固賢煤礦總平面布置設(shè)計(jì)

張興波

（煤炭工業(yè)太原設(shè)計(jì)研究院，山西 太原 030001）

因地制宜地利用場(chǎng)地現(xiàn)有自然地形條件劃分場(chǎng)地分區(qū)，合理地規(guī)劃場(chǎng)地豎向及道路，盡可能地減少土石方工程量、擋護(hù)工程量，縮短各環(huán)節(jié)間的運(yùn)輸距離，減少運(yùn)輸成本，節(jié)約占地面積，減小對(duì)井下煤層的壓覆，盡可能地減少礦井前期投資成本，縮短建設(shè)工期。

合理的礦井工業(yè)場(chǎng)地布置可以有效地提高礦井生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)環(huán)節(jié)，節(jié)約生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本。

1 場(chǎng)地位置及交通概述

固賢井田位于山西省興縣境內(nèi)，行政區(qū)劃隸屬于興縣固賢鄉(xiāng)、蔚汾鎮(zhèn)、奧家灣鄉(xiāng)管轄。井田北、西鄰肖家洼勘探區(qū)，南、西鄰后任家塔詳查區(qū)，東南鄰山西金地煤業(yè)有限公司。交通以公路為主，距井田南部太佳高速公路40km，距興縣至臨縣縣級(jí)公路10km，有砂石路相通，距興縣城48km。三交鎮(zhèn)～磧口鎮(zhèn)公路沿湫水河從井田中部蜿蜒穿過(guò)，在三交鎮(zhèn)與太原～離石～臨縣公路相交。岢（嵐）～瓦（塘）鐵路從井田北部興縣縣城向東連接朔（州）～黃（驊港）鐵路；已建成并投入運(yùn)營(yíng)的太（原）～中（衛(wèi)）～銀（川）鐵路經(jīng)過(guò)離石，距本礦約60km；已通車的山西省中南部鐵路大通道從井田西側(cè)10km處通過(guò)，交通較為方便。

2 工業(yè)場(chǎng)地總平面布置

2.1 平面布置原則

（1）礦井地面總布置圖中，除了布置礦井工業(yè)場(chǎng)地外，要統(tǒng)籌考慮礦井配套的選煤廠場(chǎng)地位置、準(zhǔn)軌鐵路裝車站場(chǎng)位置。地面總布置將礦井工業(yè)場(chǎng)地、選煤廠場(chǎng)地、準(zhǔn)軌站場(chǎng)等地面設(shè)施三位一體，統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。力求場(chǎng)地規(guī)整，做到有利生產(chǎn)，方便生活，三點(diǎn)一線，有機(jī)結(jié)合。

（2）充分結(jié)合地面自然地形條件，協(xié)調(diào)井上下各主要生產(chǎn)環(huán)節(jié)，力求簡(jiǎn)化生產(chǎn)系統(tǒng)，減少行政、福利設(shè)施，節(jié)約用地，減少壓煤，力爭(zhēng)達(dá)到少投入、多產(chǎn)出、見(jiàn)效快、效益好的目的。

（3）建、構(gòu)筑物布置力求合理緊湊，依靠科技進(jìn)步，采用聯(lián)合、集中的布置方式，使地面建筑功能分區(qū)明確，人貨分流，線路短捷，降低能耗，相互協(xié)調(diào)，減少干擾，整齊美觀，實(shí)用得體。

（4）總平面布置要符合有關(guān)防火、衛(wèi)生、安全、環(huán)保、綠化等規(guī)程、規(guī)范之要求，結(jié)合當(dāng)?shù)仫L(fēng)向、朝向、工程地質(zhì)等客觀條件，使建筑物具有良好的朝向和人文環(huán)境，因地制宜地營(yíng)造一座具有現(xiàn)代化工礦企業(yè)的工業(yè)場(chǎng)地。

2.2 工業(yè)場(chǎng)地布置及分區(qū)

依據(jù)上述布置原則及要求，場(chǎng)地布置緊密結(jié)合地形特點(diǎn)及井下開拓部署，首先將礦井與其配套之選煤廠、鐵路裝車站場(chǎng)，三位一體，統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)布局，全面考慮功能分區(qū)的合理性和可行性。

根據(jù)井下開拓部署并結(jié)合地形條件，礦井工業(yè)場(chǎng)地及井口位置位于井田中部，場(chǎng)地選定在田家會(huì)村對(duì)面河道的南側(cè)河床上。該場(chǎng)地自然地形坡度較大，場(chǎng)地平坡式布置受限，需進(jìn)行錯(cuò)臺(tái)分區(qū)布置。地勢(shì)呈東高西低、南高北低趨勢(shì)，自然地形坡度為10.5%。場(chǎng)地豎向設(shè)計(jì)適宜采用臺(tái)階式的豎向布置方式。礦井?dāng)M建110kV 變電站，雙回路電源分別引自樊家灣110kV 變電站和蔚汾220kV 變電站。礦井進(jìn)場(chǎng)公路位于礦井工業(yè)場(chǎng)地北側(cè)。

設(shè)計(jì)工業(yè)場(chǎng)地按功能劃分為四個(gè)區(qū)：行政生活區(qū)，生產(chǎn)區(qū)（選煤廠廠區(qū)），輔助生產(chǎn)區(qū)，快速裝車區(qū)。鐵路快速裝車站位于場(chǎng)地外西南部約600m 處。

2.2.1 行政生活區(qū)

行政生活區(qū)位于場(chǎng)地的最東側(cè)，進(jìn)場(chǎng)主大門位于辦公樓的西北側(cè)，為整個(gè)工業(yè)場(chǎng)地的人流出入口，本場(chǎng)地主要布置有：辦公樓、4 棟單身宿舍、食堂、生活區(qū)戶外站、消防隊(duì)綜合樓、救護(hù)隊(duì)綜合樓、門衛(wèi)室、活動(dòng)場(chǎng)地等建構(gòu)筑物，辦公樓場(chǎng)前廣場(chǎng)東、西兩側(cè)布置為汽車停放場(chǎng)地，消防隊(duì)綜合樓前場(chǎng)地設(shè)計(jì)為消防車停車場(chǎng)及訓(xùn)練場(chǎng)地。

2.2.2 生產(chǎn)區(qū)（選煤廠廠區(qū)）

本場(chǎng)地位于場(chǎng)區(qū)的最西側(cè)。本場(chǎng)地的東南角布置有場(chǎng)區(qū)大門（次大門），為整個(gè)場(chǎng)地的煤流及貨流出入口，本場(chǎng)地分為三個(gè)臺(tái)階布置。上臺(tái)階主要布置為直徑100m 的原煤儲(chǔ)煤場(chǎng)及儲(chǔ)煤場(chǎng)環(huán)形道路；中間臺(tái)階主要布置有主斜井井口房、原煤倉(cāng)、轉(zhuǎn)載點(diǎn)、篩分準(zhǔn)備車間、濃縮車間及泵房、機(jī)修車間、材料庫(kù)、選煤廠綜合辦公樓、電氣樓等建構(gòu)筑物；下臺(tái)階主要布置有主廠房、介質(zhì)庫(kù)、電氣樓、煤泥棚、矸石倉(cāng)、塊煤產(chǎn)品倉(cāng)、產(chǎn)品倉(cāng)、1#轉(zhuǎn)載點(diǎn)、裝車點(diǎn)、3 座直徑21m 的裝車倉(cāng)、2 號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)等。各建構(gòu)筑物間由皮帶棧橋溝通。此外，在本場(chǎng)地的西南側(cè)約600m 處還布置有快速裝車站、電氣樓及2 號(hào)轉(zhuǎn)載點(diǎn)等。

2.2.3 輔助生產(chǎn)區(qū)

位于場(chǎng)地中部，環(huán)繞副立井井口布置有副立井井口房、空氣加熱室、1#提升機(jī)房、2#提升機(jī)房及配電室、燈房浴室及任務(wù)交代室聯(lián)建、膠輪車保養(yǎng)間、機(jī)電設(shè)備修理間、綜采設(shè)備修理間、器材庫(kù)、器材棚、門式起重機(jī)、油脂庫(kù)、消防材料庫(kù)、巖粉庫(kù)、壓風(fēng)制氮聯(lián)合建筑、井下水處理站、日用消防供水系統(tǒng)、鍋爐房、110kV 變電站、坑木加工房、黃泥灌漿站、坑木材料堆放場(chǎng)地及設(shè)備組裝調(diào)試場(chǎng)地等。此外，在選煤廠的產(chǎn)品倉(cāng)東側(cè)還布置有生活污水處理站，此處場(chǎng)地標(biāo)高較低，適合生活污水回流。

2.2.4 快速裝車區(qū)

位于場(chǎng)地西南側(cè)約600m 處，布置有快速裝車站、電氣樓及皮帶走廊等。工業(yè)場(chǎng)地總平面布置詳見(jiàn)圖1。

圖1 工業(yè)場(chǎng)地總平面布置

3 場(chǎng)地豎向及排水

結(jié)合場(chǎng)地地形地貌特征及防洪、排水要求，本場(chǎng)地采用臺(tái)階式的豎向布置方式。全場(chǎng)地共劃分為四個(gè)臺(tái)階，位于場(chǎng)地南側(cè)的儲(chǔ)煤場(chǎng)和110kV 變電站位于場(chǎng)地的最高處，標(biāo)高在1288.00~1290.00m左右；輔助生產(chǎn)區(qū)與行政生活區(qū)位于場(chǎng)地的第二臺(tái)階，標(biāo)高在1285.00~1287.70m 左右；生產(chǎn)區(qū)（選煤廠廠區(qū)）布置在第三、第四臺(tái)階，標(biāo)高在1283.20~1285.00m、1277.20~1279.40m 左右。

為滿足各生產(chǎn)工藝系統(tǒng)正常運(yùn)作和總平面布置及排雨水需要，務(wù)必對(duì)場(chǎng)地采取適當(dāng)?shù)耐练狡秸胧?。礦井工業(yè)場(chǎng)地整平土方工程量：填方量為15.75 萬(wàn)m3，挖方量為22.35 萬(wàn)m3。場(chǎng)地平整措施：以挖作填，余土用于填充選煤廠場(chǎng)地及進(jìn)場(chǎng)公路路基，平均運(yùn)距1000m。

場(chǎng)內(nèi)設(shè)置了排水蓋板明溝及排洪涵洞，可將場(chǎng)內(nèi)雨水及場(chǎng)地上游雨水排出場(chǎng)外。沿山坡頂均設(shè)置截水溝，確保工業(yè)場(chǎng)地不受山坡流水的威脅。礦井工業(yè)場(chǎng)地排（截）水溝長(zhǎng)度2681m，采用M7.5 水泥砂漿砌片石斷面尺寸為0.4×0.6×0.4m的矩形水溝。

4 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸

為滿足礦井生產(chǎn)、生活、救護(hù)、消防及材料、設(shè)備、矸石的運(yùn)輸要求，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置道路及輔助運(yùn)輸設(shè)施。根據(jù)礦井開拓布置，井下輔助運(yùn)輸采用無(wú)軌膠輪車運(yùn)輸，設(shè)備、材料運(yùn)輸采用無(wú)軌膠輪車由副立井直接上下井，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸采用汽車與無(wú)軌膠輪車相結(jié)合的運(yùn)輸方式。

場(chǎng)內(nèi)道路路面寬度按其任務(wù)、性質(zhì)不同分12m、9m、6m 三種，均采用城市型道路，其結(jié)構(gòu)型式為混凝土路面，碎石基層厚30cm，灰土墊層30cm。主要行車道最小內(nèi)圓半徑10.0m，一般行車道最小內(nèi)圓半徑6.0m，最大縱坡一般不大于8%。

為滿足礦井生產(chǎn)、生活、消防、救護(hù)等方面的需要，設(shè)計(jì)配備各種汽車16 輛。另外為減輕設(shè)備、材料、坑木的裝卸、運(yùn)輸及堆垛的勞動(dòng)強(qiáng)度，設(shè)計(jì)配備吊鉤門式起重機(jī)1 臺(tái)，叉車6 輛。

5 場(chǎng)內(nèi)綠化

綠化是保護(hù)環(huán)境、美化環(huán)境、防止污染和維護(hù)自然生態(tài)平衡的一項(xiàng)重要措施，是人類生存的重要條件。場(chǎng)地總平面布置時(shí)，應(yīng)注重綠化美化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化保護(hù)生態(tài)環(huán)境和以人為本的設(shè)計(jì)理念。綠化布置應(yīng)采用重點(diǎn)與一般的點(diǎn)、線、面相結(jié)合的規(guī)劃布局，利用一切可以綠化的地方植樹種草，重點(diǎn)美化，做到普遍綠化，力求創(chuàng)建一個(gè)和諧美觀、四季常綠、別具一格、現(xiàn)代化的新型礦區(qū)。

根據(jù)該地區(qū)風(fēng)沙較大的氣候特征，場(chǎng)區(qū)內(nèi)沿圍墻四周及道路旁側(cè)栽植高大闊葉喬木為主、間植低矮綠籬灌木為輔的防風(fēng)林帶，以降低風(fēng)速，阻隔風(fēng)沙、灰塵對(duì)場(chǎng)區(qū)環(huán)境污染和影響。場(chǎng)區(qū)各功能區(qū)間，以較寬闊的道路紅線分隔，沿主干道兩側(cè)，利用一切空閑地帶大量栽植花草樹木及片林草皮，以吸附生產(chǎn)和生活過(guò)程中產(chǎn)生的各種有毒化學(xué)氣體，且可調(diào)節(jié)氣候，改善場(chǎng)區(qū)生產(chǎn)和生活環(huán)境。

另外對(duì)場(chǎng)前區(qū)及人員比較集中的重大建筑物周邊，重點(diǎn)進(jìn)行綠化、美化和硬化，配置有雕塑、噴泉、花壇等建筑小品，多栽植一些可供觀賞的花草和常綠樹種。

本場(chǎng)地綠化占地面積為2.23hm2，綠化覆蓋率為20%。

6 結(jié)語(yǔ)

合理的礦井總平面布置設(shè)計(jì)在滿足井上下生產(chǎn)需求的前提下，力求各生產(chǎn)系統(tǒng)簡(jiǎn)潔流暢，縮短生產(chǎn)環(huán)節(jié)間的運(yùn)輸距離，降低運(yùn)輸成本，節(jié)約用地，減少土石方量、擋護(hù)工程量，減少投資成本，縮短建設(shè)工期，為礦井提供一個(gè)良好的生產(chǎn)環(huán)境，營(yíng)造一座具有現(xiàn)代化的工礦企業(yè)場(chǎng)地，為企業(yè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。