智能化不是目的，是手段

文/劉琳琳 謝怡雪 張羽玲 陳一軍

近年來，“智能設(shè)計(jì)”“智能制造”“智能服務(wù)”等字眼頻繁出現(xiàn)在印刷行業(yè)，為我們勾勒著美好未來，而這樣的勾勒讓我們不由深思，“智能”到底是什么，印刷行業(yè)應(yīng)該怎樣進(jìn)行智能化建設(shè)？

印刷業(yè)智能化的遠(yuǎn)與近

作為首部《中國印刷業(yè)智能化發(fā)展報(bào)告》的執(zhí)筆者，筆者頻頻獲邀在各種活動中解讀白皮書，深感印刷行業(yè)對于智能化建設(shè)的高度重視。

通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，除了在2018年中國印刷業(yè)創(chuàng)新大會上做過分享的鶴山雅圖仕，還有不少印刷企業(yè)在智能化的道路上默默實(shí)踐——青島東彩、上海豪門、昆山科望等一批中型印刷企業(yè)“船小好調(diào)頭”，行動迅速，按照自身的水平和規(guī)劃，已然開始探索智能印廠的建設(shè)：裕同、賢俊龍、勁嘉、中榮等龍頭企業(yè)亦積極參與智能化建設(shè)的研討，尋找建設(shè)方案，加入到智能化建設(shè)的大軍中。在今年4月召開的PRINT CHINA 2019上，越來越多的設(shè)備供應(yīng)商亦展示了其智能化的解決方案。

然而，一萬個(gè)人眼中就有一萬個(gè)哈姆雷特，對產(chǎn)業(yè)新發(fā)展的內(nèi)涵認(rèn)知還存在各種觀點(diǎn)。例如在全國印刷標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會組織的一次討論會上，來自企業(yè)和高校的行業(yè)專家就“自動化”的概念爭論不休，企業(yè)認(rèn)為只有達(dá)到無人工廠的程度才算是真正的自動化，而高校專家則持有不同的理解，認(rèn)為無人工廠是自動化的最高級別，但自動化也包含局部的自動生產(chǎn)或柔性生產(chǎn)。而針對智能化建設(shè)，有的企業(yè)過于樂觀，只進(jìn)行了初步的企業(yè)信息化建設(shè)、購置了單一新設(shè)備，抑或是新遷建了“漂亮”的工廠車間，就自詡建成了智能印廠，實(shí)現(xiàn)了智能制造。也有的企業(yè)認(rèn)為，目前中國印刷企業(yè)生產(chǎn)水平還很落后，距離想像中的完全實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)、無人化工廠還很遙遠(yuǎn)，智能化建設(shè)不現(xiàn)實(shí)，智能制造遙不可及。但是更多的企業(yè)在觀望，在思考，在等待，在尋找。

研討獲真知，實(shí)踐促發(fā)展

智能化建設(shè)是印刷業(yè)全新的課題和實(shí)踐，沒有成熟的經(jīng)驗(yàn)可以遵循。目前，我國印刷業(yè)智能化發(fā)展整體處于破題、探索和起步階段，雖然各企業(yè)都急于向智能化的方向轉(zhuǎn)型，但苦于沒有統(tǒng)一的建設(shè)路徑和方法，還有很多問題需要發(fā)動全行業(yè)力量進(jìn)行分析和解決。

初春乍寒，萬物復(fù)蘇。在2月的最后一天，群英聚賢西湖之畔，一場名為“西湖論道”的關(guān)于印刷包裝業(yè)智能化建設(shè)的研討會在杭州科雷舉行。行業(yè)內(nèi)的知名專家、學(xué)者，以閉門會議的形式梳理印刷智能制造優(yōu)秀解決方案，并就智能化建設(shè)的熱點(diǎn)問題、共性難題展開了深入分析和討論，從而以一種創(chuàng)新的模式組建行業(yè)高端智庫，對印刷業(yè)智能化建設(shè)模式進(jìn)行系統(tǒng)分析、深入思考，解決行業(yè)發(fā)展瓶頸問題，務(wù)實(shí)推進(jìn)智能化建設(shè)落地，從而更加系統(tǒng)地推進(jìn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效。

智能制造，標(biāo)準(zhǔn)先行。作為推動智能化建設(shè)的先頭兵，全國印刷標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會和全國印刷機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會啟動了智能制造標(biāo)準(zhǔn)的制定工作，在天津、北京、東莞、杭州、西安，一場場關(guān)于《智能印刷工廠參考模型》《智能印刷工廠構(gòu)建規(guī)范與指南》《印刷智能工廠制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）功能體系結(jié)構(gòu)》等標(biāo)準(zhǔn)制定的研討會緊鑼密鼓地召開，吸引了眾多來自全國知名企業(yè)的負(fù)責(zé)人、高等院校的學(xué)者。大家在起草組的會議討論中踴躍發(fā)言、積極討論，分享自己的見解與認(rèn)識，為印刷行業(yè)的智能化建設(shè)貢獻(xiàn)出一份力量。

最強(qiáng)燒腦，一種全新的標(biāo)準(zhǔn)制定模式，在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級研討會中逐步成型。

智能化建設(shè)下的冷思考

智能化建設(shè)屬于系統(tǒng)工程，需要印刷產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同共建。一方面，受產(chǎn)能相對過剩、成本持續(xù)上升、融資渠道相對單一的制約，產(chǎn)業(yè)鏈上下游內(nèi)生動力不強(qiáng)，造血不足；另一方面，盡管產(chǎn)業(yè)整體規(guī)模較大，但對外軟硬件市場需求相對較小且增長緩慢，輸血不暢。生態(tài)體系鏈條破碎，是制約印刷業(yè)推進(jìn)智能化發(fā)展的主要短板。

到目前為止，我國印刷企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，進(jìn)入自動化時(shí)代，企業(yè)生產(chǎn)流程局部實(shí)現(xiàn)了信息化，但多數(shù)尚未達(dá)到互聯(lián)互通。部分大中型印刷企業(yè)較早開展了信息化建設(shè)，引入企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)（ERP）、生產(chǎn)制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、客戶管理系統(tǒng)（CRM）等，購置了先進(jìn)的自動化設(shè)備，發(fā)展智能物流，具備了實(shí)現(xiàn)智能化的良好基礎(chǔ)。數(shù)量眾多的中小企業(yè)設(shè)備陳舊，管理方式粗放，智能化建設(shè)基礎(chǔ)較弱。而在今后相當(dāng)長的時(shí)期內(nèi)，印刷業(yè)仍將處于自動化的轉(zhuǎn)型期，信息化的普及期，以及智能化的示范期，階梯性共生現(xiàn)象將會長期存在。

智能化建設(shè)在印刷行業(yè)的落腳點(diǎn)是智能工廠的構(gòu)建，相對應(yīng)地，通過工廠的智能程度可以反映智能化的層級。智能印刷工廠是以印刷產(chǎn)品全生命周期制造為主線，通過現(xiàn)代傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、虛擬化技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)等先進(jìn)的信息化技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)縱向、橫向和端到端的信息互聯(lián)，優(yōu)質(zhì)、高產(chǎn)、低消耗的靈活生產(chǎn)，建立基于工業(yè)大數(shù)據(jù)和“互聯(lián)網(wǎng)”的智能生產(chǎn)模式。

從目前所調(diào)研的國內(nèi)印刷企業(yè)現(xiàn)狀來看，可以達(dá)到真正意義上的智能工廠的企業(yè)少之又少，可以說幾乎不存在。智能化等級較高的大型企業(yè)在實(shí)踐中摸索出一套適合自身發(fā)展的決策管控解決方案或運(yùn)營管理信息化解決方案；轉(zhuǎn)型不夠理想的企業(yè)在軟件和硬件方面都要依賴進(jìn)口或方案提供商，同時(shí)應(yīng)用水平參差不齊，各行其道，集成度有待加強(qiáng)。此外，部分企業(yè)對智能工廠建設(shè)的理解存在誤區(qū)，其過分注重高端生產(chǎn)裝備，視無人車間為智能工廠，將自動化等同于智能化，忽視了精益管理及信息化建設(shè)等的基礎(chǔ)性作用。

漫漫長路,砥礪前行

智能工廠的搭建是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，從企業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化起步，到基于企業(yè)信息管理系統(tǒng)的數(shù)字化、生產(chǎn)制造系統(tǒng)與經(jīng)營管理系統(tǒng)集成的網(wǎng)絡(luò)化，最后則是基于新一代信息通信技術(shù)與先進(jìn)制造技術(shù)的深度融合，實(shí)現(xiàn)設(shè)備或系統(tǒng)可自感知、自學(xué)習(xí)、自決策、自執(zhí)行、自適應(yīng)等的智能化生產(chǎn)方式。

在進(jìn)行智能工廠的建設(shè)時(shí)，我們必須意識到智能化并不是企業(yè)發(fā)展的終點(diǎn)，而是企業(yè)不斷提升周期的一個(gè)階段，隨著科技的不斷發(fā)展，今天討論的智能化很可能成為將來企業(yè)的基礎(chǔ)能力。智能化不是目的，而是企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的手段，因而企業(yè)前進(jìn)的每一步，都需要腳踏實(shí)地，壘實(shí)基礎(chǔ)。

每一條彎路,其實(shí)都是必經(jīng)之路，絕非終點(diǎn)。