一切為了滿足客戶的送電要求
——國網(wǎng)山東萊蕪供電公司110千伏雙陳線改造側(cè)記

國網(wǎng)山東萊蕪供電公司 王憲才 李曉亮

“沒想到45 天真能送電，當初選擇你們施工是最明智的選擇，這45 天，我們見證了你們不怕苦、不怕累，加班加點的電力鐵軍精神?！?月29日，山東萊蕪鋼鐵集團（簡稱萊鋼）110 千伏雙陳I、II 線改造工程竣工送電，萊鋼集團技改項目部部長何敬國在送電現(xiàn)場高興地對國網(wǎng)山東萊蕪供電公司（簡稱萊蕪供電）項目經(jīng)理王志峰說。

攻堅克難，加快工程建設

110 千伏雙陳I、II 線改造工程為同塔雙回線路，該工程新建線路長3 千米，桿塔22 基，線路走徑錯綜復雜、施工作業(yè)嚴重受限，施工難度及復雜程度是萊蕪供電歷年來從未遇到的。為此，萊蕪供電反復研討施工方案，投入70多人和優(yōu)勢施工裝備，僅用45 天就完成了全部施工任務，贏得了客戶的贊揚。

施工管理是項細致工作，一處想不到做不好就會留下安全隱患和質(zhì)量隱患。在110 千伏雙陳線改造工程中，幾乎每一基桿塔都有特殊情況，施工人員只能分段組織施工，哪怕細小的紕漏都可能造成工序銜接上出現(xiàn)問題，而且施工線路相鄰帶電部位多，作業(yè)空間受限，一旦觸及相鄰帶電部位，不僅會造成人身傷害，還會導致萊鋼運行設備停電，將造成不可彌補的損失。作為施工項目負責人，王志峰心里非常明白這項任務的復雜性和艱巨性，對他和他的團隊提出了更高的要求。

據(jù)王志峰介紹，本次改造項目主要是22 號~43 號段，共22 基鐵塔，客戶要求工期45 天。該項目跨越萊鋼3 個廠區(qū)，沿途跨越多處6 千伏線路、鐵路、公路、燃氣管道、水暖管道、弱電管道、地下光纜、電纜等，更危險的是要跨越第二煉鐵廠、焦化廠的原料傳送帶。面對如此復雜的施工環(huán)境，為保證按客戶要求的時間送電，王志峰提前和鐵路，各廠區(qū)聯(lián)系，在保證不影響工廠生產(chǎn)的情況下，根據(jù)各廠提供的時間點安排停電計劃，提前搭設跨越架，確保萊鋼的生產(chǎn)不受絲毫影響。在同各廠協(xié)調(diào)好施工時間以后，項目部根據(jù)萊鋼給出的停電時間，倒排工期，統(tǒng)籌安排施工計劃，分三組組織施工。同時，王志峰天天守在工地上，按照工程形象進度圖，即要協(xié)調(diào)技術(shù)問題，也要協(xié)調(diào)各施工隊之間的業(yè)務配合，從而避免任何細微的延期給工程進度和送電計劃帶來影響，確保施工有序銜接。

一波三折，施工頻頻遇阻

110 千伏雙陳線24 號塔設計為灌注樁基礎，位于萊鋼動力廠院落內(nèi)，計劃5月18日開始機器掏挖，5月28日完成基礎澆筑。沒想到剛挖了兩米就遇到直徑0.5 米的自來水管道，而且水管處于灌注樁中心位置，無法繼續(xù)用機械掏挖。按照計劃，22 號~26 號段是最早的放線段，如果不能在6月6日前完成基礎澆筑，將無法按計劃完成組塔放線。

24 號塔為90 度轉(zhuǎn)角塔，設計基礎寬3.5 米，深12.4 米，而且基坑都是回填土，塌方的可能性非常大，由于設計方之前未勘測地下管線，給施工埋下了隱患。如果利用人工掏挖勢必延期，更不安全。當天，王志峰組織施工技術(shù)人員連夜召開24 號塔施工研討會，經(jīng)過充分討論，沒有可選捷徑，隨后增加人員分三組輪流對24 號展開人工掏挖。為充分利用時間，他們同時從26 號向大號側(cè)展開放線，組織人員按照組塔放線計劃對所有桿塔基礎進行地下探測，并根據(jù)探測結(jié)果進行試開挖，防止出現(xiàn)類似情況影響施工，協(xié)調(diào)小組按施工計劃與萊鋼各廠區(qū)重新協(xié)調(diào)停電時間，到有關(guān)部門核實地下管線，與鐵塔廠重新商定塔材到位時間。

果然不出所料，在接下來的基礎探測中，39 號、41 號也發(fā)現(xiàn)了自來水管道。由于提前做了準備，39 號下面的管道不處于灌注樁中央，未對機械施工造成太大影響；但41 號又出現(xiàn)了新問題，在上層挖掘中發(fā)出了4 根6 千伏三芯電纜和一條管道，且正好位于基礎中心。41 號設計為臺階式基礎，寬4.7 米，這可難倒了施工人員，4 條電纜在基礎中心位置，基礎無法開挖，一不小心會對萊鋼造成無法挽回的損失。施工負責人王志峰第一時間聯(lián)系了萊鋼項目部，經(jīng)過排查，4 條電纜線路均是運行線路。王志峰心里明白，這一次不是變更計劃就能解決的問題。

創(chuàng)新思路，打造精品工程

當天，王志峰連同萊鋼項目負責人，對41 號出現(xiàn)的問題進行探討，經(jīng)過討論，第一個方案是更改路徑，由于40~41 號是一個耐張段，改變路徑需要重新更換41 號、42 號塔兩基直線桿，而41 號原塔在萊鋼焦化廠門口，更改路徑很困難，方案很快被否決。第二個方案是基礎偏移，通過偏移避開地下的4 條電纜。經(jīng)過萊鋼同意后，王志峰協(xié)調(diào)萊蕪供電電建公司技經(jīng)部工作人員重新進行現(xiàn)場勘查，最終決定采取更換基礎的方式，將臺階式基礎變更為灌注樁基礎，這樣成功避開電纜和自來水管道，縮小基礎面積。但是，變更設計需要征得設計單位同意，他又聯(lián)系遠在淄博的設計單位，把情況和方案做了詳細介紹，最終將4.7 米寬、2.65 米深的臺階式基礎更換為2.5 米寬、9.5 毫米深的灌注樁基礎，并使中心樁左偏3 米，避開電纜和自來水管道，桿塔形成了一個直線轉(zhuǎn)角塔。塔基雖然發(fā)生位移，但塔上附件、導線需保持原設計走向不變，這樣就形成了類似埃菲爾鐵塔一樣的斜塔，為保證安全，他們在對側(cè)合成絕艷子下方加上重錘，改變鐵塔重心進而平衡鐵塔，這一創(chuàng)新成為整條線路的一大亮點，保質(zhì)保量完成了41 號塔基礎澆筑工作。

烈日“烤驗”，彰顯鐵軍精神

6月29日，是原定停電的日子，停電時間是6 時~18 時，施工任務是21號（原桿塔）~22 號（新）、43 號（新）~44號（原桿塔）連接，完成110 千伏雙陳Ⅰ、Ⅱ線改造工程。由于兩處線路均跨越萊鋼車流量最大的主干道新興路和雙泉路。早上6 時不到，封路的安全措施已經(jīng)做好，6 時準時接到萊鋼電調(diào)停電命令，隊伍立即投入到施工中。時間在一分一秒的推移，路上的行人和車輛也越來越多。7~9 時是萊鋼工人換班時間，剛到7 時，路上人員開始增多，且呈現(xiàn)擁堵，遠遠超出了預期計劃，為了保證行車、行人安全，施工人員只好暫停放線，臨時更改了施工計劃，避開上班高峰期。上午10 時，白花花的太陽當空照，新一輪緊張的放線工作再次展開，氣溫很快攀升到37 攝氏度，由于停電時間有限，他們避開了上班高峰，就只能把原計劃避開的中午高溫時段重新利用起來，鐵塔在太陽下溫度超過50 攝氏度，為防止被鐵塔燙傷，他們穿著厚厚的秋裝、帶上手套投入到施工中。臨近中午吃飯時間，他們決定中午分成兩組，充分利用中午車流量少的時機進行施工，一組吃飯一組工作輪流進行，為驗收和消缺預留出充足的時間。就這樣，施工隊冒著37 攝氏度的高溫連續(xù)奮戰(zhàn)了7個小時，直到下午5 時終于完成了改造任務，保證了線路按時送電。

電力施工。（王憲才攝）