交通物流融合創(chuàng)新發(fā)展的對(duì)策研究

陸雅軍

甘肅交建國通實(shí)業(yè)有限公司 甘肅 蘭州 730000

2016年6月21日我國頒布的《營造良好市場環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施方案》,其中明確提出了,我國的發(fā)展目標(biāo)是積極構(gòu)建交通物流融合發(fā)展的新體系,這也是我國推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的新舉措[1]?；谛鲁B(tài)的背景之下,全國各地應(yīng)該緊緊抓住這一機(jī)遇,積極創(chuàng)新,通過多種途徑全面推進(jìn)各個(gè)地區(qū)的交通物流創(chuàng)新發(fā)展,發(fā)揮自身失去的優(yōu)勢,結(jié)合相關(guān)問題及時(shí)的進(jìn)行調(diào)整,以能夠加快我國交通物流創(chuàng)新發(fā)展的成效。

一、突出基礎(chǔ)設(shè)施重點(diǎn),強(qiáng)加高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)

全國各地要積極解決影響物流效率發(fā)揮的相關(guān)因素,加大力度對(duì)“最后一公里”建設(shè)進(jìn)行整改,同時(shí)加強(qiáng)水路、鐵路和公路的集疏運(yùn)設(shè)施,不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,持續(xù)提升各個(gè)地區(qū)的后方通道能力,大力推進(jìn)各個(gè)物流航線的銜接度,進(jìn)而達(dá)到多式聯(lián)運(yùn)、無縫連接的發(fā)展。全國各地還要結(jié)合自身地區(qū)的優(yōu)勢和實(shí)際發(fā)展水平,加快推進(jìn)物流線路的建設(shè),大力發(fā)展多式聯(lián)運(yùn),并構(gòu)建以集裝箱貨物多式聯(lián)運(yùn)為試點(diǎn),不斷強(qiáng)化物流服務(wù),以推行物流全程為抓手,最終達(dá)到一體化的交通物流體系。

與此同時(shí),要優(yōu)化物流服務(wù)的相關(guān)規(guī)則流程,完善設(shè)備、裝備等多個(gè)方面的規(guī)則規(guī)范,進(jìn)而通過先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、水路的多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域的突破。建立專門的第三方監(jiān)督體系,對(duì)交通物流的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全程監(jiān)督服務(wù)。除此之外,我國還要大力發(fā)展國際物流,緊緊圍繞“一帶一路”的指導(dǎo)方針,不斷深化我國與沿線國家的經(jīng)貿(mào)合作。構(gòu)建國際便利運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),大力建設(shè)海外及節(jié)點(diǎn),并不斷提升通關(guān)效率和市場化運(yùn)作水平,鼓勵(lì)各個(gè)快遞企業(yè)以及跨境電商的快遞企業(yè)業(yè)務(wù)[2]。

物流通道主要就是指依托綜合交通網(wǎng),在承載貨流集中的方向,由兩種或者兩種以上的運(yùn)輸方式組成的承擔(dān)大量貨物運(yùn)輸任務(wù)的走廊。我國應(yīng)該加強(qiáng)交通道路的建設(shè),尤其是高速公路網(wǎng)的建設(shè),積極完善國內(nèi)的主要高速公路干道,實(shí)現(xiàn)內(nèi)通外聯(lián)。鑒于高速公路交通網(wǎng)絡(luò)是作為物流作業(yè)的基礎(chǔ),隨著我國各個(gè)城鄉(xiāng)之間的交通結(jié)構(gòu)不斷變化,在這個(gè)大環(huán)境之下,我國應(yīng)當(dāng)加快高速公路和物流節(jié)點(diǎn)的融合發(fā)展,持續(xù)完善全國綜合交通物流的布局,加大力度建設(shè),最終有效的提升交通物流的整體運(yùn)行效率。最后,在綠色環(huán)保的倡導(dǎo)之下,各個(gè)地區(qū)還要充分發(fā)揮交通運(yùn)輸?shù)墓?jié)能、減排,以此來達(dá)到低消耗高效率的目的。重點(diǎn)圍繞各個(gè)一二線城市高速公路等,通過分時(shí)段、分路段的實(shí)施城市物流配送,進(jìn)而有效的提升配送效率,降低物流成本。

二、加快信息化建設(shè),全面深化企業(yè)改革

信息技術(shù)的飛速發(fā)展,已經(jīng)深入到各行各業(yè)之中,各種個(gè)性化的模式也直接促使了交通物流和信息化跨界發(fā)展的飛速壯大。我國應(yīng)該加快信息化建設(shè)速度,發(fā)展多方面力量,打造基于信息共享背景下的交通物流平臺(tái),并鼓勵(lì)社會(huì)資源融入到交通物流服務(wù)之中,全面實(shí)現(xiàn)信息化和交通物流的創(chuàng)新整合。構(gòu)建統(tǒng)一的信息化系統(tǒng),按照國家大數(shù)據(jù)開放的要求,整合交通物流行業(yè)以及各個(gè)快遞企業(yè)的信息平臺(tái),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)“一單一碼、電子認(rèn)證、綠色暢行”,滿足更多用戶的個(gè)性化需求,全面提升交通物流的發(fā)展成效。

由于交通和物流是分別由交通運(yùn)輸企業(yè)和物流企業(yè)共同支撐的,因此,各個(gè)地區(qū)還應(yīng)該從源頭上加快企業(yè)的持續(xù)化發(fā)展步伐,以此為兩者的融合創(chuàng)新提供更多的基礎(chǔ)。我國應(yīng)該積極鼓勵(lì)龍頭企業(yè)組建全國公路港聯(lián)盟,頒布更多的政策來支持交通運(yùn)輸和物流企業(yè)的聯(lián)合構(gòu)建。同時(shí)積極發(fā)展各個(gè)企業(yè)的服務(wù)合伙人,規(guī)范完善相關(guān)的規(guī)章制度,不斷促使供應(yīng)鏈能夠向更廣的寬度和維度延伸,以此為兩業(yè)融合發(fā)展提供更多的支持。為了進(jìn)一步推動(dòng)我國的經(jīng)濟(jì)得到快速發(fā)展,交通物流還應(yīng)該積極面對(duì)這一契機(jī),努力打造出我國特有的物流企業(yè)品牌,為國際交通物流提供一定的保障服務(wù)。

三、加大專業(yè)人才引進(jìn),加快技術(shù)裝備現(xiàn)代化

加強(qiáng)交通運(yùn)輸行業(yè)和物流行業(yè)的人才引進(jìn)力度,制定科學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)計(jì)劃,進(jìn)而不斷提升人才的綜合素養(yǎng),為兩業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展提供有力的人才支撐。同時(shí)制定專門的人才激勵(lì)政策,通過激勵(lì)機(jī)制來降低人才的流失,尤其是具有物流管理和物流工程技術(shù)知識(shí)技能的復(fù)合型人才、熟悉國際物流業(yè)務(wù)運(yùn)作的高級(jí)人才和業(yè)務(wù)操作人才,為物流業(yè)發(fā)展提供人力資源保障。此外,各個(gè)地區(qū)還應(yīng)該發(fā)揮自身的教育資源優(yōu)勢,完善相應(yīng)的人才培養(yǎng)體系,基于新常態(tài)的社會(huì)背景下,加大各種交通物流培訓(xùn)基地的建設(shè),進(jìn)而為社會(huì)源源不斷的輸送復(fù)合型人才。培養(yǎng)物流業(yè)發(fā)展急需的管理型、技能型人才,為物流企業(yè)提供多層次、高素質(zhì)的人才。加大校企之間的合作模式,推動(dòng)交通物流企業(yè)和各個(gè)高校之間展開合作,進(jìn)而建立多層次、多元化的人才培養(yǎng)體系,不斷提升人才的實(shí)際操作能力,將理論付諸實(shí)踐,打造一批專業(yè)的高素質(zhì)的交通物流人才隊(duì)伍。

要想使得交通物流得到持續(xù)化的創(chuàng)新發(fā)展,加快技術(shù)裝備現(xiàn)代化是其中一個(gè)關(guān)鍵。各個(gè)地區(qū)要基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流裝備技術(shù),遵循綠色環(huán)保的原則,積極促使各種智能物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)不斷的高端化,全面實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)和物流行業(yè)的深度融合。加大力度建立專門的科研隊(duì)伍,通過科研人才的鉆研,研發(fā)出更多的集多方面于一體的產(chǎn)品發(fā)展形態(tài)。加快研發(fā)各種交通運(yùn)輸設(shè)備,如車輛、船型等,在載運(yùn)的過程中能夠持續(xù)的變得大型化、自動(dòng)化和專業(yè)化。降低能源的消耗,建設(shè)智能運(yùn)輸設(shè)備,進(jìn)而結(jié)合大數(shù)據(jù)、無線射頻等先進(jìn)技術(shù),持續(xù)推進(jìn)交通物流和先進(jìn)技術(shù)的深度融合[3]。

結(jié)語

基于新時(shí)代的背景之下,針對(duì)交通物流而言,我國應(yīng)該創(chuàng)新多樣化的發(fā)展途徑,結(jié)合各個(gè)地區(qū)的實(shí)際發(fā)展情況,立足于多個(gè)層面對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)和物流行業(yè)加強(qiáng)建設(shè),最終促使交通物流能夠?qū)崿F(xiàn)全面創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。