我國(guó)霧霾天氣的現(xiàn)狀與環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)分析研究

摘要：隨著我國(guó)工業(yè)化生產(chǎn)不斷發(fā)展，霧霾現(xiàn)象在城市屢屢發(fā)生，嚴(yán)重威脅著群眾健康生活。本文通過(guò)分析霧霾發(fā)展現(xiàn)狀以及成因，對(duì)環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)單位提供借鑒。

關(guān)鍵詞：工業(yè)化生產(chǎn);霧霾;環(huán)境檢測(cè)技術(shù)

中圖分類號(hào)：X83 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-672X（2019）05-00-01

DOI：10.16647/j.cnki.cn15-1369/X.2019.05.048

Abstract：With the continuous development of industrial production in China， haze frequently occurs in cities， which seriously threatens the healthy life of contemporary people. By analyzing the current development status and causes of haze， this paper analyzes its environmental monitoring technology， hoping to provide thinking for relevant units.

Keywords：Industrial production;Haze;Environmental detection technology

霧霾對(duì)我國(guó)城市環(huán)境、發(fā)展建設(shè)影響極大。尤其是在西部新疆、東部沿海均出現(xiàn)了大范圍霧霾現(xiàn)象。霧霾讓空氣能見度變低，對(duì)城市內(nèi)部交通運(yùn)輸造成嚴(yán)重影響，對(duì)人民生活影響極大。因此，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前我國(guó)霧霾發(fā)展現(xiàn)狀，找出改善環(huán)境措施十分必要。

1 霧霾成因分析

霧霾內(nèi)部成分復(fù)雜，其形成主要是通過(guò)霧和大氣空氣中懸浮雜質(zhì)和水滴組合，這些微波粒子會(huì)影響氣候。在霧霾的影響下，高濃度的PM2.5會(huì)影響視線、同時(shí)內(nèi)部高量的有害物質(zhì)也會(huì)傷害人體。造成霧霾的因素既有人為，也有自然影響，現(xiàn)將成因分析于下：

1.1 自然影響

火山噴發(fā)會(huì)產(chǎn)生大量的火山灰，內(nèi)含大量的二氧化硫等氣體混合顆粒加重了霧霾現(xiàn)象。

1.2 工業(yè)影響

工業(yè)生產(chǎn)的煤炭、天然氣在使用中會(huì)產(chǎn)生大量灰塵、顆粒。因此加重了空氣之中的PM2.5。事實(shí)上北方重工業(yè)企業(yè)較多，因此霧霾情況也比南方嚴(yán)重。

1.3 城市化建設(shè)

在房地產(chǎn)大量開發(fā)的背景下，大量的建筑產(chǎn)業(yè)也使得塵土產(chǎn)生，造成了霧霾現(xiàn)象。同時(shí)，在城市化發(fā)展下，人們的交通方式也發(fā)生變化，排放的大量汽車尾氣也產(chǎn)生了二氧化硫和顆粒物。以上原因可知，造成霧霾原因多樣，而這一切和現(xiàn)代工業(yè)化進(jìn)程、生產(chǎn)、能源開發(fā)、城市生活息息相關(guān)。

2 目前我國(guó)霧霾監(jiān)測(cè)現(xiàn)狀

2.1 我國(guó)霧霾環(huán)境監(jiān)測(cè)中存在不足

霧霾的形成以地面顆粒物為主要貢獻(xiàn)，大氣顆粒物與氣溶膠有密切的關(guān)。因此，顆粒物污染的監(jiān)測(cè)主要通過(guò)對(duì)氣溶膠的遙感監(jiān)測(cè)進(jìn)行。對(duì)于我國(guó)目前霧霾環(huán)境監(jiān)測(cè)發(fā)展現(xiàn)狀而言，環(huán)境檢測(cè)方式和技術(shù)存在不足，缺少專業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)手段和措施，在日常監(jiān)測(cè)中往往將質(zhì)量控制指標(biāo)化，實(shí)際工作和霧霾環(huán)境之間存在差距。這也導(dǎo)致了PM2.5相關(guān)環(huán)保監(jiān)測(cè)無(wú)法充分發(fā)揮作用。同時(shí)，我國(guó)對(duì)于霧霾相關(guān)的氣候預(yù)警研究體系還不夠完善，多依靠氣象衛(wèi)星技術(shù)，可用的衛(wèi)星分辨率較低，導(dǎo)致其空間上存在誤差。實(shí)際上，這種方式在使用中較為單一，因此不能為相關(guān)檢測(cè)人員提供更為準(zhǔn)確的有效的數(shù)據(jù)。當(dāng)前對(duì)于霧霾的研究主要集中在地面數(shù)據(jù)，當(dāng)前氣候監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都是利用綠色環(huán)保系統(tǒng)進(jìn)行檢測(cè)，并沒(méi)有建設(shè)專項(xiàng)的霧霾檢測(cè)系統(tǒng)，霧霾監(jiān)測(cè)的重要性沒(méi)有被充分體現(xiàn)，因此監(jiān)測(cè)和治理力度較弱。

2.2 當(dāng)前霧霾監(jiān)測(cè)常用方式

霧霾環(huán)境在工業(yè)源、移動(dòng)源等多個(gè)方面進(jìn)行了監(jiān)測(cè)，針對(duì)霧霾形成原因和產(chǎn)生要點(diǎn)，主要檢測(cè)方式有以下幾種：

2.2.1 化學(xué)物質(zhì)含量檢測(cè)

對(duì)城市汽車尾氣進(jìn)行有效監(jiān)測(cè)，能夠讓汽車降低污染物排放。當(dāng)前對(duì)于汽車尾氣監(jiān)測(cè)的主要對(duì)象是SO2、NO、NO2、CO、CO2等。同時(shí)國(guó)家也對(duì)相關(guān)汽車企業(yè)制定了相關(guān)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)環(huán)保部門和汽車部門也從汽車生產(chǎn)源頭上進(jìn)行改革，通過(guò)對(duì)汽車尾氣相關(guān)排放標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整、汽車制造產(chǎn)業(yè)工藝的改革，從引入智能電能汽車等方面減少汽車尾氣排放，降低城市霧霾污染。在此基礎(chǔ)上，和汽車相關(guān)的燃油企業(yè)也在進(jìn)一步改善。相關(guān)交通部門也通過(guò)正確控制機(jī)動(dòng)車限行、推薦公交車自行車出行等方式減緩城市。

2.2.2 工廠企業(yè)排放控制

規(guī)范化建設(shè)城市工業(yè)大氣污染，通過(guò)政府和相關(guān)手段對(duì)當(dāng)?shù)毓I(yè)企業(yè)排污整改，對(duì)污染物排放量進(jìn)行控制，有助于對(duì)霧霾天氣進(jìn)行控制。

2.3 對(duì)于霧霾的預(yù)警體系建設(shè)

在我國(guó)氣象監(jiān)測(cè)預(yù)警方面，主要是對(duì)常見氣溶性物質(zhì)檢測(cè)，從而對(duì)霧霾相關(guān)信息提供及時(shí)預(yù)報(bào)。除了從污染源、傳播途徑對(duì)霧霾現(xiàn)象進(jìn)行控制，在霧霾預(yù)警方面，目前我國(guó)也采取了相關(guān)手段。首先，通過(guò)借助環(huán)保監(jiān)測(cè)體系，對(duì)氣候進(jìn)行分析控制。此外，全面調(diào)動(dòng)社會(huì)群體對(duì)環(huán)境保護(hù)的積極性，提倡綠色出行、低碳出行。除此之外，我國(guó)氣象部門也需要加強(qiáng)和相關(guān)環(huán)保部門合作，通過(guò)提升氣象檢測(cè)水平，建立預(yù)警聯(lián)動(dòng)體系，提高有效整治方法。值得一提的是，我國(guó)為了更好應(yīng)對(duì)霧霾天氣，通過(guò)氣象部門建設(shè)地域性氣候聯(lián)動(dòng)機(jī)制，能夠讓相關(guān)地方政府對(duì)霧霾發(fā)生情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分享和及時(shí)預(yù)警。

3 對(duì)于完善霧霾監(jiān)測(cè)的建議

3.1 通過(guò)信息化網(wǎng)絡(luò)手段對(duì)霧霾進(jìn)行預(yù)警監(jiān)測(cè)

當(dāng)前代環(huán)境檢測(cè)沒(méi)有集合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化建設(shè)。對(duì)此，建議氣象監(jiān)測(cè)部門將PM2.5相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)建設(shè)，降低人力檢測(cè)成本，通過(guò)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)形式將各個(gè)地區(qū)的PM2.5污染現(xiàn)狀進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)上傳。一方面能夠幫助霧霾監(jiān)控及時(shí)預(yù)警，另一方面也能幫助環(huán)境研究部門對(duì)PM2.5進(jìn)行數(shù)字監(jiān)控和針對(duì)性治理。

3.2 雙重霧霾天氣預(yù)警體系的建設(shè)

由于當(dāng)前我國(guó)建立的霧霾預(yù)警體系受地方經(jīng)濟(jì)、政策影響較大，相關(guān)預(yù)警覆蓋面也十分有限。因此，為了確保所收集的PM2.5相關(guān)信息全面性和綜合性，建議構(gòu)建雙重霧霾天氣預(yù)警體系，從環(huán)保、氣象兩個(gè)角度進(jìn)行建設(shè)。一方面能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)單位空氣里面相關(guān)污染質(zhì)量、PM2.5指數(shù)、霧霾前后相關(guān)變化進(jìn)行分析;另一方面能夠作為當(dāng)?shù)丨h(huán)境檢測(cè)和氣象依據(jù)。結(jié)合相關(guān)軟件模擬，分析相關(guān)數(shù)據(jù)，可以對(duì)天氣變化進(jìn)行預(yù)期分析，有助于后期整改建設(shè)。

3.3 移動(dòng)軟件的推廣

聯(lián)合當(dāng)代主流的手機(jī)軟件、網(wǎng)絡(luò)信息化建設(shè)等平臺(tái)，可以讓群眾通過(guò)移動(dòng)設(shè)備了解近期PM2.5、降雨量等環(huán)境情況，進(jìn)而提前做好預(yù)防準(zhǔn)備。

4 結(jié)語(yǔ)

霧霾已經(jīng)嚴(yán)重威脅到我國(guó)城市相關(guān)交通、經(jīng)濟(jì)、群眾生活。因此，需要以國(guó)家層面上加強(qiáng)對(duì)我國(guó)環(huán)境治理，針對(duì)工業(yè)化城市建設(shè)進(jìn)行排污管治。

此外，還需要深化我國(guó)霧霾檢測(cè)體系建設(shè)。通過(guò)建立系統(tǒng)化的霧霾網(wǎng)絡(luò)，可以幫助相關(guān)人員進(jìn)行進(jìn)一步制定整治策略。在人力、物力、科技、網(wǎng)絡(luò)資源的全面合作下，希望能夠建立一個(gè)規(guī)范化、科學(xué)化的霧霾整治制度體系，提升我國(guó)環(huán)境質(zhì)量，降低大氣PM2.5濃度。

參考文獻(xiàn)

[1]劉燦燦，樊曉陽(yáng)，仇晨鵬.淺談霧霾與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系[J].中國(guó)集體經(jīng)濟(jì)，2017（08）：6-7.

[2]張鐵朋.淺談“霧霾”問(wèn)題的環(huán)境法治建設(shè)[J].新西部（理論版），2017（04）：83.

[3]陸玉玲，謝錢姣.淺談霧霾現(xiàn)象對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響[J].商，2016（10）：92.

[4]2013年大范圍霧霾期間京津冀PM2.5質(zhì)量濃度遙感估算及時(shí)空變化的經(jīng)驗(yàn)正交函數(shù)分析[J].蘭州大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2016，52（3）：6.

[5]朱月華，劉艷萍.淺談霧霾的形成原因、危害及防護(hù)措施[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào)，2015，12（19）：130.

收稿日期：2018-12-25

作者簡(jiǎn)介：張文（1989-），男，漢族，碩士，助理工程師，研究方向?yàn)榄h(huán)境污染分析。