基于電遙控噴砂系統(tǒng)項(xiàng)目改良的應(yīng)用研究

馮樂樂　趙鵬　李良君　徐輝

摘 要：本文通過分析滄州機(jī)車車輛維修分公司車輛技術(shù)部項(xiàng)目的具體案例，分析當(dāng)前各種噴砂系統(tǒng)，針對目前噴砂系統(tǒng)存在的問題，提出有效的改善方案，根據(jù)不同的工件，進(jìn)行規(guī)范噴砂系統(tǒng)，規(guī)范噴砂工藝，制造出電遙控噴砂系統(tǒng)。分析項(xiàng)目管理和分析特點(diǎn)，企業(yè)項(xiàng)目管理之間的差異，企業(yè)項(xiàng)目管理和當(dāng)前施工項(xiàng)目管理的管理內(nèi)容、過程和方法探索，認(rèn)為項(xiàng)目管理過程包括創(chuàng)新和管理，并認(rèn)為創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的流程和技術(shù)文檔模板，建立管理信息系統(tǒng)和構(gòu)建共享文化是有效的辦法來提出新的噴砂系統(tǒng)。

關(guān)鍵詞：噴砂系統(tǒng);改善方案;噴砂工藝;電遙控噴砂系統(tǒng)

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.24.021

0 引言

基于滄州機(jī)車車輛維修分公司車輛技術(shù)部改善噴砂系統(tǒng)的項(xiàng)目，本文重點(diǎn)研究和分析了噴砂系統(tǒng)現(xiàn)今所存在的問題和企業(yè)創(chuàng)新與管理的關(guān)系，探討了噴砂系統(tǒng)的改善方案，研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目管理的實(shí)施方法和手段。在某些項(xiàng)目工程中，找出項(xiàng)目所存在的問題是非常重要的，共享資源，提出有效的解決方案是非常重要的。如果企業(yè)能夠有效地管理和運(yùn)用知識，將會提高項(xiàng)目管理質(zhì)量，縮短項(xiàng)目運(yùn)行時間，提高客戶滿意度。特別是在當(dāng)今的社會，環(huán)境和人都在頻繁地改變，如何管理項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，提高項(xiàng)目質(zhì)量，縮短項(xiàng)目時間成了關(guān)鍵。管理[1]是成功的必要前提條件的項(xiàng)目，但是管理是一個嶄新的、充滿挑戰(zhàn)的項(xiàng)目管理過程。研發(fā)企業(yè)有一個典型的項(xiàng)目管理企業(yè)組織模型、產(chǎn)品研發(fā)過程是一個過程，工人利用顯性知識，企業(yè)已經(jīng)積累和隱性知識開展的研究活動和創(chuàng)造新資產(chǎn)、新產(chǎn)品。因此，如何在研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目管理的過程中對知識進(jìn)行管理也是一個重要的問題。

1 立項(xiàng)背景

滄州機(jī)車車輛維修分公司車輛車間在進(jìn)行自動噴砂時，對于工件部位出現(xiàn)嚴(yán)重漏噴現(xiàn)象，而這些漏噴部位表面含油及銹蝕情況嚴(yán)重，進(jìn)入噴漆工序時造成油漆脫落、表面不平整等缺陷，后續(xù)工作依賴于人工進(jìn)行再次打磨、刮膩?zhàn)雍脱a(bǔ)漆，且工件表面色澤出現(xiàn)不均勻狀態(tài)，人工打磨不能夠滿足工件除銹要求，消耗大量的人工工時及消耗一定量的原輔材料，嚴(yán)重影響工件表面質(zhì)量。

為進(jìn)一步杜絕噴砂死角，需對原自動型噴砂系統(tǒng)改造成電搖控噴砂系統(tǒng)，由操作工根據(jù)各工件制訂的噴砂工藝進(jìn)行規(guī)范操作，不但提高了工件油漆的表面質(zhì)量，而且提高了工作效率。

目前，航天、航空、電子、裝備研究所和大型企業(yè)都需要進(jìn)行噴砂工藝，然而現(xiàn)今噴砂工藝存在一系列的問題。比如說：尤其油漆容易脫落、噴曬表面不平整、工件表面色澤不均勻等等。在生產(chǎn)電遙控噴砂系統(tǒng)項(xiàng)目中，也要一個系統(tǒng)的項(xiàng)目管理模式。項(xiàng)目管理模式的運(yùn)行結(jié)果不僅是提供高成本的產(chǎn)品，而且是創(chuàng)造研究產(chǎn)品。企業(yè)項(xiàng)目努力通常智力密集型和資本密集型容量的單件和小批量的訂單離散產(chǎn)品，研究產(chǎn)品涉及廣泛的學(xué)科，高度的內(nèi)容，強(qiáng)大的產(chǎn)品創(chuàng)新，復(fù)雜的技術(shù)和過程，高成本進(jìn)行展示、建議、開發(fā)、設(shè)計(jì)和工程的刻板印象，交付和維護(hù)保障，因此，企業(yè)產(chǎn)品的開發(fā)過程一般按照項(xiàng)目模型的組織模式進(jìn)行管理。從建設(shè)項(xiàng)目管理[2]中，管理要素與特點(diǎn)有一些區(qū)別：建設(shè)項(xiàng)目管理系統(tǒng)[3]側(cè)重于使用利用網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃技術(shù)等系統(tǒng)工程理論，有效地組織和管理項(xiàng)目的時間、成本和范圍，從而達(dá)到工期短、降低成本的目的成本和提高項(xiàng)目管理質(zhì)量和成果率，其結(jié)果是一個可交付的體系結(jié)構(gòu)或工程，而研發(fā)企業(yè)項(xiàng)目的努力不僅是生產(chǎn)直接產(chǎn)品，而且是管理開發(fā)產(chǎn)生的知識。

2 研究內(nèi)容與預(yù)期目標(biāo)

2.1 研究內(nèi)容

以分公司車輛車間噴砂工件，采用電搖控噴砂系統(tǒng)，借助空氣壓力，噴射到工件表面，噴射到工件表面的磨料在工件表面進(jìn)行沖擊研磨，把工件表面的雜質(zhì)及氧化層清除掉，使表面積增大，這樣能提高涂層的附著力，使得涂層產(chǎn)生最強(qiáng)的耐酸、耐堿的性能，提高涂層質(zhì)量，同時起到減少基材表面殘余應(yīng)力的作用、提高基材表面硬度及達(dá)到表面裝飾性的要求（如亞光、半亞光等）。

本項(xiàng)目需采用人工作業(yè)才能達(dá)到工件全方位噴砂要求，因此，操作工需配備必要的防護(hù)設(shè)施。而且在該系統(tǒng)研發(fā)過程中，項(xiàng)目管理也起著至關(guān)重要的作用。

從項(xiàng)目管理過程[4]來看，管理的范圍包括在項(xiàng)目生命周期的時間段內(nèi)，需要使用和管理的知識也充滿了特點(diǎn)，項(xiàng)目的管理階段可以分為：（1）項(xiàng)目概念的形成;（2）項(xiàng)目環(huán)境分析;（3）確定目標(biāo)和范圍;（4）項(xiàng)目詳細(xì)規(guī)劃、資源配置、項(xiàng)目立項(xiàng);（5）項(xiàng)目實(shí)施與控制;（6）項(xiàng)目評價(jià)與推廣。

2.2 預(yù)期目標(biāo)

本項(xiàng)目經(jīng)研發(fā)后可采用電搖控噴砂系統(tǒng)進(jìn)行作業(yè)，可完全杜絕工件出現(xiàn)漏噴現(xiàn)象，從而達(dá)到噴砂等級要求。能有效提高噴砂質(zhì)量，滿足工件噴砂質(zhì)量要求，保證工件噴漆質(zhì)量，且色澤均勻一致，并提高噴砂作業(yè)工效;過濾壓縮空氣中CO、油霧、水氣從而保護(hù)工人生命安全，防護(hù)操作工頭部和呼吸道等組織，免受砂礫鐵丸噴射所損傷和矽塵對人體的危害。

預(yù)計(jì)降低返修率70%以上，縮短工人操作時間，減少工人勞動強(qiáng)度，預(yù)計(jì)有效提高工作效率50%以上，減少消耗原輔材料6.5萬元/年。

經(jīng)過對該項(xiàng)目的總體分析，從項(xiàng)目管理[5]主體的角度來看，按照項(xiàng)目管理主體的管理框架，包括管理的目標(biāo)、風(fēng)險(xiǎn)、約束和度量。項(xiàng)目管理主要包括識別、獲取、開發(fā)、分解、使用和存儲操作的項(xiàng)目，其核心是技術(shù)分享在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，它強(qiáng)調(diào)技術(shù)的交流和共享，提高團(tuán)隊(duì)效率，節(jié)省企業(yè)的項(xiàng)目技術(shù)和提高自己的核心競爭力。

在項(xiàng)目管理的管理過程，用于傳輸交換的技術(shù)往往是顯性的，標(biāo)準(zhǔn)化文檔和過程記錄項(xiàng)目是管理的重要手段，過程記錄主要關(guān)注項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn)過程，主要記錄和文檔表示文檔的結(jié)構(gòu)。相關(guān)技術(shù)文檔不僅是獲得一個標(biāo)準(zhǔn)的業(yè)務(wù)流程圖或項(xiàng)目的結(jié)果，但也獲得項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、總結(jié)、技術(shù)報(bào)告、設(shè)計(jì)圖片文件，分析報(bào)告，和用戶手冊，等等，失敗的原因和如何有效地解決這些問題也是一個非常重要的記錄。項(xiàng)目運(yùn)行過程記錄包括項(xiàng)目計(jì)劃、運(yùn)行、控制、項(xiàng)目變更等。有利于項(xiàng)目的全面分析和知識重用。一般來說，知名的密集型企業(yè)都在使用這種管理方法，例如瑞士銀行的“項(xiàng)目案例研究法”——所有的項(xiàng)目報(bào)告都有明確的目標(biāo)，即未來項(xiàng)目的技術(shù)轉(zhuǎn)移。這些報(bào)告應(yīng)包括結(jié)論和建議等，以便總結(jié)今后項(xiàng)目中可以改進(jìn)的地方。

3 實(shí)施方案

以分公司車輛車間電搖控噴砂系統(tǒng)，以人工方式對工件進(jìn)行噴砂，并根據(jù)工件特點(diǎn)制訂詳細(xì)的噴砂操作規(guī)程，操作工在進(jìn)入噴砂房時需正確穿戴防護(hù)設(shè)施。具體實(shí)施方案如下：

3.1 單倉雙槍電控噴砂機(jī)

直徑：?920mm，高度：2000mm。容積：0.6m3，噴槍數(shù)量：1套。

一次裝鋼丸量：2280kg，一次裝砂量：780kg。處理 1m2 工件需耗鋼丸量：108kg，處理 1m2 工件需耗砂量：37kg。在氣源條件 6m3/min 6kg/cm2，噴咀選用 Φ10mm 孔徑下，單槍每小時耗鋼丸量：1800kg（由砂閥調(diào)整）。單槍每小時耗砂量：622kg（由砂閥調(diào)整）。采用 ?10mm 噴咀，單臺機(jī)一次裝砂單槍噴砂時間：約為 75 分鐘。在 6m3/min，6kg/cm2 選用噴咀 Φ10mm 單槍工作效率為：15m2/h。

3.2 噴砂控制方式

電動遙控控制。

3.3 氣源要求

設(shè)置精密過濾器對壓縮空氣進(jìn)行除油、除水處理。

3.4 達(dá)到噴砂質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

ISO8501-1 清潔度 Sa2.5 級，ISO8503-1 粗糙度 Ra25-125um。

3.5 呼吸過濾器

進(jìn)口壓力：≤0.6mpa。出口壓力：0.1～0.2mpa。過濾精度：0.5um。有效過濾壓縮空氣中 CO、油霧、水氣，從而保護(hù)工人生命安全。

3.6 呼吸調(diào)溫器

進(jìn)出口壓力：0.1～0.3mpa。調(diào)度范圍：10℃～40℃

3.7 防護(hù)頭盔（連衣）

材質(zhì)：帆布。適用于鑄件清砂、鏟涂、除銹等噴砂工作。能防護(hù)頭部和呼吸道等 組織，免受砂礫鐵丸噴射所損傷和矽塵對人體的危害。

3.8 項(xiàng)目實(shí)施周期

預(yù)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施周期約兩個月左右?，F(xiàn)場調(diào)研、方案評審約半個月，設(shè)備制作、運(yùn)輸、現(xiàn)場改裝、調(diào)試、驗(yàn)收約一個半月。

基于上述詳細(xì)闡明了該項(xiàng)目的實(shí)施方案，我們可以從中看出：基于項(xiàng)目管理系統(tǒng)以項(xiàng)目計(jì)劃為主線，實(shí)現(xiàn)了對項(xiàng)目的全面管理。其中，系統(tǒng)設(shè)計(jì)以項(xiàng)目管理為重點(diǎn)，對組織分解結(jié)構(gòu)、項(xiàng)目分解結(jié)構(gòu)和工作分解結(jié)構(gòu)進(jìn)行了有效的有機(jī)集成，從多維度、多角度對項(xiàng)目的各項(xiàng)活動進(jìn)行了綜合管理。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目流程自動化，支持項(xiàng)目管理流程、文件審批流程和變更流程。通過項(xiàng)目管理過程，使項(xiàng)目的管理合理運(yùn)行。員工也能夠貢獻(xiàn)自己、經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識。審查、審查、出版和歸檔所有文件的過程將發(fā)展成一個全周期管理，并將有一個自動歸檔。對企業(yè)的信息進(jìn)行識別、沉淀，將工作過程中形成的技術(shù)以規(guī)范的方式存儲在信息系統(tǒng)中。工程變更過程管理將規(guī)范有序地管理業(yè)務(wù)變更過程，控制產(chǎn)品開發(fā)過程的技術(shù)條件，確保項(xiàng)目的技術(shù)條件得到控制。

4 效益預(yù)測

本項(xiàng)目能有效提高噴漆質(zhì)量，預(yù)計(jì)降低返修率70%以上;縮短工人操作時間，減少工人勞動強(qiáng)度，預(yù)計(jì)有效提高工作效率50%以上;減少返工成本約6.5萬元/年。

基于該項(xiàng)目產(chǎn)品的優(yōu)勢，項(xiàng)目管理系統(tǒng)架構(gòu)及其功能根據(jù)研發(fā)項(xiàng)目管理的需求，開發(fā)了適應(yīng)該項(xiàng)目的項(xiàng)目管理系統(tǒng)。在軟件體系結(jié)構(gòu)方面，采用了基于的多層系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu);在項(xiàng)目管理方面，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目定義、組織團(tuán)隊(duì)建設(shè)、資源管理、項(xiàng)目計(jì)劃與監(jiān)控、項(xiàng)目與文檔過程控制、技術(shù)文檔版本控制與管理、基于項(xiàng)目的角色與流程權(quán)限管理等功能;在技術(shù)管理方面，構(gòu)建了技術(shù)共享與交流的支撐環(huán)境和企業(yè)技術(shù)庫。根據(jù)研發(fā)項(xiàng)目的特點(diǎn)，可以建立各種項(xiàng)目管理模板。項(xiàng)目知識結(jié)構(gòu)組織、文檔分類與管理模式、項(xiàng)目規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)、交付內(nèi)容的定義、各種交付文件、會議紀(jì)要、訪談內(nèi)容等模板、項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)和流程等都包含在模板中。

5 結(jié)論

本文通過分析滄州機(jī)車車輛維修分公司車輛技術(shù)部項(xiàng)目的具體案例，由于滄州機(jī)車車輛維修分公司車輛車間在進(jìn)行自動噴砂時，對于工件部位出現(xiàn)嚴(yán)重漏噴現(xiàn)象，而這些漏噴部位表面含油及銹蝕情況嚴(yán)重，進(jìn)入噴漆工序時造成油漆脫落、表面不平整等缺陷，后續(xù)工作依賴于人工進(jìn)行再次打磨、刮膩?zhàn)雍脱a(bǔ)漆，且工件表面色澤出現(xiàn)不均勻狀態(tài)，人工打磨不能夠滿足工件除銹要求，消耗大量的人工工時及消耗一定量的原輔材料，嚴(yán)重影響工件表面質(zhì)量?；谶@種情況，針對目前噴砂系統(tǒng)存在的問題，提出有效的改善方案，根據(jù)不同的工件，進(jìn)行規(guī)范噴砂系統(tǒng)，規(guī)范噴砂工藝，對原自動型噴砂系統(tǒng)改造成電搖控噴砂系統(tǒng)。該系統(tǒng)由操作工根據(jù)各工件制訂的噴砂工藝進(jìn)行規(guī)范操作，不但提高了工件油漆的表面質(zhì)量，而且提高了工作效率。分析當(dāng)前各種噴砂系統(tǒng)分析項(xiàng)目管理和分析特點(diǎn)，企業(yè)項(xiàng)目管理之間的差異，企業(yè)項(xiàng)目管理和當(dāng)前施工項(xiàng)目管理的管理內(nèi)容、過程和方法探索，認(rèn)為項(xiàng)目管理過程包括創(chuàng)新和管理，并認(rèn)為創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)化的流程和技術(shù)文檔模板，建立管理信息系統(tǒng)和構(gòu)建共享文化是有效的辦法來提出新的噴砂系統(tǒng)。隨著經(jīng)濟(jì)的到來和企業(yè)信息化步伐的加快，越來越多的研發(fā)企業(yè)將實(shí)施項(xiàng)目管理。本系統(tǒng)以項(xiàng)目過程管理為核心，綜合管理項(xiàng)目人員、信息、過程和資源。項(xiàng)目管理系統(tǒng)不僅提供了基于網(wǎng)絡(luò)的協(xié)同項(xiàng)目管理和信息交換環(huán)境，而且能夠規(guī)范項(xiàng)目流程和質(zhì)量文檔，集中控制項(xiàng)目技術(shù)的財(cái)富，提高業(yè)務(wù)效率和項(xiàng)目管理質(zhì)量。項(xiàng)目管理和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王星.制造產(chǎn)業(yè)升級路徑與產(chǎn)業(yè)工人技能形成[J].高等職業(yè)教育探索，2019（03）：1-5.

[2]宋勇，尚久浩.皮革噴漿技術(shù)的研究[J].陜西科技大學(xué)學(xué)報(bào)，2004（01）：88-91.

[3]伍星.試述氣動隔膜泵在油漆生產(chǎn)企業(yè)中的應(yīng)用[J].廣州化工，2013（14）.

[4]竇孟忠，方四平.基于知識管理的企業(yè)組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)新[J].華北科技學(xué)院學(xué)報(bào)，2004，1（02）：103-106.

[5]王井，李志永，羅京帥，陳龍，蹤雪梅.噴砂表面三維粗糙度參數(shù)對涂層結(jié)合強(qiáng)度的影響[J].表面技術(shù)，2019，48（05）：246-252+285.