搭起高臺唱大戲記2016北京國際汽車展特色車型

搭起高臺唱大戲記2016北京國際汽車展特色車型

從小編畢業(yè)參加工作，進軍汽車媒體領域，前前后后參與報道了七屆北京車展，展館從三元橋的老國展到順義天竺的新國展，關注點也從喜愛的超跑到了越野車/SUV領域。我個人認為，我們的領導在中國SUV市場剛剛嶄露頭角的時候便決定辦起《越玩越野》雜志是明智的，是有前瞻性的。而如今，SUV不僅成為了中國，乃至全球汽車市場發(fā)展最快的細分市場，而且越來越成為各大國際頂尖車展的主力軍。當然，北京車展也不例外。

坦率地說，今年的北京車展，別說全部的越野車/SUV，就是那些首發(fā)和改款的SUV車型，小編我都沒看全，甚至了解的還不如有些讀者面面俱到。請大家別怪小編，展館太大，車型太多，就是每個展區(qū)都溜達一遍，一天的時間可能都不夠?？吹竭@您別急，也不要以為接下來沒看頭了，小編選得這幾款車大多都有說頭的。比如說廣本冠道，它的意義不只是廣本的首款SUV，還在于它是本田專為中國市場打造的車型，看，誰敢忽視中國汽車市場和冠道相似還有廣汽謳歌的CDX，除了是謳歌國產(chǎn)首款車型外，也是謳歌中國化的產(chǎn)物。斯柯達VisionS，盡管是一輛概念車，而且早已在較早舉辦的日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)，但馬不停蹄地來到中國，啥意思，還不是未來想借此車競爭白熱化的中級SUV市場。全新一代寶馬X1，國產(chǎn)早已不是新聞，更像SUV也不是什么新鮮事，但寶馬X1加長了，而且一加長就是11cm。有史以來最小的吉普國產(chǎn)了，一向在越野車領域如日中天的吉普，能否在小型SUV市場嶄露頭角，就看自由俠的了。還有哈弗H7，說它千呼萬喚“駛”出來一點也不過分，兩三年哈弗展臺的常客終于上市銷售，消費者買不買賬，看表現(xiàn)。中國自主品牌也有高端定制汽車了，它就是阿爾特旗下高端定制品牌一號車庫的卡爾曼，科幻的造型，極致的性能，奢華的配置，還有高達1200萬元的售價，有人會買嗎？您放心，一經(jīng)亮相，已經(jīng)預定過半。

廣汽本田AVANCUER冠道

廣汽本田AVANCUER冠道是廣汽本田旗下的首款SUV車型，基于2015年上海車展首發(fā)的Concept D概念車打造。AVANCUER冠道名字中“AVANCIER”一詞源于法語，意為“前進”。中文名的“冠”，是翹楚，是領銜，是首屈一指，代表AVANCIER全面優(yōu)越的躍級性能；“道”，是超凡之道，是引領之路，也是志同道合。AVANCUER冠道以“DYNAMIC·ELEGANCE（猛·麗）”為外觀設計理念，擁有氣勢寬闊的車體及鋒利的前臉外觀、時尚轎跑式座艙、寬敞的后排乘坐空間和豪華感的精湛內(nèi)飾，同時搭載AWD四驅(qū)系統(tǒng)。動力上，AVANCUER冠道將搭載Honda先進的SPORT TURBO動力系統(tǒng)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，搭配9擋自動變速器。另外，該車計劃于今年第四季度正式上市。

斯柯達VisionS概念車

斯柯達VisionS概念車的首次全球亮相是在3月份的日內(nèi)瓦車展，它彰顯了斯柯達全新大型SUV的發(fā)展方向，展示了混合動力等未來技術。此次斯柯達VisionS概念車正式亮相北京車展，并且在車展前的斯柯達品牌日上提前預展。兩年前斯柯達推出了VisionC概念車，其全新的設計風格讓斯柯達品牌更富情感?，F(xiàn)在，斯柯達正將這一現(xiàn)代化設計應用于SUV細分市場。斯柯達VisionS的設計充滿表現(xiàn)力，引人注目，極具動感，是理性與美學的完美結(jié)合，設計語言明顯受到了波西米亞水晶玻璃工藝傳統(tǒng)和立體主義的影響，線條精準、犀利、干凈利落。

廣汽三菱ASX勁炫

剛剛完成在紐約車展上的全球首秀后，新款三菱勁炫ASX又馬不停蹄地來到北京車展，作為其在亞洲的首發(fā)地。新款三菱勁炫ASX的整體造型變化不大，主要是前臉采用了三菱汽車全新的彰顯對于人與車輛保護功能的前臉設計語言——Dynamic Shield，并配以最新設計的17英寸鋁合金輪圈。在性能上，新款三菱勁炫ASX保持了原有的動力組合，即1.6L自然吸氣發(fā)動機搭配5擋手動變速器以及2.0L自然吸氣發(fā)動機匹配CVT無級變速器，性能指標沒有變化。新款三菱勁炫ASX在北京車展亮相后即在中國市場進行生產(chǎn)和銷售。

鈴木IGNIS概念車

此次北京車展，進口鈴木共為中國消費者帶來了三大類產(chǎn)品，即一款跨界概念汽車、一款街道運動型摩托車SV650A以及一款船外機DF6A?？缃绺拍钇嚸麨镮GNIS，主題為“推廣跨界樂趣”，定位于從都市到自然的各種場景中都可自由馳騁。IGNIS概念車有TRAIL CONCEPT和WATER ACTIVITY CONCEPT兩款車型。TRAIL CONCEPT以“陡峭的山路上也可輕松逾越”為開發(fā)主題，特裝大直徑17英寸輪胎及翼子板拱型護板，采用戶外野性色調(diào)搭配，更加彰顯IGNIS的緊湊跨界樂趣。WATER ACTIVITY CONCEPT以“周末冒險家”為開發(fā)主題，是一款為周末過得激情活躍的成年人所設計的緊湊型跨界車。安裝可裝載皮劃艇的車頂架及專設包圍杠的韌性車身，高檔皮質(zhì)裝飾的內(nèi)飾，冷艷亞光金屬綠與活力橘混搭的車身。

梅賽德斯-奔馳GLE 500e 4MATIC

全新梅賽德斯-奔馳GLE 500e 4MATIC在本屆北京車展正式上市，售價119.8萬元。新車配備了3.0T發(fā)動機+電動機的混動系統(tǒng)，綜合最大功率輸出239kW，最大扭矩650N·m，匹配7擋自動變速器，百公里油耗僅為3L。奔馳GLE 500e在外觀造型方面和普通版GLE基本相同，并配備了AMG外觀套件以及AMG五幅運動輪圈和規(guī)格為265/45 R20的輪胎。配置方面，新車配備全LED大燈、車道偏離警示系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)和全景影像等。

廣汽菲克自由俠

自由俠正式公布預售價，其1.4T車型預售14萬元起，而2.0L四驅(qū)車型售價將在20萬元內(nèi)。吉普自由俠將提供1.4T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7擋濕式雙離合變速器，并僅提供兩驅(qū)版本。而2.0L自然吸氣發(fā)動機車型則提供9擋手自一體變速器和四驅(qū)系統(tǒng)。此外，全新吉普自由俠還擁有低速四驅(qū)、陡坡緩降、四驅(qū)鎖功能，還有標準、雪地、沙地、泥地和石頭路面五種駕駛選擇。

哈弗H7

哈弗H7擁有4 700mm 、1 925mm、1 718mm的車身，軸距達到2 850mm；2.0T雙流道直噴發(fā)動機匹配格特拉克6擋雙離合變速器，0～100km/h加速時間僅為9.3s。有虛擬儀表、天幕式全景天窗、無級電動尾門等時尚舒適配置，并且具備自動泊車輔助、智能互聯(lián)等功能、博世第九代ESP、車道偏離預警LDW、車道保持LKA、倒車側(cè)向輔助警告CTA等科技裝備和電子安全系統(tǒng)。

雙龍Ssang XLV途凌

韓國雙龍汽車在此次北京車展正式發(fā)布了最新的都市休閑SUV——雙龍途凌，并公布了其在中國市場的售價——

13.98萬～20.98萬元，配備了1.6L汽油或柴油發(fā)動機，

搭配6擋手動或自動變速器。途凌具有較為寬大的乘用空間，第二排座椅傾斜至32.5°，由此

可以進行各種折疊組合以滿足乘客或載物的需求，其可用行李艙達到720L。

雪佛蘭1964 Malibu SS

雪佛蘭主展臺上沒有新的SUV，但經(jīng)典的1964 Malibu SS值得一看。作為雪佛蘭家族及邁銳寶的先輩，1964 Malibu SS散發(fā)著歲月沉淀的魅力。此外還設置了公眾互動的CHEVY TECH科技體驗區(qū)。雪佛蘭贊助了上海迪士尼樂園“明日世界”園區(qū)的標志性景點，在展臺也有體現(xiàn)。

起亞KX5 X-men

起亞全球與福克斯電影公司聯(lián)合打造的美國大片《X-戰(zhàn)警：天啟》即將上映，KX5也將圍繞X-men展開包含X-CAR戰(zhàn)神之車在內(nèi)的一系列營銷活動，其中這款X-CAR概念車就是活動的內(nèi)容之一，從外觀來看，新車采用了黑色包圍，同時進氣格柵等細節(jié)也進行了改進，造型設計更加前衛(wèi)。

阿爾特卡爾曼

本屆北京車展最昂貴的汽車，不是賓利、不是法拉利、不是蘭博基尼，也不是勞斯萊斯，而一輛充滿未來幻想色彩的“戰(zhàn)斗型”SUV——阿爾特卡爾曼。對于阿爾特這個名字很多人會感到比較陌生，不足為奇，因為它一直作為大牌汽車廠商的幕后“黑手”。作為一家獨立的汽車設計公司，阿爾特在設計層面與奔馳、大眾、通用等50余家主流車企合作，擁有225款車型的開發(fā)案例和數(shù)據(jù)庫。今年四月，阿爾特正式進軍整車領域，涉足插電式混合動力系統(tǒng)的研發(fā)制造、汽車高端定制和原廠改裝業(yè)務，而卡爾曼則是阿爾特旗下高端定制品牌“一號車庫”開山之作。之所以稱之為“戰(zhàn)斗型”SUV，是因為卡爾曼的設計打破常規(guī)，猶如一架暗藏殺機的隱形戰(zhàn)機?？柭脑O計源自于歐洲，同時融合了阿爾特十多年對汽車藝術的探索以及對汽車駕馭者的理解?？柭捎眉兪止ご蛟欤獠坎捎锰祭w維材質(zhì)，更可以選用高級別的防彈材料，卡爾曼的內(nèi)飾采用菜單式定制服務，無論是性能配置還是諸如座椅、皮料、音響、專屬漆色等功能性配置都可進行定制?？柭牡妆P來自福特F-450 Super Duty，發(fā)動機配備的是6.2L V8單元，并且搭配6擋自動變速器和專業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)，具有強大的越野能力。卡爾曼在諸多環(huán)節(jié)都體現(xiàn)出設計大師精心打造、專業(yè)雕琢、用心制造的工匠精神，因此卡爾曼全球限量僅10臺，每臺的售價高達1200萬元人民幣。

廣汽謳歌CDX

作為廣汽謳歌首次開發(fā)的首款國產(chǎn)車型，CDX專為年輕的社會精英群體量身打造，外形設計采用了代表謳歌最新全球化設計方向的Precision Concept元素，全新的車頭造型犀利進取，車身線條更加鋒銳，展現(xiàn)了充滿活力的年輕形象。CDX還采用了謳歌AQS（Acura Quality Standard）全球統(tǒng)一的品質(zhì)標準，滿足了作為高端豪華品牌的高品質(zhì)要求。CDX計劃于7月末上市銷售,預售價格區(qū)間為25萬～30萬元。