薛軍：我們都是追夢(mèng)人

不同時(shí)代的人對(duì)夢(mèng)想有不同的追求，但是在追夢(mèng)路上要付出的努力、擔(dān)當(dāng)和勇敢卻是一樣的。榮耀永遠(yuǎn)來(lái)自拼搏，幸福來(lái)自家人之間的相互理解和支撐。

從小家住鐵道邊，追著火車跑，夢(mèng)想有一天能開(kāi)上火車的薛軍，現(xiàn)在是一位擁有7本火車駕照，駕駛過(guò)23個(gè)型號(hào)的機(jī)車、動(dòng)車組，安全行車340萬(wàn)公里的“全能”火車司機(jī)。行車34年來(lái)，薛軍見(jiàn)證了中國(guó)鐵路從蒸汽時(shí)代到貼地飛行的高速發(fā)展階段，工作勤勤懇懇，獲得過(guò)“山東省勞動(dòng)模范”“中國(guó)鐵路總公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”“新時(shí)代鐵路榜樣”等多項(xiàng)殊榮。他的故事上過(guò)《新聞聯(lián)播》《人民日?qǐng)?bào)》等國(guó)家級(jí)媒體，更是成為當(dāng)?shù)馗鞔髨?bào)刊、電視臺(tái)中的“紅人”，講述著中國(guó)鐵路高速發(fā)展的歷程，為孩子們科普火車知識(shí)。但是，以父親的身份接受關(guān)于家庭、孩子的采訪，這還真是第一次！這可能也是他第一次不用穿制服接受的采訪。其實(shí)，卸下職場(chǎng)外衣的他，是上有老下有小的家庭支柱，是孩子的爸爸，是父母的兒子，是妻子的丈夫，是大家族中的成員。

從“我爸爸真厲害”到“我爸爸最厲害”

說(shuō)起兒子，薛軍還能清晰地回憶起25年前那個(gè)在大家庭中誕生的第一個(gè)第三代，一個(gè)胖嘟嘟的小嬰兒的到來(lái)給自己和全家?guī)?lái)了無(wú)限歡喜。他還能清晰地記得那時(shí)候每次回家后親吻兒子、聽(tīng)兒子喊爸爸、與兒子一起打鬧玩耍的幸福與甜蜜時(shí)光。一直到兒子上中學(xué)前，自己都是他的偶像。那時(shí)候小家伙最喜歡和小伙伴說(shuō)的一句話就是：“我爸爸會(huì)開(kāi)火車，我爸爸真厲害！”

隨著兒子青春叛逆期的到來(lái)，以及薛軍工作的日益繁忙，父子倆之間的沖突愈發(fā)激烈。薛軍說(shuō)因?yàn)楣ぷ鞯男再|(zhì)，他很難能在休息日陪伴孩子，也從來(lái)沒(méi)給孩子開(kāi)過(guò)家長(zhǎng)會(huì);孩子放假了，他卻沒(méi)有整塊的休假時(shí)間和精力帶孩子去各地旅游。薛軍甚至開(kāi)玩笑地說(shuō)，幾乎所有節(jié)假日的加班費(fèi)他都能領(lǐng)到。因?yàn)檠姷墓ぷ鲝?qiáng)度之高，每次行車時(shí)對(duì)身后近千名乘客安危的牽掛，真的是承受著巨大的身心壓力，所以他的每次倒休，是名副其實(shí)地在家“倒下休息”—可能要整整睡上一天才能緩過(guò)來(lái)。這樣一個(gè)在鐵路上不斷“奔跑”、回家倒頭就睡的爸爸，讓兒子不理解。他還不理解爸爸為什么工作要那么拼命，不理解爸爸為什么歲數(shù)不小了卻還總是在“挑戰(zhàn)”新的車型—每換一種新的車型，薛軍都會(huì)玩命學(xué)習(xí)，考取一本新的駕照。

不愛(ài)言語(yǔ)的薛軍，無(wú)法向兒子清楚地表達(dá)自己對(duì)鐵路工作的熱愛(ài)甚至癡愛(ài)，駕駛最新型的火車奔馳在鐵軌上永遠(yuǎn)是他追逐的夢(mèng)想。他也無(wú)法告訴兒子“內(nèi)動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)成功”這樣華麗的教育理念。他能做的，就是一心一意、踏踏實(shí)實(shí)地工作，一步一個(gè)腳印地不斷進(jìn)步。2006年，38歲的薛軍考取了第4本駕照—電力機(jī)車“A單”本。2008年，40歲的他又開(kāi)始踏上了考取動(dòng)車組司機(jī)駕照之路。這本駕照得之十分不易，除了要“啃”動(dòng)將近20厘米厚的專業(yè)理論書(shū)籍，還要?dú)v經(jīng)層層選拔后集中進(jìn)行培訓(xùn)。那次的培訓(xùn)被安排在成都西南交通大學(xué)，在薛軍他們培訓(xùn)期間，正好趕上汶川大地震，一起參加培訓(xùn)的不少司機(jī)都害怕起來(lái)，想退出培訓(xùn)，離開(kāi)成都。薛軍除了克服自己巨大的心理壓力，堅(jiān)持培訓(xùn)，還勸說(shuō)一起來(lái)的16名同事咬牙堅(jiān)持，最后大家一起順利地通過(guò)了結(jié)業(yè)考試。2009年至2015年，薛軍又相繼取得了時(shí)速200～250公里動(dòng)車組駕駛證、時(shí)速300～350公里高鐵駕駛證以及J1通用駕駛證，最終擁有了7本火車駕照，也見(jiàn)證了中國(guó)鐵路從蒸汽機(jī)車時(shí)代到“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組的發(fā)展變化。

2015年，中央電視臺(tái)新聞聯(lián)播節(jié)目組到濟(jì)南機(jī)務(wù)段采訪了薛軍，并在當(dāng)年3月19日的《新聞聯(lián)播》中播出了“火車駕照背后的故事”這條新聞。薛軍記得那天他正好倒休，但家里恰巧停水了，全家人只好外出就餐。在吃完飯回家的路上，父子倆的電話就開(kāi)始響個(gè)不停，原來(lái)是很多親朋好友和同事鄰里看到了那天《新聞聯(lián)播》里的薛軍，紛紛打來(lái)電話。薛軍忙著回應(yīng)大家的問(wèn)候和詢問(wèn)，兒子卻若有所思，似乎被什么深深觸動(dòng)了。他把爸爸上《新聞聯(lián)播》的事發(fā)在朋友圈里，在下面留言中的“你爸爸真厲害”的評(píng)論下點(diǎn)了“贊”。那一刻，“我爸爸最厲害”的真心崇拜又回到了他的心里，那一段時(shí)間，他也終于懂了爸爸幾十年來(lái)在工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)、不斷拼搏的含義，也懂了爸爸那些沒(méi)能說(shuō)出口的人生教誨，比如擔(dān)當(dāng)，比如無(wú)我，比如熱愛(ài)。他從一個(gè)懵懂無(wú)知、只為叛逆而叛逆的少年，忽然長(zhǎng)大成人了。

薛軍欣慰地說(shuō)，從那次之后，他明顯地感受到了兒子的變化，父子倆的關(guān)系也明顯改善了，遇到拿不準(zhǔn)的事，會(huì)找爸爸談?wù)?，?wèn)問(wèn)爸爸的意見(jiàn)。小伙子一天比一天積極努力地生活、工作著，并且有了自己的夢(mèng)想，并學(xué)會(huì)了為追逐夢(mèng)想堅(jiān)定地付出，不輕易言敗。

長(zhǎng)大后，我就變成了你

其實(shí)，那個(gè)叛逆的“小孩”也許自己都沒(méi)有想過(guò)，雖然他在少年時(shí)表面叛逆，聽(tīng)不進(jìn)去爸爸的話，甚至還有些看不起爸爸，卻早已潛移默化地傳承了爸爸的很多優(yōu)秀特質(zhì)，只不過(guò)它們都像種子，被深埋的時(shí)候不察覺(jué)，一旦萌發(fā)就會(huì)生機(jī)勃勃。

我們都是自覺(jué)自愿的付出者? 盡管現(xiàn)在的薛軍是濟(jì)南機(jī)務(wù)段甚至是中國(guó)鐵路系統(tǒng)的“明星”，但他還如幾十年來(lái)一樣的樸實(shí)、熱情，每天認(rèn)真地工作，毫無(wú)保留地帶徒弟傳授技能。唯一不同的，只是他現(xiàn)在拿出了更多自己的業(yè)余時(shí)間，投入到中國(guó)鐵路改革開(kāi)放40年巨大變化的宣傳工作中，還義務(wù)地?fù)?dān)任3所小學(xué)的校外輔導(dǎo)員，給孩子們講火車，帶孩子們參觀高鐵駕駛室?！俺蕴澥歉！笔浅煸谘娮焐系脑?，更是他信奉的人生信條。他說(shuō)兒子小時(shí)候，每當(dāng)有和同學(xué)起爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，或者在學(xué)校里受了別人欺負(fù)很委屈時(shí)，他都會(huì)把“吃虧是?！薄澳阕寗e人一步自己得到更多”這樣的道理告訴兒子。但那時(shí)候兒子不理解，甚至覺(jué)得爸爸軟弱、怕事，十分厭煩他講“大道理”。但是現(xiàn)在，他開(kāi)始和爸爸一樣，經(jīng)常去做那個(gè)“吃虧”的人，他不僅對(duì)朋友熱心，路遇受傷的小動(dòng)物會(huì)把它們帶到寵物醫(yī)院自己掏錢救治，還成了一家專業(yè)、獨(dú)立的公益緊急救援機(jī)構(gòu)“藍(lán)天救援隊(duì)”的成員。要知道，這個(gè)公益機(jī)構(gòu)的隊(duì)訓(xùn)就是：“少說(shuō)多做，默默奉獻(xiàn)，完善自我，善待他人?！背蔀檫@個(gè)救援組織的志愿者，除了要自費(fèi)購(gòu)買全套的救援服裝、必要的裝備，要利用業(yè)余時(shí)間接受專業(yè)的救援培訓(xùn)與認(rèn)證之外，每一位志愿者其實(shí)都將面臨巨大的危險(xiǎn)和心理考驗(yàn)，因?yàn)樗麄円S時(shí)待命去參與各種緊急救援，越是危險(xiǎn)的地方，越是災(zāi)難嚴(yán)重的場(chǎng)合，就越容易看到他們的身影。對(duì)兒子的這個(gè)選擇和舉動(dòng)，不善表達(dá)的薛軍從來(lái)沒(méi)有當(dāng)面贊揚(yáng)過(guò)，但是他卻將兒子身穿制服去很多學(xué)校、社區(qū)進(jìn)行安全、急救知識(shí)宣傳、講課的照片存在自己的手機(jī)里，時(shí)不時(shí)地拿出來(lái)對(duì)著照片中陽(yáng)光、帥氣的兒子微笑。

我們都是不服輸?shù)娜? 再比如薛軍的“鉆”勁兒和韌勁兒。學(xué)歷并不高的薛軍，之所以能夠成為“全能”火車司機(jī)，把厚厚的《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》背得連標(biāo)點(diǎn)都不錯(cuò)，能“啃”下純英文的技術(shù)資料，完全是憑著自己的一股子絕不服輸、活到老學(xué)到老的勁頭。而且，從童年開(kāi)始，開(kāi)火車就是他最大的夢(mèng)想，為了這個(gè)夢(mèng)想，再苦再累他也要盡自己最大的努力。如今薛軍的兒子也找到了自己熱愛(ài)的事業(yè)和努力方向—為了學(xué)習(xí)攝影技術(shù)省吃儉用地添置設(shè)備，拜師學(xué)藝，一邊苦苦學(xué)習(xí)摸索，一邊辛苦實(shí)踐。薛軍說(shuō)有時(shí)候他看到兒子那么拼那么累也有點(diǎn)兒心疼，但他還是那個(gè)觀念：今天必須經(jīng)過(guò)磨礪，明天才有獲得;必須吃苦、經(jīng)受挫折，人才會(huì)真的長(zhǎng)大。

我們都是愛(ài)家人? 幾十年來(lái)，薛軍能夠安心地在自己的工作崗位上努力奉獻(xiàn)，完全是因?yàn)橛衅拮拥哪С帧：⒆邮瞧拮庸?，老人病了是妻子照顧，所有的家?wù)都被妻子包攬，就是為了讓薛軍沒(méi)有后顧之憂，安安全全地將乘客從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方。典型的山東漢子薛軍也是一個(gè)表面上不太會(huì)對(duì)妻子表達(dá)愛(ài)、表達(dá)感謝的人，但他心里是非常敬重并且感恩妻子的。其實(shí)，內(nèi)心真摯的情感有時(shí)候即使不表達(dá)，相伴多年的愛(ài)人也能悉數(shù)收到。薛軍和妻子的相互扶持，營(yíng)造的一個(gè)安定和諧、充滿感恩和愛(ài)的家，也給了兒子一顆善良、有愛(ài)的心。薛軍說(shuō)他經(jīng)常忙得想不起來(lái)給老人和妻子過(guò)生日，但即使是當(dāng)時(shí)處在叛逆期的兒子，也經(jīng)常用攢起來(lái)的零花錢給媽媽買生日禮物，給奶奶買好吃的。嘴上說(shuō)著“你學(xué)習(xí)好了比買什么都管用”的薛軍，心里還是感覺(jué)非常溫暖的，也以兒子這些對(duì)家人充滿愛(ài)的舉動(dòng)為傲。

其實(shí)父子倆現(xiàn)在由于工作都太忙，已少有在家庭中促膝而談的時(shí)間，甚至見(jiàn)面都比以前少了，但薛軍卻感覺(jué)心和兒子貼得近了，因?yàn)樵诟髯宰分饓?mèng)想的路上，父子倆一起努力著，一起拼搏著，一起揮灑汗水，一起在萬(wàn)水千山間奔跑。

問(wèn)與答

您覺(jué)得孩子要成為未來(lái)的主人，要具備什么樣的素養(yǎng)？

擔(dān)當(dāng)精神

像我的家庭，我擔(dān)起了養(yǎng)家的責(zé)任，我愛(ài)人就要更多擔(dān)起照顧孩子、照顧老人的責(zé)任，這樣家庭才能好。國(guó)家、社會(huì)也一樣，只是不同的分工需要有不同的擔(dān)當(dāng)。我從業(yè)幾十年，只有一兩年恰巧趕上大年三十當(dāng)天倒休，其他時(shí)候都沒(méi)在家過(guò)過(guò)年。為了讓更多人能回家過(guò)年，總得有人不能過(guò)年，這就是我們這個(gè)社會(huì)大家庭的不同擔(dān)當(dāng)。家是最小國(guó)，國(guó)是最大家，說(shuō)的就是這個(gè)意思。無(wú)論在家、在崗，都要擔(dān)起自己角色賦予的責(zé)任。我經(jīng)歷的時(shí)代需要擔(dān)當(dāng)精神，未來(lái)時(shí)代更需要。

穩(wěn)定的心理素質(zhì)

火車司機(jī)這份工作看起來(lái)是技術(shù)活兒，其實(shí)還必須有穩(wěn)定的心理素質(zhì)，有運(yùn)籌帷幄的大將之風(fēng)。開(kāi)車的時(shí)候我們要心無(wú)旁騖，把家里、個(gè)人的事兒全都放下，遇到突發(fā)情況時(shí)必須冷靜沉著，才能確保安全駕駛。我覺(jué)得孩子的成長(zhǎng)中擁有這樣的心理素質(zhì)也特別重要，不管他的人生之路是一帆風(fēng)順還是遭遇挫折，只有穩(wěn)定的心理素質(zhì)才能讓他真正自立起來(lái)，成為家與國(guó)的頂梁柱。

受訪人物簡(jiǎn)介

薛軍，中國(guó)鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司濟(jì)南機(jī)務(wù)段動(dòng)車組司機(jī)。