鈕英才,田苗苗,李亞非,劉書君
(1.內(nèi)蒙古公路交通投資發(fā)展有限公司,內(nèi)蒙古 呼和浩特 010010;2.交通運輸部科學(xué)研究院,北京 100029)
巖瀝青路面材料具有較高的路用性能,尤其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞和耐久性能較好[1],其使用性能類似于SBS改性瀝青,綜合造價卻大幅低于SBS改性瀝青。同時,巖瀝青是一種天然材料,與瀝青融合度較高且不需要化學(xué)加工,免去了SBS等聚合物與基質(zhì)瀝青改性的過程,更加綠色環(huán)保[2]。
巖瀝青的使用方法可分為濕法和干法2種[3],前者將天然布敦巖瀝青作為基質(zhì)瀝青的改性劑使用,即先將巖瀝青與基質(zhì)瀝青融合成為巖瀝青改性瀝青,再將改性瀝青與集料拌合使用;后者將天然巖瀝青作為混合料的外摻劑使用,在基質(zhì)瀝青與集料的拌合過程中撒入巖瀝青顆粒,共同拌合成混合料[4]。干法巖瀝青在中國已應(yīng)用多年,由于其短時間內(nèi)無法與混合料充分融合,使得巖瀝青混合料的使用性能大打折扣[5]。相對而言,濕法工藝具有質(zhì)量易控、性能穩(wěn)定的優(yōu)點[6],更適合于工程應(yīng)用,因此,采用濕法工藝是促進巖瀝青推廣應(yīng)用的重要手段。本文依托實際工程(路面類型為AC-13型、采用二級公路設(shè)計標準)對巖瀝青混合料配合比設(shè)計及路用性能進行研究。
瀝青采用韓國江陰生產(chǎn)的雙龍基質(zhì)瀝青,巖瀝青采用湖北正康天然瀝青科技有限公司生產(chǎn)的巖瀝青;粗細集料采用石灰?guī)r,規(guī)格分別為10~15mm、5~10mm、3~5mm、0~3mm;礦粉采用六安市交通實業(yè)有限公司生產(chǎn)的礦粉。集料和基質(zhì)瀝青的技術(shù)指標滿足規(guī)范要求,見表1、2。
表1 集料性能檢測結(jié)果
表2 基質(zhì)瀝青技術(shù)要求及檢測結(jié)果
采用水洗法對集料進行篩分,對各檔集料進行試配,礦料合成級配試驗結(jié)果見圖1、表3。
圖1 合成級配曲線
其中,為保證瀝青路面面層具有較好的高溫穩(wěn)定性和抗疲勞能力,降低因空隙率過大導(dǎo)致瀝青路面早期水損害現(xiàn)象,在本次配合比設(shè)計過程中,空隙率設(shè)計為4.5%。
試件采用雙面擊實75次成型,目標空隙率設(shè)計為4.5%,其他指標均參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)對 AC-13型密級配瀝青混合料的技術(shù)要求。
表3 AC-13礦料合成級配試驗結(jié)果
在配合比設(shè)計過程中,巖瀝青摻量一般宜為基質(zhì)瀝青摻量的10%~30%,同時結(jié)合項目所在地區(qū)的氣候和交通等條件,對巖瀝青摻量進行適當(dāng)調(diào)整。本次試驗采用外摻30%巖瀝青制備布敦巖瀝青改性瀝青成品。瀝青加熱溫度為150℃~155℃,石料加熱溫度為155℃~160℃,拌合溫度為155℃~160℃,擊實溫度為150℃~155℃。馬歇爾試驗結(jié)果及技術(shù)要求見表4,瀝青混合料最大理論相對密度采用實測法測定。
依據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40—2004)中油石比的計算方法,確定最佳油石比為5.2%。對最佳油石比下的試件進行馬歇爾試驗,各項指標均滿足規(guī)范要求,試驗結(jié)果見表5。
鋪筑試驗路,對“濕法”巖瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)性能進行檢測,采用動穩(wěn)定度試驗評價高溫性能,以凍融劈裂試驗與浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度試驗評價水穩(wěn)性能,試驗結(jié)果如表6、7所示。
表4 瀝青混合料馬歇爾試驗結(jié)果
表5 最佳油石比試件馬歇爾試驗結(jié)果
表6 車轍試驗結(jié)果
布敦巖瀝青產(chǎn)于印度尼西亞布敦島,由侏羅紀海生動物化石沉積而成,其具有瀝青含量高、含氮量高、含樹脂、不含蠟等特點,因采用干法施工工藝存在拌合均勻性等施工變異性問題,應(yīng)用效果不理想,沒有發(fā)揮布敦巖瀝青的最大效益。
本文將巖瀝青磨細并活化,再將活化后的巖瀝青與基質(zhì)瀝青混溶,經(jīng)過膠體磨研磨生產(chǎn)巖瀝青改性瀝青。該工藝將巖瀝青與基質(zhì)瀝青充分融合,有效促進了巖瀝青極性官能團與基質(zhì)瀝青中活性基團(羰基、醛、羧基、萘等)的交聯(lián)聚合,改善基質(zhì)瀝青分子的排列方式和網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)(結(jié)點和強度),使得巖瀝青改性瀝青的抗氧化性、流動性、黏附性和感溫性等明顯提高,進而提高巖瀝青改性瀝青混合料的抗高溫、抗水損壞及抗疲勞性能。
本試驗布敦巖瀝青(摻加比例30%)與基質(zhì)瀝青經(jīng)活化改性處理后,改性瀝青技術(shù)指標如表8所示。巖瀝青改性瀝青濕法加工流程如圖2所示。
表8 布敦巖瀝青改性瀝青的基本指標試驗結(jié)果
圖2 巖瀝青改性瀝青濕法加工流程
巖瀝青改性瀝青活化濕法加工工藝為:通過加熱系統(tǒng)將基質(zhì)瀝青預(yù)熱至150℃~160℃后,泵送至瀝青罐中,同時將已經(jīng)過破碎、脫水等活化處治的布墩巖瀝青干粉提升至入料口且緩慢加入基質(zhì)瀝青中,攪拌0.5~1h;隨后將預(yù)混料泵入自主研發(fā)的膠體磨內(nèi),進行充分研磨,將巖瀝青顆粒磨至100目以下,使其均勻地懸浮在基質(zhì)瀝青中,進而得到巖瀝青改性瀝青;最后,將制備好的布墩巖瀝青改性瀝青移入貯存罐內(nèi),進行合理的儲存,以備后用。
綜上所述,巖瀝青改性瀝青活化濕法加工流程為:巖瀝青的計量與添加、巖瀝青與基質(zhì)瀝青預(yù)混及活化巖瀝青的制備、混合物經(jīng)過研磨設(shè)備研磨、巖瀝青改性瀝青的制備與儲存。
(1)經(jīng)過配合比設(shè)計,10~15mm集料、5~10 mm集料、3~5mm集料、0~3mm集料、礦粉的比例為24∶35∶5∶32∶4,最佳油石比為5.2%。
(2)濕法加工巖瀝青改性瀝青的混合料動穩(wěn)定度、凍融劈裂殘留強度比、浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度檢驗結(jié)果均滿足規(guī)范要求。其中,動穩(wěn)定度試驗結(jié)果與SBS改性瀝青混合料的技術(shù)指標相似(依據(jù)工程經(jīng)驗,SBS改性瀝青混合料動穩(wěn)定度一般在4 000次·mm-1左右),遠高于普通瀝青混合料的技術(shù)指標,說明使用巖瀝青達到了改善瀝青路面高溫性能的目的。
(3)本次配合比設(shè)計采用AC-13密級配瀝青混合料,為防止施工過程中混合料離析,攤鋪時應(yīng)嚴格控制原材料級配。同時,建議施工時加強碾壓,以保證瀝青混合料下面層的壓實度。
(4)通過實體工程的應(yīng)用證明,濕法工藝將活化后的布敦巖瀝青改性瀝青添加到基質(zhì)瀝青中,所制備的布敦巖瀝青改性瀝青抗高溫穩(wěn)定性能顯著提高,布敦巖瀝青改性瀝青混合料施工和易性較好,適合于規(guī)?;a(chǎn)。