高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理要點(diǎn)分析

姜富東

摘 要：目前，我國高速公路發(fā)展形勢良好，但由于高速交通的快速增長，交通事故頻發(fā)，高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理變得更加復(fù)雜。車速、人為因素和惡劣天氣因素都會(huì)埋下公路養(yǎng)護(hù)的安全隱患，增加了公路養(yǎng)護(hù)的難度。因此，為了提高施工安全生產(chǎn)的管理能力，特別是加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場安全維護(hù)的重視，筆者結(jié)合自己的經(jīng)驗(yàn)，提出了一些行之有效的安全管理措施。

關(guān)鍵詞：高速公路;養(yǎng)護(hù)與施工;安全;管理措施

1 高速公路養(yǎng)護(hù)施工中的不安全因素

1.1 外部因素

（1）人為因素。公路，顧名思義，對(duì)車輛要求更高的速度，所以如果駕駛員的注意力不集中或駕駛技術(shù)不熟練，就會(huì)發(fā)生交通事故。更嚴(yán)重的是，有些人無視交通法規(guī)，輕微或嚴(yán)重的酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛或故意超車會(huì)威脅到公路養(yǎng)護(hù)人員的健康。生命安全會(huì)帶來人員傷亡。

（2）車輛狀況及不利天氣因素。如果車輛狀況不好，在公路行駛過程中很容易發(fā)生交通事故。大型車輛也很容易受到交通事故的影響，因?yàn)樗鼈儽恐厍也混`活。其次，由于天氣因素對(duì)車輛的行駛影響很大，一旦遇到高溫天氣，就會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂。如果雨霧天氣條件影響駕駛員的正常駕駛，視力差，也極易發(fā)生交通事故。此外，如果地面上發(fā)生冰雪，摩擦?xí)p小，造成較大的交通事故概率。

1.2 內(nèi)部因素

首先，在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作之前，要檢查所需的安全標(biāo)志是否到位，現(xiàn)場是否有符合規(guī)范要求的安全標(biāo)志;在養(yǎng)護(hù)某段公路之前，是否要提醒過往駕駛員，他們是否需要注意維修施工現(xiàn)場的工人工作到位，是否肩負(fù)起應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。維修工作所需的機(jī)械設(shè)備是否完好，材料擺放是否正確，應(yīng)急預(yù)案是否科學(xué)合理，施工工藝是否規(guī)范、符合標(biāo)準(zhǔn)等，都將影響維修工作能否順利進(jìn)行。

2 高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的措施

2.1 加強(qiáng)安全教育培訓(xùn)的力度

為了提高施工人員的安全意識(shí)和素質(zhì)，進(jìn)行安全培訓(xùn)是必不可少的，營造良好的工作氛圍，約束和規(guī)范工作人員的行為。并且依據(jù)職責(zé)的不同，分別采取培訓(xùn)方式對(duì)管理人員和施工人員進(jìn)行培訓(xùn)。對(duì)管理人員來說，培訓(xùn)的重點(diǎn)在于告知養(yǎng)護(hù)工作中可能會(huì)遇到的風(fēng)險(xiǎn)，以及管理人員的職責(zé)所在;對(duì)于施工人員來說，培訓(xùn)的重點(diǎn)內(nèi)容是影響?zhàn)B護(hù)施工的因素以施工人員在進(jìn)行工作時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)等等。

2.2 全面建立安全生產(chǎn)責(zé)任制制度

首先，安全生產(chǎn)責(zé)任制度是安全管理制度之重要組成部分，同時(shí)它也已經(jīng)成為了行業(yè)內(nèi)每一項(xiàng)安全規(guī)則制度可以真正落實(shí)的最基本前提;其次，可以全面建立以及完善安全生產(chǎn)責(zé)任制度也是其他相關(guān)安全維護(hù)制度的基礎(chǔ)，以及已經(jīng)成為保證企業(yè)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)過程安全性的重要條件。就以翼侯高速為例，其以生活中實(shí)際的運(yùn)營情況，并且和實(shí)際的工作活結(jié)合，認(rèn)真仔細(xì)的明確了每個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員，每個(gè)部門以及每個(gè)階層工作者的任務(wù)，以國家相關(guān)的規(guī)定準(zhǔn)則來通過制度，全面完善的建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制度。為了最大程度的發(fā)揮安全管理工作的作用，最大程度的保證工作人員在實(shí)際生產(chǎn)生活中的人身安全，把一些意外事故發(fā)生的幾率降到最低，必須提高對(duì)安全管理工作的要求，既要規(guī)范化，同時(shí)也要精準(zhǔn)仔細(xì)化。

2.3 增大養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場安全管理的力度

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)表明，如果在工作期間有些工作需要封閉道路，那么必須按照規(guī)定，及時(shí)封閉，但是必須以相關(guān)規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn)保留最小的過渡區(qū)間。另外，對(duì)于圖例也有相關(guān)規(guī)定設(shè)計(jì)并且也有相應(yīng)的擺放規(guī)定，對(duì)于位置不正確，或者因?yàn)橐恍┰騼A倒的安全圖例也需要在發(fā)展時(shí)及時(shí)的擺正，對(duì)于一些破損的安全標(biāo)志需要及時(shí)更換。在養(yǎng)護(hù)工程的施工現(xiàn)場必須派遣專門的安全人員進(jìn)行指揮，這樣才可以最大程度的不影響正常的交通秩序。為了保證路面施工可以順利進(jìn)行，在必須對(duì)路面進(jìn)行分流或者管制時(shí)，需要在開展工作前就和相關(guān)的政府部門進(jìn)行溝通交流，并且相互配合來完成施工，把對(duì)社會(huì)群眾的影響降到最低，一旦工作完成后。首先必須保證施工的質(zhì)量，之后買把施工速率加到最大，工作完成后及時(shí)的整理道路和施工現(xiàn)場，回復(fù)原貌后立即回復(fù)交通秩序。

2.4 加大對(duì)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的安全管理力度

對(duì)于保證養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場的安全管理來說，不僅僅需要保證施工必備機(jī)械設(shè)備的正確率，還要在日常的生產(chǎn)活動(dòng)中加大對(duì)其的安全維護(hù)以及保養(yǎng)的力度，減小日常損耗，防止在進(jìn)行工作時(shí)發(fā)生機(jī)械故障，影響工程進(jìn)度。這些翼侯高速方面首先對(duì)養(yǎng)護(hù)工程涉及的每一位工作人員提出了高度熟悉施工機(jī)械日常操作的要求，并且要求其嚴(yán)格作業(yè)，時(shí)刻以相關(guān)的機(jī)械操作規(guī)范為基礎(chǔ)：其次，還要求相關(guān)工作人員必須保證在崗狀態(tài)和在崗態(tài)度，生病不可上崗，工作期間不可以隨意的逆行或者掉頭。對(duì)于一些危險(xiǎn)系數(shù)較高的機(jī)械設(shè)備必須嚴(yán)格相應(yīng)的安全維護(hù)措施。

2.5 提高施工現(xiàn)場交通管制的工作效率

在養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場中，安全管理工作的最主要部分就是交通管制的有效性。所以，因此，翼侯高速方面就以相關(guān)規(guī)定來設(shè)計(jì)了一個(gè)交通管制方案，在這個(gè)方案中，其不僅僅明確了諸如限速標(biāo)志等一類的安全標(biāo)志，還有效的保證了養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，不管是養(yǎng)護(hù)的方位或者是一些臨時(shí)性的外包的養(yǎng)護(hù)單位，他們都可以正確的科學(xué)的合理的進(jìn)行施工現(xiàn)場交通管制工作。

2.6 養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場相關(guān)的安全注意事項(xiàng)

（1）養(yǎng)護(hù)工程施工現(xiàn)場每一位工作人員均必須認(rèn)真仔細(xì)佩戴橘黃色反光工作服。（2）工作期間，不論誰均不允許做工作以外的事情。休息期間，必須在指定的地方休息。（3）施工現(xiàn)場的施工車輛需要把施工標(biāo)志安裝在指定位置，并且不允許任何違章操作。（4）施工現(xiàn)場必須派遣一個(gè)專職的安全負(fù)責(zé)者，其他人必須聽其指令，并且每一位工作人員都不允許隨意的走出施工封閉區(qū)。（5）對(duì)于施工相關(guān)的機(jī)械設(shè)備等需要停放到指定位置，不得影響交通，最大程度的保護(hù)安全。（6）一切存放在施工現(xiàn)場的施工物資必須排列整齊，不得堆放太高，或者占用了施工封閉區(qū)以外的空間，甚至對(duì)周圍交通造成一定程度的影響。

3 結(jié)語

高速公路上的車輛行駛速度快且流量大，這加劇了高速公路養(yǎng)護(hù)工作的難度和危險(xiǎn)性。所以在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作時(shí)應(yīng)加強(qiáng)責(zé)任感，認(rèn)真謹(jǐn)慎，建立健全的安全管理體系，從根源上減少交通安全事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

[1]李紹森.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究與實(shí)踐[D].華中科技大學(xué)，2017.

[2]張靜.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理研究[D].長安大學(xué)，2017.