愛立信程控交換機(jī)維護(hù)及故障處理研究

周秉勝 佟林 劉鶴 劉曄

摘 要：隨著現(xiàn)代化建設(shè)不斷推進(jìn)，通信技術(shù)日漸滲透到我國民航領(lǐng)域中，程控交換機(jī)在保證民航通信質(zhì)量以及暢通度方面起到關(guān)鍵性作用，但在實際應(yīng)用中受到多方面因素影響，極易出現(xiàn)故障問題。因此，本文在分析愛立信md110程控交換機(jī)基礎(chǔ)上探討了其維護(hù)與障處理，高效控制故障的同時提升其在民航領(lǐng)域的應(yīng)用效益。

關(guān)鍵詞：愛立信程控交換機(jī)；維護(hù)；故障處理；研究

在現(xiàn)代化技術(shù)發(fā)展浪潮中，通信已和人們?nèi)粘Ｉ钌疃茹暯?，在保證通信暢通的基礎(chǔ)上高質(zhì)量傳輸通信至關(guān)重要。同時，程控交換機(jī)是民航通信過程中必不可少的重要設(shè)備，愛立信md110程控交換機(jī)頻繁應(yīng)用其中，要在準(zhǔn)確判斷、分析的基礎(chǔ)上提出可行的方法手段，高效處理出現(xiàn)的故障問題，將維護(hù)、防控協(xié)調(diào)統(tǒng)一，促使愛立信md110程控交換機(jī)功能作用最大化發(fā)揮，促使民航通信傳輸更加高效。

1.愛立信程控交換機(jī)及其維護(hù)

1.1愛立信md110程控交換機(jī)

和普通程控交換機(jī)相比，愛立信md110程控交換機(jī)具體多樣化優(yōu)勢特征，比如，模塊化的結(jié)構(gòu)、線路接口多樣化、網(wǎng)絡(luò)功能強大、單局覆蓋面廣，在保證通信效率與質(zhì)量方面起到重要作用。與此同時，愛立信md110程控交換機(jī)的軟件由多個元素組成，比如，操作系統(tǒng)程序、應(yīng)用程序、維護(hù)程序，各自發(fā)揮著不同的功能作用，比如，管理程序主要體現(xiàn)數(shù)據(jù)庫內(nèi)容更新、修改方面，維護(hù)程序主要體現(xiàn)在診斷設(shè)備內(nèi)部故障等方面。愛立信md110程控交換機(jī)的維護(hù)終端連接方式包括兩類，一類是在串口作用下實現(xiàn)現(xiàn)場維護(hù)或者借助調(diào)制解調(diào)器Modem實現(xiàn)集中以及遠(yuǎn)端操作維護(hù)，還有一類是借助局域網(wǎng)LAN作用下的以太接口實現(xiàn)集中操作、遠(yuǎn)端操作，在ATM設(shè)備、維護(hù)終端等作用下，聯(lián)網(wǎng)通信、遠(yuǎn)程控制順利實現(xiàn)。相應(yīng)地，下面便是愛立信程控交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)示意圖。

愛立信程控交換機(jī)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖

1.2愛立信md110程控交換機(jī)維護(hù)

在此基礎(chǔ)上，愛立信md110程控交換機(jī)維護(hù)主要體現(xiàn)在多個方面。第一：工作人員要準(zhǔn)確把握愛立信md110程控交換機(jī)不同功能模塊的工作指示燈、告警指示燈，一旦發(fā)現(xiàn)告警，要借助愛立信md110程控交換機(jī)的軟件管理終端，實時、準(zhǔn)確讀取對應(yīng)的故障信息代碼，在客觀分析基礎(chǔ)上處理對應(yīng)的故障問題。第二：定期檢查愛立信md110程控交換機(jī)的硬件設(shè)備，主要檢查設(shè)備板件，看其連接是否正確，是否顯示告警；檢查LOG板顯示，通過其是否出現(xiàn)動態(tài)變化掌握設(shè)備系統(tǒng)切換情況，檢查維護(hù)終端的日志信息，發(fā)現(xiàn)錯誤信息的同時明確原因。第三：根據(jù)具體步驟以及指令，定期轉(zhuǎn)儲人工數(shù)據(jù)；每半年對電池進(jìn)行必要的放電測試，檢查設(shè)備供電情況，測試、檢查、維護(hù)接地電阻，包括借助愛立信md110程控交換機(jī)軟件系統(tǒng)，測試LIM控制功能、PCM鏈路信號等；定期檢查設(shè)備維護(hù)終端的時鐘，看其是否準(zhǔn)確，及時發(fā)現(xiàn)、處理愛立信md110程控交換機(jī)運行中出現(xiàn)的故障隱患問題。

2.愛立信程控交換機(jī)故障處理

2.1因電話分機(jī)終端沒有信號無法正常通話

在愛立信md110程控交換機(jī)應(yīng)用中，因電話分機(jī)終端沒有信號無法正常通話是民航通信中常出現(xiàn)的故障問題。先要檢查電話機(jī)，如果運行正常，要逐一排查電纜到模擬分機(jī)用戶整個過程，看其電纜連接等是否正確，如果存在故障問題，要將和用戶板連接的電纜、配架線上的電纜斷開，針對性處理出現(xiàn)的故障問題。如果在故障處理中發(fā)現(xiàn)和用戶板直接連接的電纜上沒有48V電源電壓，要對愛立信md110程控交換機(jī)軟件系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)范化操作，根據(jù)相關(guān)的告警指令展開排查工作，仔細(xì)查看對應(yīng)的告警信息，在分析故障碼基礎(chǔ)上明確告警根本性原因，仔細(xì)檢查模擬分機(jī)參數(shù)配置狀況，看其是否被修改，如果發(fā)生變化，要進(jìn)行合理化修改，恢復(fù)成之前的參數(shù)，如果參數(shù)配置正確，要借助指令刪除模擬分機(jī)硬件配置，再進(jìn)行規(guī)范化設(shè)置。如果在刪除、重設(shè)基礎(chǔ)上電話分機(jī)終端仍然沒有信號，需要借助指令閉鎖設(shè)備的用戶板插件或者重新啟動愛立信md110程控交換機(jī)的用戶板，如果故障問題仍然存在，要進(jìn)一步檢測設(shè)備的用戶板，在源頭上解決故障問題的同時將告警信息清除。在此過程中，如果模擬電話分機(jī)在相同的用戶板中，電話分機(jī)終端沒有信號，要多層次分析用戶板，在準(zhǔn)確定位故障基礎(chǔ)上借助閉鎖、解鎖等，高效處理呈現(xiàn)的故障問題。

2.2中繼線路故障

在愛立信md110程控交換機(jī)應(yīng)用中，民航中繼線路極易出現(xiàn)故障問題，中繼端口閉鎖不穩(wěn)定，出現(xiàn)268、270、272等數(shù)字類告警。故障發(fā)生的原因體現(xiàn)在多個方面。首先，中繼設(shè)備出現(xiàn)故障問題后，會出現(xiàn)268、270、274等數(shù)字類告警，無法刪除告警記錄，愛立信md110程控交換機(jī)的故障端口長時間處于閉鎖狀態(tài)，無法自動回復(fù)，需要根據(jù)具體化流程進(jìn)行規(guī)范化測試，更換對應(yīng)的插件設(shè)備。其次，程序數(shù)據(jù)設(shè)置不合理，路由信息數(shù)據(jù)丟失等，引發(fā)故障問題，要分別進(jìn)行深層次分析，準(zhǔn)確定位故障發(fā)生的原因、性質(zhì)、嚴(yán)重等級等，對其進(jìn)行規(guī)范化處理，確保中繼線路正常運行。最后，連接公共交換機(jī)的線路出現(xiàn)故障問題，比如，微波系統(tǒng)，是愛立信md110程控交換機(jī)的外部線路。一旦出現(xiàn)波形變異、滑碼、失調(diào)等故障問題，都會出現(xiàn)告警信息，出現(xiàn)299——304告警碼，刪除、恢復(fù)告警信息之后會再次出現(xiàn)，要全面、深入分析微波系統(tǒng)設(shè)備，包括天線插頭、板上元器件、測量接收的電平等，明確故障發(fā)生原因的同時有效處理中繼線路出現(xiàn)的故障問題。

2.3系統(tǒng)維護(hù)終端頻繁出現(xiàn)1級114告警

114告警主要指愛立信md110程控交換機(jī)LIM中各類設(shè)備插件都要在例行測試基礎(chǔ)上進(jìn)行合理化管理，如果設(shè)備插件接連兩次沒有應(yīng)答對應(yīng)的例行檢查，設(shè)備插件將被激活，出現(xiàn)1級114告警。這類提示性告警不會對民航通信產(chǎn)生較大的影響，在執(zhí)行ALREI指令基礎(chǔ)上便可將其清除，但用戶板存在故障隱患問題，需要人工清除對應(yīng)的告警數(shù)據(jù)，如果清除不及時，會引發(fā)新的問題，要根據(jù)出現(xiàn)的1級114告警，科學(xué)處理故障隱患問題的同時進(jìn)行合理化維護(hù)、管理，促使愛立信md110程控交換機(jī)處于高效運轉(zhuǎn)中。

3.結(jié)語

總而言之，愛立信md110程控交換機(jī)應(yīng)用中極易受到環(huán)境、人員等因素影響，要在分析維護(hù)現(xiàn)狀以及故障發(fā)生情況基礎(chǔ)上深化維護(hù)、故障處理兩大環(huán)節(jié)，在源頭上最大化降低故障發(fā)生率的同時提升民航運行安全性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性，客觀展現(xiàn)單局覆蓋面廣、操作維護(hù)便捷、兼容性強等優(yōu)勢作用，順利實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益戰(zhàn)略目標(biāo)。

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