蘇寧易購電商物流配送模式分析

呂成城

【摘 要】電子商務是20世紀伴隨著信息和網(wǎng)絡高速發(fā)展的新產(chǎn)物，是一種全新的商業(yè)運作模式。電子商務企業(yè)構建出了一個虛擬的網(wǎng)絡銷售平臺，通過這個銷售平臺來進行交易，在很大程度上簡化了業(yè)務流程，有效地降低了交易雙方的成本，同時還提高了企業(yè)與客戶之間信息交換的速度和準確性，在彼此間建立了更穩(wěn)定的關系。我國電子商務企業(yè)發(fā)展的當務之急是建立起一個高層次的物流配送體系，高效率、高品質、低成本的運作模式，保證電子商務各項工作的順利開展，而物流模式的選擇則是企業(yè)首先應該考慮的問題。

【關鍵詞】電子商務；物流配送；優(yōu)化措施

一、蘇寧易購概況

蘇寧易購于2009年8月18日正式成立，是蘇寧電器旗下新一代B2C綜合網(wǎng)上購物平臺，現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。目前位居中國B2C市場份額前三強?？偛课挥谀暇?。2015年8月17日蘇寧易購正式入駐天貓。

作為中國最優(yōu)秀的連鎖服務品牌之一，蘇寧與全球領先的IBM公司強強聯(lián)手，構建了互惠共贏的戰(zhàn)略合作局面，有實力最大限度贏得B2C的市場收益，成立3年內(nèi)在中國家電網(wǎng)購市場的份額即超過20%，成為中國最大的3C家電B2C網(wǎng)站。2012年9月25日，蘇寧易購收購紅孩子及其旗下繽紛網(wǎng)，并將其作為自己的子品牌，在市場推廣、客戶營銷上保持一定的獨立性，并進駐蘇寧線上線下渠道，加快蘇寧的超電器化經(jīng)營步伐。2013年2月19日蘇寧電器將公司中文名稱由原來的“蘇寧電器股份有限公司”變更為“蘇寧云商集團股份有限公司”。未來三年，蘇寧易購將依托強大的物流、售后服務及信息化支持，繼續(xù)保持快速的發(fā)展步伐。

二、蘇寧易購配送模式分析

（一）配送模式

蘇寧易購在一開始就毅然選擇了走自營物流模式的道路，到現(xiàn)在為止，除了偏遠地區(qū)（如西部地區(qū)），由于當?shù)氐匿N量上不來會導致自營物流成本過高，因此不得不選用了第三方物流，其它地區(qū)均采用自營物流模式。具體配送方式如下：

1.門店配送：這種模式一般針對小家電，在總銷售額中占40%左右的份額。

當蘇寧某個門店發(fā)生少貨、缺貨問題時，會向配送中心發(fā)出補貨請求。然后配送中心根據(jù)門店補貨信息將貨物配送到缺貨門店，之后顧客到門店購買后自提回家。

2.顧客配送：是指當顧客在蘇寧易購網(wǎng)上下單以后，系統(tǒng)將訂貨信息立即傳達給各個部門，然后由派工員派工，由送貨師傅快速遞送到顧客手中。屬于B2C物流模式，配送過程快速準確并且可以讓顧客實時掌握配送信息。

3.給配送中心配送：是典型的蘇寧易購內(nèi)部的B2B物流模式，相互支援，密切配合。給配送中心配貨一般發(fā)生在不同地區(qū)之間，當其他配送中心發(fā)生缺貨、斷貨等情況時就會向鄰近的貨物充分的配送中心發(fā)出調撥指令，一般為大批量配送。

（二）蘇寧易購配送模式存在的問題

2.2.1大搞物流建設，面臨資金圧力

自建物流在客戶最重視的速度和服務兩方面的優(yōu)勢都是顯而易見的，但是自建物流在止地購置、倉庫建設、人員、車輛、設備、物流信息系統(tǒng)建設方面的資金投入是巨大的，也給企業(yè)帶來了空前的資金壓力。2011年開始，蘇寧加快搭建多級、多層次的物流構架，資金壓力巨大。

2.2.2缺乏專業(yè)的物流配送和技術人才

現(xiàn)代物流要能很好地配合電子商務交易的需求，就必須十分注重信息技術和現(xiàn)代物流技術的創(chuàng)新和運用。而蘇寧易購中的管理人員多數(shù)還停留在傳統(tǒng)物流的模式和框架中，沒有緊跟現(xiàn)代物流的發(fā)展需要。管理層中缺少電子商務環(huán)境下的管理人員，企業(yè)中缺乏既懂電子商務又懂物流配送的專業(yè)人才。此外，與“最后一公里”對接的快遞人員的招聘不夠重視，缺少進入門檻，快遞人員素質水平較低，服務意識較差，缺乏客戶關系管理知識，沒有開拓市場的主動性，最后一公里的服務質量難以保證。

2.2.3物流網(wǎng)絡的信息化有待提高

點擊蘇寧易購的網(wǎng)站，雖然其首頁己經(jīng)達到了電商網(wǎng)站頁面的一流水準，但在深層頁面中，仍然存在許多細節(jié)方面的問題，相關內(nèi)容的填充工作還有待完善。并且，在所經(jīng)營的產(chǎn)品種類和數(shù)量方面，與天貓和京東商城還存在一定差距，網(wǎng)頁上用戶關于產(chǎn)品的反饋信息也偏少。

2.2.4物流系統(tǒng)的標準化有待提高

要實現(xiàn)高效的物流運作，就要求統(tǒng)一整個自營物流系統(tǒng)中的各供應鏈環(huán)節(jié)。不僅要優(yōu)化物流信息系統(tǒng)方面的對接，還要實現(xiàn)數(shù)據(jù)和信息的無障礙傳遞和共享。例如托盤、貨架、貨車的規(guī)格、尺寸要求等，也要能夠實現(xiàn)標準化和無障礙對接。

（三）蘇寧易購配送模式優(yōu)化措施

2.3.1以主營業(yè)務發(fā)展為重點，拓寬企業(yè)融資渠道

企業(yè)的核必競爭力主要體現(xiàn)于其主營業(yè)務的發(fā)展，無論電子商務企業(yè)發(fā)展到什么階段，主營業(yè)務都是其關鍵的競爭領域，主營業(yè)務的好壞關系到企業(yè)的償債能力和投資者的收益水平，要作為企業(yè)的發(fā)展重點，避免發(fā)展重點的偏移。主營業(yè)務管理方面，要在現(xiàn)有經(jīng)營業(yè)務的基礎上不斷地進行創(chuàng)新、拓展，跟上電商行業(yè)的發(fā)展步伐，保持業(yè)績的增長態(tài)勢。

2.3.2充實專業(yè)技術團隊

2011年蘇寧易購要打造的6000人團隊里只有500人將被選用來從事信息系統(tǒng)研發(fā)，相對于京東網(wǎng)， 對方研發(fā)人員達到了1760多人，其網(wǎng)站的設計、物流系統(tǒng)內(nèi)的許多軟件都為自己開發(fā)。因此，蘇寧易購也必須要重視專業(yè)技術團隊的建設，積極與國內(nèi)、外有名的科研機構聯(lián)合，組建自己的科研團隊，開發(fā)物流配送新技術、新軟件，只有企業(yè)自身掌握技術，系統(tǒng)就可隨著需求不斷演進，這種靈活性，是企業(yè)發(fā)展的重要保證。

2.3.3建設髙度信息化的物流系統(tǒng)

蘇寧易購應提高自身物流系統(tǒng)的信息化建設，加速推進蘇寧易購前端用戶體驗的常態(tài)化監(jiān)控機制和優(yōu)化體系以及基于BI技術的經(jīng)營分析和策略支持等打應用。加強B2B、B2C系統(tǒng)與易購內(nèi)部的POS系統(tǒng)、SAP化RP系統(tǒng)的對接工作，得其前、后臺之間的銜接更為順暢，提高物流配送的效率。此外，應在物流配送中引入交叉配送技術、準時制配送和ABC配送，還應根據(jù)自身物流需求特點建立起更加匹配的需求管理、采購管理、運輸管理、倉庫管理、配送管理等信息系統(tǒng)。

2.3.4從企業(yè)實際出發(fā)，有步驟地分段自建物流

蘇寧易購首先需要對自己現(xiàn)有的能力有一個清醒的認識，對未來的發(fā)展有謹慎的估計，從而制定適合自己的自建物流發(fā)展步驟。對于蘇寧易購來說，其主營業(yè)務本身的擴張就需要有充足的資金作為支撐，在其主營業(yè)務迅速擴張的同時又將大量的資金聚集性地用于物流體系的建設，無形中給企業(yè)的資金鏈帶來了十分大的壓力。其次，要想建設一個能夠覆蓋我國各地的、功能齊全、結合合理的物流系統(tǒng)是一個相當龐大的工程，而且要耗費巨額的資金。因此，企業(yè)一定要從實際出發(fā)，不能操之過急，可以根據(jù)實際情況分階段、分步驟地進行合理部署。在合理規(guī)劃配送中建設，使得商品配送的時間縮短，加快商品周轉，降低庫存，物流配送中屯、運作成本下降，提高企業(yè)未來的競爭力。對于當前的干線運輸，極少數(shù)企業(yè)選擇自建，而是把功夫放在與客戶直接相連的“最后一公里配送”方面，以幫助企業(yè)贏得客戶認可，從而抓住客源市場。此外，要循序漸進，物流系統(tǒng)建設將是一個漫長的過程，不可貿(mào)然巨額投資，避免拔苗助長。需要其進行合理的規(guī)劃設計，在全國范圍內(nèi)建立起更多專業(yè)的配送中屯，并能夠輻射到全國所有區(qū)域。

三、總結

在物流管理方面，雖然蘇寧易購依托的是蘇寧強大的物流體系，但由于傳統(tǒng)的物流與電商物流的大不同，蘇寧易購必須針對當前物流供應鏈中存在的問題，在現(xiàn)有基礎上，加強對小件商品的物流配送能力，進一步提高物流配送體系的自動化程度，引進人才和技術，科學部署物流發(fā)展規(guī)劃，構建先進的管理體系，才能保證物流系統(tǒng)的高效運轉，達到預期效果。此外，還要做好主營業(yè)務與物流相互契合、相互對接的團隊管理，放大物流板塊能量、實現(xiàn)企業(yè)整體效益最大化。

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