摘 要:汽車是當(dāng)前人們使用最多的交通工具之一,汽車的發(fā)展極大地方便了人們的出行。汽車行業(yè)也隨之繁榮起來,汽車單價(jià)越來越低廉,擁有越來越多的使用者。但有部分汽車的使用壽命并不長久,甚至有部分車輛才使用一兩年就已經(jīng)報(bào)廢或變賣,大量消耗我國短缺的資源。因此,人們應(yīng)重視汽車的使用與維護(hù),掌握汽車正確的使用方法及維護(hù)方法以延長汽車的使用壽命。同時(shí),廣大車主應(yīng)及時(shí)維護(hù)維修好汽車,提高汽車的安全性。
關(guān)鍵詞:汽車:使用:維護(hù)
Proper use and maintenance of vehicles
Automobile is one of the most widely used means of transportation, and the development of automobile greatly facilitates people's travel.The car industry boomed, with cheaper cars and more users.However, the service life of some cars is not long, and even some of them have been scrapped or sold off after only one or two years, which consumes a lot of resources short of our country.Therefore, people should pay attention to the use and maintenance of cars, master the correct use of cars and maintenance methods to extend the service life of cars.At the same time, the majority of car owners should timely maintenance good car, improve the safety of the car.
前言:如果車主不能正確使用汽車或不及時(shí)維修汽車,就會(huì)減少汽車的使用年限,耗費(fèi)大量的資金再去購買新車。為了能夠加大汽車的使用效率,車主應(yīng)該重點(diǎn)維護(hù)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、蓄電池、輪胎和底盤等等。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和保養(yǎng)
1.1正確使用和保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)
潤滑油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)很重要,正確使用潤滑油才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用潤滑油時(shí),必須根據(jù)汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)的相關(guān)運(yùn)行條件和規(guī)定選擇相應(yīng)級(jí)別的潤滑油。潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈櫥瓦^多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比,增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃,如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損,還會(huì)加速污染潤滑油。其次,潤滑油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力,使燃油消耗增大。同時(shí),需要定期更換潤滑油并檢查火花塞的維護(hù)情況,火花塞也是汽車的重要組成部分,火花塞電極間的間隙對(duì)火花塞的工作有很大影響,間隙過小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”現(xiàn)象,故火花塞間隙應(yīng)適當(dāng),一般蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)使用的火花塞間隙為0.7~0.8mm。在選擇火花塞的過程中,必須按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行選擇,選擇使用制造商規(guī)定的規(guī)格,不要自行更換其他規(guī)格的火花塞。在實(shí)際拆卸中,必須首先清除周圍的灰塵,確保火花塞已冷卻到合適的溫度,然后拆卸它以避免污染發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸。在維護(hù)期間,必須清潔絕緣體和火花塞中心電極。防凍液濃度也是一個(gè)重要的控制點(diǎn)。車主必須選擇正確的防凍液,防凍液的凝固點(diǎn)必須低于五到十?dāng)z氏度。
1.2排查發(fā)動(dòng)機(jī)存在的故障
作為汽車的核心,車主需要特別注意發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)。發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)極為關(guān)鍵。通常,發(fā)動(dòng)機(jī)故障包括:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)倉異味、潤滑油消耗異常、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障、尾氣排氣顏色異常、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)漏機(jī)油、發(fā)動(dòng)機(jī)冷車、熱車發(fā)抖、加速不良等等,可能發(fā)生電子控制燃油噴射系統(tǒng)故障或高負(fù)荷不足等現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)這些問題,車主不要恐慌,但需要進(jìn)行診斷和確認(rèn),以解決各方面的故障。如最常見的發(fā)動(dòng)機(jī)過熱故障,在運(yùn)行中,易出現(xiàn)冷卻液溫度過高現(xiàn)象,一旦冷卻溫度超出正常值,發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常散熱,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。冷卻系統(tǒng)工作異常主要原因:節(jié)溫器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。汽車儀表盤提示,冷卻液溫度異常時(shí),應(yīng)停車檢查,看冷卻液是否泄漏。應(yīng)注意,熱車時(shí)不能馬上停機(jī),也不能馬上加注冷卻液,而是等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再操作。如果冷卻液不少,應(yīng)排除發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器,風(fēng)扇散熱故障。
2.變速器的使用和保養(yǎng)
2.1自動(dòng)檔駕駛技巧
對(duì)于裝載自動(dòng)變速器的車輛,它通常包括六個(gè)檔位,包括低速檔,運(yùn)動(dòng)模式檔,前進(jìn)檔,空檔,倒檔和停車檔。在汽車啟動(dòng)之前,必須將變速器換擋桿放在P上。在啟動(dòng)汽車的過程中,您需要踩下制動(dòng)踏板并放下手制動(dòng)器。如果此步驟已經(jīng)到位,則需要將檔位更改為D位置。這是通常的啟動(dòng)方法,但如果車主想在山路或陡坡上開始,則需要使用其他方法。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后幾秒鐘必須進(jìn)行換檔,啟動(dòng)后必須松開制動(dòng)踏板并輕輕踩下油門踏板,以確保汽車平穩(wěn)運(yùn)行。駕駛時(shí),車主只需要將檔位懸掛在D檔位,不需要重復(fù)換擋。如果有緊急情況時(shí),再根據(jù)情況的變換,更改檔位。這可以有效地降低變速器內(nèi)部機(jī)械零件損壞的可能性。在下陡坡行駛時(shí),您可以將檔位進(jìn)入L檔位置。這可以使整輛車平穩(wěn)地減速,可以使得汽車在下陡坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng),駕駛員不必要長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
2.2正確使用和保養(yǎng)變速器
選擇變速箱油時(shí),車主需要盡可能購買制造商推薦的品牌。如果車輛行駛里程較大,則必須根據(jù)相關(guān)要求定期更換變速箱油。必須按照制造商的標(biāo)準(zhǔn)加油,并確保油位符合標(biāo)準(zhǔn)。如果變速箱油質(zhì)量有問題,應(yīng)及時(shí)更換變速箱油。定時(shí)檢查變速箱油,不管是變速箱還是發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)于油的要求都是非常高的。變速箱油是一種ATF的潤滑油,主要起到的是潤滑降溫以及傳動(dòng)動(dòng)力的作用,而變速箱油一般都是在120攝氏度左右的高溫下工作的,所以對(duì)于油的品質(zhì)要求自然就很高了。而變速箱油用了一段時(shí)間后必須要進(jìn)行更換,保證其清潔才能更好的發(fā)揮作用。定期更換變速箱油,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)自動(dòng)擋的車子在換擋的時(shí)候有震動(dòng)或者遲緩的現(xiàn)象,就說明需要更換變速箱油了。自動(dòng)擋的汽車在行駛使用的過程,其自身會(huì)不斷的自動(dòng)更換擋位,而擋位之間的齒輪磨損是靠潤滑油來調(diào)節(jié)的,它就像是一層保護(hù)膜,幫助齒輪切換過程中將摩擦降到最低,使其工作更加的順暢。所以一旦變速箱的油出現(xiàn)問題了,第一時(shí)間就會(huì)反應(yīng)在換擋中。而且自動(dòng)擋的車子發(fā)現(xiàn)變速箱油不好了,一定記得立即更換,不要抱著僥幸心理,可以再拖一下,這樣會(huì)對(duì)齒輪造成不可挽回的損傷,繼而損害了整個(gè)變速箱,所以一般情況下,自動(dòng)擋汽車駕駛二年或者4萬公里更換一次變速箱油。
3蓄電池的使用和保養(yǎng)
3.1正確使用和保養(yǎng)蓄電池
蓄電池長時(shí)間不能以高電流放電。因此,起動(dòng)器不應(yīng)過于頻繁使用。第一次和第二次使用起動(dòng)器之間的間隔應(yīng)該大于15秒。這可以避免電池在電池長時(shí)間未充滿電的情況下運(yùn)行。如果電池沒電,應(yīng)立即給電池充電。充電時(shí)也要注意,不要調(diào)整充電電流或充電電壓過大,否則會(huì)導(dǎo)致電解液使用過快,從而縮短電池使用壽命。冬天,還需要注意電池始終處于滿狀態(tài),還要注意電池的絕緣,防止因電解密度低而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。請(qǐng)勿自行拆卸電池,否則,ECU信息將丟失。當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí),不能裝載或卸載電池,以避免電路系統(tǒng)中的瞬時(shí)高電壓損壞微電子電路。
3.2維護(hù)蓄電池的方式
需要做以下幾個(gè)方面以確保電池維護(hù)的準(zhǔn)確性。如果車輛的電池牢固連接且未固定,則車輛會(huì)振動(dòng)并影響電池。必須及時(shí)清潔電池夾中的氧化物。這些氧化物會(huì)引起腐蝕反應(yīng),從而損壞組件。通過及時(shí)清潔電池外殼,可以有效去除相應(yīng)的電解液和污垢。確保電池和流體孔緊密關(guān)閉。如果密封膠開裂有問題,應(yīng)及時(shí)修復(fù)。車主還要確保電池電解液處于合理的高度。如果高度不夠,則需要添加適當(dāng)?shù)恼麴s水。必須根據(jù)汽車的確切類型選擇電池,以避免電池不匹配問題。注意電解液的變化,最好每月補(bǔ)充一次。
3.輪胎的使用和保養(yǎng)
由于輪胎與路面直接接觸,因此可能會(huì)損壞或磨損輪胎,因此必須對(duì)輪胎進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和使用,以確保安全駕駛。車主應(yīng)確保汽車沒有超載并避免汽車不均勻裝載。否則,輪胎將變形和磨損,并且在實(shí)際駕駛期間以恒定的速度保持穩(wěn)定的形狀。如果沒有正常操作和平穩(wěn)駕駛,則車輛的轉(zhuǎn)彎,緊急制動(dòng)和突然加速等問題可能導(dǎo)致輪胎變形和嚴(yán)重磨損,這都有可能減少輪胎的使用壽命。車主需要定期檢查輪胎氣壓和磨損程度。如果輪胎氣壓太小且磨損程度大,則必須采取具體措施,因?yàn)檫@可能會(huì)影響駕駛的安全性。檢查汽車輪胎的氣壓也很重要。如果輪胎氣壓不足,這將加速汽車輪胎的磨損和過熱。如果輪胎的氣壓太高,則乘坐可能不舒服,影響正確的車輛操作并最終導(dǎo)致交通安全事故。因此,必須根據(jù)安全規(guī)定給輪胎充氣,以確保達(dá)到安全的空氣壓力。如果前輪沒有正確定位,方向盤很滑,氣壓不正確,應(yīng)及時(shí)更換輪胎。
4.底盤的使用和保養(yǎng)
汽車底盤包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和汽車制動(dòng)系統(tǒng)。底盤對(duì)于汽車的重要性不言而喻,車主必須正確掌握汽車底盤的正確維護(hù)和保養(yǎng)。由于汽車的底盤暴露在空氣中并靠近地面,因此很容易受到侵蝕和雨水的腐蝕。在崎嶇的山路和泥濘的道路條件下駕駛時(shí),它也容易受到碎石的影響而且不斷地在飛淺在底盤上。會(huì)導(dǎo)致底盤變形,漏油,控制不靈活和偏差,因此有必要改善汽車底盤的清潔和維護(hù)。汽車主要定期清洗汽車底盤,特別是雨雪后。平時(shí)也要經(jīng)常到4S店徹底清洗底盤,檢查每個(gè)部件的磨損情況,確保底盤清潔安全。
結(jié)語:汽車知識(shí)的普及是提高人們出行安全的重要途徑之一,通過了解汽車維護(hù)的相關(guān)知識(shí),人們更加注重對(duì)汽車安全與質(zhì)量的檢查,一定程度上減少了意外交通事故的發(fā)生。在這個(gè)汽車普及化的時(shí)代,車主們必須養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣,在出行前檢查好車輛是否達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn),定期到維修點(diǎn)進(jìn)行檢查維修,保證好行車安全。
參考文獻(xiàn):
[1]劉洋.汽車保養(yǎng)常見問題與對(duì)策分析[J].無線互聯(lián)科技,2014(02).
[2]邵香明.汽車出車前、出車后及行駛中的維護(hù)[J].汽車維修,2013(01).
作者簡介:
陳之川,男,漢族,汽車工程師,現(xiàn)任廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司沿海高速公路分公司欽州排障大隊(duì)大隊(duì)長,主要從事高速公路汽車清障救援管理工作。