“重慶號”為什么開向了北方

姜浩峰

“熱烈慶祝你們的英勇的起義。美國帝國主義者和國民黨的空軍雖然炸毀了重慶號，但是這只能增加你們的起義的光輝，只能增加全中國愛國人民、愛國的海軍人員和國民黨陸空軍人員的愛國分子的憤恨，使他們更加明了你們所走的道路乃是愛國的國民黨軍事人員所應(yīng)當(dāng)走的唯一道路?！边@段毛澤東主席、朱德總司令回復(fù)“重慶”號巡洋艦官兵的電文，發(fā)表在1949年3月27日的《人民日報(bào)》上。

“重慶”號前身為二戰(zhàn)中立下大功的“阿羅拉”號。

“重慶”號輕巡洋艦，原為英國1936年下水的“阿羅拉”號（AURORA），早期中文亦有人翻譯成“曙光女神”號、“震旦”號。是英國皇家海軍林仙級輕巡洋艦的4號艦，曾為地中海艦隊(duì)的主力艦，指揮官為英軍名將蒙巴頓。二戰(zhàn)中，該艦曾參加過圍殲納粹德國“俾斯麥”號戰(zhàn)列艦的行動(dòng)，在解放意大利的過程中更是令納粹聞風(fēng)喪膽，兩個(gè)月內(nèi)擊沉德意法西斯11艘軍艦，擊傷9艘軍艦，使得墨索里尼的海軍稱之為“銀色怪物”。

盟軍最高指揮官艾森豪威爾、英王喬治六世都曾登上這艘軍艦。二戰(zhàn)之后，為了報(bào)答中國在戰(zhàn)爭期間為英國做出的貢獻(xiàn)，特別是為了補(bǔ)償港英當(dāng)局代為保管的中國海軍6艘巡邏艇之丟失，英國將封存的“阿羅拉”號移交中國。

為了接回并使用這艘滿載排水量7200噸的大型戰(zhàn)艦，1946年起，中國派出了大批海軍學(xué)員前往英國，規(guī)模達(dá)上千人。1948年5月26日，在英國樸斯茅斯軍港，中英雙方進(jìn)行了交接儀式，隨后，“阿羅拉”號駛往中國，并在半途更名為“重慶”號。

當(dāng)時(shí)，艦上的絕大多數(shù)官兵滿懷著抗戰(zhàn)勝利后的喜悅，希望將這艘在當(dāng)時(shí)來說遠(yuǎn)東各國海軍中的翹楚迎回國內(nèi)，為國家爭光。當(dāng)“重慶”號駛抵新加坡時(shí)，當(dāng)?shù)厝A人華僑歡迎的盛況，更令包括艦長鄧兆祥在內(nèi)的官兵堅(jiān)信這一點(diǎn)。然而，他們沒想到，回到國內(nèi)后，首先面對的是內(nèi)戰(zhàn)。加之海軍內(nèi)部派系傾軋、各種腐敗問題層出不窮、出航一次回到岸上發(fā)現(xiàn)之前到手的金圓券相當(dāng)于廢紙，種種問題，使得官兵人心渙散。此時(shí)，潛伏在艦上的兩股互不知道對方的中共地下黨力量，開始謀劃“重慶”號的起義。

1949年2月25日，天未拂曉，“重慶”號悄悄駛離吳淞海面，投奔北方而去……

地下黨員互不知曉對方

從英國樸斯茅斯軍港起錨時(shí)，鄧兆祥和艦上官兵想到的是——在打敗日本侵略者以后，中國終于再次擁有了大型水面艦只。未來的國防將可能更有保證。

1948年8月，經(jīng)歷了兩個(gè)多月的海上航行，“重慶”號順著長江抵達(dá)南京下關(guān)江面。8月24日，國民黨海軍司令桂永清登艦訓(xùn)話。桂永清帶上艦的還有蔣介石特批的發(fā)給官兵的新錢——?jiǎng)倓偘l(fā)行的金圓券。對此，在海外較長時(shí)間的“重慶”號官兵感到特別高興。隨后，包括孫科、白崇禧等一干大員，還有各國駐華武官都曾上艦，不少人還觀看了為期一周的艦炮射擊訓(xùn)練。經(jīng)過一番“面子工程”的折騰后，“重慶”號接到命令：北上。10月6日，在天津塘沽，蔣介石登上“重慶”號。他是在用這艘海軍巡洋艦為東北戰(zhàn)場的國民黨軍打氣。在艦上聽取了國民黨將領(lǐng)關(guān)于東北戰(zhàn)局的匯報(bào)后，下艦之際的蔣介石命令桂永清坐鎮(zhèn)“重慶”號，增援東北。在塔山外海，“重慶”號開始執(zhí)行桂永清的命令，向正在進(jìn)行阻擊戰(zhàn)的解放軍陣地開炮。

“一發(fā)炮彈就能把一個(gè)排的陣地炸開了花！”這是參與塔山阻擊戰(zhàn)的一名解放軍戰(zhàn)士對“重慶”號戰(zhàn)力的描述。

從英國剛回到國內(nèi)的鄧兆祥，對這場內(nèi)戰(zhàn)本有自己的看法，認(rèn)為中國人不應(yīng)打中國人，此時(shí)又看到了一些來自上海愛國民主黨派的報(bào)紙雜志，更無心戀戰(zhàn)。于是，他向桂永清匯報(bào)稱，“重慶”號艦體龐大，吃水很深，無法靠近海岸作戰(zhàn)。而在遠(yuǎn)距離發(fā)炮，無法精確打擊目標(biāo)，甚至?xí)`傷友軍。于是，在塔山外海支持了5天后，桂永清下令“重慶”號南撤，返回南京。

畢重遠(yuǎn)

鄧兆祥不愿打內(nèi)戰(zhàn)，甚至在回南京的海上航行時(shí)，他還會(huì)偷偷聽解放區(qū)電臺(tái)的廣播，這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴被一個(gè)人發(fā)現(xiàn)了。這就是“重慶”號上的士兵畢重遠(yuǎn)。中國共產(chǎn)黨在抗戰(zhàn)勝利后就安排1945年入黨的畢重遠(yuǎn)到國民黨海軍內(nèi)部。之后，他也到了英國接受培訓(xùn)，并接“重慶”號回到國內(nèi)?！爸貞c”號初抵南京時(shí)，畢重遠(yuǎn)就請示過南京地下黨組織。得到的指示是：“見機(jī)行事，策動(dòng)起義?！睂︵囌紫榈膽B(tài)度，畢重遠(yuǎn)看在眼里，記在心里。

當(dāng)“重慶”號官兵回到南京時(shí)，中共南京局的董必武曾聯(lián)系國民黨海軍部參謀長周應(yīng)聰，請周去做一些策反工作。周應(yīng)聰在南京見到從“重慶”號下到岸上的鄧兆祥后，曾對鄧說過一句話：“國民黨海軍，看來是要換旗了。不知鄧?yán)闲衷趺纯?？”生?903年的鄧兆祥比周應(yīng)聰還小3歲，當(dāng)時(shí)他并沒有正面回應(yīng)周應(yīng)聰?shù)膯栐?，而是如此做答：“總之，我是不?huì)去臺(tái)灣的?！?/p>

回到南京的“重慶”號官兵，上了岸后，一個(gè)比一個(gè)沮喪。原來，剛回國時(shí)領(lǐng)到的金圓券，還沒等存進(jìn)銀行或者到市面上花銷，已經(jīng)快變成廢紙了。由此導(dǎo)致的是一些士兵在南京脫離“重慶”號逃跑了事。于是鄧兆祥找桂永清匯報(bào)，期望桂永清能接濟(jì)“重慶”號官兵。沒想到，接濟(jì)沒求到，卻挨了桂永清一頓痛罵。對于出身于福建馬尾系的鄧兆祥擔(dān)任“重慶”號艦長，桂永清心底里是一百個(gè)不愿意的。表面上，卻也得尊重鄧兆祥的專業(yè)能力。于是，桂永清想到了一個(gè)招數(shù)——派自己的親信，青島系的牟秉釗任“重慶”號副艦長。此舉一箭雙雕——一方面可以讓牟秉釗跟著鄧兆祥熟悉“重慶”號業(yè)務(wù)，另一方面則也起到監(jiān)視鄧兆祥的作用。桂永清希望，假以時(shí)日，能讓牟秉釗接替鄧兆祥出任“重慶”號艦長，將當(dāng)時(shí)的中國海軍第一艦徹底掌握在自己手心里。

牟秉釗上艦后，“重慶”號駛往上海。此際，畢重遠(yuǎn)覺得時(shí)機(jī)到了。

另一個(gè)覺得時(shí)機(jī)到了的，是張興昌。表面上，他是江南造船廠派到艦上的技術(shù)工人，在鍋爐房工作，而實(shí)際上，他是中共上海市委地下黨組織派上艦的，任務(wù)是伺機(jī)協(xié)助艦上基層軍官起義。

由于都是單線聯(lián)系，畢重遠(yuǎn)和張興昌這兩位地下黨員，一度互不知曉對方的存在。

開進(jìn)長江前必須起義

畢重遠(yuǎn)通過在一個(gè)小型的士兵圖書館放置進(jìn)步書刊、革命著作，并推薦給水兵們看，來傳播革命思想，并篩選進(jìn)步分子。之后，他與看守艦上武器庫的好友調(diào)換崗位，徹底摸清了艦上輕武器的狀況。逐漸地，畢重遠(yuǎn)的身邊聚集起了陳鴻達(dá)、武定國等骨干，他們各自發(fā)展下線，成立了一個(gè)27人的“‘重慶號士兵解放委員會(huì)”。對于坐擁600余個(gè)崗位的“重慶”號來說，27人的規(guī)模并不算大，但這27人已經(jīng)包括輪機(jī)、槍炮、通信、雷達(dá)、航海等各個(gè)崗位。

與此同時(shí)，張興昌發(fā)展軍官解放組織到17人。

1949年2月，士兵解放委員會(huì)和基層軍官解放委員會(huì)，經(jīng)中共地下黨組織協(xié)調(diào)，終于互相知道了對方。2月17日，在江南造船廠檢修的“重慶”號接到命令，要駛往吳淞口待命。此前，艦上補(bǔ)充了大量彈藥、淡水、燃料，還運(yùn)上了不少鐵皮箱。大家猜測，“重慶”號要么去臺(tái)灣，要么就是重新回南京江面阻止解放軍過江。

起義人員秘密商量認(rèn)為，如果艦只開往南京的話，在長江里起義將異常困難——畢竟江陰、吳淞都有炮臺(tái)，一旦起義，戰(zhàn)艦將受到岸炮的轟擊，很難脫身。必須趁還沒接到命令的時(shí)機(jī)，盡快發(fā)動(dòng)起義。

沒有不透風(fēng)的墻。27人加17人等于44人，已經(jīng)占了艦上人員的7%以上。傳言四起。就連剛擔(dān)任副艦長不久、只隨艦經(jīng)歷了從南京到上海短短一段航行的牟秉釗也覺察到了什么。牟突然下艦前往南京——一方面，人生地不熟的牟覺得自己在艦上沒有安全感，另一方面他是要向桂永清做匯報(bào)。更令畢重遠(yuǎn)、張興昌等人擔(dān)心的是，艦上安插有國民黨特務(wù)，起義計(jì)劃隨時(shí)可能暴露。

當(dāng)國民黨海軍司令部派上兩名長江引水員的時(shí)候，大家猜測——“重慶”號應(yīng)該不會(huì)立即去臺(tái)灣了，如果再不起義，開進(jìn)長江阻止解放軍渡江的命令隨時(shí)就到。

保存在軍博的“重慶”號艦名銅牌。

1949年2月25日凌晨1點(diǎn)30分，“重慶”號起義！

從國民黨指揮系統(tǒng)中消失

起義，第一件事并不是通電讓全世界都知道。恰恰相反，起義者首先做的是切斷無線電通信系統(tǒng)和所有電路，然后占領(lǐng)武器庫。由于起義時(shí)，絕大多數(shù)艦上官兵都在睡夢中，控制全艦軍官變得相對容易。

在艦長室，身著睡衣的鄧兆祥被起義者圍在中間。鄧兆祥雖有起義的思想準(zhǔn)備，可眼見起義在自己不知情的情況下發(fā)生了，只得說出他的顧慮：“貿(mào)然開船，若引起附近的美英艦只開炮怎么辦？船開到哪兒去？一旦國民黨其他軍艦發(fā)現(xiàn)‘重慶號起義了，‘重慶號如何甩開追蹤？”

起義者聽聞此言，也一時(shí)語塞。

鄧兆祥考慮良久才又說，考慮到“重慶”號的前途，特別是士兵的命運(yùn)，自己決定加入起義者的行列。他親自制定航線，5點(diǎn)45分，晨曦里，“重慶”號啟航，駛出航道復(fù)雜的長江口，以24節(jié)的速度向北方海面駛?cè)ァ?/p>

天大亮后，開到吳淞口長江江面的國民黨海軍補(bǔ)給船發(fā)現(xiàn)“重慶”號不見了。上報(bào)桂永清。桂永清拼了命通過電臺(tái)呼號，呼號過程中，自稱對不起“重慶”號的兄弟們，讓大家受委屈了，回來什么都好說。而此時(shí)，艦上早已沒人聽他啰嗦了。在保持無線電靜默的情況下，士兵解放委員會(huì)向全艦官兵播報(bào)了《告全體同學(xué)書》和《告海員技工書》，動(dòng)員全體船員擁護(hù)起義。情真意切的文辭，讓原本對起義有看法的一些人也迅速穩(wěn)定了情緒，回到各自的崗位。

在茫茫大海上，“重慶”號甚至遇到了一艘美軍運(yùn)輸船。幸運(yùn)的是——運(yùn)輸船上沒有重武器，無法對“重慶”號構(gòu)成威脅。2月26日清晨，經(jīng)歷了25小時(shí)的航行，從國民黨指揮系統(tǒng)中消失了的“重慶”號，出現(xiàn)在煙臺(tái)外海。此時(shí)，解放軍煙臺(tái)警備司令部接到子午島防御陣地電話稱，發(fā)現(xiàn)不明戰(zhàn)艦，請求指示。

當(dāng)解放軍發(fā)現(xiàn)煙臺(tái)外海的戰(zhàn)艦上有人揮舞白旗，所有炮口朝天時(shí)，才明白是一艘起義的國民黨大艦。之后，雖然因?yàn)椤爸貞c”號艦體龐大而終究被國民黨飛行員發(fā)現(xiàn)，遭到轟炸，并最終自沉海底，解放后打撈起來又解體別做他用，但以鄧兆祥為首的“重慶”號官兵，特別是畢重遠(yuǎn)等地下黨員，為之后人民海軍的建設(shè)，發(fā)揮了骨干作用，在社會(huì)主義國防和建設(shè)中作出了新的貢獻(xiàn)。今年，是人民海軍成立70周年，當(dāng)中國人民解放軍的航空母艦、萬噸大驅(qū)逐艦，以及和“重慶”號滿載排水量相仿的十多艘現(xiàn)代化戰(zhàn)艦052D們守衛(wèi)著祖國的海疆，并擁有越來越強(qiáng)遠(yuǎn)海作戰(zhàn)能力的時(shí)候，回望“重慶”號，不禁令人有太多感慨之處。