智能工廠，盛開在制造業(yè)轉(zhuǎn)型中的花朵

4月19日上午10時(shí)15分，在位于濟(jì)南高新區(qū)科航路2877號浪潮高端服務(wù)器生產(chǎn)基地，一輛無人駕駛的激光牽引叉車正在搬運(yùn)服務(wù)器整機(jī)柜，輕碰到正在車間里行走的浪潮服務(wù)器生產(chǎn)基地制造工程經(jīng)理羅希望，便停了下來，然后調(diào)整方向繼續(xù)完成它的搬運(yùn)任務(wù)。

羅希望對《中國電子報(bào)》記者介紹，在這個工廠里，有大量的機(jī)器人在工作，比如上柜機(jī)器人、節(jié)點(diǎn)下線機(jī)器人、激光牽引叉車、AGV無人小車、螺絲鎖附機(jī)器人等，流水線上的智能鎖附機(jī)器人每8分鐘就能自動鎖定130顆螺絲的安裝。

而在2012年以前，浪潮服務(wù)器的生產(chǎn)線是用鋁型材加上鏈條，然后拖著工裝板往前走，屬于一個非常傳統(tǒng)的模式。而服務(wù)器上的內(nèi)存條是工人通過手工按壓安裝的，由于內(nèi)存條邊緣非常鋒利，而且每天需要按壓800次，工人們都不喜歡這個崗位，現(xiàn)在采用通用內(nèi)存按壓工裝，并導(dǎo)入機(jī)器人自動安裝，越來越多工序都由機(jī)器人來完成。

這一入選工信部2017年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目的工廠，其魔力當(dāng)然不僅僅是因?yàn)槭褂昧藱C(jī)器替代人。據(jù)浪潮服務(wù)器生產(chǎn)基地總經(jīng)理于亮介紹，這個工廠已經(jīng)實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器、供應(yīng)鏈上下游、研發(fā)與生產(chǎn)全面數(shù)據(jù)整合，基于數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了全面實(shí)現(xiàn)柔性生產(chǎn)到交付的全過程智能化，可以在同一條生產(chǎn)線上生產(chǎn)柔性定制不同性能的服務(wù)器，生產(chǎn)線可以隨需求從兩條隨時(shí)擴(kuò)展到8條，每日生產(chǎn)服務(wù)器2000臺，交付周期從原來的18天縮短到5-7天，人員減少75%，生產(chǎn)效率提升超過30%。從這個智能工廠生產(chǎn)交付出去的整機(jī)柜服務(wù)器，遍布全球眾多公司的云數(shù)據(jù)中心。

在位于深圳寶安福永的膜王電子材料公司，其中一項(xiàng)業(yè)務(wù)是LED貼膜，過去是用人工做成品檢測，一個人30秒鐘能檢測出一張產(chǎn)品，現(xiàn)在采用機(jī)器視覺進(jìn)行自動檢測，減少了5個檢測員，而且檢測效果更好更穩(wěn)定。主營機(jī)器視覺的深圳市億圖視覺自動化技術(shù)有限公司創(chuàng)始人謝煜在接受《中國電子報(bào)》記者采訪時(shí)介紹，除了膜王電子，包括深天馬、同興達(dá)、聯(lián)創(chuàng)電子、聚鼎電子，合波光學(xué)等都已經(jīng)采用機(jī)器視覺替代人工檢測。目前，在中國大約有50萬工人從事檢測工作，如果全面采用機(jī)器視覺替代人進(jìn)行檢測，能夠改變?nèi)斯ざ倘钡默F(xiàn)狀，將人工安排到更合適的崗位。

位于浙江的萬向精工公司也是一家較早推動智能制造的企業(yè)。去年，《中國電子報(bào)》記者來到這家萬向精工的智能制造車間里參觀，看到的是全封閉生產(chǎn)線，6臺機(jī)器人、9臺行架機(jī)器人在快速有序的工作，而生產(chǎn)線上，配置有自動在線監(jiān)測系統(tǒng)和在線制造監(jiān)控系統(tǒng)，利用機(jī)器視覺來替代人的進(jìn)行檢測，生產(chǎn)過程有任何瑕疵，都會被自動檢測出來，只有極少的工人?！叭擞衅诘臅r(shí)候，而機(jī)器沒有疲勞波動，而且通過車間自動化、智能化、數(shù)據(jù)化改造，能夠進(jìn)行更多的制造優(yōu)化，能夠創(chuàng)造更高效率、帶來更高質(zhì)量?！比f向研究院院長陳軍對《中國電子報(bào)》記者表示。

今天在中國，智能工廠像星火燎原一般，改變著制造業(yè)的生產(chǎn)方式、商業(yè)模式，引領(lǐng)中國制造業(yè)質(zhì)量效益的全面提升。中國積極推動“兩化深度融合”、推動“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”發(fā)展、推動“互聯(lián)網(wǎng)+協(xié)同制造”、推動“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”，正在重塑中國的制造業(yè)，加速其質(zhì)量和效益的全面提升。中國工程院院士鄔賀銓認(rèn)為，人工智能、大數(shù)據(jù)、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的協(xié)同融合，點(diǎn)燃了信息化新時(shí)代的引擎，數(shù)字化的轉(zhuǎn)型成為企業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的共識，人工智能推動企業(yè)向智能制造和智能運(yùn)營發(fā)展。

據(jù)了解，截至2018年年底，我國骨干工業(yè)企業(yè)數(shù)字化研發(fā)設(shè)計(jì)工具普及率達(dá)到68.6%，關(guān)鍵工序數(shù)控化率達(dá)到48.5%。有125個項(xiàng)目入選了制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合試點(diǎn)示范，150個項(xiàng)目入選了制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺試點(diǎn)示范，制造業(yè)“雙創(chuàng)”平臺普及率近80%，40個項(xiàng)目入選了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺集成創(chuàng)新應(yīng)用試點(diǎn)示范，具有一定影響力的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺50余家，部分平臺工業(yè)設(shè)備連接數(shù)量超過10萬臺套。

賽迪顧問智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心高級分析師潘俊伊在接受《中國電子報(bào)》記者采訪時(shí)表示，中國智能制造的成就主要體現(xiàn)在三個方面：在總量上，我國制造業(yè)增加值一直保持了較高的增長率，且高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值、出口額、出口增加值等重要指標(biāo)均已躍居世界首位;在集群上，除長三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀三個世界級智能制造產(chǎn)業(yè)集群外，還形成了長株潭、廈漳泉、鄭洛新等發(fā)展中的地域性產(chǎn)業(yè)集群，且方向各有側(cè)重;在結(jié)構(gòu)上，中國涌現(xiàn)了一批優(yōu)質(zhì)企業(yè)，通過引入外部合作伙伴、搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺等方式打造了安全性高和數(shù)據(jù)互聯(lián)互通的工業(yè)生態(tài)體系，探索實(shí)現(xiàn)智能制造的可行商業(yè)模式。

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造的深入推進(jìn)正在讓更多制造工廠和制造企業(yè)蛻變、轉(zhuǎn)型和升級，從制造企業(yè)轉(zhuǎn)型成為“制造+服務(wù)”企業(yè)，從制造企業(yè)轉(zhuǎn)型為以科技創(chuàng)新驅(qū)動的平臺型公司，不勝枚舉的制造業(yè)轉(zhuǎn)型故事正在中國的大地上繁花盛開。