汽車中級修理工網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)的研究與實踐

何淑潔

[摘 要]網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)實質(zhì)是“互聯(lián)網(wǎng)+”教育的實現(xiàn)形式，目前已經(jīng)成為學(xué)校信息化建設(shè)的一種趨勢，其應(yīng)用對于職業(yè)院校的教育教學(xué)有著重要的作用。汽車中級修理工作為學(xué)生獲得職業(yè)資格證書的重要課程，是汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案的核心必修課。通過對汽車中級修理工網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)的研究背景、研究目的進行簡單的闡述，并針對該門課程提出建設(shè)的詳細內(nèi)容，最后從教師、學(xué)生兩個不同角度剖析網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)對教學(xué)產(chǎn)生的影響。

[關(guān)鍵詞]汽車;中級修理工;網(wǎng)絡(luò)資源

[中圖分類號] G71 [文獻標識碼] A [文章編號] 2095-3437（2019）08-0078-03

一、研究背景

（一）汽車中級修理工課程的重要性

國發(fā)〔2014〕19號《國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》，積極推進學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證書”制度;2016年6月教育部等六部門關(guān)于印發(fā)《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃（2014-2020年）》的通知，完善職業(yè)人才銜接培養(yǎng)體系，強化學(xué)歷、學(xué)位和職業(yè)資格銜接，完善職業(yè)資格證書的獲得方法。這些文件都要求職業(yè)院校學(xué)生加強動手能力，獲得職業(yè)資格證書。汽車中級修理工作為學(xué)生獲得職業(yè)資格證書的重要課程，理應(yīng)成為汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案的核心必修課。但就目前高職學(xué)生對這門課程的學(xué)習(xí)狀態(tài)進行分析，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣普遍偏低，學(xué)習(xí)的主觀能動性較差。想要提高學(xué)生的考證通過率，如何進一步完善汽車中級修理工課程建設(shè)成為急需思考與解決的關(guān)鍵。

（二）網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)對高職院校教學(xué)的意義

隨著多媒體技術(shù)的不斷發(fā)展，一些高職院校開始將其融入教學(xué)過程當中，并取得了很好的效果[1]。傳統(tǒng)的教學(xué)方式多以“教”為主，教師是整個課堂教學(xué)的主體，學(xué)生是知識的接受者，缺少主動參與。網(wǎng)絡(luò)課程是以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為主的一種教學(xué)方式，教師可以將教學(xué)資源圖文并茂地以多種形式展現(xiàn)在網(wǎng)頁上，進而有效激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的興趣; 而且網(wǎng)絡(luò)課程的內(nèi)容不會隨時間的流逝而消失，學(xué)生可以根據(jù)自己的需求、自己的時間來靈活地進行自主學(xué)習(xí)。同時，網(wǎng)絡(luò)課程平臺的使用可以讓學(xué)生更好地做好課前預(yù)習(xí)、課后復(fù)習(xí)及平時測驗，這既節(jié)省時間，又有利于教師對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進行監(jiān)控。另外，通過網(wǎng)絡(luò)平臺實現(xiàn)在線測試、報告提交、小組討論，也可以提高教師的授課效率，更好地提升教學(xué)效果?？傊盎ヂ?lián)網(wǎng) + ”與教育的碰撞將會給學(xué)生和教師帶來前所未有的教學(xué)體驗，也將進一步提高教師的教學(xué)效率與學(xué)生的成長力。

汽車中級修理工是一門集理論性、實踐性為一體的專業(yè)課程。在傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)過程中，學(xué)生的課前預(yù)習(xí)是在缺少實訓(xùn)設(shè)備的情況下，單純面對教材提供的圖片與文字說明來進行。這樣的方式不僅讓學(xué)生無法準確掌握發(fā)動機等各部分的拆裝方法及注意事項，而且還會讓學(xué)生失去學(xué)習(xí)興趣。在課堂教學(xué)中，教師在學(xué)生的圍觀中進行操作演示，部分學(xué)生因為在外圍看不清教師的操作過程，從而導(dǎo)致跟不上學(xué)習(xí)進度而失去學(xué)習(xí)積極性，教師的教學(xué)效果變差。近幾年汽修專業(yè)教學(xué)雖然采用了項目化教學(xué)法、六步教學(xué)法等一些教學(xué)方法，發(fā)揮了學(xué)生的主動作用，但職業(yè)院校學(xué)生的個體差異大，思想成熟度、學(xué)習(xí)的興趣也不盡相同，單一的教學(xué)模式無法滿足學(xué)生個性化的發(fā)展需求。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，學(xué)生對網(wǎng)絡(luò)環(huán)境學(xué)習(xí)的熱度一直有增無減。建設(shè)汽車中級修理工教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源不僅符合當代高職學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，而且也為學(xué)生提供了一種他們更樂于接受的學(xué)習(xí)方式，這對教學(xué)質(zhì)量的提高有重要意義。

二、 研究目的

從人才市場和企業(yè)反饋的信息來看，社會對高質(zhì)量的汽車運用技術(shù)專業(yè)人才的需求量很大。汽車中級修理工是培養(yǎng)高質(zhì)量汽車專業(yè)人才的一門重要課程，但是目前我國關(guān)于本門課程教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源建設(shè)的研究非常少。本文就汽車中級修理工課程的重要性及網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)對高職院校教學(xué)的意義進行簡單的闡述，并對該門課程提出網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)的內(nèi)容、意義等進行總結(jié)，期望能更好地促進學(xué)生專業(yè)技能的提高。

三、汽車中級修理工網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)

合理的欄目設(shè)置，既能夠傳達出教師的教學(xué)理念，又能夠?qū)W(xué)生們關(guān)心的問題有效地體現(xiàn)出來。對于網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)來說，最重要的第一步就是對課程有一個整體的規(guī)劃，確定所要設(shè)計的欄目。本課程為專業(yè)核心課，課程設(shè)計的思路是采用教學(xué)做一體化的模式，引入任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向的理念，在每個教學(xué)環(huán)節(jié)中都明確工作任務(wù)。本課程突出對汽車修理職業(yè)能力的訓(xùn)練，同時兼顧高等職業(yè)教育對理論知識學(xué)習(xí)的需要及相關(guān)職業(yè)資格證書對知識、技能的要求。根據(jù)課程對學(xué)生能力、素質(zhì)的要求，再結(jié)合學(xué)生對知識的接受程度和方式，我們將汽車中級修理工網(wǎng)絡(luò)課程欄目做如下的建設(shè)。

1.實訓(xùn)指導(dǎo)書編寫

按照汽車專業(yè)人才培養(yǎng)方案的要求以及汽車中級修理工課程的結(jié)構(gòu)特點，組織教師編寫實訓(xùn)指導(dǎo)書。實訓(xùn)項目的選取力爭貼近汽車維修行業(yè)需求，同時又要體現(xiàn)全過程、全方位育人的教學(xué)理念。在教材編寫過程中，要融合對學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的教育，重視培養(yǎng)學(xué)生針對汽車維修行業(yè)的6S服務(wù)意識。

汽車中級修理工實訓(xùn)指導(dǎo)書采用項目教學(xué)的方式進行編寫，參照汽車維修行業(yè)企業(yè)標準和汽車修理工國家職業(yè)資格標準，以教學(xué)與企業(yè)接軌、內(nèi)容與專業(yè)接軌、文化素養(yǎng)與學(xué)生終身發(fā)展接軌為目標[2]，經(jīng)過專家、教師的推敲，最終將課程內(nèi)容分為13個項目。每個項目主要由理論知識及工作任務(wù)兩部分組成。教師在授課時，先從本次課任務(wù)涉及的理論講起，邊教授理論邊實踐。這樣的方式有助于學(xué)生在實訓(xùn)過程中加深對理論知識的理解，做到融會貫通，使學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中掌握一定的分析問題及解決問題的方法，避免學(xué)生盲目動手讀死書。下表為汽車中級修理工的實訓(xùn)項目及建議教學(xué)時數(shù)。

2.配套微課制作

近幾年，培訓(xùn)機構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)在線課程雖然受到中小學(xué)生家長的青睞，但是這樣的授課模式對于更偏向?qū)W習(xí)技能的職業(yè)院校來說已經(jīng)不適用。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)在線課程都依靠教師在線授課，學(xué)生通過電腦端獲取知識，由于教師授課時間較長，并且是系統(tǒng)化的講解授課內(nèi)容，學(xué)生學(xué)習(xí)的自由度較低，容易產(chǎn)生厭倦心理。

微課的顯著特征就在于“微”[3]。微課作為職業(yè)教育教學(xué)中的“網(wǎng)紅”，深受學(xué)生喜愛。它傳播速度快，觀看方便，并且主題突出，比較直觀。現(xiàn)在的社會，大多數(shù)人尤其是學(xué)生都是典型的“低頭族”，而且越來越多的人群通過手機獲取信息、獲取知識。微課可以利用平板電腦、智能手機隨時觀看，這非常符合人們信息獲取的習(xí)慣。

微課是網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)中的關(guān)鍵，微課內(nèi)容的選取、微課質(zhì)量的好壞直接影響到整個網(wǎng)絡(luò)教學(xué)的效果。針對汽車中級修理工課程，微課內(nèi)容主要是選取表1中涉及的13個實訓(xùn)項目以及在項目中出現(xiàn)的相關(guān)零部件的工作原理等。一個好的微課，應(yīng)該滿足以下條件：首先，它的時長應(yīng)控制在5～8分鐘，這樣的教學(xué)效率是最高的[4]，并且內(nèi)容的設(shè)計要有邏輯性、條理性;其次，整個微課的展示要有足夠的吸引力，比如通過案例導(dǎo)入或者通過設(shè)置疑問等方式激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，整體風格應(yīng)該是嚴謹中帶著歡快;最后，重點內(nèi)容可以通過夸張的手法或者特寫的方式以及重復(fù)鏡頭等手段來引起學(xué)生的關(guān)注。

通過微課制作可以充實網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的建設(shè)，同時還能提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，彌補學(xué)校因?qū)嵱?xùn)設(shè)備不足、學(xué)生實踐機會少而無法全面掌握知識的缺陷。另外，這也實現(xiàn)了教學(xué)方法的多樣化，有利于提高教學(xué)質(zhì)量。

3.行業(yè)動態(tài)更新

行業(yè)的發(fā)展動態(tài)是廣大學(xué)生關(guān)注的問題，可以將這一板塊作為網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)的一部分。主要更新的內(nèi)容有：第一，行業(yè)技能比賽。在網(wǎng)站上不定期更新與行業(yè)相關(guān)的技能比賽，如全國職業(yè)技能大賽汽車檢測與維修賽、汽車營銷賽、新能源技術(shù)運用等賽項，展示行業(yè)的活力狀態(tài)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。第二，與行業(yè)相關(guān)的新聞。比如國家政策、專家言論、新車上市、車企報告、汽車銷售排行等，這些內(nèi)容都可以推送到網(wǎng)站。通過這樣的方式，可以使學(xué)生及時了解行業(yè)動態(tài)，為將來的就業(yè)、擇業(yè)做好充分的準備。

4.學(xué)生自測區(qū)

目前，獲得中級修理工的方式為同時通過理論考試及實踐操作。從我院近幾年學(xué)生的考試結(jié)果來看，理論考試仍是較為薄弱之處。因此，學(xué)生自測區(qū)成為汽車中級修理工網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)的一個重要板塊。我們按照考試大綱，組織教師從教材中選取題目設(shè)置題庫，學(xué)生可以通過網(wǎng)絡(luò)進行模擬測試。測試完成后系統(tǒng)會自動打分，并且將答錯的題目挑選出來進行解析。學(xué)生可以選擇單獨做前一輪考試中答錯的題目，這樣就能加深印象，提高答題的成功率。自測區(qū)實現(xiàn)了模擬中級工理論考試的功能，學(xué)生可以利用手機進行答題，這樣簡單方便，能最大限度地利用零碎時間進行有效學(xué)習(xí)。

5.專家答疑區(qū)

學(xué)生在網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的過程中必定會產(chǎn)生疑問，如果疑問沒有得到及時解決，不僅會影響學(xué)生的學(xué)習(xí)效果，而且還會影響學(xué)生持續(xù)學(xué)習(xí)的熱情。專家答疑區(qū)的設(shè)置就是為了幫助學(xué)生以更好更快的方式獲取知識。專家答疑區(qū)主要的隊伍就是從事本專業(yè)工作1年以上的優(yōu)秀畢業(yè)生、學(xué)院的專業(yè)教師及與學(xué)院有良好合作關(guān)系的企業(yè)精英。學(xué)生在遇到比較難的知識點時，可以在專家答疑區(qū)留言。該留言首先會傳遞給從事本專業(yè)工作1年以上的優(yōu)秀畢業(yè)生，若是問題還無法解決，就繼續(xù)往上傳遞，直至問題解決為止。新生向老生請教，已經(jīng)畢業(yè)的老生與教師進一步溝通，企業(yè)精英融入問題的討論。這樣的方式真正實現(xiàn)了“傳、幫、帶”：一方面解決了學(xué)生的疑惑;另一方面，這也促進了學(xué)生與學(xué)生、學(xué)生與教師、教師與企業(yè)等多方面的互動，提高了專業(yè)發(fā)展的生命力。

除上述的五大欄目之外，我們還將建設(shè)技能比賽專區(qū)、典型案例、課程標準、師生互動區(qū)等多個欄目。同時，為了能夠更加豐富網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源，我們將設(shè)置學(xué)生作品區(qū)。學(xué)生可以利用實訓(xùn)課進行作品的拍攝然后上傳，教師經(jīng)過篩選擇優(yōu)部分作品上傳網(wǎng)絡(luò)，讓學(xué)生也參與到網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的建設(shè)當中。

四、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)對教學(xué)的影響

網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)已經(jīng)成為學(xué)校信息化建設(shè)的一種趨勢，高校網(wǎng)絡(luò)教育資源建設(shè)是評估教學(xué)水平的重點之一[5]。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)中的主體是學(xué)生，客體是教師，輔助是教育信息資源，這與傳統(tǒng)的以教師為主體的教學(xué)模式不同，網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源庫建設(shè)完成后，將會影響到傳統(tǒng)的教學(xué)模式。

首先，教師在教學(xué)中的角色及工作任務(wù)發(fā)生了改變。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)完成后，教師在課堂上的角色就由原來的“傳道授業(yè)”轉(zhuǎn)換成“解惑”，更多的時間用于解決學(xué)生在預(yù)習(xí)過程中遇到的問題。上課的前兩天，教師在師生互動區(qū)發(fā)布課程任務(wù)及課程目標，學(xué)生根據(jù)教師布置的任務(wù)進行預(yù)習(xí)。教師可以通過后臺掌握學(xué)生觀看視頻的情況并做好記錄，以此來把握授課內(nèi)容、進度及難易程度。正式上課時，教師引導(dǎo)學(xué)生回顧微課內(nèi)容，并將學(xué)生預(yù)習(xí)過程中的問題一一列在PPT上。接下來教師再次播放視頻，當播放到學(xué)生有疑問的地方時引導(dǎo)學(xué)生注意觀看，尋求問題的答案。理論部分的學(xué)習(xí)完成后，與傳統(tǒng)的實訓(xùn)教學(xué)模式一樣，教師將學(xué)生分成幾個小組，人數(shù)在4～6人/組較為合適。教師先講解實訓(xùn)過程中的注意事項，然后讓學(xué)生依據(jù)微課視頻進行實訓(xùn)操作。教師主要的職責就是指導(dǎo)學(xué)生進行規(guī)范化的作業(yè)，并且保證每一位學(xué)生能夠按時、按質(zhì)、按量完成。學(xué)生考核及評價階段，教師可以采用多元化的考核方式，如組長打分、組員輪流打分、組長與教師共同打分的形式進行。每一位學(xué)生考核完成后，教師要對學(xué)生的總體表現(xiàn)進行客觀評價，在肯定學(xué)生能力的同時提出改進意見，并且將社會主義核心價值觀念融入教育學(xué)生的過程中，這樣才能使學(xué)生全面、健康的發(fā)展。課堂結(jié)束后，教師需要不斷總結(jié)授課過程中出現(xiàn)的問題，并積極尋求解決辦法。

總之，建設(shè)網(wǎng)絡(luò)資源需要教師進一步提升自身的多媒體運用能力。任課教師不僅能根據(jù)汽車行業(yè)人才需求的變化隨時更新知識庫，還要具備微課設(shè)計、微課拍攝、視頻處理等現(xiàn)代化教學(xué)手段，這樣才能提高教學(xué)質(zhì)量。這樣的一種授課模式，對教師的要求更高。

對于學(xué)生來說，能夠用一種他們比較喜愛的方式來獲取知識，這對于提高他們的學(xué)習(xí)積極性無疑是有效的。課前，教師發(fā)放預(yù)習(xí)任務(wù)，后臺監(jiān)控學(xué)生任務(wù)的完成情況。上課后，教師側(cè)重于講解學(xué)生在預(yù)習(xí)過程中可能遇到的難點，并且提供互相討論的平臺。學(xué)生不清楚的某些知識點，可以通過重復(fù)播放微課等教學(xué)視頻解決。簡單、直觀、生動、有趣的視頻更加有利于學(xué)生對知識點、實訓(xùn)操作步驟、實訓(xùn)注意事項的掌握。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的建設(shè)也彌補了職業(yè)院校設(shè)備短缺、師資不夠、學(xué)時有減無增給教學(xué)帶來的影響。

五、結(jié)語

汽車中級修理工網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源建設(shè)對汽車檢測與維修專業(yè)教學(xué)的發(fā)展有著重要的推動作用。如何去豐富、優(yōu)化、更好地利用其資源是提升教師教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)高素質(zhì)專業(yè)汽修人才的舉措，教師應(yīng)對此展開深入研究，不斷改革與創(chuàng)新汽修專業(yè)教學(xué)，推動專業(yè)穩(wěn)步、健康、積極的發(fā)展。

[參考文獻]

[1] 王中磊，于瑞.基于微課的汽修專業(yè)課程改革探索[J].創(chuàng)新教育，2015（16）：232.

[2] 李冬梅，劉玉虹.《汽車底盤檢修》網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)的實踐探索[J].工業(yè)技術(shù)與職業(yè)教育，2015（3）：49-51.

[3] 陸超.基于微課的翻轉(zhuǎn)課堂模式在汽修實訓(xùn)教學(xué)中的探索——以“氣缸磨損的檢測”項目為例[J].科技視界，2015（32）：243.

[4] 于正偉.職業(yè)教育的微課應(yīng)用研究[J].科技風，2015（23）：188.

[5] 薛麗麗.淺談高校網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的管理與建設(shè)[J].電腦知識與技術(shù)，2017（11）：16.

[責任編輯：陳 明]