試論公路交通工程試驗(yàn)檢測的質(zhì)量控制

紀(jì)曉燕

隨著我國公路交通工程建設(shè)規(guī)模的日益擴(kuò)大，試檢測環(huán)節(jié)，可對(duì)公路建設(shè)施工質(zhì)量做出全面把控，以此為廣大民眾的安全出行創(chuàng)造良好條件。然而通過對(duì)現(xiàn)階段情況的分析了解到，公路試檢過程還是呈現(xiàn)諸多問題，因此，需加強(qiáng)公路交通試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制研究。

公路交通工程;試驗(yàn)檢測;質(zhì)量控制

公路試驗(yàn)檢測技術(shù)的出現(xiàn)，能夠?yàn)轫?xiàng)目驗(yàn)收、養(yǎng)護(hù)與施工人員提供準(zhǔn)確數(shù)據(jù)，使得工程項(xiàng)目造價(jià)不斷降低。在試驗(yàn)檢測過程之中，檢測人員需要結(jié)合路基與路面施工要點(diǎn)，明確重點(diǎn)需要檢測的部位并采用合理的試驗(yàn)檢測工藝進(jìn)行全面檢測。

1.1檢驗(yàn)施工材料質(zhì)量

通過不斷加大公路工程試驗(yàn)檢測力度，試驗(yàn)檢測人員結(jié)合公路工程中各項(xiàng)施工材料的使用情況，運(yùn)用先進(jìn)的材料檢測技術(shù)，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不過關(guān)的施工材料，及時(shí)更換，減少施工材料的損耗。伴隨科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，公路工程試驗(yàn)檢測技術(shù)也在不斷創(chuàng)新，從公路試驗(yàn)檢測人員的角度進(jìn)行分析，只有具備高超的檢測工藝，才能夠在規(guī)定時(shí)間之內(nèi)獲取精確檢測信息。當(dāng)然，檢測人員也要按照工程項(xiàng)目中施工材料使用順序，做好試驗(yàn)檢測流程優(yōu)化工作，為材料采購部門提供精確檢測依據(jù)，減少質(zhì)量不達(dá)標(biāo)施工材料流入到工程施工現(xiàn)場中。

1.2評(píng)價(jià)工程施工質(zhì)量

在公路工程質(zhì)量管理工作中，其施工質(zhì)量的評(píng)定需要通過相應(yīng)的試驗(yàn)檢測技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，因此，試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用水平及其規(guī)范性，是保障公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵。試驗(yàn)檢測技術(shù)在公路工程試驗(yàn)中具備以下作用：首先，在公路工程路基施工中，需要對(duì)其物理和力學(xué)性能進(jìn)行檢測，以此分析路基填土的含水率、干密度等參數(shù)，并根據(jù)這些參數(shù)來確定路基填土的松鋪厚度和碾壓次數(shù)。其次，在公路工程驗(yàn)收時(shí)，需要通過試驗(yàn)檢測技術(shù)來對(duì)其各個(gè)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行綜合評(píng)定，以此實(shí)現(xiàn)對(duì)公路工程施工質(zhì)量的總體評(píng)價(jià)，使工程驗(yàn)收能夠有充足的參考依據(jù)。

2.1試驗(yàn)檢測設(shè)備與技術(shù)的落后

目前狀況下，國內(nèi)公路工程試驗(yàn)檢測設(shè)備與檢測技術(shù)依然在使用以前的舊工藝，這樣不僅人力和物力消耗大，得出來的最終試驗(yàn)檢測結(jié)果還有著較大的誤差，難以確保精確度，而且，良好穩(wěn)定的外部環(huán)境是試驗(yàn)檢測設(shè)備在進(jìn)行工作的時(shí)候所必須的一條限定條件，但在實(shí)際的公路工程施工現(xiàn)場通常都有著十分復(fù)雜多變的外界環(huán)境，實(shí)在難以提供一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境給建設(shè)設(shè)備正常運(yùn)行，這一點(diǎn)也讓試驗(yàn)里一直存在著較大的誤差。

2.2自檢結(jié)果缺乏真實(shí)性

在公路試檢環(huán)節(jié)中，施工企業(yè)屬于公路工程建設(shè)的主體，其所總結(jié)出的試檢數(shù)據(jù)具有非常重要的現(xiàn)實(shí)作用，因而在公路試檢管理環(huán)節(jié)中，就可通過建筑企業(yè)的自檢來對(duì)施工質(zhì)量做出監(jiān)管。然而以現(xiàn)階段狀態(tài)的分析能夠了解到，國內(nèi)大部分公路建設(shè)企業(yè)所總結(jié)出的自檢數(shù)據(jù)都不具備真實(shí)性，這重點(diǎn)是歸因于，建設(shè)企業(yè)自檢結(jié)果的總結(jié)過程經(jīng)常會(huì)受到各種因素的干擾。并且因?yàn)橄嚓P(guān)制度內(nèi)容的不全面，建設(shè)企業(yè)自檢過程也就不能體現(xiàn)規(guī)范性，所搭建的試檢實(shí)體空間也不具備專業(yè)的硬件條件，并且也沒有指派專業(yè)技術(shù)人員參與相關(guān)具體工作，繼而導(dǎo)致試檢工作不能切實(shí)體現(xiàn)其重要作用，總結(jié)出的試檢數(shù)據(jù)也由于基本條件的制約和人為因素的影響而缺乏真實(shí)性。

2.3試驗(yàn)檢測人員問題

試驗(yàn)檢測人員專業(yè)技能有待提升。由于農(nóng)村公路工程施工期間涉及工種多，改造及新建等工程融為一體，對(duì)農(nóng)村公路工程人員專業(yè)技能提出了更高要求。但就目前來看，試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)缺失完善的專業(yè)人力資源管理機(jī)制，導(dǎo)致部分試驗(yàn)檢測人員施工技能及理論基礎(chǔ)始終處于有待提升階段的，一些因人為操作失誤造成檢測數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等問題頻繁發(fā)生，對(duì)工程總體質(zhì)量造成了嚴(yán)重不利影響。

3.1革新試驗(yàn)檢測設(shè)備和檢測技術(shù)

提升試驗(yàn)檢測質(zhì)量最有效、最直接的方法和手段還是革新檢測技術(shù)以及公路工程試驗(yàn)檢測設(shè)備，所以，革新檢測技術(shù)與試驗(yàn)檢測設(shè)備有著很重要的作用。其中，試驗(yàn)檢測設(shè)備的革新指的是那些實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的檢測器材實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、數(shù)字化與智能化，這樣一來，不僅能夠保障試驗(yàn)檢測的結(jié)果，還能夠讓很多人力資源得到節(jié)約，縮小試驗(yàn)的誤差，從而提高檢測的精確度。而要革新檢測技術(shù)，統(tǒng)一、完善的操作管理標(biāo)準(zhǔn)的建立是最重要的一環(huán)，這樣才能讓傳統(tǒng)模式下因管理標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一所帶來的諸多限制在革新之中得到徹底的擺脫，從而讓試驗(yàn)檢測工作的結(jié)果誤差得到降低。

3.2建立自檢制度

對(duì)于公路試檢過程呈現(xiàn)自檢可信不高的問題，應(yīng)借助對(duì)相關(guān)制度的完善，提高對(duì)施工企業(yè)自檢過程監(jiān)管的重視程度，以保證對(duì)自檢質(zhì)量做出全面所控。根據(jù)公路建設(shè)的具體要求，還應(yīng)保證施工企業(yè)充分結(jié)合規(guī)定進(jìn)行試檢，以立法的層面對(duì)施工企業(yè)的行為作出限制，保證施工企業(yè)可在指定區(qū)域搭建實(shí)體試檢空間，高效開展原料和工程的質(zhì)檢工作，整理出最具精準(zhǔn)性的檢測，以保證施工質(zhì)量的理想化。要想保證試檢過程在各個(gè)施工流程中得充分落實(shí)，施工企業(yè)就需要提高主體人員的專業(yè)水準(zhǔn)，組織相關(guān)工作閱歷豐富的人員參與試檢方面的專業(yè)培訓(xùn)，以促進(jìn)其了解到多項(xiàng)專業(yè)基礎(chǔ)理論，可全面落實(shí)技術(shù)監(jiān)管工作。不僅如此，還應(yīng)提高對(duì)施工企業(yè)管理人員實(shí)行專項(xiàng)培訓(xùn)的重視，以促進(jìn)其提高對(duì)試檢過程的重視程度，充分結(jié)合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行檢測，并保證最終檢測信息可信性和精準(zhǔn)性。

3.3構(gòu)建專業(yè)試驗(yàn)檢測隊(duì)伍

優(yōu)質(zhì)的人力資源是提高農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測質(zhì)量的重要驅(qū)動(dòng)力，因此在農(nóng)村公路工程試驗(yàn)檢測期間，相關(guān)管理部門還應(yīng)做好檢測人員專業(yè)技能及職責(zé)素養(yǎng)提升工作，切實(shí)提高檢測機(jī)構(gòu)人力資源管理水平，贏得更多的市場先機(jī)。首先，針對(duì)先進(jìn)檢測技術(shù)及設(shè)備在檢測人員群體中進(jìn)行定期的教育培訓(xùn);其次，嚴(yán)把施工人員入職關(guān)口，從根源上提升檢測隊(duì)伍整體素質(zhì);最后，采用業(yè)績考核及獎(jiǎng)懲機(jī)制，對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀、專業(yè)能力強(qiáng)的員工給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，反之則加大違規(guī)檢測行為懲治力度，更好激發(fā)出檢測人員工作積極性。

3.4規(guī)范試驗(yàn)檢測技術(shù)的應(yīng)用與監(jiān)管

在公路工程施工之前，試驗(yàn)檢測技術(shù)人員應(yīng)對(duì)進(jìn)場原材料的質(zhì)量、配合比進(jìn)行嚴(yán)格的檢測，并根據(jù)相應(yīng)的規(guī)范來進(jìn)行抽樣檢查，在檢測完畢后將結(jié)果反饋給監(jiān)理部門，監(jiān)理部門要安排專人進(jìn)行復(fù)檢，以確保原材料的試驗(yàn)檢測結(jié)果能夠客觀、準(zhǔn)確、有效。除此之外，在日常質(zhì)量管理工作中，也要通過試驗(yàn)檢測技術(shù)來進(jìn)行質(zhì)量追蹤，在施工單位自檢合格的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理部門按照規(guī)范要求來進(jìn)行巡檢和抽檢。在公路工程各個(gè)施工環(huán)節(jié)完成時(shí)，施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位提供試驗(yàn)檢測結(jié)果，而監(jiān)理單位則需要在現(xiàn)場中進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，并由中心實(shí)驗(yàn)室對(duì)試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行收集與核檢，同時(shí)進(jìn)行備案

公路工程是我國重要的基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)于經(jīng)濟(jì)的發(fā)展具有重大的影響。因此公路工程的質(zhì)量以及試驗(yàn)檢測的工作，對(duì)于公路工程的安全產(chǎn)生了重要的影響，因此，加強(qiáng)公路交通試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制研究具有重要的意義。

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