CHERY TIGGO 8　“芯”動(dòng)的感覺(jué)

白帆

按照正常邏輯，一款全新上市的車型在一年之后并不需要進(jìn)行較大的改變，小打小鬧的年度改款足以讓它保持新鮮感和熱度。但顯然奇瑞瑞虎8并不滿足于此，無(wú)論是全新的發(fā)動(dòng)機(jī)還是全新的內(nèi)飾造型，“芯”動(dòng)的全新瑞虎8一定會(huì)讓你產(chǎn)生心動(dòng)的感覺(jué)。

全新的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合變速器動(dòng)力組合為瑞虎8帶來(lái)了新的操控感受，動(dòng)力和舒適度都有明顯提升

從1.5T上升到1.6T，提升的0.1L排量在各種先進(jìn)技術(shù)的加持下，最大功率和最大扭矩分別提升了37kW和80N·m，提升幅度高達(dá)34%和38%，而油耗也僅僅只是增加了0.2L/100km至7.4L/100km而已。變速器也從原來(lái)的6擋雙離合提升為7擋雙離合，換擋更快、更平順，由此帶來(lái)的實(shí)際駕駛感受比老款車型舒服多了，至少在起步階段不再那么肉，動(dòng)力的到來(lái)不再那么突兀，而且中段加速提升明顯，在城市道路中見(jiàn)縫插針的超車會(huì)變得更輕松，高速巡航也更舒適和省油。當(dāng)然，新的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)不止于此，它不僅可以燒92#汽油，而且在使用了更高標(biāo)號(hào)的燃油后，各項(xiàng)性能數(shù)據(jù)甚至?xí)靡恍Ｖ档靡惶岬氖?，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的預(yù)熱速度大幅提升，這對(duì)于北方寒冷的冬季用車幫助極大，尤其是那些短途行車的車主們，著車后很快就能享受到暖風(fēng)，基本不會(huì)再遇到都到達(dá)目的地了，暖風(fēng)還沒(méi)吹出來(lái)的窘境。對(duì)了，還有一點(diǎn)需要強(qiáng)調(diào)——全新瑞虎8還是自主品牌中唯一提供發(fā)動(dòng)機(jī)10年100萬(wàn)km質(zhì)保的車型。

或許是對(duì)自身造型的自信，全新瑞虎8的外觀造型并沒(méi)有太大變化，車身尺寸依舊與老款車型保持一致。變化來(lái)自于前臉的局部設(shè)計(jì)，在整體布局和輪廓都不變的情況下，前大燈變?yōu)榱薒ED，進(jìn)氣格柵增加了大量鍍鉻飾條，霧燈也變?yōu)榱它c(diǎn)陣式，總體來(lái)看增加了車輛的辨識(shí)度，質(zhì)感也提升不少。

說(shuō)實(shí)話，老款瑞虎8的內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)比較獨(dú)特，甚至有些另類，比如與中央顯示屏集成在一起的中央空調(diào)出風(fēng)口和刻度過(guò)于密集的儀表盤等。好處也有，機(jī)械式的換擋桿和大量的物理按鍵都是我比較喜歡的。全新瑞虎8則對(duì)這些好的壞的全部進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，儀表盤改為更加主流的12.3英寸全液晶，空調(diào)出風(fēng)口造型不再突兀，懸浮式中央顯示屏位置更好，而大面積鋼琴漆面構(gòu)成的空調(diào)觸控面板也讓物理按鍵大量減少，剩余的物理按鍵也用更加講究的銀色飾條代替，再加上一個(gè)小巧的電子式換擋桿，整體看起來(lái)舒服多了。

此外，配置也是全新瑞虎8的強(qiáng)項(xiàng)所在，尤其是安全裝備，比如ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，將自動(dòng)跟車的速度范圍擴(kuò)大到了0～150km/h，而AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)還可以識(shí)別行人和自行車。全新瑞虎8依然分為5座和7座版本，但目前開(kāi)啟預(yù)售的僅有4款5座車型，預(yù)售價(jià)在11.99萬(wàn)～14.99萬(wàn)元，相比老款車型大概有1萬(wàn)元左右的提升。不過(guò)就車型的性能和配置來(lái)看，價(jià)格提升還算合理，應(yīng)該不會(huì)對(duì)瑞虎8目前大概七八千輛的月均銷量帶來(lái)影響。

全新一代瑞虎8自動(dòng)尊貴型

車身尺寸4700、1860、1746/mm;軸距2710mm;發(fā)動(dòng)機(jī)型式L4、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴;排量1.6L;最大功率145kW;最大扭矩290N·m;7擋雙離合變速器;前置前驅(qū);懸架型式前麥弗遜、后多連桿;輪胎規(guī)格235/55R18;售價(jià)----萬(wàn)元