物流中心機械設(shè)備購置決策研究

劉文芳

摘要：本文在論證物流中心引入機械設(shè)備必要性基礎(chǔ)上，通過建立數(shù)學(xué)模型，利用科學(xué)合理方法和步驟確定物流中心機械設(shè)備選型，對物流中心機械設(shè)備配置方面有一定的參考價值。

Abstract： Based on the demonstration of the necessity of introducing mechanical equipment into the logistics center， this paper has established a mathematical model and used scientific and reasonable methods and steps to determine the selection of mechanical equipment in the logistics center， which has certain reference value for the mechanical equipment configuration of the logistics center.

關(guān)鍵詞：物流中心;機械設(shè)備;決策

Key words： logistics center;machinery and equipment;decision

中圖分類號：U673.38? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：1006-4311（2019）16-0066-03

0? 引言

目前我國許多中小物流企業(yè)快速發(fā)展，要想在競爭中取得市場份額，保持長久的發(fā)展，就要求物流公司的管理水平、技術(shù)裝配水平、人才資源等都要達(dá)到一定的高度，才能實現(xiàn)企業(yè)的良性發(fā)展。我國物流企業(yè)的機械化設(shè)備的使用率仍與發(fā)達(dá)國家存在很大差距，大部分仍然是勞動密集型的落后運作方式，通過提高技術(shù)裝配水平來降低物流成本、提高物流運作效率，是我國物流企業(yè)急需解決的問題。

對物流企業(yè)來說，物流機械化設(shè)備的應(yīng)用情況和技術(shù)水平的高低是衡量企業(yè)競爭實力的重要指標(biāo)。隨著時間推移，科學(xué)技術(shù)的進步，設(shè)備領(lǐng)域中不斷涌現(xiàn)許多新的裝備，如高架叉車、自動化立體倉庫、自動引導(dǎo)搬運車（AGV）等，可以起到減輕人力的勞動強度，提高物流運作效率和服務(wù)質(zhì)量的作用，同時降低了物流成本、促進物流快速發(fā)展。因此有必要從物流中心購置機械化設(shè)備的策略入手，研究物流中心購置機械化設(shè)施設(shè)備的可行性與必要性。

1? 購置物流機械設(shè)備的步驟及方法

常用物流設(shè)備的選型，是個復(fù)雜的計算評估過程，選型時不僅要考慮物流作業(yè)的實際運作情況，還應(yīng)綜合考慮物流中心作業(yè)場地的大小，貨物的種類及其特性，物流貨運量的大小，貨物儲存方式及其盤點方式，各設(shè)備在物流系統(tǒng)中的作用等，考慮重新設(shè)計物流流程、設(shè)備長遠(yuǎn)的適應(yīng)性?？傊?，在前述購置原則的前提下，選購常用物流設(shè)備的合理流程至少應(yīng)該包括以下幾個步驟：

第一步，準(zhǔn)確描述物流中心的物流作業(yè)需求。

①仔細(xì)分析物流中心的作業(yè)流程及作業(yè)方式，即要對在運行的物流系統(tǒng)有清晰的認(rèn)識。一個物流中心一般的作業(yè)流程主要有訂單處理作業(yè)、采購作業(yè)、入庫作業(yè)、盤點作業(yè)、揀貨作業(yè)、出庫作業(yè)和配送作業(yè)七個環(huán)節(jié)。

②確定好物流作業(yè)的范圍，以便于確定機械作業(yè)范圍。在實際運作中并不是所有的流程都能實施機械化運作，因此要在科學(xué)的作業(yè)規(guī)劃的基礎(chǔ)上確定整體的機械化水平，確定機械作業(yè)量。

③按流程做好物流機械設(shè)備的選型。分析好各流程所需的機械類型，同時也考慮一機多用的原則，盡可能多的讓所選設(shè)備能擔(dān)任多種流程作業(yè)需求，使采購成本盡量降低。

④確定物流中心的信息化管理水平。所選設(shè)備也應(yīng)與中心的信息化水平符合，如果一方信息化程度高而另一方技術(shù)落后，則可能導(dǎo)致兩者信息系統(tǒng)的不兼容，所選設(shè)備也就體現(xiàn)不出適用性。

第二步，制定詳細(xì)的各型設(shè)備備選方案。滿足作業(yè)需求的設(shè)備可能有多種類型和型號，因此要充分考慮物流中心的作業(yè)條件和備選設(shè)備的規(guī)格、成本、技術(shù)特性、操作條件等因素，經(jīng)過詳細(xì)的市場調(diào)查給出設(shè)備選購參數(shù)并做出對比分析，同時兼顧技術(shù)先進性、適用性、安全性等因素定出初步的備選方案。

第三步，對備選方案進行綜合評估。確定設(shè)備選型后，要進行科學(xué)的方案評估，由于設(shè)備的特殊性，評估時應(yīng)該從經(jīng)濟性、技術(shù)性評估兩方面進行評估，結(jié)合兩者的評估結(jié)果再做選型的決策。

2? 購置機械設(shè)備量化模型

2.1 內(nèi)部影響因素

物流公司能用于購置的資金;物流中心的內(nèi)部條件;機械設(shè)備的實際作業(yè)量;物流年吞吐量;物流機械設(shè)備服務(wù)役齡;物流機械設(shè)備的完好使用率與利用率;物流機械設(shè)備的購置與運營成本。

2.2 假設(shè)條件

①物流中心之前未購置過機械設(shè)備，缺少機械設(shè)備，決定購置一批新設(shè)備。且不考慮租賃和更換設(shè)備。

②物流企業(yè)購置資金充足，可以購置滿足物流中心作業(yè)需求的設(shè)備數(shù)量。

③若不能達(dá)到機械設(shè)備完全自動化，計算機械設(shè)備承擔(dān)物流量時可以根據(jù)實際發(fā)生量計算。

2.3 建立模型

3? 實例分析

Z物流公司是L市的一家第三方物流公司，目前Z公司在L市區(qū)的四個轄區(qū)有四個網(wǎng)點和1個主倉庫（設(shè)主營業(yè)點為甲，主倉庫為乙）?，F(xiàn)在考慮為運送量較大的營業(yè)點甲和倉庫乙購置物流機械設(shè)備。由于新春禮品種類多、需求量大，所以春節(jié)前期的物流量最高。表2是甲營業(yè)點和乙倉庫2017年各個月份的物流量統(tǒng)計，快遞項是營業(yè)點甲的業(yè)務(wù)，單位為千克。

有些訂單不滿整箱的數(shù)量，要開封稱重;有些訂單的禮品量比較大，可直接從存貨區(qū)拿已知重量的整箱禮品進行包裝，占出庫量的30%。包裝是用Z公司定制的三種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的硬紙箱，單箱大于15kg的要用塑料編織袋套裝。根據(jù)經(jīng)驗，入庫的包裝材料使用率一般達(dá)到97%，這些使用的包裝材料都使用在禮品上;禮品入庫后扣除損壞和年終未發(fā)后出庫率為99.6%。

由于貨物重量較重、裝卸搬運量大、禮品規(guī)格比較規(guī)范，為了提高物流效率和實現(xiàn)長遠(yuǎn)的發(fā)展，可以購置機械化設(shè)備代替部分工作，以2012年為研究年，下面是購置方案。

首先，確定機械設(shè)備承擔(dān)的年物流量。我們設(shè)營業(yè)點甲為第一個庫房，倉庫乙為第二個庫房。由于這兩個庫房都不能全部實施自動化運作，因此在確定機械承擔(dān)的物流量時，要根據(jù)實際情況計算。

結(jié)合營業(yè)點甲和倉庫乙的實際情況，根據(jù)貨物形態(tài)、出入庫流程及其他可能實施機械化操作的流程，購置的設(shè)備類型是平衡重式叉車、手動托盤搬運車這兩種類型。根據(jù)一機多用原則，平衡重式叉車用來卸車、裝車，也用于入庫時的搬運、出庫時的搬運，因此可以得出平衡重式叉車承擔(dān)的物流量等于該庫場的年物流量;搬運車只適用于在分揀區(qū)備貨、揀貨、搬運，因此可以得出搬運車承擔(dān)的物流量等于分揀區(qū)備貨、揀貨、搬運中的最大流量。

4? 結(jié)束語

物流機械設(shè)備配置是一個復(fù)雜的投資決策問題。物流企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到機械設(shè)備的重要性，不僅要是提高物流運作效率，更是為了長遠(yuǎn)的發(fā)展，因此要對購置的設(shè)備做深入的調(diào)查研究，做到科學(xué)決策。本文在論證物流中心機械設(shè)備化的必要性基礎(chǔ)上，通過建立模型，利用科學(xué)合理方法的確定設(shè)備選型，對物流中心機械設(shè)備配置方面有一定的參考價值。但是由于篇幅有限，尚未對設(shè)備購置進行科學(xué)的方案評估，由于設(shè)備的特殊性，評估時應(yīng)該從經(jīng)濟性、技術(shù)性評估兩方面進行評估，結(jié)合兩者的評估結(jié)果再做選型的決策。另外由于實際情況的限制，在確定機械承擔(dān)的物流量時，不能夠?qū)崿F(xiàn)完全自動化，所以要根據(jù)實際情況計算。在以后的將進一步進行自動化情況下物流量計算和確定數(shù)量后的評估方面的研究。

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