道路橋梁施工中裂縫成因及預(yù)防方法的簡(jiǎn)要分析

史 恬

廣東紫惠高速公路有限公司 廣東 廣州 510000

道路橋梁出現(xiàn)裂縫表示混凝土結(jié)構(gòu)遭到破壞,會(huì)對(duì)道路橋梁的美觀性產(chǎn)生影響,另外,混凝土出現(xiàn)裂縫,鋼筋失去保護(hù),會(huì)降低鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,對(duì)道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命造成極大的影響。裂縫嚴(yán)重還將危及到運(yùn)營(yíng)期的行車(chē)安全。

一、道路橋梁施工中的裂縫成因

(一)設(shè)計(jì)原因。想要保障道路橋梁施工順利進(jìn)行,必須對(duì)前期的設(shè)計(jì)工作足夠重視,設(shè)計(jì)的質(zhì)量、是否符合實(shí)際等因素將極大影響實(shí)施階段施工期的實(shí)體質(zhì)量。未考慮項(xiàng)目實(shí)際情況,即使設(shè)計(jì)滿(mǎn)足行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范,也有可能導(dǎo)致按圖施工仍然出現(xiàn)橋梁裂縫的問(wèn)題。因此,設(shè)計(jì)質(zhì)量是避免道路橋梁出現(xiàn)裂縫的第一道關(guān),也是根源問(wèn)題[1]。根據(jù)以往的項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn),設(shè)計(jì)階段可能導(dǎo)致道路橋梁產(chǎn)生裂縫的原因有：設(shè)計(jì)人員在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有結(jié)合實(shí)際建設(shè)道路橋梁地點(diǎn)的實(shí)際情況,或者在進(jìn)行勘察時(shí)結(jié)果不準(zhǔn)確,就開(kāi)展設(shè)計(jì)工作。這樣會(huì)使道路橋梁的設(shè)計(jì)不符合當(dāng)?shù)厍闆r,導(dǎo)致在施工的過(guò)程中出現(xiàn)各種不良現(xiàn)象,從而不能很好的保障道路橋梁的質(zhì)量。

(二)負(fù)荷不足。道路橋梁負(fù)荷不足是產(chǎn)生裂縫的原因之一。一是對(duì)施工期機(jī)械荷載或運(yùn)營(yíng)期荷載組合設(shè)計(jì)不足,使道路橋梁的承載力達(dá)不到施工或運(yùn)營(yíng)的要求;二是設(shè)計(jì)階段在設(shè)計(jì)鋼筋混凝土等構(gòu)件時(shí)存在偏差,從而使道路橋梁的設(shè)計(jì)承載能力低于實(shí)際所需的承載能力。

(三)溫度因素。溫度因素也是造成在施工的過(guò)程中,道路橋梁有裂縫產(chǎn)生的主要原因。正常來(lái)說(shuō),水泥在進(jìn)行水化反應(yīng)時(shí),會(huì)產(chǎn)生非常大的水化熱。當(dāng)水化的水泥為1千克時(shí),能夠產(chǎn)生的熱量為370J。所以,在完成混凝土澆筑的72小時(shí)至120小時(shí)之間,混凝土構(gòu)件內(nèi)部將會(huì)達(dá)到最高的溫度,并且越大量的使用混凝土,構(gòu)件施工過(guò)程中內(nèi)部溫度就會(huì)越高。根據(jù)相關(guān)施工規(guī)定,32度是混凝土澆筑的最高溫度,而85度是混凝土構(gòu)件內(nèi)部允許的最高溫度。但是公路工程以及橋梁工程往往伴隨著混凝土的大量使用,因水泥水化反應(yīng)而產(chǎn)生的熱量將會(huì)使構(gòu)件內(nèi)部的最高溫度高于規(guī)范允許的最大溫度。如果不能對(duì)混凝土構(gòu)件進(jìn)行有效的降溫,將不斷的加大內(nèi)外溫差,產(chǎn)生越來(lái)越大的溫度應(yīng)力,當(dāng)溫度應(yīng)力達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),道路橋梁中就會(huì)有裂縫產(chǎn)生[2]。這類(lèi)裂縫大多出現(xiàn)在施工后的72 小時(shí)至120小時(shí),并且這種裂縫會(huì)越來(lái)越大。

(四)不均勻沉降。實(shí)際施工過(guò)程中,常因工期要求,地基處理過(guò)程中還未達(dá)到規(guī)范要求的沉降穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)或時(shí)間就開(kāi)始下道工序。道路工程地基基礎(chǔ)為柔性,而混凝土工程為剛性結(jié)構(gòu),因此,因地基沉降不均勻或沉降值超出允許值均會(huì)對(duì)道路橋梁產(chǎn)生裂縫影響。

(五)施工因素。施工階段是道路橋梁出現(xiàn)裂縫的主要時(shí)間段。在施工的過(guò)程中如果以下方面不規(guī)范,可能導(dǎo)致道路橋梁中有裂縫產(chǎn)生：1、施工材料。施工材料在橋梁道路施工中非常重要,施工材料能夠直接決定施工的質(zhì)量,施工材料也可能直接導(dǎo)致道路橋梁中有裂縫產(chǎn)生;2、施工工藝。如果在施工的過(guò)程中,施工人員沒(méi)有規(guī)范的使用施工工藝,可能導(dǎo)致道路橋梁出現(xiàn)裂縫;3、施工工序。如果在道路橋梁的施工中,施工人員沒(méi)有充分的熟悉施工工序,導(dǎo)致施工工序存在偏差,也可能在施工時(shí),道路橋梁有裂縫出現(xiàn)[3]。

二、預(yù)防在施工時(shí)道路橋梁出現(xiàn)裂縫的措施

由于道路橋梁出現(xiàn)裂縫會(huì)嚴(yán)重威脅整個(gè)工程的質(zhì)量以及人們的安全,所以在進(jìn)行道路橋梁施工時(shí),應(yīng)該深入分析各種導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生的原因,并且制定具有針對(duì)性的預(yù)防措施,為道路橋梁的施工安全提供保障。所以施工人員應(yīng)該對(duì)以下幾個(gè)方面進(jìn)行加強(qiáng)。

(一)謹(jǐn)慎對(duì)原材料進(jìn)行選擇與使用。現(xiàn)階段,在道路橋梁施工中,混凝土是其主要原料之一,也是道路橋梁質(zhì)量的重要影響因素,因此,為了使施工過(guò)程中的裂縫問(wèn)題得到有效避免,就必須科學(xué)、合理的選擇混凝土。想要滿(mǎn)足這一要求,首先需要對(duì)水泥產(chǎn)品進(jìn)行選擇,因?yàn)樵斐珊芏嗷炷脸霈F(xiàn)裂縫的主要原因就是因?yàn)樗嗟乃疅峄?并且越大量的水泥產(chǎn)生的熱量越大,所以在對(duì)水泥進(jìn)行選擇時(shí),應(yīng)該選擇在水化過(guò)程中產(chǎn)生熱量較少的水泥,并且需要在保證工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡量減少水泥的用量。為了使混凝土收縮得到有效減少,在對(duì)水泥進(jìn)行選擇時(shí),應(yīng)該盡量保持水泥需要較少的需水量[4]。另外,在搭配混凝土的各種用料的過(guò)程中,應(yīng)該盡量使用大標(biāo)號(hào)水泥,使水泥的使用量得到減少,必要時(shí)可摻入適量煤灰粉,使混凝土內(nèi)部熱量得到有效降低。

(二)對(duì)施工進(jìn)行優(yōu)化。因?yàn)楹芏嗟缆窐蛄褐杏辛芽p出現(xiàn),而出現(xiàn)的時(shí)間段大多集中在施工階段。所以為了使產(chǎn)生裂縫的次數(shù)得到有效減少,施工人員應(yīng)該對(duì)施工進(jìn)行優(yōu)化。首先,設(shè)計(jì)人員應(yīng)該詳細(xì)勘察施工地點(diǎn)的實(shí)際情況,使自身的設(shè)計(jì)能夠與建設(shè)需求相符合,能夠有效的避免道路橋梁產(chǎn)生裂縫。其次,負(fù)責(zé)原材料購(gòu)進(jìn)的工作人員,應(yīng)該對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格篩選,科學(xué)合理的建立原材料儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)。在進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)該結(jié)合圖紙采取適當(dāng)?shù)氖┕すに?防止因?yàn)槌休d能力不足,而導(dǎo)致道路橋梁有裂縫出現(xiàn)。另外,在澆筑混凝土?xí)r,應(yīng)該進(jìn)行足夠的振搗。在澆筑混凝土完成后,要使用有效的養(yǎng)護(hù)手段對(duì)混凝土表面進(jìn)行養(yǎng)護(hù),盡量減少混凝土與外界的接觸,為混凝土的構(gòu)件質(zhì)量提供保障。在養(yǎng)護(hù)橋梁等大體積混凝土?xí)r,應(yīng)該適當(dāng)?shù)难娱L(zhǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間,嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差。

(三)提高施工人員的素質(zhì)。道路橋梁的施工企業(yè)應(yīng)該對(duì)施工人員的技術(shù)素質(zhì)培訓(xùn),使施工人員能夠?qū)ψ钚碌氖┕すに囘M(jìn)行熟練掌握,并且需要培養(yǎng)施工人員的責(zé)任感,使員工能夠自覺(jué)的對(duì)自身的施工工藝進(jìn)行嚴(yán)格要求,為道路橋梁的質(zhì)量提供保障。

結(jié)束語(yǔ)

綜上所述,裂縫問(wèn)題會(huì)嚴(yán)重影響道路橋梁工程的質(zhì)量,為了不斷的使道路橋梁的質(zhì)量得到提升,相關(guān)人員必須詳細(xì)分析道路橋梁裂縫的成因,并且完成具有針對(duì)性解決措施的建立,使道路橋梁裂縫的能夠得到有效避免,使道路橋梁的使用壽命得到延長(zhǎng),為人們的出行安全提供保障。