陳棟棟
炎炎夏日,正是生鮮產(chǎn)品需求旺盛、冷鏈物流大顯身手的時(shí)候。隨著人們生活水平的提高,特別是我國(guó)生鮮電商交易規(guī)模的不斷擴(kuò)大,冷鏈物流市場(chǎng)也進(jìn)入了一個(gè)快速升溫的通道。
生鮮領(lǐng)域供應(yīng)鏈能力提升后,江蘇盱眙小龍蝦、山東煙臺(tái)大櫻桃、云南香格里拉野生松茸都可以通過(guò)生鮮冷鏈賣到全球,同時(shí)來(lái)自挪威、澳大利亞等國(guó)家的生鮮產(chǎn)品也能夠快速來(lái)到我國(guó)。
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)的冷鏈行業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)化程度、智能化水平以及冷鏈設(shè)備等方面還存在一定的差距。差距也意味著機(jī)遇,一場(chǎng)圍繞千億級(jí)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的布局在電商與物流企業(yè)中迅速展開(kāi)。
第16個(gè)京東618全球年中購(gòu)物節(jié)剛剛落下帷幕,除了累計(jì)下單金額2015億元的亮眼數(shù)據(jù)外,京東冷鏈的B2B業(yè)務(wù)更是環(huán)比第一季度增長(zhǎng)了10倍之多,為各行業(yè)商家實(shí)現(xiàn)成本優(yōu)化、效率提升、體驗(yàn)升級(jí)等方面提供了有利條件。
京東物流于2014年宣布進(jìn)入國(guó)內(nèi)生鮮冷鏈物流配送領(lǐng)域,隨后投入百億資金著力打造覆蓋中國(guó)所有大中城市的冷藏冷凍一體化B2C網(wǎng)絡(luò),借力自建物流的配送能力和冷藏冷凍技術(shù),從產(chǎn)地運(yùn)輸、干線運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ),打通冷鏈物流的每一個(gè)步驟,實(shí)現(xiàn)全鏈路服務(wù)升級(jí)。依靠強(qiáng)大的商流優(yōu)勢(shì)和覆蓋全國(guó)300城市的B2C“最后一公里”交付能力,京東物流構(gòu)建了現(xiàn)代智能冷鏈物流體系,加快布局冷鏈物流領(lǐng)域。
不僅京東,蘇寧、順豐等巨頭均已加碼冷鏈這一賽道。
蘇寧物流正在擴(kuò)大其冷鏈倉(cāng)覆蓋范圍。數(shù)據(jù)顯示,截至2019年一季度,蘇寧物流冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)到20萬(wàn)平方米。按照計(jì)劃,到2020年,蘇寧物流整體倉(cāng)儲(chǔ)面積將達(dá)到2000萬(wàn)平方米,并推動(dòng)形成冷鏈倉(cāng)+門店+即時(shí)配送的“三段式”冷鏈物流配送模式。
2018年,順豐攜手美國(guó)物流巨頭夏暉宣布成立冷鏈物流合資公司新夏暉,主營(yíng)冷鏈物流。順豐發(fā)布的年報(bào)顯示,2018年順豐控股冷運(yùn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入42.4億,同比增長(zhǎng)84.8%,業(yè)務(wù)繼續(xù)保持快速增長(zhǎng)。
巨頭加碼冷鏈物流的背后是廣闊的市場(chǎng)空間。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高,冷鏈物流需求日趨旺盛,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,冷鏈物流行業(yè)呈較快發(fā)展態(tài)勢(shì)。中商產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)測(cè),冷鏈物流市場(chǎng)需求持續(xù)打開(kāi),未來(lái)市場(chǎng)規(guī)模將保持增長(zhǎng)趨勢(shì),預(yù)計(jì)2020年,市場(chǎng)規(guī)模將近4700億元。
在消費(fèi)升級(jí)、發(fā)展方式轉(zhuǎn)變以及技術(shù)創(chuàng)新等多輪驅(qū)動(dòng)下,我國(guó)冷鏈物流設(shè)施設(shè)備供給能力顯著提高,加之物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)及人工智能與自動(dòng)化設(shè)備得到廣泛應(yīng)用,冷鏈物流服務(wù)品質(zhì)大幅提高。
但也有專家指出,冷鏈物流發(fā)展過(guò)程中仍需要克服很多障礙,例如標(biāo)準(zhǔn)體系不完善、基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)落后、專業(yè)化水平不高、有效監(jiān)管不足等問(wèn)題,專業(yè)的第三方冷鏈物流仍然處在發(fā)展初期。
2018年,冷鏈行業(yè)安全事故不少,山東疫苗案、高鐵盒飯霉變、非洲豬瘟橫行等加速行業(yè)整頓洗牌。在標(biāo)準(zhǔn)化方面,由于沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致的“斷鏈”、流通率不高、整體效率低下等情況,增加企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的同時(shí)還危害著人們的健康。
以冰激淋為例,很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),冷鏈物流一直是掣肘冰激淋生產(chǎn)企業(yè)發(fā)展的難題之一。尤其是高檔冰激凌的奶含量極高,遇熱即化,對(duì)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理的科技化水平、運(yùn)輸過(guò)程中的在途溫度以及供應(yīng)鏈條的一體化程度均有著極高要求。
面對(duì)這些問(wèn)題,在與旺順閣、仟吉等餐飲品牌合作后,京東冷鏈近日攜手乳制品企業(yè)蒙牛,打造從工廠到銷地再到餐桌的一體化行業(yè)解決方案,助力蒙牛冰品服務(wù)品質(zhì)升級(jí)。
根據(jù)合作內(nèi)容,京東冷鏈將為蒙牛冰品開(kāi)放覆蓋全國(guó)的冷鏈倉(cāng)網(wǎng)布局與冷鏈B2B核心骨干網(wǎng),充分發(fā)揮F2B2C一站式冷鏈服務(wù)優(yōu)勢(shì),從冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)管理、干線運(yùn)輸、品質(zhì)保障等多個(gè)維度進(jìn)行創(chuàng)新,打造從工廠到銷地再到餐桌的一體化行業(yè)解決方案。
據(jù)介紹,京東冷鏈通過(guò)先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng),為蒙牛提供倉(cāng)配一體的全供應(yīng)鏈服務(wù),并對(duì)其線上各渠道庫(kù)存進(jìn)行統(tǒng)一管理,縮減搬運(yùn)次數(shù),最大程度降低冰激淋“脫冷”風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),京東冷鏈將裝卸車市場(chǎng)要求精準(zhǔn)到分鐘級(jí),制定嚴(yán)苛的冰激淋轉(zhuǎn)運(yùn)流轉(zhuǎn)操作規(guī)范。
“這是一次極富創(chuàng)新的合作升級(jí),不但有助于提升蒙牛冰品的冷鏈配送水平,還能將服務(wù)輻射到冷鏈體系還不完善的三四線及農(nóng)村市場(chǎng),從而為更多消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)、更新鮮的冰激淋產(chǎn)品和更便捷、更高效的物流服務(wù)?!?蒙牛集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此寄予厚望。
隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人們生活水平的提高,冷鏈物流需求日趨旺盛,市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。
除了全鏈路服務(wù)升級(jí)外,智能科技也是京東冷鏈助力蒙牛冰激淋提質(zhì)增效的重要“王牌”之一。
近年來(lái),京東冷鏈加緊在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算與人工智能等新興技術(shù)方面的前瞻布局,加速“人、車、貨、場(chǎng)”等要素的數(shù)據(jù)化升級(jí),不斷突破冷鏈行業(yè)的技術(shù)瓶頸。
尤其是針對(duì)冰激淋這樣極易化凍、對(duì)流轉(zhuǎn)效率要求極高的商品,京東冷鏈一方面嚴(yán)把“溫控關(guān)”,根據(jù)冰激淋的含奶量不同,分別儲(chǔ)存在-18℃和-35℃兩個(gè)溫層。依托自主研發(fā)的智能溫度監(jiān)控平臺(tái),確保全程溫度可視、品質(zhì)可控。另一方面,通過(guò)全國(guó)首個(gè)冷倉(cāng)“貨到人”揀選系統(tǒng)、冷鏈自動(dòng)化分揀中心的投用,大大提高冷庫(kù)自動(dòng)化程度,加速訂單流轉(zhuǎn),讓消費(fèi)者可以在更短時(shí)間收到“仙氣”十足的冰激淋。
京東冷鏈自動(dòng)化分揀中心通過(guò)“人機(jī)CP”的配合,可以實(shí)現(xiàn)不同細(xì)分滑道的自動(dòng)化分揀,使冷鏈分揀效率提高3倍以上,并簡(jiǎn)化中間環(huán)節(jié),提升整個(gè)冰激淋訂單流轉(zhuǎn)效率。
今年以來(lái),京東冷鏈不斷聚焦冷鏈行業(yè)新趨勢(shì)、新特點(diǎn),以技術(shù)驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新,持續(xù)打造高效、精準(zhǔn)、敏捷的F2B2C一站式冷鏈服務(wù)平臺(tái)。為了更精準(zhǔn)地匹配適應(yīng)不同行業(yè)的需求,京東冷鏈還針對(duì)冰激淋、速凍面點(diǎn)等食品加工業(yè)客戶打造了專屬的一站式冷鏈解決方案。
截至目前,京東冷鏈已經(jīng)發(fā)布包括冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、冷鏈卡班、冷鏈整車、冷鏈城配在內(nèi)的四大標(biāo)準(zhǔn)B2B產(chǎn)品,完整貫穿冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、城市配送等環(huán)節(jié);基于各行業(yè)供應(yīng)鏈特性與差異,打造了從倉(cāng)儲(chǔ)到配送、從線上到線下、從硬件到軟件的五大行業(yè)一體化定制解決方案。
近兩年,各地出臺(tái)的政策不斷推動(dòng)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展,并引導(dǎo)一部分企業(yè)開(kāi)啟冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的布局。但更為重要的是,冷鏈物流企業(yè)自身需要行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,在構(gòu)建現(xiàn)代智能冷鏈物流體系方面提出契合時(shí)代需求的、可行的高質(zhì)量發(fā)展方案,共同促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)繁榮。