2013—2018年進口英菲尼迪QX70VQ37VHR發(fā)動機正時校對方法（二）

陳東波

（2）安裝正時鏈（次級）和凸輪軸鏈輪。

警告：正時鏈條與鏈輪之間的匹配標記容易打滑。在安裝過程中重復確認所有匹配的標記位置。

①推動正時鏈條張緊器（次級）的柱塞并用塞子銷（如圖22中A所示）插入。

┃圖22

②安裝正時鏈（次級）和凸輪軸鏈輪。

注：如圖23所示顯示了氣缸列1（后視圖）。

對齊正時鏈（次級）上的匹配標記（橙色）鏈節(jié)與進排氣凸輪軸鏈輪上的打孔標記，并安裝它們。

注：凸輪軸鏈輪（進氣）的匹配標記在凸輪軸鏈輪（次級）的后端面。

◆有兩種類型的匹配標記，圓和橢圓類型。它們應該分別用于氣缸列1和氣缸列2。氣缸列1用圓形，氣缸列2用橢圓形

◆根據(jù)氣缸列的位置而不同，凸輪軸鏈輪（進氣）的形狀（信號盤的方向）有變化，如圖24所示

將凸輪軸銷釘與鏈輪上的銷槽對準，并安裝它們。

┃圖23

┃圖24

如果每個匹配標記和每個銷釘?shù)奈恢门c匹配部件不匹配，則用扳手或相當?shù)墓ぞ吖潭ㄗ×呅尾糠值奈恢脕磉M行調(diào)整。

下一步必須擰緊凸輪軸鏈輪的安裝螺栓。用手把它們擰緊足以防止銷釘脫落。

安裝期間和安裝之后可能很難在視覺上檢查匹配標記的位置。為了使匹配更容易，用油漆在鏈輪齒頂部和延長線作匹配標記，如圖25所示。

┃圖25

③擰緊凸輪軸鏈輪（排氣）安裝螺栓。

在六角形部分使用扳手固定然后安裝凸輪軸（排氣）螺栓。

④在確認匹配標記對齊后，擰緊凸輪軸鏈輪（進氣）安裝螺栓。

固定六邊形部分，用扳手松開驅(qū)動軸（如圖26中A所示）的安裝螺栓。

┃圖26

警告：當用進氣口側(cè)用扳手將驅(qū)動軸的六邊形部分固定住，小心不要讓扳手造成與其他零件干涉。

⑤從正時鏈條張緊器（次級）中拉出止動銷（如圖27中C所示）。

（3）操作安裝正時鏈（初級）。

①安裝曲軸鏈輪（如圖28中1所示）。

┃圖27

┃圖28

檢查發(fā)動機前部曲軸鏈輪面上的匹配標記。

②安裝正時鏈（初級）。

安裝正時鏈（初級），以便匹配標記凸輪軸鏈輪（進氣）（如圖29中1所示）上的（沖孔）（如圖29中B所示）對準正時鏈上的黃色鏈節(jié)（如圖29中A所示），而匹配標記（缺口）（如圖29中C）在曲軸鏈輪（如圖29中2所示）上與橙色鏈節(jié)（如圖29中D所示）對齊。

當很難對準正時鏈的匹配標記（初級）和每個鏈輪時，使用扳手在六角形部分上逐漸轉(zhuǎn)動驅(qū)動軸使其與匹配標記對齊。

（4）安裝內(nèi)部鏈條導軌（如圖30中1所示）、松弛導軌（如圖30中2所示）和張緊器導軌（如圖30中3所示）。

┃圖29

警告：不要過緊擰緊松弛導軌安裝螺栓（如圖31中2所示）。安裝螺栓按規(guī)格擰緊，在螺栓座下存在間隙（如圖31中A所示），這是正常的。

（5）安裝正時鏈條張緊器（初級）

①向上（或向下）拉動柱塞止動片（如圖32中A所示），以便從柱塞（如圖32中D所示）的棘輪上拆卸柱塞止動片。注：柱塞止動片和杠桿（如圖32中C所示）是同步的。

┃圖30

┃圖31

┃圖32

②將柱塞推入張緊器殼體的內(nèi)部。

③用棘輪頂端壓柱塞止動片，將柱塞保持在完全壓縮位置。

④為了固定柱桿，將止動銷（如圖32中E所示）通過柱桿孔插入張緊器殼體孔（如圖32中B所示）。柱桿部件和柱塞止動片是同步的。因此，柱塞在此條件下被固定。

注：圖中顯示了使用1.2mm直徑的細螺絲刀作為止動銷的示例。

（待續(xù)）