電梯安裝檢測質(zhì)量的安全研究

周慶華

【摘 要】 在我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程帶動了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為社會提供了大量工作崗位，吸引了大量鄉(xiāng)村村民涌入城市，城市人口容量因此而擴(kuò)張，房建尤其是高層建筑的需求量越來越大，為了方便出入，提升效率，電梯的使用率空前提升，但是我國的電梯安全事故頻發(fā)，引發(fā)了大眾對此的擔(dān)憂。文章從電梯安裝的角度出發(fā)，對電梯安裝質(zhì)量的檢測方法以及安裝現(xiàn)場的安全管理進(jìn)行了研究。

【關(guān)鍵詞】 電梯安裝 現(xiàn)場管理 安全檢測

城市土地資源有限，為了得到更加充分的利用，高層建筑的建設(shè)已經(jīng)成為當(dāng)代房建的基本主題，通常住宅建筑的層數(shù)都會在七層以上，按照我國有關(guān)法律規(guī)定，七層以上的建筑就應(yīng)當(dāng)安裝電梯，因此，我國的電梯使用率迅速提升。我國的電梯多數(shù)被納入國家特種設(shè)備的范圍中，所以在整個過程中做好電梯的監(jiān)督和檢查變得尤為重要[1]。再加上近年來電梯安全事故頻發(fā)，對于電梯的重視必須有所上升，從安裝到運(yùn)行安全都要得到保障。為了提升電梯安裝檢測水平，更好地滿足電梯安裝與使用要求[2]，提升電梯的使用性能，電梯的安裝檢測和現(xiàn)場安全管理必須成為技術(shù)人員施工時的重點(diǎn)。

1.電梯安全形勢

近年來電梯安全事故頻發(fā)，造成了大量人員傷亡，僅2018年，深圳、東莞、大連、沈陽等地就接連發(fā)生安全事故，造成使用人員、維修人員等多人傷亡，我國正在不斷走向社會主義現(xiàn)代化。城鎮(zhèn)化進(jìn)程因此逐漸加快，電梯、扶梯等機(jī)械的使用越來越廣泛，尤其是在一二線城市的高層建筑中。相比于國際的電梯安全情況，我國的電梯安全事故發(fā)生率顯得過高，說明我國的電梯安全質(zhì)量還有待提升，包括制造質(zhì)量、安裝質(zhì)量、安裝規(guī)程、使用維護(hù)等各方面內(nèi)容。在電梯常見的故障包括了急停、驟降、運(yùn)行速度不穩(wěn)定以及曳引繩斷裂導(dǎo)致的墜落等。這些故障問題的出現(xiàn)，有一部分原因就是安裝過程沒有按照安全標(biāo)準(zhǔn)施工，因此，在電梯的安裝過程中，安裝單位應(yīng)當(dāng)注意進(jìn)行安裝質(zhì)量的監(jiān)測，嚴(yán)格按照安裝的安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，并且對現(xiàn)場安全進(jìn)行持續(xù)監(jiān)測，安裝完畢后要及時進(jìn)行質(zhì)量檢測。通過對安裝質(zhì)量進(jìn)行層層把控，減少當(dāng)前我國公民對電梯安全情況的擔(dān)憂，重新建立起對電梯使用的信任，有助于加快我國的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，加快邁入社會主義現(xiàn)代化的進(jìn)程。

2.電梯安裝檢測常用方法

2.1人眼視檢。人眼視檢即目視檢測，這是在安裝檢測的過程中最基礎(chǔ)的也是最直白的方法，人眼視檢的重點(diǎn)是監(jiān)測電梯的外觀，通?？梢赃\(yùn)用一些基本的檢測工具進(jìn)行實(shí)地測量，如卷尺、卡尺等，監(jiān)測的內(nèi)容主要是電梯內(nèi)的設(shè)備尺寸、其他配套設(shè)施的尺寸，通過讀數(shù)，分析電梯的變形情況，對于變形程度過大，已經(jīng)超出安全允許范圍的電梯，必須及時停運(yùn)進(jìn)行檢修。除此之外，需要進(jìn)行人眼視檢除了電梯內(nèi)部設(shè)備及其附屬設(shè)施的尺寸進(jìn)行監(jiān)測，還包括對電梯各項開關(guān)按鈕的檢測，，但是不管哪個項目的檢測，都要在最大限度上保證數(shù)據(jù)的真實(shí)性和客觀性。

2.2機(jī)振動監(jiān)測。點(diǎn)電梯上下運(yùn)行過程中，會有相應(yīng)的加速、減速、?？康倪^程，在這些機(jī)械運(yùn)行過程中，會產(chǎn)生不同的振動頻率，不同的振動頻率會對人體產(chǎn)生一定的危害，例如，在電梯運(yùn)行過程中，低頻率的振動會使人頭部產(chǎn)生強(qiáng)烈的不適，造成神經(jīng)系統(tǒng)紊亂，心腦血管障礙等，同時也不利于電梯的運(yùn)行，在機(jī)振動頻率與電梯內(nèi)部頻率一致時，會加劇電梯設(shè)備的磨損，因此安裝單位進(jìn)行電梯安裝時，務(wù)必要進(jìn)行機(jī)振動監(jiān)測，將運(yùn)行過程的振動頻率控制在合理的范圍內(nèi)，提高電梯使用的舒適感，減少因過度磨損所致的經(jīng)常性維修，我國相關(guān)安全管理部門對于電梯轎廂在水平方向的振動要求控制在每秒15厘米以內(nèi)，水平方向上，要求將振動控制在25厘米以內(nèi)。進(jìn)行轎廂振動監(jiān)測發(fā)現(xiàn)指數(shù)超標(biāo)的，應(yīng)當(dāng)找到振動產(chǎn)生的原因，并將該原因產(chǎn)生的影響消除，改進(jìn)電梯的安裝技術(shù)。

2.3曳引繩損傷檢測。曳引繩是連接電梯轎廂和曳引輪槽的重要傳動系統(tǒng)，電梯憑借著曳引繩所連接的曳引輪槽轉(zhuǎn)動提供的動力實(shí)現(xiàn)升降目的。在曳引繩與曳引輪槽的長時間的摩擦后，曳引繩必然會發(fā)生一定程度的磨損，如果各個曳引繩之間存在不同的拉力，就會發(fā)生受力不均的情況，從而導(dǎo)致拉力較大的曳引繩磨損程度遠(yuǎn)超其他曳引繩，降低了曳引繩的使用壽命，同時也讓電梯運(yùn)行安全受到嚴(yán)重威脅。因此必須進(jìn)行曳引繩的檢測，及時更換檢修，對磨損過度的曳引繩進(jìn)行調(diào)整。通常情況下曳引繩檢測使用的是漏磁檢測法對曳引繩進(jìn)行探傷，主要是基于這一方法的強(qiáng)大分析能力和敏感度，對于曳引繩的磨損量可以有更加精確的判斷。

3.電梯安裝檢修現(xiàn)場管理

在現(xiàn)場安裝管理中，應(yīng)當(dāng)著重注意電梯安裝與其它設(shè)備安裝的區(qū)別。在電梯安裝檢測是一個動態(tài)的過程，檢測工作始中處于持續(xù)不間斷的狀態(tài)，檢測的設(shè)別也處于運(yùn)動狀態(tài)中。所以在安裝檢測的現(xiàn)場管理中，要針對不同的檢測地點(diǎn)選擇安全管理的重點(diǎn)。安裝檢測人員抵達(dá)工作地點(diǎn)后，需要先進(jìn)行整體情況的了解，如果是安裝工作，應(yīng)當(dāng)首先對安裝位置以及各種設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查，如果是檢修工作，首先應(yīng)當(dāng)召集有關(guān)人員對電梯前期運(yùn)行情況進(jìn)行群面的了解，這是現(xiàn)場安全問題的重要管理措施。在整個電梯安裝工程施工完成之后，一定要對于整個工程的施工質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的驗(yàn)收，按照當(dāng)初設(shè)定好的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行審核[3]。

對檢測人員的現(xiàn)場管理包括，檢查安裝檢測人員是否嚴(yán)格遵守安裝檢測的要求，做好安全防護(hù)，嚴(yán)禁酒后工作，避免由于安裝檢測人員因神志不清造成工作質(zhì)量不足。對于安裝檢查工作中人員發(fā)生身體不適的，要立即送醫(yī)，不能為了安裝檢測進(jìn)度而忽視員工的健康和安全，同時，這也是保障工作質(zhì)量的需要。

結(jié)束語

電梯的安裝檢測是一個復(fù)雜的過程，其工作質(zhì)量對使用人的生命健康有直接影響，在安裝監(jiān)測過程中應(yīng)當(dāng)注意各種細(xì)節(jié)，嚴(yán)格按照有關(guān)部門規(guī)定的方法、步驟進(jìn)行安裝和檢測，檢測時還要注意使用某些檢測方法的硬性缺陷，降低誤差，減少由于安裝檢測工作不合格所造成的電梯使用故障，降低電梯安全事故的的發(fā)生率。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 盧德俊. 電梯安裝檢測質(zhì)量安全探究[J]. 中國設(shè)備工程， 2018， No.393（08）：79-80.

[2] 李昌盛. 電梯安裝檢測質(zhì)量安全分析[J]. 中國新技術(shù)新產(chǎn)品， 2017（1）：142-143.

[3] 陳 鵬. 建筑工程中電梯安裝的質(zhì)量控制與監(jiān)理[J]. 工藝與設(shè)備， 2019（3）：209-210.