中國石油天然氣第一建設公司 河南洛陽 471023
恒力石化(大連)煉化有限公司2000萬t/a煉化一體化項目共有兩套同規(guī)模的芳烴聯(lián)合裝置,每套裝置內的PX裝置有兩臺二甲苯塔,即1#二甲苯塔(T-5102)和、2#二甲苯塔(T-5103)。4臺二甲苯塔均采用“液壓提升法”吊裝工藝,選用MYQ 型5000t門式起重機主吊,LR11350型1350t履帶吊抬尾,依次完成了整體吊裝作業(yè)。
1#、2#二甲苯塔吊裝參數(shù)見表1,設備簡圖見圖1。
5000t門式起重機SG1工況圖、系統(tǒng)配置等分別見圖2、表2和表3。
根據(jù)4臺二甲苯塔的相關參數(shù),結合國內目前大型吊裝設備的吊裝能力情況,確定4臺二甲苯塔吊裝均采用“液壓提升法”吊裝工藝。即1臺MYQ型5000t門式起重機主吊,1臺LR11350型1350t履帶吊抬尾,依次完成4臺二甲苯塔的吊裝作業(yè)。
表1 1#、2#二甲苯塔吊裝參數(shù)表
圖1 二甲苯塔設備簡圖
圖2 5000t門式起重機SG1工況圖
兩套規(guī)模相同的225萬t/a芳烴聯(lián)合裝置南北相鄰布置,且布局相同。同一裝置內的兩臺二甲苯塔東西相鄰布置,1#二甲苯塔位于2#二甲苯塔西側,兩塔基礎中心相距42m。設備基礎西側有壓縮機廠房,南側有煙囪。為了不影響壓縮機廠房、煙囪及周邊多臺設備的安裝施工,兩臺設備采用頭西尾東、與兩臺設備基礎中心線成25°(偏南)的位置擺放。吊裝平面布置如圖3所示。
表2 5000t門式起重機SG1工況系統(tǒng)配置表
根據(jù)上述情況,確定了門式起重機吊裝作業(yè)流程:
(1)在1#PX裝置的2#二甲苯塔吊裝區(qū)域進行5000t門式起重機組裝(11節(jié)塔節(jié));
(2)吊裝1#PX裝置的2#二甲苯塔;
(3)5000t門式起重機西行15m(避開2#二甲苯塔),拆降至2節(jié)塔節(jié)高度,拆除橫向纜風繩;
(4)5000t門式起重機西行15m,橫向纜風繩錨點移位26m,繞過煙囪、框架等與塔架連接;
(5)5000t門式起重機西行12m,至1#二甲苯塔吊裝區(qū)域;
(6)5000t門式起重機塔節(jié)升至12節(jié);
(7)吊裝1#PX裝置的1#二甲苯塔;
(8)5000t門式起重機東行15m(避開1#二甲苯塔),拆降、轉場至2# PX裝置。
2#PX裝置吊裝作業(yè)流程與1#PX裝置相同。
表3 5000t門式起重機工況選擇
圖3 吊裝平面布置圖
門式起重機吊裝作業(yè)區(qū)域基礎采用樁筏結構基礎,與塔體基礎同步設計、施工。門式起重機拆除及空載行走區(qū)域采用“換填墊層法”進行地基處理。門式起重機組裝前,在基礎表面采用石粉進行二次找平,以滿足門式起重機吊裝作業(yè)需求。
抬尾吊車基礎采用“換填墊層法”進行地基處理。
每臺二甲苯塔主吊耳均采用2個1500t級管軸式吊耳。
主吊吊具:1#、2#二甲苯塔均采用MYQ型5000t門式起重機3000t級專用吊具。1#、2#二甲苯塔主吊吊具清單見表4,主吊吊具示意圖見圖4。
表4 1#、2#二甲苯塔主吊吊具清單表
圖4 主吊吊具示意圖
每臺二甲苯塔吊裝抬尾吊耳均采用雙板孔式吊耳,單個吊耳額定載荷為500t。
3.3.1 試吊過程
吊裝準備工作完成后進行聯(lián)合檢查:門式起重機塔架垂直度滿足要求,地基及地錨監(jiān)測系統(tǒng)正常,提升系統(tǒng)、纜風繩系統(tǒng)鋼絞線無松弛現(xiàn)象,各組纜風繩系統(tǒng)拉力調整至工作狀態(tài)。確認達到吊裝條件后進行試吊。
門式起重機和抬尾吊車同時受力,二甲苯塔緩慢離開鞍座500mm后停止提升;檢查起重機及索具等受力狀況、地基及地錨受力情況;吊索具連接情況無異常后,撤離鞍座。
3.3.2 始吊過程
抬尾吊車緩慢回鉤,使設備底部距離地面200mm停止;門式起重機和抬尾吊車配合操作,門式起重機平穩(wěn)提升,抬尾吊車隨二甲苯塔緩慢向前移動。
3.3.3 中間過程
門式起重機持續(xù)平穩(wěn)提升;抬尾吊車在保證設備底部距離地面200mm左右緩慢向前移動,與門式起重機提升速度相匹配;設備處于豎直狀態(tài)時,摘除抬尾索具及超起配重托盤,抬尾吊車退出吊裝作業(yè)。
3.3.4 就位過程
調整設備與基礎的相對位置,確認安裝方位無誤后,門式起重機采用慢放模式使二甲苯塔緩慢、平穩(wěn)回落,安裝就位。
4臺二甲苯塔主吊耳均采用管軸式吊耳。1#二甲苯塔主吊耳處器壁厚度為54mm,2#二甲苯塔主吊耳處器壁厚度為50mm,設備器壁較薄。為了確保設備吊裝的安全性,主吊耳的設計除了保證其自身強度外,還對主吊耳處設備器壁的局部應力進行了驗算。主吊耳處器壁的局部應力分別采用有限元分析、SW6軟件、PV DESKTOP軟件及《鋼制化工容器強度計算規(guī)定》(HG/T 20582-2011)進行驗算,確定了主吊耳的結構尺寸。
4臺二甲苯塔主吊索具采用了與以往無接頭繩圈等傳統(tǒng)索具不同的3000t級拉板和吊環(huán)結構。與無接頭繩圈相比,主吊索具具有以下優(yōu)點:
(1)吊環(huán)摩擦系數(shù)小。
(2)拉板和吊環(huán)結構使用壽命長。無接頭繩圈是由多根鋼絲繩編制而成的,直接受拉使用時沒有問題。但在設備吊裝過程中,有一個設備旋轉的過程,尤其較重設備,可能會造成無接頭繩圈中內圈鋼絲繩受力大,外圈受力小,易產(chǎn)生扭結現(xiàn)象,易使其受損。
(3)拉板和吊環(huán)結構受力更加均勻。而直徑大、長度長的無接頭繩圈,自身亦存在扭勁、各股繩間受力不均等現(xiàn)象。
(4)拉板和吊環(huán)結構更具成本優(yōu)勢,而無接頭繩圈成本高。
使用吊環(huán)結構進行吊裝時,需在設計階段考慮吊環(huán)、主吊耳管的表面粗糙度和配合間隙等因素,從而保證吊裝過程中吊具受力均勻。采用吊裝能力較大的無接頭繩圈進行吊裝時,可采用軸套配合使用,同樣需考慮軸套與主吊耳管的表面粗糙度和配合間隙因素。
恒力石化(大連)二甲苯塔吊裝工程項目是MYQ型5000t門式起重機吊具系統(tǒng)的旋轉機構首次在吊裝工程應用。旋轉機構的旋轉部件為不銹鋼承壓板和聚四氟乙烯滑板,兩者之間添加硅膠(潤滑劑)。
設備豎立后,采用兩臺輔助吊車輔助設備旋轉。具體實施方法為:二甲苯塔地腳環(huán)安裝2個卸扣,分別使用2根鋼絲繩通過錨點滑輪后,與2臺輔助吊車吊鉤相連;每側輔助吊車緩慢、平穩(wěn)受力,1#二甲苯塔順時針方向旋轉5°(俯視),2#二甲苯塔順時針方向旋轉125°(俯視);確認安裝方位無誤后,拆除旋轉索具,門式起重機采用慢放模式,使二甲苯塔緩慢、平穩(wěn)回落,安裝就位。
此次二甲苯塔主吊具采用5000t門式起重機3000t吊具系統(tǒng),5000t門式起重機通過拉板、吊環(huán)與設備的管式吊耳連接。1#二甲苯塔主吊耳標高83.1m,2#二甲苯塔主吊耳標高76.2m。設備安裝就位后,設備該高度無勞動保護可借用,而單件吊環(huán)重17.75t。為了使吊環(huán)與主吊耳分離、5000t門式起重機行走時吊具系統(tǒng)避讓開設備,具體采取以下方法:
(1)吊環(huán)外側設計吊耳。在吊環(huán)的外側設計板孔式吊耳,即可用于吊環(huán)吊裝,也可作為摘鉤使用。
(2)準備拖拉繩等索具。
(3)提前通過計算,確認拖拉繩錨點的方位(根據(jù)現(xiàn)場實際空間情況確定)和拖拉繩的拉力。
(4)設置拖拉繩錨點。借助設備基礎作為錨點;無法借助的,設置配重作為錨點。設置導向滑輪。
(5)設備吊裝前,將拖拉繩與吊環(huán)連接。
(6)設備安裝就位后,將拖拉繩另一端拉至錨點,經(jīng)滑輪與輔助吊車吊鉤連接。
(7)設備找正后,5000t門式起重機下放主吊具1160mm,使吊環(huán)內圈低于主吊耳外擋圈;兩側主吊具拆除拖拉繩緩慢受力,使吊環(huán)離開主吊耳200mm左右;5000t門式起重機起升主吊具2000mm(使吊環(huán)高于主吊耳),行走15m。該過程中,通過調整拖拉繩的受力大小,確保主吊具與設備間的安全距離。
5000t門式起重機纜風繩系統(tǒng)錨點采用壓置式、可移動式地錨,該地錨結構組裝簡單,設置方便,便于運輸,可重復使用。該地錨結構已獲得國家新型實用專利,并于2016年在華北項目蠟油加氫反應器吊裝工程中成功應用,此次為第二次應用。
此次二甲苯塔吊裝工程,纜風繩系統(tǒng)錨點穩(wěn)定性校核分別采用了《桅桿起重機》(GB/T26558-2011)混凝土地錨型式的穩(wěn)定性校核公式、郎肯公式和《建筑地基基礎設計規(guī)范》兩種形式進行了校核。地錨的埋置深度、壓置配重的質量較為科學,并經(jīng)過了4臺二甲苯塔吊裝工程的驗證,為今后纜風繩系統(tǒng)錨點的穩(wěn)定性校核確定了計算方法。
樁基筏板結構地基首次作為5000t門式起重機吊裝作業(yè)區(qū)域的基礎應用。5000t門式起重機吊裝作業(yè)區(qū)域采用樁基筏板結構地基,拆除及空載行走區(qū)域采用換填墊層地基。地基處理完畢后,采用50~80mm厚石粉層進行找平,配合混凝土基礎,使門式起重機載荷擴散墊的安裝精度得到了有效控制,保障了門式起重機的安裝質量。石粉找平層現(xiàn)場施工效果見圖5。
石粉層在承重狀態(tài)下的穩(wěn)定性,減小了門式起重機在吊裝過程中的不均勻沉降;通過現(xiàn)場監(jiān)測,將起重機的沉降差異控制在10mm內,從而減小了門式起重機負載行走過程中對行走系統(tǒng)合金滑移靴的磨損,既延長了滑板的使用壽命,又提高了門式起重機行走的穩(wěn)定性。
為了減小纜風繩后方場地的占用,2017年研發(fā)并制造了6套纜風繩鋼絞線收集裝置,將纜風繩千斤頂后方自由擺放的鋼絞線經(jīng)過千斤頂?shù)捻斖苿幼魇占{在錨點后方的收集器內。采用纜風繩錨點鋼絞線收集裝置,在纜風繩使用完成后,直接存放在卷線盤內,而不需將纜風繩鋼絞線重新取出再單獨包裝,節(jié)約了大量的時間、人力和物力,運輸存放更安全、便利。詳見圖6。
圖5 石粉找平層現(xiàn)場施工效果
圖6 纜風繩鋼絞線收集裝置使用前后現(xiàn)場對比
2018年1月20日,1#芳烴聯(lián)合裝置2#二甲苯塔(吊裝質量1836t)吊裝就位,此次吊裝是中國石油集團公司首次對千噸百米級設備進行整體吊裝;2018年3月19日,1#芳烴聯(lián)合裝置1#二甲苯塔(吊裝質量2638t)吊裝就位;2018年4月29日,2#芳烴聯(lián)合裝置2#二甲苯塔吊裝就位;2018年6月6日,2#芳烴聯(lián)合裝置1#二甲苯塔吊裝就位。
MYQ型5000t門式起重機在大連恒力石化吊裝工程中的應用,分別實施了2次安裝,2次拆除、移位,1次短距離轉場,1次長距離轉場,相當于連續(xù)實施兩次吊裝工程。這是對門式起重機制造質量、安裝工藝、連續(xù)作業(yè)能力的全方位檢驗,同時也對配合人員、機具及場地的規(guī)劃提出了嚴格的要求。
每臺塔器吊裝實施過程中,既要協(xié)調好門式起重機安裝與塔器附件安裝的時間、空間關系,同時還要兼顧纜風繩對裝置其他專業(yè)安裝預留的影響,空間受限、時間緊迫。在時間、空間雙重考驗下,最終安全、順利地完成了4次吊裝作業(yè)任務,這是此項吊裝工程最大的收獲。與此同時,新改進的安裝工藝、制造的專用工機具的投用,使吊裝工作達到省時、省力的目的,取得了良好的效果。