緩解停車難這幾招挺管用

停車難是北京交通的突出問題之一。今年以來，各區(qū)通過開展居民停車自治、挖掘轄區(qū)單位“共享車位”、改建、騰退、新建等多種方式，有效緩解了一批老舊小區(qū)的停車難題。

居民停車自治“挖出”更多停車位

宣武廣J西大街住宅小區(qū)是老舊小區(qū)，自有停車位一個(gè)沒有，居民停車全在馬路邊上，常因爭(zhēng)搶車位而矛盾不斷。

去年底，西城區(qū)廣“內(nèi)街道協(xié)調(diào)相關(guān)部門，對(duì)宣武門西前街西側(cè)路段實(shí)施居民停車自治，并引入第三方北京天鴻尊逸物業(yè)管理有限公司進(jìn)行管理。經(jīng)過整治，該路段停車亂象得到徹底根治，道路北側(cè)統(tǒng)一施劃了車位，道路南側(cè)每間隔3米設(shè)一座隔離護(hù)欄。為了盡可能多地為居民提供車位，物業(yè)公司還充分將小區(qū)中邊邊角角的地帶利用起來。比如，在拆違后的地基上重新鋪上地磚，施劃了4個(gè)專供兩座小型車輛停放的車位;在不影響的行人出行前提下，在便道施劃出多個(gè)車位。這樣一來，總共劃出車位137個(gè)，居民每天停放收費(fèi)不到10塊錢。

車位劃出來，物業(yè)公司對(duì)居民停車資質(zhì)分兩輪認(rèn)證。第一輪的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是房產(chǎn)證戶口本、身份證、車證、駕照“五證合一”，但只要辦證人與戶主是一家人，也可申請(qǐng)辦證，但每個(gè)房本只限一個(gè)停車證。這就解決了房產(chǎn)為家中老人所有，實(shí)際車輛卻是子女名下，必須進(jìn)行過戶的麻煩事兒。

第一輪認(rèn)證過后，物業(yè)公司要求停車管理員每天兩次上報(bào)實(shí)際停車數(shù)量，經(jīng)過對(duì)車輛停放情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，測(cè)算車輛與車位匹配度，計(jì)算出了車位的空置率。于是到了第二輪認(rèn)證時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)降為“四證合一”，這次認(rèn)證給那些有房卻一直搖不上號(hào)，向親戚朋友借車的居民亮了綠燈。最終137個(gè)車位共發(fā)放了150個(gè)居民停車證，由于概率計(jì)算無誤，幾個(gè)多月來從未發(fā)生車位不夠的現(xiàn)象。

考慮到子女節(jié)假日探親和親朋好友來串門等情況，物業(yè)公司還為每戶居民每年發(fā)放100張優(yōu)惠券，供探訪車輛在白天進(jìn)行臨時(shí)停放，但必須在18時(shí)離開，確保有證居民車輛停放。

為了讓居民自治停車工作順利推進(jìn)，西城區(qū)陶然亭街道龍泉社區(qū)也進(jìn)行了積極探索，最終確定在北至陶然亭路，西至菜市口大街，東至龍爪槐胡同，南至龍爪槐25樓這一區(qū)域的道路實(shí)施居民停車自治，通過重新規(guī)劃，在原有80個(gè)車位的基礎(chǔ)上新增一倍數(shù)量。

單位“敞開大門”與居民共享

2019年1月1日起，北京市路側(cè)停車位全面啟動(dòng)路側(cè)電子停車收費(fèi)。這一舉揩上停車收費(fèi)更為規(guī)范，也讓位于金融街街道的某駐區(qū)單位犯了難。原來，實(shí)施電子收費(fèi)前，該單位與停車公司達(dá)成協(xié)議，以包月的方式在單位周邊路側(cè)租下了70個(gè)車位，基本滿足了職工的泊車需求。但實(shí)施電子收費(fèi)后，路側(cè)電子收費(fèi)也從原來的停車企業(yè)向車主收費(fèi)，再向政府繳納轉(zhuǎn)變?yōu)檐囍髦苯酉蛘U費(fèi)。這下，該單位的職工就停不起車了。后來，金融街街道拿出18個(gè)居民自治車位供該單位職工在工作時(shí)段泊車;該單位則開放內(nèi)部車位，每天18時(shí)至次日7時(shí)供居民泊車。

改改修修讓停車不再難

“有了這個(gè)停車場(chǎng)，可給我們解決了停車的大難題??！”“小區(qū)門口終于不那么‘塵土狼煙'的了，現(xiàn)在這樣多好！”看著小區(qū)門口新建的停車場(chǎng)，來往的居民止不住贊嘆道。

以前，密云中加錦園小區(qū)外這片空地堆滿建筑垃圾，小區(qū)內(nèi)停車位有限，已不能滿足居民日益增長(zhǎng)的停車需求。為此，密云果園街道多次會(huì)同區(qū)城管委現(xiàn)場(chǎng)辦公，研究解決方案，僅僅20天內(nèi)便將中加錦園小區(qū)大門口兩側(cè)：土地改建成免費(fèi)停車場(chǎng)?，F(xiàn)在，該停車場(chǎng)E正式投入使用，面積約2000平方米，可提供停車位約80個(gè)。

密云“寧?kù)o之都”小區(qū)位于密云城區(qū)中心地帶，小區(qū)內(nèi)部規(guī)劃建設(shè)了6499平方米的人防工程，平時(shí)用途為地下車庫(kù)，共有140個(gè)停車位。但是由于管理不完善、職責(zé)不清、資金缺乏、物業(yè)管理不到位、修繕之前設(shè)備不具備使用條件。持續(xù)開展“疏整促"專項(xiàng)行動(dòng)以來，密云區(qū)民防局優(yōu)化提升了人防工程。如今走進(jìn)“寧?kù)o之都"人防工程，會(huì)感到干凈整潔了，業(yè)主停車不再難了。

除了清理環(huán)境，針對(duì)密云區(qū)果園街道市民提出的嘉益小區(qū)存在私裝地鎖問題，街道聯(lián)合相關(guān)部]對(duì)395個(gè)地鎖進(jìn)行了依法拆除。在通州，則通過開展清理“僵尸車”專項(xiàng)行動(dòng)騰出更多停車空間。

新增車位居民有盼頭

為了解決居民停車難問題，各區(qū)都在行動(dòng)。從2018年至今，豐臺(tái)通過區(qū)域調(diào)整拆除違建、重新規(guī)劃綠地、小區(qū)內(nèi)實(shí)行單停單行等方式，增加了居住區(qū)內(nèi)停車位約7700個(gè)。此外，豐臺(tái)區(qū)還鼓勵(lì)社會(huì)資本參與立體停車設(shè)施建設(shè)，新村街道的首經(jīng)貿(mào)一號(hào)院、大紅門街道的自然美大廈等已投入使用的立體停車項(xiàng)目新增764個(gè)停車位，今年計(jì)劃推進(jìn)的盧溝橋鄉(xiāng)西府頤園小區(qū)、馬家堡嘉園一里小區(qū)、北京南站北廠“場(chǎng)立體停車設(shè)施還將提供約800個(gè)車位。

在昌平，為了解決“回天地區(qū)”“停車難”的一大問題，回龍觀京都兒童醫(yī)院南側(cè)地下停車場(chǎng)、育新學(xué)校東側(cè)地下停車場(chǎng)、天通苑太平莊中街地下停車場(chǎng)已列入“回天行動(dòng)計(jì)劃”。昌平區(qū)城管委擬于2019年內(nèi)啟動(dòng)上述三個(gè)停車場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)，計(jì)劃2020年投入使用。建成后提供車位1619個(gè)，基本解決周邊500米范圍內(nèi)16個(gè)小區(qū)的停車問題。

另外，石景山八角南里社區(qū)自走式立體停車樓正式開工建設(shè)。未來，這個(gè)面積7000多平方米能容納290輛車的停車樓將大大緩解該小區(qū)停車難問題。通州梨園鎮(zhèn)采取在小區(qū)內(nèi)新增車位、增加路側(cè)停車位等方式，新增含300余車位的停車場(chǎng)。