汽車電路的檢測及維修方案分析

郝致遠 李有克

【摘 要】汽車行業(yè)的快速發(fā)展使得人們的日常生活更加方便快捷，但在快速發(fā)展的同時也為汽車電路的檢測與維修帶來一定難度。為有效降低汽車發(fā)生故障的概率，提升汽車安全性能，就要對汽車電路做好安全檢查，并針對檢測問題制定有效的維修方案。本文通過對汽車電路的檢測及維修方案進行分析，望為廣大同仁提供值得參考的意見。

【關鍵詞】汽車電路；檢測；維修方案

在我國城市化進程中，人們的汽車保有量也在快速增加，而電器在汽車上的應用已經(jīng)變得非常普遍。電路作為電器的重要組成部分，在電器的安全穩(wěn)定運行中發(fā)揮著重要作用。對汽車電路的檢測及維修方案進行分析，是促進汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要手段，也是為人們提供更加優(yōu)質(zhì)服務的重要舉措。

一、汽車電路系統(tǒng)的構成

汽車中很常見的就是電器設備，這些設備的應用有助于提高汽車的安全性。而在實際應用中，主要以電源系統(tǒng)、點火系統(tǒng)等為主，同時還包括電子控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)主要以電子控制燃油噴射系統(tǒng)、安全氣囊等為主。就目前來看，汽車電路在進行設計中也形成一定的規(guī)律。而電路系統(tǒng)也有一定的特點，特點主要表現(xiàn)為電路結構在設計的時候，接入方式以單線制為主，且要求在低壓供電的情況下進行。汽車電器設備還有一個非常重要的特點，就是所有的電路都與電源并聯(lián)，但又在各自支路進行串聯(lián)，使得獨立串聯(lián)的時候不會受到太大的干擾。在電路保護裝置進行設計的時候，保護裝置串聯(lián)在元器件回路中。

二、汽車電路的檢測方案

（一）電阻檢測法

2.1.1掌握電阻特性

每個電器元件的特性都不同，因此要想有效利用檢測方法，及必須熟悉掌握電阻特性[1]。而在特性中最為主要的就是電阻值，對電阻值的了解就要對廠家的原始數(shù)據(jù)進行檢查，也要對常見電器中電阻規(guī)律進行掌握，從而保證在了解電阻變化規(guī)律的基礎上，對電路展開檢修。

2.1.2利用好萬用表

對不同電器元件電阻值進行檢查的時候，主要通過量程的選擇進行。通過萬用表，對電阻的正、反進行測量。但在測量中要保證測量前后要將萬用表的內(nèi)阻校零，保證測量的準確性。

2.1.3合理比較測量值

電器元件進行測量后，測量值要與電阻值進行合理的比較，這樣才能對測量結果進行合理分析。如果測量結果基本一致，則說明電器元件基本沒有故障；如果電器元件的側(cè)量值過大，很有可能是斷路引起的；電器元件測量結果等于0，則說明電器元件出現(xiàn)短路問題。

（二）電壓檢測法

電壓檢測法非常適合對整個電路進行全面檢測，在對其進行檢測的時候，可通過下面方法進行：第一，保證電路通電；第二，開關的直流值在50V檔；第三，利用好萬用表，對表筆進行移動。當表筆針指向為12V的時候，這說明這個部分完好。如果表筆針指向為0，則說明該部分有斷路的情況，如果指向的值很小，電路極有可能出現(xiàn)接觸不良的問題。

（三）分步實驗法

分布實驗法在對電力短路問題進行分步檢測，通過分步檢測可以有效將電路的一一對應關系進行明確，這樣對應檢測有助于提高檢測效果。首先將車燈調(diào)為一檔，如果燈不亮，對其進行熔斷，如果燈還不亮，則對前后燈與遠近指示燈分別進行熔斷，直至找到問題為止。

三、汽車電路的維修方案

（一）直觀檢查法。這種方法主要是通過工作人員利用眼睛去觀察，并在觀察中以自身的經(jīng)驗與專業(yè)知識作為指導，對電路進行觀察，如果在觀察中發(fā)現(xiàn)問題，就能直接對其進行維修。

（二）接觸檢查法。這種方法主要是在故障元件運行狀態(tài)下進行檢查的，以接觸的方式找出故障問題，工作人員在進行接觸的時候，要對電器元件的溫度等進行感受，并與正常的運行狀態(tài)做好合理比較。

（三）故障在發(fā)生法。此方法就是在進行檢查維修的過程中，讓故障再現(xiàn)，并有意讓故障的發(fā)生過程變得緩慢，從而在這個過程加強觀察，從而有效找到故障發(fā)生的原因。

（四）替代檢查法。此種方法主要是利用電器元件中完好的部分去替代有可能出現(xiàn)故障的部分，通過替代，該部分若無法正常工作，則發(fā)生故障的概率會增加。如果該部分能夠正常工作，則將替代范圍縮小，進而對其他懷疑部位進行替代。

（五）儀器檢查法。目前，針對汽車電路檢查的方法在不斷變多，主要是由于現(xiàn)代科學技術水平的不斷進步，使得檢查儀器不斷豐富，檢查效果也在不斷進步，從而使得對汽車電路故障的檢查更加高效。

（六）高壓試火法。這種方法主要是通過對電火花進行觀察，并對點火關系工作狀況進行科學分析[2]。這種方法操作是將火花塞的高壓導線取下，并將高壓火線與缸蓋對準，且保持足夠的距離，進而按動開關，觀察火花。火花如果比較強烈且顏色正常，則說明電器元件沒有故障。

（七）低壓搭鐵試火法。這種方法的使用比較簡單，且也是在電路檢查中比較常見的方法。第一，直接搭鐵。這種方法在搭鐵時沒有經(jīng)過負載，將點火圈上的線頭拆下，并在車身上進行刮碰，這時若火花強烈則說明電路沒有故障。第二，間接搭鐵。這種方法是進行搭鐵的過程中，需要經(jīng)過負載，若有火花則說明電路沒有問題。

（八）嚴格控制維修過程。由于汽車電器設備結構較為復雜，所以對其進行維修的時候要避免對設備的拆卸，且要針對故障制定科學可行的維修方案[3]。汽車電器設備比較專業(yè)，維修人員要經(jīng)過培養(yǎng)，且掌握專業(yè)的維修技能才能進行操作。因此對故障進行維修時，科學合理的維修方案是保證維修質(zhì)量的重要手段，通過維修方案對維修過程進行指導和約束，保證維修質(zhì)得以提升。

四、結語

對汽車電路的檢測及維修方案進行分析，有助于提高對電器設備電路發(fā)生故障的檢修力度，加強汽車的安全性能。本文針對汽車電路的構成進行分析，進而對常見的檢測方法與維修方法進行分析，從而為提高維修水平。進而促進汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，從而為人們提供更好的服務。

【參考文獻】

[1]鮑曉. 汽車電路與電氣系統(tǒng)的檢測與維修研究[J]. 科技視界， 2017（14）：121-121.

[2]魏昇. 淺析汽車電路的檢測與維修[J]. 南方農(nóng)機， 2017， 48（19）：145-145.

[3]陳滿秀， 譚克誠. 淺析數(shù)字萬用表在檢測汽車電路中的應用[J]. 內(nèi)燃機與配件， 2018（1）：156-157.