冬季電動車母子騎行服的款式結(jié)構(gòu)設計

左菊香 蔣小文

摘 ?要：冬季電動車母子騎行服的款式結(jié)構(gòu)設計靈感來源于袋鼠，服裝結(jié)構(gòu)上母子連體。此款母子騎行服，非常適合都市上班族短距離上下班或者接送孩子上下幼兒園使用。文章從騎行服的款式結(jié)構(gòu)研究出發(fā)，總結(jié)目前市場上的騎行服存在的問題進行分析，設計出能夠既能滿足人體靜態(tài)，也能滿足人體動態(tài)運動需求的電動車母子騎行服。

關鍵詞：騎行服;款式結(jié)構(gòu);動態(tài);人體工效學

中圖分類號：TS941.73 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2019）22-0103-02

Abstract： The style and structure design of mother and son riding clothes for electric cars in winter is inspired by kangaroos， which are conjoined to mother and son in clothing structure. This kind of mother and son riding suit is very suitable for urban office workers to commute to and from work or to take their children up and down kindergarten. Based on the study of the style and structure of riding clothes， this paper summarizes the existing problems of riding clothes in the market， and designs the electric vehicle mother and son riding clothes which can not only meet the static state of human body， but also meet the needs of dynamic movement of human body.

Keywords： riding suit; style and structure; dynamic; ergonomics

1 騎行服的款式結(jié)構(gòu)研究

（1）衣身結(jié)構(gòu)是前長后短，電動車在騎行過程中人體上半身基本與地面保持垂直，因此后衣片要短，否則會在騎行過程中產(chǎn)生后片面料疊加過多，對騎行造成影響，不利于騎行者臀部移動。同時多數(shù)騎行服為降低空氣阻力，均采用緊身或者環(huán)形設計原理，這樣就有效降低了空氣阻力。在款式造型總體呈現(xiàn)的廓形有：T型，因為目前的電動車都比較輕便，體積較小，腿部不能有太多面料，會影響腳踏板的空間;H型，這種造型較為寬松，適合運動，不會阻礙騎行者上下電動車;還有一種是X型，一般都比較合體，束腰，這樣減少騎行過程中風的影響，不會因為有風的作用使服裝鼓起來，降低保暖性;O型這種造型封閉比較好，減少熱對流，會讓人體保持恒溫。

（2）服裝袖口設計。為了安全防滑，通常情況下電動車騎行服的設計中，服裝的袖口，衣下擺，褲口處都有防滑帶，以防在騎行過程中褲子、袖子與上衣出現(xiàn)上滑現(xiàn)象，對騎行者造成干擾。

（3）領型結(jié)構(gòu)設計。電動車在騎行過程中因為速度快，時常有風，在領口處要做到貼合人體的頸部，設計多采用翻領和立領結(jié)構(gòu)。騎行者可以根本不通過騎行環(huán)境與不同路況選擇不同的領型。做到防風防寒，保護身體不受傷害。

（4）服裝結(jié)構(gòu)的密封性，這樣的結(jié)構(gòu)最重要的目的是為了減少服裝的空氣導流性。當電動車騎行速度較快時，空氣通過騎行者腹部在其背部形成真空，當背部空氣壓力小于腹部壓力時則會對騎行者形成較大空氣阻力，為解決這一情況在騎行服設計時考慮設計一些顆粒狀的線條，達到增加騎行者背部氣壓，減少空氣阻力的作用。

2 騎行服結(jié)構(gòu)設計的影響因素

電動車母子騎行服的設計是一項系統(tǒng)工程，它不僅是一個產(chǎn)品設計開發(fā)的過程，更是一個科學研究過程。在滿足安全防護功能的前提下，設計，生產(chǎn)應考慮穿著者的生理，心理，生物力學等方面的因素，盡可能確保穿著者能安全舒適地工作。電動車母子騎行服設計要素分析的框架結(jié)構(gòu)如圖1。

通過對其設計因素的分析，設計出能滿足騎行者需求，更能滿足騎行者的安全防護要求，保證人體不受到傷害。這既能促進電動車行業(yè)的發(fā)展，又對紡織服裝行業(yè)發(fā)展有深遠意義，使騎行服的功能性研究更加科學，同時也會帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展。

3 現(xiàn)有騎行服存在的主要問題

（1）款式結(jié)構(gòu)簡單，

缺乏時尚新穎感。防風被形式居多，穿著會使人體不平衡，前面太寬，容易受到外來車輛的刮蹭。后背開放，保暖性能極差。

（2）安全性能較差，

防護不全面，影響騎行，不符合人體工學原理，開口太大會產(chǎn)生風阻。冬季對頭部，膝蓋，腰部等關鍵部位的防護甚微，影響人體健康。

（3）面料低廉，舒適性差，部分防護產(chǎn)品還有各類氣味，對人體會產(chǎn)生不良影響。面料太厚重，穿著臃腫。

（4）服飾缺少美觀

性，手套，護膝，帽子等服飾配件不夠柔軟，款式不時尚，顏色和服裝搭配不協(xié)調(diào)，時尚性美觀性差。

（5）顏色搭配缺乏時尚性，大部分的騎行服顏色都采用明度較高的比較亮麗的顏色。不符合騎行者所處的都市環(huán)境。在圖案設計方面標識性不是很強，圖案設計缺乏個性。

4 冬季母子騎行服的款式結(jié)構(gòu)設計（表1）

總之，母子電動車騎行服的需要滿足四個功能需求，防護功能、保暖功能、運動功能、舒適功能，才能啟動保護人體的作用。

參考文獻：

[1]高亦文，高磊.戶外服飾設計與產(chǎn)品開發(fā)（第一版）[M].東華大學出版社，2015.

[2]周麗華.基于人體特征的服裝結(jié)構(gòu)設計[J].江蘇紡織，2004，06（3）：44-46.