道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施工技術(shù)研究

閆超 厲龍菲

摘 要：道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)是由特定的圖案、文字、圖形構(gòu)成的，它們?nèi)缣囟ǖ恼Z(yǔ)言跟人們傳達(dá)信息。道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置是為了交通更加便捷，能夠維護(hù)交通秩序，同時(shí)減少出現(xiàn)交通事故，保障道路行車(chē)安全。道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)納入駕駛證必考點(diǎn)之一，是交通部門(mén)對(duì)道路安全管理的方式之一，并且道路交通標(biāo)志和表現(xiàn)對(duì)交通起著決定性的作用。

關(guān)鍵詞：道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn);施工;技術(shù)研究

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2019.21.067

0 引言

隨著人們的生活水平不斷提高，人們對(duì)道路安全知識(shí)理解加深。國(guó)家和相關(guān)部門(mén)非常重視道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的實(shí)施，因?yàn)槠潢P(guān)系到道路行駛安全和交通秩序，再加上近幾年私家車(chē)數(shù)量持續(xù)增長(zhǎng)、交通壓力不斷擴(kuò)大，道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)對(duì)交通的作用越來(lái)越大。本文主要分析道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的作用，以及施工技術(shù)和在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及解決方式。

1 道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的作用

近幾年來(lái)我國(guó)交通壓力不斷提高，由于人們生活水平不斷提高，私家車(chē)不斷增加，包括物流量等都加重了交通運(yùn)載壓力，導(dǎo)致近幾年來(lái)的交通事故不斷提高。雖然在很久之前就出現(xiàn)了道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，但是為適應(yīng)時(shí)代的需求和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的需求還應(yīng)不斷改革，讓道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)更加簡(jiǎn)單、易懂，對(duì)交通起著很大的作用。首先它能為行人帶來(lái)行駛安全，其次能夠維護(hù)交通秩序和疏通交通壓力，然后能夠減少交通事故的出現(xiàn)，引導(dǎo)駕駛者的前行[1]。

2 道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)

2.1 道路交通標(biāo)志

指示標(biāo)志是為了指引駕駛?cè)撕吐啡说那斑M(jìn)方向，大多顏色是藍(lán)白色，圖案以正方形、矩形、圓形為主。禁令標(biāo)志大多是在景區(qū)出現(xiàn)那些沒(méi)有開(kāi)發(fā)或者有危險(xiǎn)的地方，以顯眼的紅色為指標(biāo)提示行人和駕駛者，并且禁令標(biāo)志要嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制作。警告標(biāo)志一般以黃色為主、黑色為背景，它的設(shè)立是為了提高車(chē)輛和路人的警惕性，為有危險(xiǎn)的前方做好暗示作用，從而提高駕駛者或者行人的判斷力和隨機(jī)應(yīng)變能力。道路施工安全標(biāo)志：當(dāng)?shù)缆愤M(jìn)行修理時(shí)就會(huì)出現(xiàn)這一標(biāo)志，以黃色、藍(lán)色、黑色為主，為了提示駕駛者前方路不能同行，讓他們改變路線(xiàn)。這些設(shè)立的不同類(lèi)型的路標(biāo)是為了更好的服務(wù)大眾，用最便捷的方式為他們提供更準(zhǔn)確的信息。不同的文字、顏色、圖案都代表著不同的涵義，有著不同的作用[2]。

2.2 道路交通標(biāo)線(xiàn)的設(shè)立

道路交通標(biāo)線(xiàn)也有著不同的類(lèi)型。比如按功能分類(lèi)有指示路線(xiàn)、警告路線(xiàn)、禁止路線(xiàn)，他們的作用分別為指示路線(xiàn)和方向;提高駕駛者的警惕性，能夠?qū)Φ缆飞系奶厥馇闆r做出最快的反應(yīng);提示駕駛者或者同行者的前面是禁止通道。按設(shè)置方式分類(lèi)分為橫縱向標(biāo)線(xiàn)、其他標(biāo)線(xiàn)。道路交通標(biāo)線(xiàn)大多以圖案進(jìn)行表述，比如箭頭、線(xiàn)條等，其設(shè)立能夠讓車(chē)輛在有限的路線(xiàn)行駛，從而能夠保障交通的順利通行，能夠讓緊急車(chē)輛快速通過(guò)，比如急救車(chē)、警車(chē)等。

3 道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施工技術(shù)存在的問(wèn)題及解決方式

3.1 設(shè)立道路交通標(biāo)線(xiàn)出現(xiàn)存在的問(wèn)題

首先是標(biāo)線(xiàn)設(shè)置不規(guī)范：許多標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置不盡人意，他們?yōu)榱送倒p料謀取自己私利，沒(méi)有按照國(guó)家的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)置。應(yīng)該按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范道路標(biāo)線(xiàn)的設(shè)置，然后使標(biāo)線(xiàn)的設(shè)立缺乏準(zhǔn)確性、關(guān)聯(lián)性：現(xiàn)在道路中許多路標(biāo)箭頭之間存在矛盾，經(jīng)常誤導(dǎo)路人和駕駛者。這樣一來(lái)就違背了設(shè)立標(biāo)線(xiàn)的初衷。最后標(biāo)線(xiàn)數(shù)量多、走量不走質(zhì)：現(xiàn)在道路上標(biāo)線(xiàn)數(shù)不勝數(shù)，無(wú)法向駕駛者和路人傳達(dá)準(zhǔn)確的信息，導(dǎo)致不斷出現(xiàn)交通安全事故[3]。

3.2 設(shè)立道路交通標(biāo)志存在的問(wèn)題

首先設(shè)立不符合法律法規(guī)：法律根據(jù)經(jīng)濟(jì)、時(shí)代的需要會(huì)不斷進(jìn)行優(yōu)化、填充，近幾年推出了《道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》等，以前設(shè)立舊的道路交通標(biāo)志不符合新法律的要求，需要改革或者重新設(shè)置。然后是道路交通標(biāo)準(zhǔn)隨意化：道路上的路標(biāo)大多都不準(zhǔn)確，無(wú)法向駕駛者及時(shí)傳達(dá)準(zhǔn)確的信息。最后是路標(biāo)沒(méi)有發(fā)揮效果：隨著信息技術(shù)不斷發(fā)展，現(xiàn)在大多數(shù)人都采用手機(jī)導(dǎo)航而不是只看路標(biāo)。因?yàn)樵S多新路上的路標(biāo)還沒(méi)有更新，沒(méi)有互聯(lián)網(wǎng)的完善，現(xiàn)在人們對(duì)道路交通路標(biāo)的要求越來(lái)越高，道路上的路標(biāo)等還需要不斷更新、改進(jìn)，從而符合現(xiàn)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們的需求[4]。

3.3 解決方法

首先要嚴(yán)格規(guī)范道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的設(shè)立，確保其準(zhǔn)確無(wú)誤，并且要符合法律條令的規(guī)則，使其更加合理化、規(guī)范化，從而能夠給駕駛者傳達(dá)正確的信息。其次是保證道路標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的連續(xù)性，實(shí)現(xiàn)道路交通信息準(zhǔn)確無(wú)誤，這樣能夠避免出現(xiàn)路標(biāo)之間的矛盾性。然后是合理安排道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的數(shù)量，保證其內(nèi)容合理、規(guī)范。這樣避免數(shù)量多、不能準(zhǔn)確傳達(dá)其信息等。最后，各關(guān)部門(mén)應(yīng)該重視道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的施工，在技術(shù)上提供優(yōu)秀人才和先進(jìn)技術(shù)。完善我國(guó)道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，并促進(jìn)道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的施工。

4 結(jié)束語(yǔ)

道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)對(duì)我國(guó)交通影響不斷變大，能夠保證道路安全以及駕駛者的安全。但是在實(shí)施的過(guò)程中出現(xiàn)了許多問(wèn)題，需要社會(huì)各方面人士一起完善、解決。國(guó)家也對(duì)道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的施工備加關(guān)注，因?yàn)槠湓O(shè)立關(guān)系到道路行車(chē)安全和交通管理質(zhì)量，我們相關(guān)部門(mén)在實(shí)施的時(shí)候一定要嚴(yán)格按照國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。我相信在不久的將來(lái)，道路上的交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)會(huì)煥然一新。

參考文獻(xiàn)：

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[4]許秋紅.道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)施工技術(shù)探索和分析[J].建材與裝飾，2018，554（45）：262-263.

作者簡(jiǎn)介：閆超（1985-），男，山東臨沂人，本科，中級(jí)工程師，設(shè)備技術(shù)研發(fā)部經(jīng)理，研究方向：機(jī)械設(shè)計(jì)與制作工藝研發(fā)。