智能變電站繼電保護(hù)系統(tǒng)可靠性研究

圖鋆彥　易歡歡

摘 要：電力需要通過(guò)一個(gè)中樞運(yùn)送到各個(gè)區(qū)域環(huán)境，為支配當(dāng)?shù)氐碾娏\(yùn)行做好基礎(chǔ)準(zhǔn)備，期間由于長(zhǎng)途運(yùn)輸、設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間保留在外界空氣中，就可能產(chǎn)生繼電保護(hù)的不足，智能變電站結(jié)合當(dāng)前智能化、自動(dòng)化的控制形式，極大的減少了耗能，并在電力集成形式下，控制輻射到環(huán)境中的危害，實(shí)時(shí)控制電力的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)行，提升了繼電保護(hù)的可靠性。

關(guān)鍵詞：智能變電站;繼電保護(hù)系統(tǒng);可靠性

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.23.124

0 引言

智能變電模式借助當(dāng)前科學(xué)技術(shù)的力量，采集數(shù)字化信息，通過(guò)人機(jī)交互的形式，在內(nèi)部進(jìn)行信息的共享，可實(shí)時(shí)進(jìn)行故障的預(yù)警，聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)渠道處理電網(wǎng)危險(xiǎn)，避免了不必要的檢修成本，可在規(guī)定時(shí)間內(nèi)達(dá)到額定功率，同時(shí)電力系統(tǒng)存在自我修復(fù)力，智能變電站依托現(xiàn)有的設(shè)備功用，優(yōu)化了繼電保護(hù)形式，保護(hù)系統(tǒng)安全性能提高，智能變電站調(diào)節(jié)并分析繼電保護(hù)狀況，監(jiān)測(cè)、檢測(cè)的手段更加周密，維護(hù)了電力的持續(xù)、穩(wěn)定運(yùn)行目標(biāo)。

1 智能變電站具有傳統(tǒng)變電站設(shè)備難以比擬的優(yōu)勢(shì)

1.1 一次設(shè)備智能化

變電站能夠進(jìn)行整體的智能集約處理，控制變電站運(yùn)行，通過(guò)數(shù)字化控制形式，展開(kāi)一條線上的智能控制，避免了控制中的良莠不齊，能夠集中展開(kāi)智能監(jiān)督。

1.2 二次設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化

無(wú)論是一次設(shè)備還是二次設(shè)備，均能夠借助光纖網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)高速電力運(yùn)行模式，能夠讓數(shù)據(jù)之間聯(lián)通并讓資源在內(nèi)部共享，網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)備結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)了內(nèi)控能力。

1.3 信息交互標(biāo)準(zhǔn)化

智能變電站在施工與安裝的過(guò)程中，受到市場(chǎng)材料的影響，各個(gè)廠家生產(chǎn)的智能變電站所需零部件與功用等不能統(tǒng)一，智能變電站中的交互作用，讓相應(yīng)的安裝標(biāo)準(zhǔn)變的更加符合智能變電站信息交流需求，工作較為方便，為后續(xù)的智能變電站信息處理提供了基礎(chǔ)。

1.4 運(yùn)行控制智能化

傳統(tǒng)變電站的工作中浪費(fèi)較大的人力，需要人工進(jìn)行監(jiān)督檢查，其中也自然的產(chǎn)生更多的成本，對(duì)資源較為浪費(fèi)，智能控制下勞動(dòng)力需求降低，對(duì)于技術(shù)的要求提高，利用網(wǎng)絡(luò)模式展開(kāi)監(jiān)督和監(jiān)控，可實(shí)時(shí)了解運(yùn)行問(wèn)題，并預(yù)警運(yùn)行的風(fēng)險(xiǎn)。

1.5 功能應(yīng)用互動(dòng)化

智能變電站中各項(xiàng)功能之間可以進(jìn)行轉(zhuǎn)換，還能夠互相輸送相應(yīng)信息材料，為電力運(yùn)行創(chuàng)新舉措提供了載體，交互環(huán)節(jié)銜接系統(tǒng)問(wèn)題，能夠發(fā)揮出智能變電站中的協(xié)作作用，達(dá)到功能配合最優(yōu)化。

2 提高智能變電站繼電保護(hù)可靠性有效對(duì)策

2.1 增加系統(tǒng)冗余性

冗余性質(zhì)可拓展變電站的工作內(nèi)容，增強(qiáng)其維護(hù)的安全性，保護(hù)裝置不能只有一套，各項(xiàng)準(zhǔn)備應(yīng)做好風(fēng)險(xiǎn)控制，智能變電站的冗余條件中，應(yīng)具體的衡量成本經(jīng)費(fèi)，并了解智能變電站的運(yùn)行目標(biāo)，長(zhǎng)久的運(yùn)行計(jì)劃等，拓展冗余空間，應(yīng)準(zhǔn)備有不同原理的保護(hù)裝置，在各個(gè)保護(hù)環(huán)節(jié)可以相互補(bǔ)充，避免保護(hù)的漏洞，實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定控制的全面化，在這些設(shè)備的準(zhǔn)備基礎(chǔ)上，還應(yīng)聯(lián)通雙網(wǎng)通信，當(dāng)一條網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)出現(xiàn)不良影響，形成了網(wǎng)絡(luò)斷裂，那么還有另外一條線路進(jìn)行及時(shí)銜接，保障安全設(shè)備能夠持續(xù)運(yùn)行[1]。

2.2 融環(huán)形結(jié)構(gòu)于母線保護(hù)裝置中，提高可靠性

設(shè)備的網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有不同的形態(tài)，其中總線路結(jié)構(gòu)，傳送數(shù)據(jù)的資料，但線路銜接較為單一，一般冗余的準(zhǔn)備都不足，如果要進(jìn)行及時(shí)的控制還有待提高。環(huán)形結(jié)構(gòu)中可適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充冗余結(jié)構(gòu)，但通常在信息的傳送中需要一定的時(shí)間進(jìn)行緩沖，因此其可靠性也并不強(qiáng)，環(huán)形結(jié)構(gòu)時(shí)在環(huán)路上提供部分的冗余設(shè)定，顯然其具有更高的可靠性，當(dāng)前在智能化的變電設(shè)備中，已經(jīng)逐漸的采取了更多的環(huán)形設(shè)定，為減少對(duì)原有部件的損害，讓環(huán)形系統(tǒng)下的設(shè)備安全性增強(qiáng)，其繼電保護(hù)的能力充足[2]。

2.3 建立、健全智能變電站二次設(shè)備狀態(tài)檢修體系

檢修是維護(hù)變電站持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的必要渠道，檢修中應(yīng)避免對(duì)成本的浪費(fèi)，又能夠準(zhǔn)確的定位檢修部位，對(duì)設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的診斷，提出相應(yīng)的檢修建議等，檢修之前應(yīng)在線實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的運(yùn)行狀況，一旦在某部分出現(xiàn)電力運(yùn)行障礙，可第一時(shí)間展開(kāi)提醒，并針對(duì)化的進(jìn)行檢修，同時(shí)運(yùn)用科學(xué)設(shè)備做出合理的診斷，同時(shí)還應(yīng)抽調(diào)出設(shè)備的歷史運(yùn)行、歷史檢修狀態(tài)，利用有關(guān)的數(shù)據(jù)信息，為檢修補(bǔ)充做出考量，對(duì)檢修后的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行模擬操控，并展開(kāi)評(píng)價(jià)分析，對(duì)設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)的變更情況進(jìn)行實(shí)時(shí)觀察，能夠發(fā)現(xiàn)其中隱含的隱患，在檢修中提出二次維護(hù)建議，令之后每次的檢修效率更高，可以徹查安全隱患，讓繼電保護(hù)的安全性得以提升[3]。

3 結(jié)束語(yǔ)

總結(jié)以上的相應(yīng)問(wèn)題，智能變電站為提高繼電保護(hù)的可靠性，應(yīng)具體的了解其運(yùn)行中存在的優(yōu)勢(shì)，并充分的運(yùn)用智能變電站的先機(jī)技能，采取合理的操控手段，不斷的完善、細(xì)化管理的條例，進(jìn)而在機(jī)電保護(hù)中提出多重要求，幫助電力系統(tǒng)更加穩(wěn)定的運(yùn)行，從而促進(jìn)我國(guó)電力供應(yīng)的持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]計(jì)海明，梁晨.增加系統(tǒng)冗余性智能變電站繼電保護(hù)可靠性研究[J].中國(guó)科技信息，2015.

[2]蔡澤祥，王海柱.建立健全智能變電站二次設(shè)備狀態(tài)檢修體系智能變電站技術(shù)及其對(duì)繼電保護(hù)的影響[J].機(jī)電工程技術(shù)，2012.

[3]孫鵬，王棟，劉永.融環(huán)形結(jié)構(gòu)于母線保護(hù)裝置中提高可靠性智能變電站繼電保護(hù)可靠性研究[J].中國(guó)機(jī)械，2014.