鐵道信號聯鎖設備故障及檢修技術

宋國強

【摘 要】鐵路是我國人民出行的重要交通工具，為了保證鐵路運輸安全，需要重視鐵路設備的使用安全性，尤其是鐵路信號聯鎖設備。本文首先簡述了聯鎖設備的構造，分析了鐵道信號聯鎖設備故障及檢修技術及其應用，最后探討了鐵道信號聯鎖設備故障及檢修技術的注意事項，以期為相關從業(yè)人員提供參考。

【關鍵詞】鐵道信號聯鎖設備；設備故障；故障檢修技術

【中圖分類號】TP311.52 【文獻標識碼】A

鐵路已經逐漸成為我國的主要運輸形式之一，因此保證其在運輸過程中的安全性，是鐵路管理部門和人民群眾廣泛關注的重點。伴隨著我國社會經濟和科學技術的不斷發(fā)展，使得鐵路領域的各個環(huán)節(jié)都應用了越來越多的現代化設備，有效提升了鐵路領域的機械化和自動化水平，便于鐵路相關部門實現列車的科學調度。同時，由于現代化設備的廣泛應用，也使得由于設備故障引發(fā)的安全事故越來越多，特別是聯鎖設備，一旦聯鎖設備發(fā)生故障，將會導致鐵道信號交流出現故障，影響列車的科學調度，很可能引發(fā)列車安全事故。因此，要想保證鐵路運輸安全，必須重視鐵路設備的故障檢修。尤其應當重視鐵路信號聯鎖設備的故障檢修工作，積極采用先進的檢修技術手段，有效降低由于鐵道信號聯鎖設備故障而導致的安全事故概率，提升聯鎖設備的運行質量，從而在根本上保障鐵路運輸安全。

一、聯鎖設備概述

聯鎖設備是由繼電器組成的一種邏輯電路，能夠在各種設備之間建立聯鎖關系，在我國鐵道部門中的聯鎖裝置中應用的較為廣泛。其主要分為兩種，分別是集中聯鎖和非集中聯鎖。集中聯鎖是指電氣集中聯鎖和計算機集中聯鎖裝置，集中聯鎖中的兩種裝置均是由鐵道工作值班人員進行操縱的[1]。非集中聯鎖中主要是由臂板電鎖器聯鎖和色燈電鎖器聯鎖兩種類型組成，這兩種類型的操作形式有所不同，臂板電鎖器聯鎖是由鐵路工作人員（即扳道員）手動操作，色燈電鎖器聯鎖是由值班人員集中進行操控，下圖為聯鎖設備工作原理圖。

集中聯鎖裝置在鐵路聯鎖設備中的應用較為廣泛，其主要是在操控站內對操控臺進行操控，從而實現遠程操控的一種方式。

二、鐵道信號聯鎖設備故障及檢修技術

2.1傳統(tǒng)故障檢修方法

傳統(tǒng)故障檢修方法是鐵道信號聯鎖設備檢修的基本方法，同時其也是現代化故障檢修方法的基礎。傳統(tǒng)故障檢修方法主要有比較法、伏洗法、盤面壓縮法等，這些傳統(tǒng)故障檢修方法能夠集中處理鐵路信號聯鎖設備故障，檢修人員能夠通過指示燈在控制線路中傳輸故障信號，以提高故障檢測數據的準確性，進而實現對鐵道信號聯鎖設備故障的有效檢測與維修。因此，使用傳統(tǒng)的故障檢修方法檢修聯鎖設備，給檢修人員的專業(yè)素質和檢修技術提出了更高的需求，具備充足的鐵道信號聯鎖設備相關故障的類型和檢修方法等理論知識，并充分發(fā)揮自身的檢修經驗，確保檢修質量。

2.2利用信號模型檢修設備故障

信號模型也是檢修鐵路信號聯鎖設備的重要方式。通過信號處理模型的應用，可以給檢修人員提供故障信號及反饋信息，并幫助檢修人員辨認并集中處理故障信號的幅值及頻率，檢修人員可通過信號處理機制的應用來對聯鎖設備實施系統(tǒng)化的分析，進而提高聯鎖設備的故障效率，使聯鎖設備檢修過程能夠具有更高的容錯性。另外，在構建聯鎖設備的信號處理模型時，很容易對設備信號產生依賴，同時故障信號容易被其他信號干擾，所以信號模型檢測方法只適用于有限的故障診斷與檢測。

2.3智能化檢修技術

智能化技術的出現，使檢修人員在對鐵道信號聯鎖設備進行檢修時，能夠利用人工智能技術來實現故障檢修。人工智能技術包括神經網絡、模糊邏模控制網絡、專家系統(tǒng)等分析工具，通過這些分析工具，能夠幫助檢修人員對聯鎖設備故障進行系統(tǒng)性的綜合分析，從而大大提高了聯鎖設備故障的檢修水平，實現了對聯鎖設備故障的科學預測，進而為聯鎖設備的優(yōu)化控制提供了可靠指導。此外，檢修人員還可通過人工智能來對管理層級及管控結構進行智能化分析，進而有效保證了聯鎖設備在檢修方式上的統(tǒng)籌管控。

三、鐵道信號聯鎖設備故障及檢修技術的應用

鐵道信號聯鎖設備故障診斷是檢修過程中最為常用的檢測方式，其具體應用主要包括以下幾個方面。第一，利用樹狀分析故障法檢測和維護鐵路信號聯動設備。樹狀分析故障法的應用，是通過以故障分析的邏輯思維網為基礎，對當前我國鐵路信號進行管理和維護，從而更加清晰地展示各種信號之間的差異性，使維護人員能夠對其中的問題進行因素分析，準確的進行日常維護和檢測。第二，利用專家故障系統(tǒng)檢測和維護鐵道信號故障。專家故障系統(tǒng)的應用，需要首先建立專門的專家系統(tǒng)，來建立我國鐵道信號整體計算機網絡，專家們利用網絡技術，在該系統(tǒng)中對鐵路信號進行日常檢測，一旦發(fā)現其中出現問題，可以進一步對其進行針對性分析，從而與相關鐵路內部的具體工作人員進行聯系，這樣能夠降低鐵路工作人員日常維護的工作量，提高工作效率[2]。第三，利用故障診斷和容錯控制的方式診斷和維護鐵路信號。聯鎖設備的建立能夠將整個鐵路系統(tǒng)進行連接。因此，在日常維護過程中可以利用聯鎖設備故障診斷方式中的故障診斷對比的方式在日常工作中對其進行診斷[3]。第四，還可以利用容錯計算機系統(tǒng)對鐵路運輸系統(tǒng)進行完善，從而對形式過程中的系統(tǒng)故障進行補救，降低事故率。

四、鐵道信號聯鎖設備檢修技術中的注意事項

鐵道信號聯鎖設備能夠有效采集鐵路運營項目的信息，還能實時對其進行檢測，并且能夠幫助鐵路人員根據信號參數對鐵路的具體運行狀態(tài)進行判斷，因此在鐵路運輸過程中的地位至關重要。這也是必須保證鐵路信號聯鎖設備運行狀態(tài)穩(wěn)定性和可靠性的重要原因，只有保證其運行狀態(tài)，才能有確保鐵路運行安全。然而，在其具體運行過程中，常常會受到多種外界因素的影響，從而引發(fā)各種各樣的故障，給鐵路安全運行帶來了許多隱患。所以為了減少鐵路信號聯鎖設備發(fā)生的可能性，要求檢修人員定期展開鐵路信號聯鎖設備的檢修，并綜合分析故障情況，辨識聯鎖設備運行可能存在的不良因素，比如設備自身質量缺陷、運行管理有漏洞、維護不按照標準等，都可能引發(fā)聯鎖設備故障，因此應當對其提高重視。另外，在聯鎖設備檢修中，檢修人員還應當積極管控聯鎖設備的運行環(huán)境，并提高管理組織的效率和效果，制度合理的檢修制度并保證實施，以實現全方位監(jiān)管聯鎖設備的運行質量，并通過更加先進的技術手段與故障診斷技術來提高聯鎖設備檢修工作的有效性，使聯鎖設備能夠穩(wěn)定、可靠的運行，從而優(yōu)化鐵路運行效率。

五、結束語

綜上所述，鐵路信號聯鎖設備是鐵路運輸過程中重要的應用設備，若聯鎖設備在運行過程中發(fā)生故障，將會對整個鐵路項目的正常調度和運行產生不利影響，嚴重時可能會導致安全事故的發(fā)生。因此，鐵路相關部門需要重視鐵路信號聯鎖設備故障及檢修技術的研究，并不斷改進故障檢修技術手段，實現設備管理結構的有效優(yōu)化，從而使得聯鎖設備在鐵路運輸過程中的運行能夠更加安全可靠，促進我國社會的和諧發(fā)展。

【參考文獻】

[1]王玲玲.鐵道信號聯鎖設備故障及檢修技術[J].電子技術與軟件工程，2019（02）：44.

[2]裴慧霞，高艷平.淺析聯鎖設備故障在鐵道信號檢測維修中的重要性[J].信息通信，2018（04）：194-195.

[3]李平.聯鎖設備故障在鐵道信號檢測維修中的重要性[J].企業(yè)技術開發(fā)，2016，35（11）：53-54.