《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》課程的微課設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

李有文 余建華

山西機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 山西省長(zhǎng)治市 046011

1 引言

《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》是新能源汽車技術(shù)專業(yè)的一門重點(diǎn)專業(yè)課程。該課程的特點(diǎn)是項(xiàng)目相對(duì)獨(dú)立，相關(guān)知識(shí)可以分成若干個(gè)任務(wù)獨(dú)立完成。利用微課的時(shí)間短，目的性強(qiáng)的特點(diǎn)來制作相關(guān)的案例分析是一種可行的教學(xué)設(shè)計(jì)方法。汽車故障的實(shí)例較多，針對(duì)一個(gè)故障可能會(huì)出現(xiàn)多個(gè)故障原因，微課的使用可以很好的將這些故障原因一一分類并講述，彌補(bǔ)課堂時(shí)間有限，老師只能講解少數(shù)故障原因的缺點(diǎn)。利用微課網(wǎng)絡(luò)傳播方便的優(yōu)勢(shì)，可以在課下對(duì)學(xué)生進(jìn)行補(bǔ)充講解。

2 微課的設(shè)計(jì)原則

2.1 課程內(nèi)容細(xì)分原則

微課程傳統(tǒng)課堂教學(xué)不同，主要以“微”為目的，課程內(nèi)容的制作時(shí)間基本在10分鐘內(nèi)，追求的是短小精悍的講解效果；同時(shí)在“微”時(shí)間內(nèi)能解決一個(gè)故障案例，或者掌握一個(gè)理論知識(shí)內(nèi)容。所以微課程的設(shè)計(jì)原則就是在制作相關(guān)課程之前要將課程內(nèi)容細(xì)分。譬如《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》課程中電源系統(tǒng)故障，現(xiàn)象也有多個(gè)，引起某個(gè)故障的原因也有多個(gè)，課堂上可能只能針對(duì)一種現(xiàn)象去解決，故障原因也只能列舉一到兩個(gè)，更多的需要學(xué)生課下去自學(xué)。利用微課將相關(guān)的故障原因逐一分類，將每個(gè)故障的講解內(nèi)容制定在規(guī)定時(shí)間內(nèi)是比較好完成的，課下通過網(wǎng)絡(luò)授予學(xué)生，能做到更全面的學(xué)習(xí)效果[1]。

2.2 以學(xué)生為中心原則

不管是傳統(tǒng)教學(xué)還是微課教學(xué)，過程中都是以學(xué)生主體，教師主導(dǎo)。所以，微課教程實(shí)施的好壞標(biāo)準(zhǔn)就是微課的課程內(nèi)容是否滿足學(xué)生的需求。這也就要求，微課應(yīng)該符合當(dāng)前學(xué)生的認(rèn)知水平，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性。以新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生為例，高職院校對(duì)應(yīng)的學(xué)生是以解決實(shí)際故障問題為主，對(duì)于相關(guān)的理論知識(shí)可以簡(jiǎn)單理解，并不需要過多的去研討，這就要求教師的授課理念要清晰，不能一味的致力于理論知識(shí)的全面講解中，而應(yīng)該致力于學(xué)生要解決對(duì)應(yīng)故障，需要多少知識(shí)就足夠的研究上。

2.3 多元化原則

制作微課，還需考慮課程資源的多元化，將更多的相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí)帶入課堂，提高課堂的趣味性，這樣才能做到更好的吸引和激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高專業(yè)、素質(zhì)和技能水平。汽車維修專業(yè)的學(xué)生，將來從事的職業(yè)多元化，譬如理賠員，售后接待，營(yíng)銷等，所以授課的時(shí)候，老師也得把將來的就業(yè)理念帶入課中。就維修而言，也需要高校提供的學(xué)生是高素質(zhì)的人才，所以不僅要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)，為人處世，安全教育也是不能忽視而要帶入課程當(dāng)中的。

2.4 重要性原則

微課制作要以培養(yǎng)人才特點(diǎn)為目的，突出課程內(nèi)容的重要性。譬如以新能源汽車技術(shù)專業(yè)的學(xué)生為例，結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)，重點(diǎn)應(yīng)該是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和崗位適應(yīng)能力[3]。這就需要將課程內(nèi)容變成對(duì)應(yīng)的企業(yè)案例，將案例引入課堂，培養(yǎng)學(xué)生對(duì)故障的認(rèn)識(shí)度和解決故障的能力。每一堂課都應(yīng)該有重點(diǎn)，讓學(xué)生知道這堂課學(xué)習(xí)什么，重點(diǎn)，難點(diǎn)分別是什么。譬如一個(gè)案例現(xiàn)象出現(xiàn)后，可能故障原因很多，那個(gè)是主要的，那個(gè)是次要的，先解決什么問題，后考慮什么問題，都是需要在課程中講述清楚的。重點(diǎn)突出，學(xué)生接受也有針對(duì)性，否則一堂課結(jié)束也不知所以然，那這樣的微課肯定是失敗的。

3 微課的設(shè)計(jì)模式

微課的內(nèi)容必須是個(gè)完整的個(gè)體，既要滿足學(xué)生的學(xué)習(xí)需求，又要以短小精悍為目的，著力與解決一個(gè)案例或者學(xué)習(xí)一個(gè)知識(shí)點(diǎn)?，F(xiàn)將微課的設(shè)計(jì)模式總結(jié)如圖1：

3.1 課程需求分析

課程需求分析從兩個(gè)方面去考慮：一方面從社會(huì)服務(wù)考慮，將來學(xué)生是需要在社會(huì)就業(yè)服務(wù)的，企業(yè)的需求就是課程內(nèi)容選取的向?qū)?；另一方面從學(xué)生的知識(shí)能力方面考慮，選取的課程必須適合學(xué)生，能夠引起學(xué)生的興趣。

3.2 課程內(nèi)容的細(xì)分

現(xiàn)存課程的內(nèi)容較多，有些甚至已經(jīng)過時(shí)，需要制作微課前，教師與企事業(yè)相互溝通，了解課程和實(shí)際的差距。案例方面也應(yīng)該由企事業(yè)來定制，更加的貼合實(shí)際，學(xué)生學(xué)完就能具備一定的崗位能力。《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》課程的案例來源于企業(yè)，可以將故障現(xiàn)象重現(xiàn)，學(xué)生通過模擬故障現(xiàn)場(chǎng)，體驗(yàn)到解決實(shí)際案例的過程；課程理論能根據(jù)案例來適當(dāng)?shù)脑鰷p，取其精華去其糟粕，不至于學(xué)生學(xué)習(xí)的內(nèi)容陳舊無用。

3.3 課程所需時(shí)間和設(shè)計(jì)方案

確定課程知識(shí)點(diǎn)或案例選擇后，課程所需的時(shí)間和課程設(shè)計(jì)方案就有了對(duì)象。根據(jù)這個(gè)對(duì)象的難易程度制定所需對(duì)的時(shí)間，并決定課程設(shè)計(jì)制作的方案。

3.4 課程開發(fā)

課程開發(fā)的過程比較復(fù)雜，也是決定微課好壞的重要環(huán)節(jié)。譬如微課采用的課件，教案，視頻，音頻等制作都在這個(gè)環(huán)節(jié)完成。要緊抓內(nèi)容，找到要點(diǎn)，突出重點(diǎn)。

3.5 微課實(shí)施

這個(gè)環(huán)節(jié)主要考慮微課的實(shí)施方法。微課的內(nèi)容可以很豐富，可以有課上的，也可以有課下的。如何實(shí)施，如何安排，采用什么方式授教，才能達(dá)到預(yù)想的效果？這個(gè)過程是需要條理安排并最后通過視頻呈現(xiàn)出來的[2]。

3.6 微課評(píng)價(jià)

微課實(shí)施的效果如何應(yīng)當(dāng)由學(xué)生來評(píng)定，學(xué)生是微課實(shí)施的對(duì)象，學(xué)生的評(píng)價(jià)也最具有權(quán)威性[3]。微課評(píng)價(jià)分為兩個(gè)方面：一方面體現(xiàn)制作的微課的授課效果，另一方面是微課存在的不足這兩方面的評(píng)價(jià)為微課的改進(jìn)提供重要的依據(jù)[4]。所以每年的課程結(jié)束，對(duì)學(xué)生進(jìn)行課程評(píng)教是相當(dāng)有必要的。

4 微課程在《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》課程中的應(yīng)用

《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》課程采用分項(xiàng)目、分任務(wù)的理實(shí)一體化教學(xué)模式，內(nèi)容可以很好的細(xì)分成微課的建設(shè)模式。以該課程的《吉利帝豪EV300電機(jī)控制器故障導(dǎo)致系統(tǒng)不充電的故障》為例，說明微課的設(shè)計(jì)步驟如下[5]：

（1）項(xiàng)目描述，著力于將故障現(xiàn)象重現(xiàn)在課堂上，讓學(xué)生能思考，提高興趣，引起注意。

例如：一輛吉利帝豪EV300電動(dòng)汽車，起動(dòng)無效，電機(jī)不工作，同時(shí)慢充不能充電、高壓不能供電。提供了現(xiàn)象后，可以讓學(xué)生以小組形式討論可能的原因并討論，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和營(yíng)造團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍。

（2）目標(biāo)的提出，為學(xué)完這堂微課能掌握什么能力提供依據(jù)。

例如：依據(jù)故障現(xiàn)象，結(jié)合故障信息及電路分析，可能的原因有：1、電機(jī)控制線路故障；2、電機(jī)控制電源故障；3、電機(jī)控制器自身故障；4、供電系統(tǒng)故障。那這節(jié)課需要解決的問題比較多，問題出來了，針對(duì)這些問題如何去解決便成了制作微課的目標(biāo)。

（3）診修視頻，視頻中可以包含課件、電路圖、實(shí)物圖多種課程素材，著力于能清晰的展示課程的重點(diǎn)，解決課程的難點(diǎn)。

例如：提供控制線路有哪些；電機(jī)控制器和電機(jī)控制電源在汽車整車的位置，在診修的過程中，提供相關(guān)的工作原理，工作實(shí)際電路狀況，如何供電，如何檢測(cè)，都能在視頻中體現(xiàn)出來。學(xué)生看完后就能很好的理解相關(guān)部件的位置，作用，和更換方法。

（4）總結(jié)，回到目標(biāo)，看看學(xué)生學(xué)完是否掌握了相關(guān)的知識(shí)要點(diǎn)或者提高了診斷的能力，并最終解決了相關(guān)的故障。

例如：回顧故障現(xiàn)象，結(jié)合微課所授內(nèi)容，排除故障。

5 結(jié)語(yǔ)

微課是當(dāng)前較為流行的一種授課方式之一，利用微課的特點(diǎn)，對(duì)所授課程進(jìn)行細(xì)化，制作成短小的視頻，再利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的傳播，可以最大程度的提高教學(xué)質(zhì)量。而《新能源汽車結(jié)構(gòu)與維修》這門課程，經(jīng)過改革，制作微課的方式不僅彌補(bǔ)了課堂時(shí)間不足的缺點(diǎn)，同時(shí)做到學(xué)習(xí)不受空間、時(shí)間的限制，真正達(dá)到了學(xué)生想學(xué)就學(xué)的目的。當(dāng)然微課普及也需一定的條件，譬如公共網(wǎng)路的建設(shè)和開放，學(xué)生對(duì)相關(guān)課程的興趣等等，是下一階段微課建設(shè)的新研究方向。