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隨著數(shù)據(jù)孿生、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等前沿技術(shù)的推陳出新,基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域正在迎來新的發(fā)展機(jī)遇。在新的趨勢(shì)推動(dòng)下,2019年5月,Bentley軟件(北京)有限公司(簡(jiǎn)稱“Bentley”)召開了2019 Going Digital(邁向數(shù)字化)用戶大會(huì),分享了數(shù)字化發(fā)展趨勢(shì)及最新技術(shù)亮點(diǎn),力爭(zhēng)幫助用戶更好地了解基于數(shù)字化發(fā)展架構(gòu)的最佳實(shí)踐。
從十年前將三維設(shè)計(jì)引入到中國,到今天站在全球大數(shù)據(jù)浪潮頂端,為基礎(chǔ)設(shè)施提供數(shù)字孿生模型服務(wù)iTwin Services,即面向基礎(chǔ)設(shè)施工程(工程數(shù)字孿生模型)和資產(chǎn)(性能數(shù)字孿生模型)的數(shù)字孿生模型云服務(wù),Bentley在中國的發(fā)展,像其他領(lǐng)域的全球化品牌服務(wù)一樣,已經(jīng)用扎實(shí)高效的本土化植入和全產(chǎn)業(yè)資源最優(yōu)配置,逐步走向了專業(yè)領(lǐng)域引領(lǐng)者的云端。
“長(zhǎng)期以來,Bentley一直認(rèn)為,Bentley工程軟件在應(yīng)用于基礎(chǔ)設(shè)施過程中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù),在生產(chǎn)、運(yùn)維等整個(gè)項(xiàng)目的生命周期存在很多價(jià)值,Bentley需要把這些數(shù)據(jù)的潛在價(jià)值挖掘出來?!盉entley首席通訊官克里斯·巴倫(Chris Barron)表示,“邁向數(shù)字化”是Bentley和用戶為推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目交付和提升資產(chǎn)性能共同采取的重要戰(zhàn)略。利用在項(xiàng)目交付過程中創(chuàng)建的數(shù)字孿生模型,在基礎(chǔ)設(shè)施資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)和維護(hù)期間,使之成為最具效能的數(shù)字孿生模型或“數(shù)字DNA”,這是邁向數(shù)字化至關(guān)重要的機(jī)會(huì)。
數(shù)字孿生
數(shù)字孿生(Digital Twin)是現(xiàn)實(shí)世界中物理實(shí)體的配對(duì)虛擬體(映射),是現(xiàn)實(shí)世界和數(shù)字虛擬世界溝通的橋梁。數(shù)字孿生概念的落地,是通過三維圖形軟件構(gòu)建的“軟體”去映射現(xiàn)實(shí)中的物體來實(shí)現(xiàn)。在建筑領(lǐng)域,BI M軟件是建筑物在設(shè)計(jì)和建造過程中,創(chuàng)建和使用“數(shù)字孿生”的工具。
“研究數(shù)字孿生不是為了取代BIM,而是為了讓BIM更有價(jià)值。”克里斯·巴倫介紹,數(shù)字孿生與BIM的一個(gè)區(qū)別在于,BIM需要使用原始的三維軟件去打開其所創(chuàng)造的數(shù)據(jù),而數(shù)字孿生技術(shù)能直接查詢到由任何軟件創(chuàng)建的BIM數(shù)據(jù)。另外,如果用戶擁有使用權(quán)限,那只需一個(gè)數(shù)字孿生網(wǎng)頁端及Web網(wǎng)頁瀏覽器,就能了解所有不同數(shù)據(jù)源的信息。通過機(jī)器學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)分析實(shí)現(xiàn)的分析可見性可以打開工程進(jìn)程中的“暗數(shù)據(jù)”,從而獲得更深入的見解。
據(jù)了解,為了迎合Bentley全球數(shù)字孿生模型創(chuàng)新計(jì)劃,Bentley已收購了Keynetix、Plaxis、SoilVision等軟件提供商。另外,Bentley還對(duì)公司的組織架構(gòu),包括開發(fā)團(tuán)隊(duì)及商務(wù)團(tuán)隊(duì)做了相關(guān)調(diào)整。Bentley希望數(shù)字孿生模型能把Bentley公司的軟件及其他廠商的軟件所生成的BIM模型都統(tǒng)一到一個(gè)數(shù)據(jù)平臺(tái),方便數(shù)據(jù)信息的分析和項(xiàng)目的相關(guān)設(shè)計(jì)。
而在交通領(lǐng)域,數(shù)字孿生將助推中國交通領(lǐng)域向智能化邁進(jìn)一步。數(shù)字孿生可以透視交通系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)律,理清原來所沒有注意到的問題,達(dá)到對(duì)交通運(yùn)行的狀況可見;對(duì)常發(fā)及偶發(fā)性問題可辨;對(duì)綜合性疑難問題可治;對(duì)管理者及廣大出行者可服,即提供有品質(zhì)的服務(wù)。
廣西交通設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司設(shè)計(jì)的荔浦至玉林高速公路工程效果圖
天津天河云筑工科技有限公司、中建橋梁有限公司設(shè)計(jì)的寧波舟山港主通道公路工程(舟岱大橋)效果圖
Bentley全球副總裁李翔表示,目前,中國交通行業(yè)對(duì)新技術(shù)的使用走在了全球前列,這主要來源于兩方面的推動(dòng)。一是川藏鐵路線、港珠澳大橋等大工程項(xiàng)目的復(fù)雜程度都是世界級(jí)的,在沒有先進(jìn)數(shù)字技術(shù)的指導(dǎo)下難以完成。二是智慧城市對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施提出了新的要求,在未來道路系統(tǒng)為自動(dòng)駕駛服務(wù)的情況下,道路系統(tǒng)的設(shè)計(jì)規(guī)范將會(huì)被改變。這將推動(dòng)交通行業(yè)工作者開創(chuàng)一種全新的交通治理服務(wù)模式,讓物理世界的交通處于高效運(yùn)行的狀態(tài)。
據(jù)了解,Bentley與中國合作伙伴在推進(jìn)交通行業(yè)數(shù)字化方面取得了重要進(jìn)展。Bentley與中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司(簡(jiǎn)稱“中交一公院”)共同研發(fā)了中國公路正向設(shè)計(jì)軟件產(chǎn)品CNCCBIM OpenRoads。目前,CNCCBIM OpenRoads軟件已在深圳機(jī)荷高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目中使用。機(jī)荷高速公路共有16個(gè)立交系統(tǒng)項(xiàng)目,其復(fù)雜程度相當(dāng)于港珠澳大橋。通過使用CNCCBIM OpenRoads軟件,機(jī)荷高速公路項(xiàng)目路線能得到最優(yōu)選擇,并能在工程經(jīng)濟(jì)及工程性能方面找到一個(gè)相對(duì)平衡點(diǎn)。另外,在項(xiàng)目建設(shè)過程中,利用Bentley的ProjectWise,機(jī)荷高速公路項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)多專業(yè)一體化協(xié)同設(shè)計(jì),即不同專業(yè)工作人員在同一三維模型和智能對(duì)象上協(xié)同設(shè)計(jì)。這樣可以統(tǒng)一不同專業(yè)工作人員的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)注及符號(hào),當(dāng)項(xiàng)目遇到突發(fā)狀況時(shí),相關(guān)工作人員能快速作出反應(yīng),減少反復(fù)修改圖紙的頻率。
目前,道路交通系統(tǒng)的感知能力依然處于較弱階段,道路交通系統(tǒng)智能化運(yùn)行依舊任重而道遠(yuǎn)。Bentley云端數(shù)據(jù)庫技術(shù)正好遇到了變革的好時(shí)機(jī),采用這些技術(shù)能支持工程領(lǐng)域?qū)Υ髷?shù)據(jù)的處理需求。Bentley計(jì)劃先為廣東省在交通領(lǐng)域打造數(shù)字孿生信息平臺(tái)和服務(wù)應(yīng)用,然后再將這項(xiàng)技術(shù)推廣到全國其他各省份。
總體來看,Bentley數(shù)字孿生模型服務(wù)的應(yīng)用還要走好最后一公里。作為一家致力于引領(lǐng)全球基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)的綜合軟件解決方案提供商,Bentley將把數(shù)字孿生的概念和技術(shù)落實(shí)到各個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐中,幫助中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化建設(shè)的彎道超車。
PLAXIS 3D 可在巖土工程和巖石力學(xué)方面對(duì)變形、土壤-巖石結(jié)構(gòu)交互和穩(wěn)定性執(zhí)行三維分析。
SoilVision應(yīng)用程序提供與土壤特性、土壤行為和地下水流相關(guān)的工程設(shè)計(jì)功能。