摘要:隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,隨之帶來城市發(fā)展的轉(zhuǎn)變,城市信息化應用水平不斷提升,“智慧城市”、“智慧園區(qū)”等理念漸漸進入人們的視野。工信部也在今年6月6日宣布5G正式商用,5G技術的注入也為我國智慧城市建設起到了巨大的推動作用,5G的高帶寬、低時延、大連接等技術也稱為提升園區(qū)技術能力的重要動能。
目前為止,政府已經(jīng)發(fā)布多項相關政策,推動智慧園區(qū)建設,促進產(chǎn)業(yè)園區(qū)科技化、信息化、智慧化轉(zhuǎn)型智慧園區(qū)不僅是促進我國園區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的關鍵力量,已經(jīng)成為我國現(xiàn)代化建設過程中的重點項目。
關鍵詞:數(shù)字園區(qū);智慧園區(qū);5G技術;邊緣計算;無人機;低時延;高帶寬
1德國漢堡港基于5G技術“用一個屏幕控制整個漢堡港”
5G技術在德國的科研機構也成為重點研究項目之一。其中德國知名的科研機構、總部位于柏林的弗勞恩霍夫研究所就把5G與物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、網(wǎng)絡物理系統(tǒng)的硬件部分并列為其四大研究領域,并與企業(yè)合作,推動技術落地。
德國5G測試從2018年已經(jīng)開始?;?G的兩個特點網(wǎng)速快、低時延(1毫秒之內(nèi))。德國漢堡港的布置的5G測試區(qū),在占地約8000公頃的港口區(qū)進行試驗,主要測試5G應用程序在工業(yè)環(huán)境中的應用。作為技術基礎,漢堡電視塔上安裝了天線,5G已經(jīng)運用到港口運營的方方面面。
漢堡經(jīng)濟、交通和創(chuàng)新局首席電子技術專家,漢堡港管理層成員塞巴斯蒂安·薩克斯博士介紹,現(xiàn)在用一個屏幕就可以控制整個漢堡港。港口區(qū)域的交通燈系統(tǒng)將通過移動通信進行控制,基于無人機并且實時收集和處理環(huán)境數(shù)據(jù),充分利用5G低時延特性,及時控制車流和船流的通過。而虛擬現(xiàn)實應用程序能夠立體地檢測進出港船只航道情況,更好地監(jiān)控潛在的關鍵基礎設施,提高安全性和通航能力。漢堡港務局首席執(zhí)行官延斯·邁爾表示:“5G可使移動網(wǎng)絡在安全性、可靠性和速度上達到前所未有的水平?,F(xiàn)在,我們已經(jīng)可以就這一尖端技術開始經(jīng)驗積累并形成標準。這不僅將提升漢堡港的運營效率,還將促進整個漢堡市的發(fā)展。
2我國園區(qū)發(fā)展仍屬初級階段
智慧園區(qū)最大的特點是擁有充滿活力的商務生態(tài)系統(tǒng),園區(qū)內(nèi)不只存在一家企業(yè),而是企業(yè)間的共同合作創(chuàng)新,在新經(jīng)濟體系中,非常重要的就是資源的共享。越來越多的創(chuàng)新產(chǎn)生于不同的交叉學科之間的合作。這些理念和實踐,的確值得國內(nèi)的高新園區(qū)開發(fā)運營者和有志于建設智慧園區(qū)的人士認真學習和領悟。
我國的智慧園區(qū)是智慧城市發(fā)展的重要組成部分及基本組成單元,是綠色建筑、智能建筑的終端實現(xiàn)載體。智慧園區(qū)建設充分發(fā)揮全球互聯(lián)網(wǎng)以及物聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,利用大數(shù)據(jù)、云計算等核心技術,串聯(lián)園區(qū)內(nèi)各個環(huán)節(jié)業(yè)務節(jié)點,建立一站式運營管理平臺,最終實現(xiàn)園區(qū)可持續(xù)發(fā)展。當前城市發(fā)展的現(xiàn)代化,智慧技術的運用,促使園區(qū)發(fā)展隨之發(fā)生了新的變化:
2.1我國產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展階段及特點
園區(qū)發(fā)展尚處過渡期,智慧園區(qū)地域發(fā)展格局明顯。
從時間維度來看,我國園區(qū)正在從傳統(tǒng)的工業(yè)園區(qū)向新區(qū)過度,在形式上有從低級向高級,由單一向綜合園區(qū)發(fā)展的趨勢。尤其是經(jīng)開區(qū)和高新區(qū)通過產(chǎn)業(yè)結構升級和服務內(nèi)容升級,打造多產(chǎn)業(yè)聚集和社會服務職能,并逐步向新區(qū)方向發(fā)展。在新區(qū)階段,商業(yè)、金融等配套服務進入園中,產(chǎn)業(yè)中心逐漸形成,社會服務和社會管理開始全面布局。
從空間維度來看,目前我國已經(jīng)形成"東部沿海集聚、中部沿江聯(lián)動、西部特色發(fā)展"的智慧園區(qū)空間格局。環(huán)渤海、長三角和珠三角地區(qū)以其大量的園區(qū)平臺作為基礎,成為全國智慧園區(qū)建設的三大聚集區(qū);中部沿江地區(qū)借助沿江城市群的聯(lián)動發(fā)展勢頭,大力開展智慧園區(qū)建設;西部地區(qū)憑借產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移機遇,結合各自地域特色和園區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎,正加緊布局智慧園區(qū)建設工程。
現(xiàn)階段,我國智慧園區(qū)的發(fā)展水平參差不齊,地域發(fā)展格局明顯,目前尚未有智慧園區(qū)具體統(tǒng)一的概念。各園區(qū)經(jīng)濟研究者、企業(yè)管理者、園區(qū)設計者及其他各界人士,正積極探索智慧園區(qū)的建設研究,使之在大經(jīng)濟環(huán)境形勢下,發(fā)展更為成熟與完善,更有力地支撐智慧城市的發(fā)展??梢娫谖磥?,智慧園區(qū)已成為各產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展的必然趨勢。
2.2基于5G技術為園區(qū)建設注入新的能力
隨著移動通信技術的發(fā)展,信息交互的手段更加高效。4G技術已經(jīng)不能滿足社會發(fā)展對移動通信技術的要求,亟需一種更能適應復雜場景、傳輸性能佳的新一代通信技術來滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需求,5G技術應運而生。5G具有超高網(wǎng)速、超低延遲、超廣連接的特點,可以說5G是革命性的。
2.3 5G技術的優(yōu)勢及特點
5G的網(wǎng)絡峰值理論傳輸速度可達每8秒1GB,比4G網(wǎng)絡的傳輸速度快數(shù)百倍。它讓終端用戶始終處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài),它可以應用在許多智慧場景中。5G技術覆蓋了到未來制造業(yè)的五大核心:人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、高級機器人、3D打印和VR/AR(增強現(xiàn)實與虛擬現(xiàn)實),這些都是具有變革性和顛覆性的技術。
智慧園區(qū)的規(guī)劃設計和建設需要通過物聯(lián)網(wǎng)、地理信息技術、云計算等技術實現(xiàn),無人駕駛、物流追蹤、遠程管理、遠程醫(yī)療等移動和遠程管控等應用場景的需求不斷增長,需要5G網(wǎng)絡支持1~10Gbit/s的空口傳輸速率,網(wǎng)絡時延能夠從100ms(4G)降低到1ms(5G)。物聯(lián)網(wǎng)傳感技術的發(fā)展、電子設備的迅猛增多,智能辦公設備、工廠智能裝備等的發(fā)展都要求網(wǎng)絡能夠支撐更大規(guī)模的連接。
總的來說,就是基于5G的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術,賦能園區(qū),解決傳統(tǒng)園區(qū)長期面臨的“服務體驗差、綜合安防弱、運營效率低、管理成本高、業(yè)務創(chuàng)新難”等痛點。
2.4基于5G技術主要在園區(qū)應用的場景
2.4.1基礎網(wǎng)絡搭建。在園區(qū)基站部署5G網(wǎng)絡,接入本地服務,在全園區(qū)實現(xiàn)免流量費、低延遲、高速度、大流量的數(shù)據(jù)以及應用服務。相比傳統(tǒng)的WiFi網(wǎng)絡,5G網(wǎng)絡具有更佳的網(wǎng)絡覆蓋體驗,不僅速度快、延遲低,建設成本也低。
2.4.2園區(qū)無線視頻監(jiān)控安防管理
無需鋪設網(wǎng)線,更安全、更方便的部署AI智能安防功能,可以適時的監(jiān)控園區(qū)的每個角落,預防重大隱患?;趫@區(qū)“一臉通”可以應用在園區(qū)的多個場合,如園區(qū)門禁、員工考勤、訪客軌跡、園區(qū)消費、會議與活動簽到等,從多方面體現(xiàn)園區(qū)的智慧系統(tǒng)。利用巡航無人機拍攝和觀察整個園區(qū),打造高流量、低延遲的園區(qū)場景,便于觀察園區(qū)的適時情況。
2.4.3園區(qū)超高清視頻及沙盤展示系統(tǒng)
高清視頻直播可以用于園區(qū)的視頻會議,5G網(wǎng)絡速度可以實現(xiàn)會議溝通的低延遲,此外,高清的視頻直播也便于園區(qū)的宣傳。VR全景直播與監(jiān)控可以實現(xiàn)無死角拍攝,并能實現(xiàn)移動直播、定點監(jiān)控、遠程管理等。基于AR智能沙盤系統(tǒng),用戶可以在場景中放置并觀察到虛擬的沙盤模型,對園區(qū)場景進行模擬控制與管理。
2.4.4智慧交通導航系統(tǒng)
機器人可以實現(xiàn)園區(qū)部分管理的功能,如智能導航系統(tǒng)、巡邏系統(tǒng)、安全檢測系統(tǒng)等。此外,智能機器人還可以參與到工廠的生產(chǎn)中。全5G覆蓋的園區(qū)可以實現(xiàn)無人駕駛,5G+AI智能網(wǎng)絡會分析園區(qū)每條道路的路況情況,能迅速接受園區(qū)人員對于交通工具的實時需求,實現(xiàn)路線智能的規(guī)劃與管理,自動化接駁。
3智慧園區(qū)的本質(zhì)就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)統(tǒng)一的結果
智慧園區(qū)本質(zhì)上是基于數(shù)據(jù)整合共享的結果,通過數(shù)據(jù)的分析提供決策,讓園區(qū)變得更加“智慧化”?;?G能力帶來的升級體驗感促使未來我國智慧園區(qū)的建設將會向創(chuàng)新化、生態(tài)化發(fā)展,會更加注重高新技術、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能技術等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,注重公共領域管理與服務,吸引高端人才,提升園區(qū)核心競爭力,建造高端、高效、綠色智能的智慧園區(qū)。
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[4] 肖岳 “智慧園區(qū)”頂層設計的研究與探索 2012
作者簡介:
梁慧敏1982.1女湖北武漢 民 族:漢 職稱:物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)經(jīng)理 學歷:碩士 研究方向:通信技術 物聯(lián)網(wǎng)應用
(作者單位:中國電信股份有限公司湖北分公司)