電梯蹲底和沖頂原因的分析及預(yù)防措施解析

王智

摘要：蹲底和沖頂是電梯作為常見的一種安全故障，并且該項(xiàng)故障不僅影響電梯穩(wěn)定的運(yùn)行，情況若是嚴(yán)重還會引發(fā)重要的安全事故。因此，本文對電梯蹲底和沖頂故障產(chǎn)生的原因，以及相應(yīng)的預(yù)防措施，進(jìn)行了分析和闡述，其目的就是降低蹲底和沖頂故障的產(chǎn)生，保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性，為人們乘坐電梯，提供安全的電梯環(huán)境。

關(guān)鍵詞：電梯;蹲底;沖頂;穩(wěn)定運(yùn)行

由于建筑工程高度不斷增加，電梯成為建筑工程上下運(yùn)輸?shù)闹匾獌?nèi)容。但是，在電梯長期使用的過程中，經(jīng)常會受到一些因素的影響，導(dǎo)致常見的運(yùn)行故障產(chǎn)生，蹲底和沖頂就是其中的一個(gè)。蹲底和沖頂?shù)漠a(chǎn)生，嚴(yán)重影響了電梯運(yùn)行的舒適性和安全性，因此為了保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性、舒適性以及安全性，明確蹲底和沖頂產(chǎn)生的原因，并且采取相應(yīng)的預(yù)防措施，降低蹲底和沖頂故障產(chǎn)生的概率，大大增加了電梯的使用年限，為乘客營造了良好的乘坐環(huán)境。

一、蹲底和沖頂故障問題產(chǎn)生的原因

蹲底和沖頂作為電梯運(yùn)行中常見的一種故障，嚴(yán)重影響了電梯運(yùn)行的安全性、舒適性和穩(wěn)定性。那么，為了做好相應(yīng)的預(yù)防措施，明確蹲底和沖頂故障問題產(chǎn)生的原因，是非常必要的，具體的內(nèi)容如下。

（一）制動(dòng)問題

制動(dòng)系統(tǒng)是電梯系統(tǒng)運(yùn)行中重要的一項(xiàng)組成內(nèi)容，直接影響著電梯的安全、穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。其實(shí)，根據(jù)相關(guān)條例，電梯轎廂荷載應(yīng)當(dāng)處于125%進(jìn)行上下運(yùn)行，并且通過制動(dòng)裝置可以將轎廂處于停止的而運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行速度處理合理的范圍內(nèi)。但是，在電梯運(yùn)行的過程中，若是制動(dòng)裝置發(fā)生失靈的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致電梯下滑的現(xiàn)象。其實(shí)，導(dǎo)致制動(dòng)裝置失靈的主要因素為：制動(dòng)裝置在運(yùn)行的過程中，壓緊彈簧裝置出現(xiàn)斷裂或者松弛的現(xiàn)象，或者制動(dòng)裝置閘與閘之間產(chǎn)生較大的縫隙，若是不及時(shí)處理，就會導(dǎo)致蹲底和沖頂故障問題的產(chǎn)生。

（二）電梯超載

其實(shí)，根據(jù)電梯的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，，電梯超載是超出額定載荷的幅度達(dá)到10%，并且轎廂內(nèi)載重量超出75kg的一種現(xiàn)象，這樣很容易導(dǎo)致電梯蹲底和沖頂故障的產(chǎn)生。在電梯運(yùn)行的過程中，一旦發(fā)生超載的現(xiàn)象，轎廂的音響信號和發(fā)光信號就會發(fā)出響應(yīng)，并且通知電梯內(nèi)部人員，通過動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)自動(dòng)門，讓它完全打開。但是，若是電梯處于長期沒有使用的狀態(tài)，那么轎廂超載保護(hù)裝置很容易出現(xiàn)銹蝕，或者其它一些問題，若是不及時(shí)處理，就會引發(fā)電梯蹲底和沖頂現(xiàn)故障問題的產(chǎn)生。

（三）安全鉗

導(dǎo)致電梯蹲底和沖頂故障問題產(chǎn)生的一個(gè)重要原因就是安全鉗失效，主要是因?yàn)樵谵I廂運(yùn)行的過程中，安全鉗無法依靠限速器的提拉力對電梯進(jìn)行控制，并且安全鉗所提供的制動(dòng)力相對較差，不能起到電梯減速和停止的作用，進(jìn)而導(dǎo)致電梯蹲底和沖頂故障的產(chǎn)生。另外，在安全鉗長期運(yùn)行的時(shí)候，表面經(jīng)常會產(chǎn)生大量的污漬和銹蝕，若是沒有定期處理和清洗，這樣就會導(dǎo)致安全鉗的使用性能，導(dǎo)致電梯蹲底和沖頂故障的產(chǎn)生，影響電梯安全、穩(wěn)定的運(yùn)行。

二、故障預(yù)防措施

在了解電梯蹲底和沖頂故障問題產(chǎn)生的原因以后，需要根據(jù)其原因，采取相應(yīng)的故障預(yù)防措施，其目的就是降低電梯蹲底和沖頂故障產(chǎn)生的概率，以此保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，下面就對具體的預(yù)防措施，展開了分析和闡述。

（一）硬件檢查

硬件檢查是排除電梯蹲底和沖頂故障的一個(gè)重要預(yù)防手段，具體的內(nèi)容可以從一下幾個(gè)方面展開。

1.制動(dòng)裝置。在硬件檢查的時(shí)候，需要將制動(dòng)檢查裝置作為重點(diǎn)一項(xiàng)檢查內(nèi)容，主要從緊壓彈簧、電動(dòng)制動(dòng)器的抱閘以及松閘展開，判斷是否除以靈活的運(yùn)行狀態(tài)。同時(shí)，在檢查的時(shí)候，需要針對破損較為嚴(yán)重的彈簧構(gòu)件進(jìn)行更換，并且針對摩擦較大的松閘輪以及閘瓦進(jìn)行處理，可以根據(jù)情況增添潤滑油。但是，在增添潤滑油的時(shí)候，一定要保證潤滑油不能存在雜質(zhì)，這樣才能保證預(yù)防的效果。另外，一定要保證絕緣體的完成性，這樣保證制動(dòng)裝置運(yùn)行的有效性，降低電梯蹲底和沖頂故障的產(chǎn)生。

2.安全鉗。針對安全鉗檢查，需要明確是否能夠利用限速器的提拉力對電梯進(jìn)行控制，若是沒有需要進(jìn)行調(diào)整，保證安全鉗楔塊和導(dǎo)軌面間隙始終維持一致，使安全鉗可以與電梯同步運(yùn)行，有效啟動(dòng)減速和停置的作用，保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性，降低電梯蹲底和沖頂故障的產(chǎn)生。

（二）維護(hù)和檢修

做好維護(hù)和檢修是降低電梯蹲底和沖頂故障產(chǎn)生的關(guān)鍵，因此需要定期對電梯各項(xiàng)裝置進(jìn)行調(diào)整，根據(jù)電梯運(yùn)行的情況，對動(dòng)彈簧和頂桿螺栓進(jìn)行檢修，判斷是否處于松動(dòng)的狀態(tài)，若是有需要立即進(jìn)行緊固，避免造成不利的影響。同時(shí)，在維護(hù)和檢修的時(shí)候，需要分析制動(dòng)力是否滿足電梯運(yùn)行的需求，若是沒有需要進(jìn)行調(diào)整，以此保證電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。另外，需要對安全鉗表面進(jìn)行保養(yǎng)，對表面的污漬、銹蝕等進(jìn)行定期處理，并且適當(dāng)添加潤滑油，避免對安全鉗的正常使用造成嚴(yán)重的影響。

（三）安裝超載報(bào)警系統(tǒng)

在電梯運(yùn)行的過程中，超載經(jīng)常會發(fā)生，但是若是長期不處理，就會導(dǎo)致電梯蹲底和沖頂現(xiàn)象的產(chǎn)生。因此，在電梯蹲底和沖頂故障預(yù)防的時(shí)候，需要針對電梯的運(yùn)行情況安裝超載報(bào)警系統(tǒng)，并且合理的設(shè)置系統(tǒng)參數(shù)值。一般情況下，若是電梯在運(yùn)行的過程中，若是出現(xiàn)超載10%的時(shí)候，超載報(bào)警系統(tǒng)就會出現(xiàn)反應(yīng)，并且電梯也會停止運(yùn)行，及時(shí)提醒乘客電梯出現(xiàn)超載，降低問題的產(chǎn)生，有效解決電梯蹲底和沖頂故障，增加電梯的使用壽命，保證電梯處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。

三、結(jié)束語

綜上所述，電梯蹲底和沖頂是影響電梯安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵，因此本文針對電梯蹲底和沖頂產(chǎn)生的原因，提出了相應(yīng)的預(yù)防措施，主旨就是降低電梯蹲底和沖頂故障的產(chǎn)生，保證電梯處于安全、穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)，為乘客帶來了良好的電梯乘坐環(huán)境，提升電梯的使用壽命。

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