市政橋梁工程中沖孔樁的施工應(yīng)用及技術(shù)分析

王平

摘? ? 要：橋梁樁基沖孔樁是一種橋梁樁基的施工方法，沖孔灌注樁是一種深基礎(chǔ)，它具有很多優(yōu)良的性質(zhì)，比如適應(yīng)性強(qiáng)，施工噪音相對(duì)較小，施工安全系數(shù)較高等等，所以在世界范圍得到了很廣泛的應(yīng)用。在一些特殊地理位置，只能使用該方法進(jìn)行施工。但在如遇到特殊地質(zhì)條件是時(shí)，導(dǎo)致該施工方法實(shí)施難度大，施工進(jìn)度緩慢，機(jī)具損耗大。本文介紹了沖孔灌注樁的施工方法及遇到特殊地質(zhì)條件時(shí)的施工方法。

關(guān)鍵詞：市政橋梁工程;沖孔樁技術(shù);施工應(yīng)用

1? 引言

在市政工程中，橋梁樁基施工是一項(xiàng)艱巨的工作。由于樁基在橋梁整個(gè)的核心作用， 從而有關(guān)工作人員必須要予以高度重視， 從各方面提高建筑質(zhì)量， 針對(duì)最常見的問題做好防備工作， 將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低，通過適當(dāng)?shù)募夹g(shù)手段防止各種問題的發(fā)生， 使橋梁工程順利進(jìn)行。同時(shí)也很好的促進(jìn)沖擊成孔樁施工工藝在市政橋梁樁基工程中的應(yīng)用。

2? 市政工程中橋梁樁基的施工技術(shù)

2.1? 人工挖孔樁施工技術(shù)

人工挖孔樁施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中具有簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)備、適應(yīng)環(huán)境的能力、建筑工地需求低以及施工過程中噪音低，這些都是本技術(shù)簡(jiǎn)單的原因所在。此施工工藝適用于淺樁，同時(shí)因施工操作的安全性考慮已較少應(yīng)用于市政橋梁樁基工程中。

2.2? 沖孔樁施工技術(shù)

這項(xiàng)施工技術(shù)在橋梁樁基工程中比較常見，適用地質(zhì)土層廣泛，例如在福建龍巖復(fù)雜的“喀斯特” 地貌巖溶地層也可適應(yīng)施工。首先，在沖孔前必須對(duì)各種影響因素進(jìn)行詳細(xì)分析，并充分結(jié)合工程實(shí)際情況對(duì)沖孔樁施工做出科學(xué)合理安排。沖孔完成后，根據(jù)成孔深度來確定鋼筋籠制作的長度并下放鋼筋籠。在灌注過程前，必須確保鋼筋籠定位準(zhǔn)確和保證相關(guān)設(shè)備（如攪拌機(jī)）的運(yùn)轉(zhuǎn)良好，并控制原材料的質(zhì)量和相稱性。現(xiàn)市政工程施工中的砼已大部份采用商砼站直接供應(yīng)。

3? 市政橋梁工程中沖孔樁的施工技術(shù)應(yīng)用分析

3.1? 施工準(zhǔn)備階段

為了保證理想的橋梁工程建設(shè)施工效果，同時(shí)確認(rèn)具體的施工工藝和設(shè)定施工方案的細(xì)節(jié)符合建筑項(xiàng)目的實(shí)際要求，應(yīng)該在施工的前期階段做好實(shí)地勘察和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集等工作。并結(jié)合詳細(xì)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臄?shù)據(jù)分析與整理，結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，審核施工方案。確定基本工藝流程和使用技術(shù)的各項(xiàng)指標(biāo)。并對(duì)工程的附屬安全措施進(jìn)行全面檢查，從各方面全面創(chuàng)造安全穩(wěn)定的建設(shè)施工環(huán)境。另一方面，為了深入貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的基本原則，應(yīng)提前制定好處理各類突發(fā)事件和生產(chǎn)安全事故的應(yīng)急預(yù)案。確保整個(gè)施工環(huán)節(jié)均處于可預(yù)測(cè)可控制的情況下。其次，要做好現(xiàn)場(chǎng)施工材料的準(zhǔn)備工作，從材料的采購階段，到進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收以及后續(xù)的存儲(chǔ)和使用，都應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定要求進(jìn)行。材料入場(chǎng)時(shí)需嚴(yán)格把控其數(shù)量、規(guī)格及類型，嚴(yán)防不合格的建設(shè)原材料混入建筑場(chǎng)地，同時(shí)還能有效控制建設(shè)成本，避免不必要的原材料浪費(fèi)。對(duì)于建筑工程中使用的水源，應(yīng)在保持原有地質(zhì)環(huán)境和水文條件的基礎(chǔ)上，以對(duì)環(huán)境影響最小的方式接入清潔的水源。最后，施工準(zhǔn)備階段還應(yīng)確定好負(fù)責(zé)后續(xù)工程推進(jìn)過程中監(jiān)督管理的承包商，對(duì)各個(gè)施工環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備工作和推進(jìn)方案進(jìn)行嚴(yán)格排查。在檢查無誤后方可批準(zhǔn)進(jìn)入后續(xù)的現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)節(jié)。

3.2? 護(hù)筒的埋置

鉆孔灌注樁施工技術(shù)應(yīng)用于公路橋梁施工時(shí)，首先第一步要做的就是護(hù)筒的埋置。在護(hù)筒埋置的過程中時(shí)，最先要做的就是借用全站儀找出準(zhǔn)確合適的坐標(biāo)放樣，接下來就要對(duì)灌注樁的具體位置進(jìn)行仔細(xì)地檢查和明確，確保它的位置和設(shè)計(jì)的位置沒有太大的差別，最后一步也是最重要的一步是護(hù)筒的埋置，還要確保樁和筒這兩者的中心線在一個(gè)水平面上對(duì)準(zhǔn)。一般情況下，護(hù)筒的直徑要大于樁的直徑，制作護(hù)筒時(shí)一般要用采用7mm 的鋼板卷作為材料，所以說，在進(jìn)行護(hù)筒埋置的過程中時(shí)，會(huì)要求護(hù)筒頂部的高度比地面要高35cm。與此同時(shí)，還要確保埋設(shè)的深度大于或等于1.6m。還有一點(diǎn)，埋設(shè)護(hù)筒的過程要仔細(xì)，埋設(shè)時(shí)要確保護(hù)筒與地面垂直且穩(wěn)固，為了牢固，護(hù)筒的底部及四周用混凝土填塞。

3.3? 泥漿的制備

泥漿混好后，要把泥漿灌注到相應(yīng)的木樁中，這樣做的目的主要是為了防止護(hù)壁懸浮產(chǎn)生的泥渣。在泥漿的實(shí)際調(diào)配過程中，要與現(xiàn)場(chǎng)的施工情況結(jié)合起來，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際土壤狀況來考慮，對(duì)泥漿進(jìn)行合理的調(diào)配，這是為了防止泥漿過稀或者過稠，使凝固后的粘接不牢固，從而對(duì)施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。制作泥漿的過程并不簡(jiǎn)單，開始我們要把黏土打碎，接著要把打碎過的黏土向已經(jīng)埋置好的護(hù)筒上面移動(dòng)，通過一定的節(jié)奏沖擊作用使得黏土向泥漿轉(zhuǎn)變，當(dāng)泥漿混合好之后就可以開始施工即進(jìn)行鉆孔操作了。

3.4? 鉆孔和成孔

所謂鉆孔就是施工人員利用機(jī)械設(shè)備在地基中交替進(jìn)行提錐和落錐，進(jìn)而對(duì)地基中土層進(jìn)行鉆動(dòng)沖擊，在土層中鉆出孔洞的過程。在進(jìn)行鉆孔操作后，施工人員還需要在鉆出的孔位進(jìn)行反復(fù)的打磨，直到完全成孔為止。在這一工序中需要注意的是，在鉆孔施工過程中，操作人員應(yīng)該不斷對(duì)泥漿的粘稠程度以及鉆孔的下鉆速度進(jìn)行調(diào)整，確保泥漿的濃度在合理規(guī)定范圍內(nèi)。另外還要在鉆孔過程中對(duì)孔洞位置和成孔情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行處理解決。

3.5? 清孔和鋼筋籠吊裝

在完成鉆孔工序后，施工人員應(yīng)該對(duì)樁孔內(nèi)部進(jìn)行清理，具體操作是對(duì)樁孔進(jìn)行多次換漿清洗、接著進(jìn)行抽漿清洗并對(duì)樁孔實(shí)施掏渣處理，清理工作應(yīng)該做到樁孔內(nèi)部沒有任何浮渣和泥漿為止。進(jìn)行清孔處理過程中，操作人員應(yīng)該將孔底沉底控制在規(guī)定要求范圍內(nèi)，堅(jiān)決杜絕以加深孔底為代價(jià)進(jìn)行樁孔清理。鋼筋籠的加工和制作是在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行的，它是加工人員根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)范分段加工而成的。另外為了保證鋼筋籠下放的速度，減少吊裝時(shí)間，應(yīng)該在鋼筋籠之間用冷擠壓套筒進(jìn)行機(jī)械連接，這樣也能保證鋼筋籠接頭的質(zhì)量和樁孔的安全。

3.6? 水下混凝土灌注

灌注前準(zhǔn)備： 當(dāng)二次清孔的泥漿性能指標(biāo)和沉渣厚度達(dá)到要求（泥漿相對(duì)密度為1.05～1.2，粘度為17～20，含砂率小于4%，孔底沉渣厚度小于5cm），并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)行水下混凝土灌注。灌注采用導(dǎo)管法。灌注首批混凝土?xí)r，導(dǎo)管下口離孔底20cm～40cm， 混凝土集料漏斗要滿足首批混凝土需要量要求，保證首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深1m 以上后。當(dāng)?shù)豕鄡?nèi)的混凝土滿足首批灌注后導(dǎo)管埋深1m 以上后，立刻進(jìn)行剪球，開始灌注。首批混凝土灌入孔底后，立即探測(cè)孔內(nèi)混凝土面高度，計(jì)算導(dǎo)管埋置深度，確信符合要求后即可正常灌注。

3.7? 樁基檢測(cè)

主橋所有樁基需預(yù)埋準(zhǔn)57×3.5mm 的鋼管，以備作超聲波檢測(cè)用。水下混凝土澆筑結(jié)束至少15d 后才能進(jìn)行樁基檢測(cè)。檢測(cè)合格可立即進(jìn)行下部結(jié)構(gòu)施工。若檢測(cè)出樁基存在缺陷情況采取適當(dāng)?shù)奶幚磙k法。一般若有樁身混凝土夾泥、斷樁、空洞、樁底沉渣等缺陷可以考慮在樁身用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔、缺陷段高壓水切割、氣舉排渣、缺陷段注壓水泥漿的處理辦法。待處理結(jié)束、水泥漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后再次對(duì)樁基進(jìn)行檢測(cè)。如此直到檢測(cè)合格為止。

4? 結(jié)束語

隨著國民經(jīng)濟(jì)迅速增長，建筑業(yè)日益成為一個(gè)重要的行業(yè)，不容忽視。在21 世紀(jì)的大背景下，建筑業(yè)經(jīng)歷了穩(wěn)步變化，增長的空間大幅度增加。因此，對(duì)建造橋梁的質(zhì)量規(guī)定了更嚴(yán)格的條件。在建造過程中，沖擊成孔是橋梁樁基施工中重要的一種施工技術(shù)，直接決定了橋梁樁基工程的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1] 陳楊.深圳市東部橋梁沖孔樁施工分析[J].交通世界，2017（35）：70～71+73.

[2] 雷雄武.沖孔樁機(jī)自動(dòng)化成孔施工技術(shù)及應(yīng)用[J].廣東土木與建筑，2017（4）：8～83.

[3] 林志藝.沖孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制[J].江西建材，2017（10）：88+92.