昔日紅色交通線今朝變坦途

陳海峰 王宜強(qiáng) 鄭會(huì)俠

春節(jié)前夕，汕頭市潮陽(yáng)區(qū)東谷公路谷饒路段3.38公里建設(shè)工程，經(jīng)驗(yàn)收合格，全線通車，為革命老區(qū)建設(shè)獻(xiàn)上一份厚禮。

該路段在土地革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，是海陸豐小北山革命根據(jù)地互通大南山革命根據(jù)地的地下秘密紅色交通線，為紅軍、赤衛(wèi)隊(duì)提供兵員、槍支彈藥、給養(yǎng)、軍事情報(bào)的秘密崎嶇難行的紅色通道，許多革命者為黨為國(guó)捐軀，用生命和熱血染紅了革命旗幟，寫下了名垂青史、可歌可泣的紅色革命故事。

東谷公路全長(zhǎng)6.38公里，編號(hào)C177東谷線，是金灶鎮(zhèn)連接谷饒鎮(zhèn)、通往廈深鐵路潮陽(yáng)站的重要道路。該公路是汕頭市委、市政府為加快革命老區(qū)和山區(qū)發(fā)展建設(shè)項(xiàng)目之一，路線起點(diǎn)于東坑村，途經(jīng)谷饒鎮(zhèn)的石壁村、新寮、桐嶺，終點(diǎn)于案前村。谷饒鎮(zhèn)路段3.38公里，計(jì)劃建設(shè)路基寬7.5—9米，路面寬7米水泥混凝土路面，該段由谷饒鎮(zhèn)政府實(shí)施建設(shè)。2006年雖已制訂建設(shè)方案并動(dòng)工，但一波三折，面臨廈深鐵路建設(shè)一直處于半工半停狀態(tài)，又遇臺(tái)風(fēng)水毀，一直未能建成。2017年7月，潮陽(yáng)區(qū)老促會(huì)換屆后，新一屆正副理事長(zhǎng)帶著東谷公路谷饒路段的遺留問(wèn)題專程深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研，與鎮(zhèn)、村干部及相關(guān)部門溝通，有的放矢，找準(zhǔn)谷饒路段建設(shè)欠賬10年的癥結(jié)。在汕頭市老促會(huì)和區(qū)委、區(qū)政府的重視支持下，終于落實(shí)了切實(shí)可行的對(duì)策，先后多方籌資，聘請(qǐng)汕頭市粵建造價(jià)咨詢有限公司及監(jiān)理公司，現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，及早解決相關(guān)具體問(wèn)題，于2018年1月繼續(xù)動(dòng)工。區(qū)交通運(yùn)輸局派員深入施工現(xiàn)場(chǎng)，按照“四好農(nóng)村路”的要求，嚴(yán)把路基工程、路面工程（基礎(chǔ)、砼面層）的質(zhì)量關(guān)，一鼓作氣，推進(jìn)“過(guò)路涵洞”的施工，建成寬8米的混凝土路面，比原計(jì)劃增加1米，先于6月底竣工全線試通車。又于2019年1月29日，由區(qū)交通運(yùn)輸局、區(qū)老促會(huì)牽頭，組織谷饒鎮(zhèn)政府、施工隊(duì)等，驅(qū)車全線勘查驗(yàn)收。根據(jù)檢測(cè)，該工程符合《廣東省農(nóng)村公路建設(shè)工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》、《汕頭市行政村通水泥路工程建設(shè)管理辦法》的規(guī)定，符合合格工程標(biāo)準(zhǔn)，同意驗(yàn)收。

東谷公路全線通車，結(jié)束了這一帶昔年紅色交通線崎嶇難行、事故頻發(fā)的歷史，革命老區(qū)山門敞開，使全省休閑農(nóng)業(yè)與生態(tài)旅游金灶示范鎮(zhèn)與全國(guó)針織、內(nèi)衣名鎮(zhèn)、綜合實(shí)力千強(qiáng)的谷饒鎮(zhèn)聯(lián)結(jié)交流;為金灶鎮(zhèn)到谷饒鎮(zhèn)針織、內(nèi)衣廠打工的青年男女提供方便;使村民種植的果子賣上了好價(jià)錢，促進(jìn)了與山外的經(jīng)濟(jì)文化交流，和江灣新區(qū)接軌，對(duì)接融入加快汕頭市西部大開發(fā)。金灶、谷饒鎮(zhèn)干群30多萬(wàn)人和潮陽(yáng)區(qū)老促會(huì)對(duì)江灣新區(qū)建設(shè)發(fā)展充滿期待，正以省政府批復(fù)海陸豐革命老區(qū)振興發(fā)展規(guī)劃為契機(jī)，擼起袖子加油干，建設(shè)好江灣新區(qū)發(fā)展新平臺(tái)。