優(yōu)信CTO邱慧男性“角斗場(chǎng)”中的女性管理者

石晗旭

優(yōu)信CTO 邱慧 只有工作才能讓我分泌多巴胺，其他的都很難讓我興奮

結(jié)束了在創(chuàng)業(yè)邦主辦的“2019中國(guó)女性創(chuàng)業(yè)者峰會(huì)”專場(chǎng)討論后，急性子的邱慧一個(gè)人匆匆趕到采訪室。

剛一開口，“慧哥”的氣息便撲面而來(lái)。她語(yǔ)速很快，接到問題幾乎沒有停頓下來(lái)思索的時(shí)間，回答得卻都很貼切。

和語(yǔ)速一樣，邱慧的人生仿佛也被按下了快進(jìn)鍵：5歲讀書，15歲上大學(xué)，北大軟件學(xué)院碩士提前畢業(yè)后進(jìn)入微軟亞洲研究院;20歲加入騰訊，成為獲得“S”級(jí)榮譽(yù)的最年輕管理者之一;23歲在360負(fù)責(zé)衛(wèi)士、助手、瀏覽器等產(chǎn)品;26歲成為優(yōu)信集團(tuán)CTO，從零開始孵化優(yōu)信二手車、優(yōu)信新車等產(chǎn)品，用4年多的時(shí)間組建起近千人的技術(shù)團(tuán)隊(duì);2018年6月27日，優(yōu)信于納斯達(dá)克上市。

工作10年間，邱慧總是“逼迫”著自己迎接更大的挑戰(zhàn)，“一定要在失速點(diǎn)來(lái)臨之前作調(diào)整，走出舒適區(qū)，進(jìn)入自己的第二成長(zhǎng)曲線”。這與她從小接受的教育分不開。父母對(duì)她要求甚高，讓其5歲上學(xué)、兩次跳級(jí)以求早日博士畢業(yè)。這些經(jīng)歷讓她焦慮，但也讓她充滿斗志。

科技與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中女CTO本就少，26歲成為女CTO者更少，率千人團(tuán)隊(duì)的則少之又少。作為優(yōu)信技術(shù)團(tuán)隊(duì)的“慧哥”，邱慧更多時(shí)候?qū)ν抡故局约鸿F血的一面，嚴(yán)格把控細(xì)節(jié)，團(tuán)建爬山堪比軍訓(xùn)。

天才少女煉成記

回憶起童年，邱慧記不起任何一次父母對(duì)她的表?yè)P(yáng)。

別人家的小朋友考了第一名，會(huì)得到父母的表?yè)P(yáng)甚至物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);但邱慧父母的回應(yīng)往往只有一個(gè)“哦”字，“就算你是全班第一了，你是全年級(jí)第一嗎？是全市第一嗎？”

在這樣的影響下，邱慧總是覺得自己做的還不夠好，焦慮感如影隨行。但正因如此，邱慧總是在提高自我要求。

邱慧說，一定要在失速點(diǎn)來(lái)臨之前作調(diào)整，走出舒適區(qū)，進(jìn)入自己的第二成長(zhǎng)曲線。

讀書時(shí)，同學(xué)大出她一個(gè)代溝，她不肯因年齡示弱，樣樣爭(zhēng)強(qiáng)。對(duì)數(shù)學(xué)和計(jì)算機(jī)的熱愛仿佛也是她為了證明自己的理性優(yōu)于男生。從班長(zhǎng)、大隊(duì)長(zhǎng)到學(xué)生會(huì)主席，再到現(xiàn)在作為一家上市公司的CTO，她一直“逼迫”著自己實(shí)現(xiàn)更大的目標(biāo)，每一個(gè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)又反哺著她的激情。

2014年，邱慧決定加入優(yōu)信時(shí)候，家人和朋友很多都表示不解：“在互聯(lián)網(wǎng)公司做的好好的，為什么要想到去賣二手車呢？”邱爸爸甚至在勸阻女兒的電話里哭出聲來(lái)。

二手車這門生意在大眾看來(lái)越“l(fā)ow”，邱慧越是要做?！澳苡眉夹g(shù)改造傳統(tǒng)行業(yè)，是件非常cool的事。”

優(yōu)信“慧哥”：3年從0到千人團(tuán)隊(duì)

邱慧第一次見到優(yōu)信CEO戴琨時(shí)，戴琨已花了半年時(shí)間苦苦尋覓技術(shù)合伙人。幾乎每個(gè)周六和周日，戴琨都準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)在自己樓下的茶館里。從早到晚，他一天見三四個(gè)人，生生把自己在這家茶館的VIP卡聊到了VVVIP。

這天下午，邱慧坐到戴琨對(duì)面的位子上，手指在手機(jī)屏幕上劃動(dòng)，向戴琨介紹自己之前負(fù)責(zé)的產(chǎn)品。“DK非常聰明，也具備很強(qiáng)的前瞻性”，邱慧這樣評(píng)價(jià)戴琨。

戴琨所描繪的二手車市場(chǎng)讓邱慧看到了全新的挑戰(zhàn)，“這個(gè)市場(chǎng)之前是空白的，夠接地氣，也有很多問題”。于是，邱慧選擇了戴琨，選擇了優(yōu)信，從零開始籌備優(yōu)信的線上交易平臺(tái)。

2014年底，邱慧的團(tuán)隊(duì)中有35人，都由她親自面試。隨著業(yè)務(wù)擴(kuò)張，到2015年初，她選出的人已經(jīng)超過100人。

團(tuán)隊(duì)的快速擴(kuò)充讓邱慧一度很煎熬。以前，她可以輕松叫出每個(gè)人的名字、了解每個(gè)人的工作，甚至記得住每個(gè)人的星座?，F(xiàn)在她則很“驚恐”，“很多人我不認(rèn)識(shí)，他們是不是得到了成長(zhǎng)我也不知道”。

從那時(shí)起，邱慧每天花費(fèi)將近一半的時(shí)間琢磨組織架構(gòu)，進(jìn)行人才盤點(diǎn)，并將之復(fù)制給團(tuán)隊(duì)各級(jí)管理者，對(duì)他們提出One on One的要求。她把人才盤點(diǎn)寫進(jìn)KPI中，每次述職匯報(bào)時(shí)可能隨機(jī)問到某個(gè)部門某位同事的情況，要求管理者脫口而出。

同時(shí)，邱慧認(rèn)為從零開始組建團(tuán)隊(duì)時(shí)，文化基調(diào)就應(yīng)該確定好，如此，從上到下核心價(jià)值觀的傳承和輸出才能得到保證。身先士卒、奮戰(zhàn)在一線便是一個(gè)重要的原則。到現(xiàn)在每一次App的新版本過會(huì)時(shí)，邱慧都參與探討改版細(xì)節(jié)，甚至?xí)^問UI長(zhǎng)什么樣?！懊恳粚蛹?jí)的管理者都（像我）這么做，團(tuán)隊(duì)大了之后才能保持高效率?！?/p>

跨過百人門檻五個(gè)月后，團(tuán)隊(duì)規(guī)模又翻了3倍。至今，優(yōu)信的產(chǎn)品技術(shù)團(tuán)隊(duì)成員已近千人，“管理方面沒有發(fā)生什么問題”，邱慧感到很自豪。

加諸邱慧身上的種種稱號(hào)中，她最愛“慧哥”——這是團(tuán)隊(duì)所有人對(duì)她的稱呼。作為女領(lǐng)導(dǎo)，她希望團(tuán)隊(duì)能夠欣賞自己偏男性的性格。

獅子座的慧哥有鐵腕的一面，比如她對(duì)細(xì)節(jié)的嚴(yán)苛要求。寫代碼有bug或線上出現(xiàn)事故等，邱慧完全能夠理解，但她決不能容忍的是工作態(tài)度上的不認(rèn)真，比如錯(cuò)別字。她會(huì)認(rèn)真讀郵件里的每一個(gè)字，出現(xiàn)錯(cuò)字便每個(gè)罰款50元，充入團(tuán)建費(fèi)用，“但現(xiàn)在這樣的‘創(chuàng)收沒有了”。

慧哥組織的團(tuán)建是每三個(gè)月一次爬山。邱慧很享受登高遠(yuǎn)望時(shí)入眼的開闊之景，感覺任何壓力都可以釋然。同時(shí)，團(tuán)隊(duì)分組爬山比賽的過程中，因?yàn)樵u(píng)判勝負(fù)的標(biāo)準(zhǔn)是小組內(nèi)最后一個(gè)登頂者的總用時(shí)，所以彼此間要相互拉扯著向上爬，團(tuán)隊(duì)的協(xié)作也得以被放到最重要的位置。

最初，這種不同以往K歌、吃飯等傳統(tǒng)團(tuán)建的形式讓“技術(shù)宅們”倍感壓力。但“被迫”爬山五年后，他們的身體素質(zhì)變得很好，戰(zhàn)斗力也就更強(qiáng)。

屬于女性的感性又能讓這份鐵腕柔和一些。無(wú)論是三十幾人，還是現(xiàn)在近千人，邱慧都會(huì)要求自己利用每一次開會(huì)或團(tuán)建的機(jī)會(huì)記住每個(gè)人的名字?！爱?dāng)時(shí)我作為應(yīng)屆生進(jìn)入騰訊的時(shí)候，領(lǐng)導(dǎo)叫我的名字我會(huì)特別開心。換位思考一下，可能有些同事進(jìn)別的公司時(shí)默默無(wú)聞，但是來(lái)了優(yōu)信，被隔了很多級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)記住名字，會(huì)更有干勁。”

Allin事業(yè)，優(yōu)信的三次技術(shù)迭代

據(jù)邱慧介紹，在優(yōu)信二手車之前，市面上只有零星的二手車信息平臺(tái)，他們并不介入買家與賣家之間的交易。但恰恰這部分是用戶的痛點(diǎn)，二手車是非標(biāo)品，買賣雙方在車況、價(jià)格等方面均可能出現(xiàn)糾紛。在邱慧看來(lái)，為滿足用戶需求，二手車交易平臺(tái)必須真正介入到實(shí)際交易中。

痛點(diǎn)是邱慧泡在二手車市場(chǎng)觀察到的。帶著產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)初入優(yōu)信時(shí)，邱慧對(duì)汽車，尤其是二手車，知之甚少。為了讓技術(shù)人員有效連接業(yè)務(wù)端，從“小白”變成“老司機(jī)”，之后三個(gè)月內(nèi)的每個(gè)周末，她都帶著團(tuán)隊(duì)的三十多人，趕到北京南四環(huán)的花鄉(xiāng)二手車市場(chǎng)走訪。他們跟二手車商聊，也跟用戶侃，從而總結(jié)交易過程中存在的問題。

“用戶特別關(guān)心車的質(zhì)量，因?yàn)楹芏唷“卓床怀稣鎸?shí)的車況，比較容易受騙。二手車的價(jià)格受車的里程數(shù)和保養(yǎng)等因素影響，車況不明，價(jià)格也無(wú)從把控。”邱慧向創(chuàng)業(yè)邦介紹。

隨著對(duì)市場(chǎng)和用戶需求了解的加深，自2014年至今，邱慧帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成三次技術(shù)迭代。第一次是從0到1上線優(yōu)信二手車;第二次是2015年組建人工智能團(tuán)隊(duì)，開發(fā)AI工具，如車況識(shí)別的查客、智能定價(jià)系統(tǒng)、智能呼叫系統(tǒng)等，這一時(shí)期也為優(yōu)信爭(zhēng)取到了更多的技術(shù)專利;第三次則是在2017年，借新零售趨勢(shì)，著手對(duì)線下門店進(jìn)行升級(jí)。

為此，風(fēng)風(fēng)火火的邱慧每天工作16小時(shí)，生活是簡(jiǎn)單的兩點(diǎn)一線：早上起來(lái)到公司上班，下班就回家——回家后還要?jiǎng)虺?小時(shí)的跑步時(shí)間。她跑步是為了減壓，但同時(shí)也是為了換得更純粹、更集中的思考時(shí)間，白天團(tuán)隊(duì)實(shí)在攻不下的難題，往往能在邱慧跑步的過程中得到梳理。有的同事甚至習(xí)慣了一兩點(diǎn)鐘接到邱慧的電話，聽筒里傳來(lái)的靈感，往往還伴著跑步后尚未平復(fù)的呼吸。

比起天賦，邱慧覺得目前的成績(jī)更該歸功于自己all in事業(yè)的努力和付出?！拔覜]有自己的個(gè)人生活”，講這句話的時(shí)候，邱慧靦腆地笑了，“我覺得只有工作才能讓我分泌多巴胺，其他的都很難讓我興奮”。

關(guān)于優(yōu)信

成立時(shí)間

成立于2011年

關(guān)于優(yōu)信

優(yōu)信由原易車集團(tuán)副總裁戴琨在2011年時(shí)創(chuàng)立，曾獲得易車董事長(zhǎng)李斌的天使投資。

優(yōu)信集團(tuán)自成立來(lái)，吸引了包括美國(guó)華平、百度、騰訊、高瓴、老虎、KKR、君聯(lián)在內(nèi)的投資人和國(guó)際投資機(jī)構(gòu)的投資。截至2017年，優(yōu)信累計(jì)融資總額已接近10億美元。

2018 年6月28日，優(yōu)信登陸納斯達(dá)克，股票代碼“UXIN”創(chuàng)立八年來(lái)，優(yōu)信始終專注深耕二手車在線交易的基礎(chǔ)設(shè)施，積累了車源發(fā)現(xiàn)、車源數(shù)字化展示、車輛檢測(cè)、定價(jià)、物流、金融等覆蓋二手車交易鏈條每一環(huán)節(jié)的能力。