成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三旅客航站樓日本千葉

建設(shè)單位： 成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)株式會(huì)社

竣工日期：2015年

攝影：長(zhǎng)谷川健太，三輪晃久寫(xiě)真研究所

文字作者：金內(nèi)信二

Client: Narita International Airport Corporation

Completion: 2015

Photography: Kenta Hasegawa, Kokyu Miwa Architetural Photography

Description: Shinji kaneuchi

通過(guò)設(shè)計(jì)創(chuàng)造嶄新價(jià)值

因國(guó)際關(guān)系、恐怖主義、航空公司經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略等各種因素的巨大影響，成田機(jī)場(chǎng)一直不斷進(jìn)行新陳代謝和擴(kuò)容改建以順應(yīng)時(shí)代需求。隨著新商業(yè)模式LCC的興起，新的航站樓計(jì)劃被提上日程，始建于20世紀(jì)的成田機(jī)場(chǎng)，為更好地適應(yīng)21世紀(jì)環(huán)境變化，也在發(fā)生著種種改變。雖然LCC航空本身存在低成本和廉價(jià)服務(wù)等負(fù)面因素，但也提供了航空也可如快銷(xiāo)時(shí)尚般的新價(jià)值觀，為旅客根據(jù)自身需求提供更多選擇。我們將航站樓打造為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，讓旅客化身為選手，自行選擇使用方法。導(dǎo)航旅客的“跑道”采用真實(shí)跑道材料，并采用世界通用圖標(biāo)進(jìn)行指示，旨在為乘客帶來(lái)超出指示的交流互動(dòng)。

“More than two into one”是一個(gè)力求降低成本的理念。例如防火涂層同時(shí)具有消音效果，這種一個(gè)項(xiàng)目具有多種功能，在不影響航站樓性能的前提下，統(tǒng)合優(yōu)化各個(gè)構(gòu)成要素。設(shè)計(jì)中雖然沒(méi)有華麗的外裝，醒目的中庭，但力求打造讓旅客情緒高漲使用舒適方便的航站樓，為社會(huì)增添“新的價(jià)值”，為旅客帶來(lái)“新的體驗(yàn)”。

成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三旅客航站樓，為曾經(jīng)是日本門(mén)戶(hù)的成田機(jī)場(chǎng)，帶來(lái)了新的活力和機(jī)遇。