論網(wǎng)約車平臺公司的法律責任

楊永湖

摘 要：“互聯(lián)網(wǎng)+”作為新的業(yè)態(tài)，其與出租車行業(yè)結合形成網(wǎng)絡約租車的模式，為消費者的出行提供極大的便利性。目前我國的網(wǎng)絡約租車市場上以滴滴為代表在各個城市得到快速的發(fā)展，在城市出租客運領域占據(jù)重要的份額。雖然網(wǎng)絡約租車的出現(xiàn)改變傳統(tǒng)的出租乘坐模式，有效的實現(xiàn)客運資源的優(yōu)化，極大的提升出行的效率，但是同時存在大量的安全隱患問題，如樂清女孩搭乘順風車遇害、鄭州空姐搭乘順風車遭遇殺害等問題引發(fā)社會的廣泛關注，在這些故意傷害案件中，行為人無疑需要承擔責任，但是對于網(wǎng)約車平臺，其是否需要承擔責任，承擔的責任類型、責任范圍等，存在立法的空白。因此，通過對社會上的網(wǎng)絡約租車侵權案件作為視角，探討以滴滴為代表的網(wǎng)約車平臺的法律責任問題，分析其承擔責任的法律困境，并提出具體的完善對策，為我國網(wǎng)絡約租車行業(yè)的健康發(fā)展提供有益的建議。

關鍵詞：網(wǎng)約車平臺;安全保障;法律

一、網(wǎng)約車平臺法律地位認定

2016年的《網(wǎng)約車管理辦法》中對網(wǎng)約車的運營性質(zhì)予以了明確，網(wǎng)約車平臺需要獲得網(wǎng)約車的運營資格，對于網(wǎng)約車平臺的法律性質(zhì)，不同的學者存在不同的觀點，有的學者認為，從網(wǎng)約車的行為性質(zhì)上看，網(wǎng)約車為乘客提供出行服務，屬于運輸服務合同的性質(zhì)，對于滴滴公司等網(wǎng)約車平臺而言，其屬于提供信息服務，更接近于居間服務，為司機與乘客的運輸服務合同的達成提供信息的匹配，而且從目前上看，滴滴的網(wǎng)約車司機與平臺之間不屬于雇傭關系，滴滴平臺從運費中提取一定比例作為信息服務費。也有的學者認為網(wǎng)約車平臺屬于運輸服務合同的提供者，乘客使用網(wǎng)約車平臺的APP下單，其與網(wǎng)約車平臺之間形成事實上的運輸服務合同關系，而計費的規(guī)則、標準、服務的質(zhì)量等都是由平臺制定以及執(zhí)行。在網(wǎng)約車的運輸服務中，網(wǎng)約車平臺提供運輸服務、收取服務費用、以網(wǎng)約車平臺的名義開具發(fā)票，乘客接受網(wǎng)約車匹配的車輛服務，并支付價款，從合同的相對性上看，網(wǎng)約車平臺屬于運輸服務合同的承運人法律地位。

二、網(wǎng)約車平臺侵權類型分析

從網(wǎng)約車平臺的運營現(xiàn)狀上看，我國的網(wǎng)約車平臺的侵權類型主要有以下幾個方面：

（一）交通事故侵權

網(wǎng)約車平臺與司機簽訂的運營合同存在不同的類型，如平臺自有車輛模式、四方協(xié)議模式以及私家車模式，對于平臺自有的模式中，平臺與駕駛員之間屬于勞動合同關系，一旦發(fā)生交通事故侵權行為時，如果由于是司機的原因而造成的，網(wǎng)約車平臺對外承擔侵權責任;如果是網(wǎng)約車平臺的車輛原因?qū)е碌慕煌ㄊ鹿是謾?，應當由網(wǎng)約車平臺承擔責任。在四方的協(xié)議模式中，網(wǎng)約車平臺與勞務派遣機構簽訂勞務派遣協(xié)議，根據(jù)《侵權責任法》的規(guī)定，網(wǎng)約車平臺需要承擔賠償責任，除非是勞務派遣機構并未派遣合格的駕駛員而導致交通事故的，勞務派遣機構應當承擔補充責任。在私家車的運營模式中，網(wǎng)約車平臺與私家車車主屬于雇傭關系，網(wǎng)約車平臺承擔責任。

（二）利用乘客信息侵權

互聯(lián)網(wǎng)時代的到來使得信息侵權的現(xiàn)象變得十分的普遍，網(wǎng)約車平臺中的APP提供服務時需要對乘客的手機進行定位，獲取相關的權限，同時也會要求獲取乘客智能手機中的存儲信息等，而乘客支付車費時，乘客的個人信息、銀行卡賬號等信息也為網(wǎng)約車平臺掌握，如果網(wǎng)約車平臺泄漏乘客的信息的，根據(jù)《網(wǎng)絡信息安全法》的規(guī)定，網(wǎng)約車平臺應當承擔責任。同時，網(wǎng)約車平臺的駕駛員對乘客的信息予以公布，如趁女乘客熟睡將照片上傳微信群的，給乘客的隱私造成損害的，不應當任意擴大網(wǎng)約車平臺的責任范圍。

三、網(wǎng)約車平臺法律責任的完善建議

網(wǎng)約車平臺屬于新興的事物，雖然當前我國的立法對于網(wǎng)約車平臺的規(guī)制并不完善，存在立法的空白與不足的現(xiàn)象，對于網(wǎng)約車平臺的侵權或違約責任規(guī)定并不明確，導致其法律責任無法準確的界定。為了更好的推動網(wǎng)約車平臺的健康發(fā)展，需要從以下幾個方面對網(wǎng)約車平臺的法律責任予以完善。

（一）明確網(wǎng)約車客運主體的法律關系

網(wǎng)約車平臺的法律責任的承擔首先需要明確網(wǎng)約車平臺提供的服務的性質(zhì)，從現(xiàn)有的爭議上看，不同的學者從不同的角度對網(wǎng)約車平臺的服務的法律性質(zhì)予以界定。對于網(wǎng)約車平臺的法律責任的承擔界定問題，需要明確網(wǎng)約車客運主體的法律關系，需要借助客運服務合同予以明確。在網(wǎng)約車平臺的法律責任的確定與承擔上，可以利用網(wǎng)約車平臺的技術將司機與乘客之間的訂單形成電子客運合同，乘客在下單之前需要對合同的內(nèi)容予以確認，而司機在接單之前也需要對客運的內(nèi)容予以確定，通過網(wǎng)約車平臺的后臺備份方式，對客運服務合同予以保存。電子客運服務合同中需要記載雙方的信息、訂單的目的地、行車路線、時間等信息，并且對雙方的權利與義務內(nèi)容予以明確。一旦發(fā)生侵權損害行為，需要按照不同的侵權行為、運營的模式確定責任。

（二）細化網(wǎng)約車平臺的安全保障責任義務

從交易的信息成本上看，網(wǎng)約車平臺掌握司機與乘客的信息，處于優(yōu)勢的地位，對于網(wǎng)約車平臺的法律責任予以明確十分的必要。網(wǎng)約車平臺的法律責任內(nèi)容的細化與完善是網(wǎng)約車服務發(fā)展的關鍵?！毒W(wǎng)約車管理辦法》中對于網(wǎng)約車平臺的責任內(nèi)容規(guī)定過于原則，需要對網(wǎng)約車平臺的義務內(nèi)容予以具體化，如網(wǎng)約車在運營的過程中發(fā)生交通事故時，導致?lián)p害的發(fā)生，網(wǎng)約車平臺應當承擔何種責任，是否存在免責情形等，都需要予以具體的規(guī)定，同時要進口的出臺專門性的網(wǎng)約車的法律體系，解決網(wǎng)約車各個主體之間的法律關系。對于網(wǎng)約車平臺的安全保障責任的規(guī)定予以具體，對于違約責任、侵權責任的方法予以明確，可以要求網(wǎng)約車建立定金預存制度，規(guī)范與約束行為。

（三）加大對網(wǎng)約車平臺的運營監(jiān)管

從當前的網(wǎng)約車平臺的運營中發(fā)現(xiàn)其存在一定的安全隱患問題，《網(wǎng)約車管理辦法》中對于網(wǎng)約車平臺的法律責任承擔不明確，而《合同法》《侵權責任法》等法律并未將網(wǎng)絡約租車平臺的行為納入到法律法規(guī)中，對網(wǎng)約車的運營監(jiān)管是確保其安全、有序運營的保障?！毒W(wǎng)約車管理辦法》中提出要建立網(wǎng)約車平臺與司機的信用記錄制度，應當出臺相關的運營監(jiān)管規(guī)定，進口的落實信用記錄制度，需要明確規(guī)定網(wǎng)約車平臺如何有效的履行信用記錄制度，違背或者是懈怠執(zhí)行需要承擔的行政責任等。

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