淺析車載電子通信安全技術

董昊男 李東建

摘 要：隨著無線電技術的迅猛發(fā)展，選擇在汽車上安裝電子通信系統(tǒng)的人越來越多，既保障了通信的可靠性，也確保了駕駛員的安全。但其安全性也引起了人們的廣泛關注，文章圍繞車載電子通信安全技術展開了分析與討論。

關鍵詞：車載電子通信;通信安全;通信技術

一、車載電子通信系統(tǒng)概念解析

車載電子通信系統(tǒng)的建立，是在傳感網(wǎng)絡技術及智能交通系統(tǒng)建立的基礎上創(chuàng)建的，可以借助無線電通信技術運用到汽車等交通工具上，最終實現(xiàn)交通智能化以及交通信息化的一種技術手段。車輛駕駛員通過車載電子通信系統(tǒng)，能夠隨時了解實時路況信息，大大減少了出行麻煩。特別是，利用該系統(tǒng)可以實現(xiàn)交通狀況的共享，有效減少事故發(fā)生，提高了城市交通運行的效率。而且在安裝并使用車載電子通信系統(tǒng)的情況下，駕駛員可以進行安全、便捷的電話通信。

二、當前我國車載電子通信技術中存在的問題

1.信息同步傳遞過程缺乏及時性。對于車載電子通信安全技術來說，其使用的一個重要作用就是實現(xiàn)信息傳遞的時效性。然而，由于當前我國的網(wǎng)絡技術發(fā)展存在一定的漏洞，路況信息在傳遞過程中不能被信息處理者做出相應的技術處理，導致信息傳遞存在著一定的問題。另外，對于網(wǎng)絡平臺的管理還存在著一定的劣勢，最終導致各種信息在同步傳遞的過程中缺乏及時性。

2.路況信息不夠準確。隨著當前中國實際路況的發(fā)展，各種線路、道路及時更新完善，但由于車載電子通信系統(tǒng)使用建立的機制不夠完善，導致路況的各種信息不夠準確、完整，又由于存在著傳遞虛假路況使用情況的可能，最終造成駕駛員使用過程中的不便。

3.車載電子通信網(wǎng)絡平臺缺乏管理措施。就車載電子通信系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀而言，各種問題出現(xiàn)的一個重大原因就是缺乏嚴格的管理措施，各項工作人員在管理過程中沒有建立完善的平臺，使得安全防御信息影響能力不強。當出現(xiàn)虛假路況的信息時，不能及時的發(fā)現(xiàn)以及清除，影響駕駛員的使用。同時，網(wǎng)絡病毒也有可能入侵電子通信網(wǎng)絡系統(tǒng)，導致駕駛員的信息被泄露，影響這一系統(tǒng)的正常使用。

三、車載電子通信安全技術應用

1.應用于私家車。車載電子通信安全技術對于私家車的積極作用毋庸置疑，應用它能有效預防駕駛員發(fā)生一邊打電話一邊開車的危險事件，同時能幫助車主熟悉道路信息，讓車主享受出行便利。

2.應用于公共車。在城市公交車及其報站、始發(fā)點等的聯(lián)絡、公交車的調(diào)度與預報等工作都會應用車載電子通信系統(tǒng)。一方面，在公交車上應用GPS定位系統(tǒng)、電子導航系統(tǒng)之后，當公交車駛達各個站點時均有準備信號指示，能準確提供語言說明;另一方面，調(diào)度公交車時也依賴車載電子通信系統(tǒng)使始發(fā)車站和各路公交車保持聯(lián)網(wǎng)，準確掌握客流量，及時增減車輛，有效疏散人流，大大提高城市交通系統(tǒng)運行效率。

3.應用于軌道交通。對于城市軌道交通而言，應用車載電子通信安全技術能保證合理調(diào)度行車，在列車、列車調(diào)度員之間形成溝通交流的平臺，有序交流路況信息，確保正常運行軌道交通。在高鐵上、鐵路上應用車載電子通信系統(tǒng)則有助于列車駕駛員掌握列車整體運行情況，保證火車準時進出站，使旅客享受準時服務。由眾多車輛形成的大型交通網(wǎng)絡，在應用車載電子通信安全技術之后，就能實時播報路況，各個車輛也能依托車載相機、傳感器等收集路況信息，并通過車載網(wǎng)絡云平臺把數(shù)據(jù)分享出去，為相關各方提供便利。

四、加強車載電子通信安全的技術分析

在各種資料泄露、散播虛假的路況信息以及網(wǎng)絡侵襲等的情況下，加強車載電子通信技術的使用安全已經(jīng)成為了當前安全管理中的重點工作，為確?，F(xiàn)代出行中車輛的安全以及交通的順暢，在保障各項管理機制的同時加強信息的操作引導，最終實現(xiàn)安全有效的管理。

1.建立車載電子通信技術安全機制，加強車載系統(tǒng)技術的投入以及創(chuàng)新。車載電子通信技術安全機制不僅可以滿足當前通信中的安全需要，而且可以及時的彌補信息傳輸中的漏洞，最終逐漸完善各種安全信息，從軟件需求入手，建立軟件技術的革新。在此期間，要重視人才的作用以及力量，通過技術創(chuàng)新以及投入，鼓勵專業(yè)的人才通過自身技術實現(xiàn)技術創(chuàng)新，完善相關系統(tǒng)的同時，根據(jù)當前中國車載電子通信技術的發(fā)展現(xiàn)狀，建立完善的網(wǎng)絡安全機制，實現(xiàn)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展，彌補可能出現(xiàn)的技術漏洞。

2.加強網(wǎng)絡技術，規(guī)范路況信息發(fā)布，打擊各種虛假路況信息的傳播。車載電子通信技術在使用中以網(wǎng)絡為依托，在安全管理中需要相關部門以網(wǎng)絡為管理的突破口，通過制定嚴格和完善的管理機制，降低虛假路況信息的產(chǎn)生和傳遞，盡可能的為車輛信息的使用者以及車主提供正確的信息。同時，還應當建立嚴密的電子信息保管協(xié)議，通過規(guī)范等級以及發(fā)布范圍，對各個路況進行規(guī)范的處理，利用身份驗證等方式，對車輛進行相應的區(qū)分，在保障交通管理的同時建立分類處理，當出現(xiàn)問題時第一時間處理，完善后期管理保障。

3.加強系統(tǒng)管理中資料的保密工作，在軟件裝置以及硬件的使用下實現(xiàn)管理水平的提高。結合當前車載電子通信安全技術的發(fā)展，能夠得到應用與普及的原因在于路況信息以及車輛信息之間的資源共享，通過建立有機的駕駛員、交警以及路況信息等的結合，最終實現(xiàn)具有效率的發(fā)展保障機制，在提高現(xiàn)代交通運行效率的同時加強了安全保障工作。在此期間，應當注重對信息的保密工作，通過防范資料被竊取或者是泄露，在加強車輛管理的同時應當借助網(wǎng)絡的應用，防止數(shù)據(jù)的竊取，實現(xiàn)具有嚴密性的信息操作。

4.加強軟件技術投入，建立完善的路況信息管理機制。車載電子通信安全技術的發(fā)展和建立應當關注出行質(zhì)量和安全系數(shù)，從符合和適應駕駛員的需要入手，通過多方結合，建立管理機制以及良好的技術創(chuàng)新發(fā)展機制，通過加大資金投入，在城市中建立完善的交通信息網(wǎng)絡，高效管理的同時建立完善的信息資源實時共享價值，排查錯誤或者是具有漏洞的信息，清除虛假信息，不斷拓展安全信息的實施管理范圍。同時，加強對研發(fā)技術的發(fā)展與應用，在提高安全應用范圍的同時不斷修復可能出現(xiàn)的漏洞，規(guī)劃網(wǎng)絡軟件平臺的使用，為人們提供統(tǒng)一的規(guī)范，最終實現(xiàn)信息的“零泄露”，管理中的“零失誤”，為我國車載電子信息技術的發(fā)展提供有效的路徑。

五、結語

車載電子通信安全技術給生活帶來極大的便利，只是車載電子信息安全技術還在持續(xù)更新、改進，只有使車載電子通信系統(tǒng)與時俱進，在車載電子信息通信中應用最前沿的技術，保證數(shù)據(jù)的采集與共享均真實可靠，確保車載通信技術安全過渡，才能提升車載電子通信技術的安全性，大力推廣其應用，創(chuàng)造更安全、更高效的交通服務環(huán)境。

參考文獻：

[1]錢夢韻 基于光纖通信技術的車載電子通信安全技術研究 《電子技術與軟件工程》-2016年第13期.