顯一些。
此外,新Macan的避震器也有著3級(jí)模式可調(diào),分別為舒適、運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)。尤其在一些快速過(guò)彎駕駛時(shí),車輛運(yùn)動(dòng)模式時(shí)的懸架會(huì)把車身的重心控制得很穩(wěn),并且左右搖擺幅度小,上下起伏也能明顯感覺(jué)被抑制住了。當(dāng)然,出色的懸架支撐也帶來(lái)了穩(wěn)健的制動(dòng)效果,車身俯沖感在激烈制動(dòng)時(shí)并不明顯,甚至可以用很小幅度來(lái)形容。
即便是如今,也許有些人可以購(gòu)買保時(shí)捷車型,但傳統(tǒng)思維里仍然將“跑車”、“高性能”等詞匯與其相關(guān),所以仍然保持著觀望的態(tài)度,認(rèn)為保時(shí)捷的車型不太適合日常駕駛,那么此次我們?cè)囻{的新Macan則可以打消這個(gè)顧慮了。就拿我們?cè)诃h(huán)路上快速行駛時(shí),橋梁、道路相接的縫隙顛簸,車輛都可以較干凈的過(guò)濾掉,如果說(shuō)聽(tīng)著廣播,或者思緒不完全在駕駛上,幾乎可以忽略這種程度的顛簸了。最關(guān)鍵的是,車輛的懸架即便是在舒適模式下,仍然很從容的讓車輛行駛平穩(wěn)。
舒適模式下,新Macan給人營(yíng)造了一種略微慵懶的駕駛感覺(jué),方向盤力度變輕,大概是一個(gè)男士單手可以操控的程度。雖然在轉(zhuǎn)向時(shí)有些小小的虛量,但是指向仍然比多數(shù)同級(jí)別SUV準(zhǔn)確,也就是所謂的放松中的緊繃感。當(dāng)在日常公路上開(kāi)啟“Sport Plus”模式后,車輛的反饋更加細(xì)膩,方向盤指向越發(fā)準(zhǔn)確,懸架的支撐力充足,可以及時(shí)的反應(yīng)駕駛員的操作,只要用心感受,就能找到新Macan帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)駕駛節(jié)奏。
比較有意思的車輛信息顯示在儀表盤右側(cè),一個(gè)能夠?qū)崟r(shí)提供前后驅(qū)分配的示意圖。雖然新Macan為全時(shí)四驅(qū),但是根據(jù)提示信息,車輛大部分時(shí)間都是偏向于后驅(qū),大概比例是前20%,后80%,而駕駛起來(lái)的感覺(jué)也符合這個(gè)顯示。大多數(shù)時(shí)間車頭并不顯得那么重,后輪的循跡性也比預(yù)料中的好。此外,我們擔(dān)心的偏向后輪驅(qū)動(dòng)的四驅(qū)系統(tǒng),其實(shí)不完全看日常駕駛狀態(tài),當(dāng)我們找到了一個(gè)類似交叉軸的測(cè)試路段,即便是只有一個(gè)前輪具備了附著力,車輛仍然能快速的將驅(qū)動(dòng)力輸出,實(shí)現(xiàn)脫困。也就是說(shuō)偏向于后驅(qū)的日常調(diào)校是為了獲得更多的駕駛樂(lè)趣而設(shè)定,可以理解為保時(shí)捷的執(zhí)著。
也就是保時(shí)捷有著這份執(zhí)著,并且對(duì)運(yùn)動(dòng)方面也想著盡量權(quán)衡,所以一旦放開(kāi)前后包圍的設(shè)計(jì),增加接近角和離去角,那么新Macan的越野能力還將有著一定的提升。當(dāng)然,離地間隙、車胎的選裝也是衡量車輛越野能力的標(biāo)準(zhǔn),還希望保時(shí)捷在Macan這款車型上,可以提供官方選裝,讓老百姓“玩兒”得起。
那么我們此次體驗(yàn)的這款保時(shí)捷新Macan車型總體來(lái)說(shuō)既滿足了日常代步使用,也可以更好地展現(xiàn)出保時(shí)捷骨子里的激情一面。只是很多配置需要單獨(dú)加裝,這里一萬(wàn)元,那里兩萬(wàn)元,加起來(lái)也是一筆不小的數(shù)目。