承諾現(xiàn)貨的小米9依舊難搶雷軍稱絕對沒有饑餓營銷

承諾現(xiàn)貨的小米9依舊難搶雷軍稱絕對沒有饑餓營銷

前不久，小米為上班族和學生加開的小米9開放購買周末場如約而至，中午12點和晚上8點搶購場面依舊火爆，有人買到了心儀的小米9，但更多的人還是未能如愿搶到。一時之間，用戶怨聲四起。對此，小米掌門人雷軍除了安撫沒有買到小米9的用戶，請大家再稍微等等，還透露自己給小米手機負責人林斌、供應(yīng)鏈負責人張峰一天打了3次電話，他們都在全力以赴催貨，希望大家理解。“小米9備貨總量不少，我們目前正在全力爭取首月供貨超百萬臺。”明眼人都看得出，雷軍通過展現(xiàn)再三催貨的姿態(tài)和首月供貨目標，意在告知大眾小米正在加大供貨力度，絕對沒有饑餓營銷，希望用戶不要再罵“小米耍猴”。不過，無論是2月26日首銷還是前不久加開的兩場購買會，用戶購買體驗還是一如既往的糟糕，與雷軍在小米9發(fā)布會上承諾的現(xiàn)貨相差甚遠。難怪有人調(diào)侃道，大家都理解錯了雷軍所說的“現(xiàn)貨”，不是指充足供應(yīng)，而是現(xiàn)在沒貨。

李想批虛假宣傳電動車續(xù)航里程丟人的宣傳手段

眾所周知，續(xù)航里程是用戶挑選電動車的一個重要指標，為了更好地吸引用戶，不少汽車廠商在續(xù)航里程上大做文章。對此，車和家CEO李想直言，國內(nèi)不少有頭有臉的汽車品牌，推廣電動車時還在用60km/h等速宣傳自己的續(xù)航里程，甚至直接把這樣的虛假續(xù)航里程數(shù)字貼在車屁股上，真是十分可笑。李想呼吁，特斯拉都已經(jīng)打到家門口了，國內(nèi)汽車品牌就別再搞這些丟人的宣傳手段“自嗨”，并奉勸媒體也別再配合60km/h等速“共嗨”，給外界一種連最基本的專業(yè)能力和辨識能力都不具備的糟糕印象，以后可能飯碗不保。

搜狗要回國上市？王小川：條件成熟的情況下

前不久，搜狗CEO王小川表示，會考慮分拆部分業(yè)務(wù)回歸國內(nèi)上市。對此，搜狗方面向媒體回應(yīng)稱，王小川是打的比方，前提是“如果在條件成熟的情況下”。

根據(jù)公開資料，搜狗于2017年11月在紐約證券交易所掛牌上市，股票交易代碼為“SOGO”，上市時市值達到50.96億美元，最新市值為24.47億美元。

近日談及科創(chuàng)板時，王小川還表示，公司已在美國上市，回歸并不緊迫。科創(chuàng)板試點注冊制是好事，有助于創(chuàng)新發(fā)展。

vivo產(chǎn)品經(jīng)理“點贊”O(jiān)PPO副總微博攝像頭100%純平不突出

OPPO全新系列手機將于4月正式發(fā)布。3月4日晚間，OPPO副總裁沈義人在微博透露，該機將搭載索尼4800萬像素攝像頭（IMX586），而且攝像頭全平不凸起，僅憑這點就可以打動無數(shù)對設(shè)計有追求的“美感強迫癥患者”。3月5日，vivo產(chǎn)品經(jīng)理韓伯嘯轉(zhuǎn)發(fā)了OPPO沈義人的微博“點贊”道：“非常贊同友商沈總說的話，讓人期待的新產(chǎn)品。而且這種方案還不是過去那種所謂不凸起，而是幾乎100%純平，渾然一體。現(xiàn)在一堆一堆多攝像頭真的美感不夠，在乎藝術(shù)的企業(yè)們肯定會想出耳目一新的方案?！?h3>埃隆·馬斯克確認特斯拉今年晚些時候推出電動皮卡

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克最近宣布，該公司將在今年晚些時候推出電動皮卡，但是他并沒有提供確切的時間框架。埃隆·馬斯克承認自己仍然喜歡這款車，盡管這款車對一些人來說可能顯得太未來主義了。去年，埃隆·馬斯克在就特斯拉卡車的功能征求建議時指出，這款車將有6個座位，單次充電可行駛400英里～500英里，而且它將采用雙電機全輪驅(qū)動配置，有“瘋狂扭矩”，并配置可根據(jù)負重進行動態(tài)調(diào)整的懸架，這些將是標準設(shè)計。

李彥宏回應(yīng)百度“掉隊”專注于自己擅長的技術(shù)創(chuàng)新

近日，百度掌門人李彥宏被媒體問到如何看待百度在BAT中的地位，他坦言百度會專注于自己擅長的技術(shù)創(chuàng)新，八九年前就大規(guī)模地投入人工智能技術(shù)的研發(fā)，這幾年研發(fā)投入占總投入的15%左右，應(yīng)該是國內(nèi)主流公司里研發(fā)占比最高的公司。

又有媒體問李彥宏如何看待百度是BAT中的“掉隊者”，他還是沒有直接回應(yīng)，而是稱百度專注于自己最擅長的事情，“有些機會是屬于我們的，有些機會是不屬于我們的，不可能每個機會都屬于百度?！泵襟w追問“哪些機會不屬于百度呢”，他回復(fù)道，“就是含量不是那么高的，我們做起來相對困難些?！?/p>

事實上，這并非李彥宏首次被問及百度與阿里巴巴、騰訊差距的問題，早在2017年8月，他在銀川參加亞布力中國企業(yè)家論壇2017年夏季高峰會，直言不在乎百度與阿里巴巴、騰訊市值差距，更在乎自己喜歡什么。