神舟團(tuán)隊(duì) 扶搖九宇賴菁英

華南

飛天夢(mèng)想搭良弓，大寫(xiě)中華上太空。廣宇繁星呈璀璨，神舟輕霧破朦朧。年華有志真如鐵，團(tuán)體無(wú)痕氣若虹。相約時(shí)光來(lái)對(duì)接，更多精彩出英雄。

——?jiǎng)云呗伞渡裰蹐F(tuán)隊(duì)》

從“神舟”升空到“嫦娥”奔月，中國(guó)人千百年來(lái)的飛天夢(mèng)想，如今正在一個(gè)接一個(gè)地變成現(xiàn)實(shí)。夢(mèng)想成真的背后，一組數(shù)字引人關(guān)注：承擔(dān)這些任務(wù)的6.7萬(wàn)余名科技人才當(dāng)中，35歲以下的占66%。伴隨著中國(guó)航天事業(yè)飛速發(fā)展的，是一張張青春勃發(fā)的面龐。與之相適應(yīng)的，是中國(guó)航天人才培養(yǎng)的機(jī)制建設(shè)。

載人航天是衡量一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。1992年，中國(guó)載人航天工程正式列入國(guó)家計(jì)劃，稱(chēng)為“921工程”。那一年，59歲的戚發(fā)軔接下了載人飛船系統(tǒng)的帥印。當(dāng)時(shí)飛船是個(gè)全新的事物，其研制工作從一開(kāi)始就有很多年輕人參與，但那時(shí)中國(guó)航天人才出現(xiàn)了斷層。“老同志很多都70多歲了，然后就是30歲以下的年輕人，30歲以上的人員幾乎沒(méi)有。”五院人力資源部部長(zhǎng)、黨校副校長(zhǎng)李杰回憶。

當(dāng)時(shí)的研制隊(duì)伍中，青年占近一半，大多是副主任設(shè)計(jì)師以下的崗位，老同志在審核把關(guān)方面下了很大力氣。與衛(wèi)星相比，飛船復(fù)雜得多，很多零件靠當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的手工制圖無(wú)法繪制，剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕人用上了CAD制圖，雖然現(xiàn)在不值得一提，但是當(dāng)時(shí)年輕人的這些方法還是讓老前輩眼前一亮。也是從那時(shí)起，中國(guó)航天大面積的新老交替陸續(xù)開(kāi)始。

神舟六號(hào)總設(shè)計(jì)師張伯楠就是在這樣的情況下被推上來(lái)的。1999年11月，神舟一號(hào)試驗(yàn)飛船成功發(fā)射和回收，中國(guó)載人航天技術(shù)取得重大突破。2001～2002年，中國(guó)又成功發(fā)射和回收了三艘“神舟”號(hào)無(wú)人飛船，為實(shí)現(xiàn)載人飛行奠定了基礎(chǔ)。從神舟一號(hào)到神舟四號(hào)，他先后主持完成了30多項(xiàng)大型試驗(yàn)，為飛船結(jié)構(gòu)機(jī)構(gòu)的功能和性能奠定了良好的基礎(chǔ)。作為副總師，除了配合總師默契工作之外，他還主要負(fù)責(zé)結(jié)構(gòu)船的研制和試驗(yàn)工作。

2003年10月15日，中國(guó)第一艘載人飛船神舟五號(hào)載著中國(guó)第一位航天員楊利偉進(jìn)入太空成功，中國(guó)成為世界上第三個(gè)能夠獨(dú)立開(kāi)展載人航天活動(dòng)的國(guó)家。神舟五號(hào)飛船發(fā)射成功后，當(dāng)神舟飛船總設(shè)計(jì)師戚發(fā)軔把“接力棒”交給了這個(gè)當(dāng)時(shí)才40歲出頭的年輕人時(shí)，他成為了世人關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)從戚發(fā)軔手中接棒的還有 40歲的何宇，和何宇一道作為載人航天工程“八大系統(tǒng)”領(lǐng)軍人物出現(xiàn)的，還有出任空間實(shí)驗(yàn)室系統(tǒng)總指揮的王翔。當(dāng)時(shí)，這位 38歲的海歸博士從事航天事業(yè)僅 9年。

隨著神舟五號(hào)飛船成功進(jìn)入太空，中國(guó)航天隊(duì)伍新老交替完成。

擔(dān)任了神舟飛船總設(shè)計(jì)師，張伯楠率領(lǐng)這個(gè)團(tuán)隊(duì)在不到兩年的時(shí)間內(nèi)，成功地對(duì)神舟六號(hào)飛船進(jìn)行了一番新的設(shè)計(jì)和改進(jìn)，滿足了“多人多天”的飛行要求。2005年10月、2008年9月，神舟六號(hào)、神舟七號(hào)分別實(shí)現(xiàn)兩名、三名航天員飛行成功。神舟七號(hào)首次成功實(shí)施空間出艙活動(dòng)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)，中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握出艙活動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。

在地面，張伯楠又帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)圓滿保障了從神舟七號(hào)到神舟十號(hào)的任務(wù)完美進(jìn)行。不過(guò)，40多歲的張伯楠也算是研制團(tuán)隊(duì)的“老一代”了，二三十歲的年輕人占了90%以上，是這里的主流。

目前，中國(guó)的長(zhǎng)征系列火箭已經(jīng)完成了170多次發(fā)射，前 50次用了30年，第二個(gè)50次用了近 10年，而第三個(gè)50次僅用了 4年。發(fā)射任務(wù)量的猛增，推著年輕人不斷往前沖。2012年，33歲的孫岳被提為副總設(shè)計(jì)師助理?！拔覀冞@個(gè)時(shí)代等不及，于是給了我們這批年輕人機(jī)會(huì)，擔(dān)子往你肩上壓，你只能硬著頭皮去頂。如果扛過(guò)來(lái)就出師了，你成長(zhǎng)得越快就越讓你干，能干兩個(gè)項(xiàng)目決不讓干一個(gè)?！?/p>

在五院，直接從事神舟九號(hào)飛船研制的900多人中，有近600人是35歲以下的青年，平均年齡為34.8歲。時(shí)光倒推，神舟五號(hào)發(fā)射時(shí)，七大系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師平均年齡為53.6歲；神舟六號(hào)時(shí)降為48.7歲；神舟六號(hào)發(fā)射時(shí)，飛船、火箭試驗(yàn)隊(duì)中，35歲以下年輕人占80%，副主任設(shè)計(jì)師以上人員平均年齡為32歲；神舟七號(hào)發(fā)射時(shí)，飛船研制團(tuán)隊(duì)平均年齡為33.6歲；神舟八號(hào)飛船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，平均年齡為31歲。

而到了2016年，神舟十一號(hào)發(fā)射升空時(shí)，中國(guó)空間技術(shù)研究院的數(shù)據(jù)顯示，該院技術(shù)團(tuán)隊(duì)平均年齡在35歲以下。在型號(hào)研制一線人員中，青年比例超過(guò)70%；45歲以下的型號(hào)總設(shè)計(jì)師或總工程師占46.8%；35歲以下的主任設(shè)計(jì)師占28.3%。

在中國(guó)航天史上，伴隨神舟飛船成長(zhǎng)起來(lái)的年輕人，引起國(guó)內(nèi)外宇航界的高度關(guān)注。一個(gè)不允許失敗的行業(yè)為什么敢用年輕人，這是很多人的疑問(wèn)。寬松、自由、平等的學(xué)術(shù)氛圍，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目蒲?、工作氛圍，適合自己的成長(zhǎng)渠道，廣闊的成長(zhǎng)空間，對(duì)失敗的包容……都讓年輕的航天人飛速成長(zhǎng)為“天”才。

天上不允許失敗，就在地面給年輕人創(chuàng)造一個(gè)可以失敗的機(jī)會(huì)。在航天一院，很多研究室力推模擬論證工作，鍛煉新進(jìn)員工的總體意識(shí)，允許走彎路，但要找到原因；在航天五院，虛擬設(shè)計(jì)、地面仿真實(shí)驗(yàn)、合練等，給年輕人在參與重大工程任務(wù)前，創(chuàng)造了允許失敗的機(jī)會(huì)。

2009年，朱穎從電子科技大學(xué)碩士畢業(yè)，所學(xué)的波束控制是雷達(dá)領(lǐng)域的重要技術(shù)，選擇加入航天科工。入職兩個(gè)多月后，他就被安排參與“神舟”飛船返回的雷達(dá)跟蹤系統(tǒng)“回收一號(hào)”的升級(jí)工作，航天報(bào)國(guó)之路由此開(kāi)啟。兩年后，剛畢業(yè)工作兩年的他，已經(jīng)不僅參與“回收一號(hào)”雷達(dá)系統(tǒng)升級(jí)，而且赴回收現(xiàn)場(chǎng)參與回收神舟八號(hào)，經(jīng)受實(shí)戰(zhàn)磨礪。

2010年參加工作的張偉是飛船總體設(shè)計(jì)人員。剛工作就參加五院組織的合練，此后，參加神舟八號(hào)、天宮一號(hào)的發(fā)射任務(wù)?！澳菚r(shí)已經(jīng)很熟練了，發(fā)射神舟九號(hào)的時(shí)候就開(kāi)始帶人了?！崩罱苷f(shuō)。

“嚴(yán)慎細(xì)實(shí)”的航天作風(fēng)也成為促進(jìn)青年成長(zhǎng)的重要途徑。讓張柏楠感到放心的是，一到這個(gè)單位后，大家都認(rèn)真、規(guī)范、嚴(yán)格地來(lái)做事情。同時(shí)，這支隊(duì)伍傳幫帶的好風(fēng)氣，如何吃透技術(shù)，怎樣從技術(shù)分析上充分驗(yàn)證，數(shù)百次的“諸葛亮”會(huì)，讓年輕人學(xué)到了不少經(jīng)驗(yàn)。隊(duì)伍的“年輕化”和追求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)，形成了發(fā)展的“后勁”。

航天一院研發(fā)中心主任張旭輝2000年研究生畢業(yè)，當(dāng)年8月就到發(fā)射場(chǎng)參與了神舟二號(hào)的發(fā)射，當(dāng)時(shí)有老同志帶著。2002年，張旭輝便獨(dú)立去發(fā)射場(chǎng)執(zhí)行神舟三號(hào)發(fā)射的相關(guān)任務(wù)?！耙粋€(gè)人去不代表一個(gè)人的工作結(jié)果，他的背后有整個(gè)工程組的專(zhuān)業(yè)支持?！睆埿褫x說(shuō)，哪怕是在平時(shí)，每一個(gè)設(shè)計(jì)方案都要經(jīng)過(guò)層層審核把關(guān)?！?/p>

“如果沒(méi)有載人航天工程、沒(méi)有航天事業(yè)發(fā)展提供的機(jī)遇，就沒(méi)有我們青年科技人員實(shí)現(xiàn)價(jià)值的機(jī)會(huì)?！陛d人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師助理馬曉兵說(shuō)。2011年11月14日，神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)第二次成功對(duì)接時(shí)，這位剛過(guò)而立之年的中國(guó)航天科技集團(tuán)飛控試驗(yàn)隊(duì)成員，就和同伴們坐在北京飛控中心的工作臺(tái)前密切監(jiān)控，而太空中正遨游著的，是這位年輕人的設(shè)計(jì)成果。