野戰(zhàn)防空利器

陳光文

在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中，研制出強(qiáng)大的武器至關(guān)重要，而同時研制出能夠抵御敵方攻擊的防御系統(tǒng)也同樣重要。對中國而言，一款超級強(qiáng)大的防空系統(tǒng)是保護(hù)中國軍事力量完整的重要保護(hù)傘。紅旗-17防空導(dǎo)彈（HQ-17）是中國在批量裝備俄制道爾-M1型低空野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的同時引進(jìn)所有技術(shù)資料，并將其進(jìn)行國產(chǎn)化的一款近程防空導(dǎo)彈。這種近程防空導(dǎo)彈在面對武裝直升機(jī)時，命中準(zhǔn)確率達(dá)到了驚人的80%以上。當(dāng)然了，在面對速度較快的戰(zhàn)斗機(jī)和巡航導(dǎo)彈時，其命中率也達(dá)到了60%以上。很明顯，這種近程防空導(dǎo)彈是專門為攻擊武裝直升機(jī)而生的！該系統(tǒng)的機(jī)動性特別好，特別適用于野戰(zhàn)防空，就是青藏高原這種高海拔地區(qū)，在運行中只要停頓5秒，就可以迅速攻擊來襲的武裝直升機(jī)，因此已成為中國陸軍中近程防空的主力！

野戰(zhàn)防空的保護(hù)傘

野戰(zhàn)防空，無論是對于一支強(qiáng)大的陸軍還是一支野戰(zhàn)部隊而言，都是當(dāng)今信息化作戰(zhàn)時代主要的努力方向之一。如果說世界上哪個國家在中近程野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)研發(fā)上有著最為深刻的理解和成就，那么俄羅斯稱第二的話，恐怕沒有哪個國家敢稱第一。而且，相比其他國家，俄羅斯陸軍特別偏愛研發(fā)和裝備高機(jī)動一體化的中近程野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)—從9K22“通古斯卡”、9K33“黃蜂”、9K35“箭-10”到9K331“道爾”、9K37“山毛櫸”，幾乎每一個型號都是將搜索/跟蹤雷達(dá)、火控系統(tǒng)、光電跟蹤系統(tǒng)以及導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)全部集成在一輛履帶式底盤上。對于伴隨機(jī)械化部隊行進(jìn)和作戰(zhàn)來說，這種一體化的中近程野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)的機(jī)動性更強(qiáng)、組成車輛少、對后勤保障要求較低，特別適合于高強(qiáng)度進(jìn)攻作戰(zhàn)的要求。

9K331“道爾”（北約稱為SA-15）野戰(zhàn)地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)，是世界上最先采用垂直發(fā)射方式的近程防空系統(tǒng)，同時也是一種全天候、全自動、三位一體（目標(biāo)搜索、跟蹤和導(dǎo)彈發(fā)射裝置同時裝在一輛車上）的新一代高性能防空導(dǎo)彈發(fā)射車。它具有警戒、指揮與控制、導(dǎo)彈制導(dǎo)與發(fā)射等眾多功能，既可以獨立作戰(zhàn)，也可以和發(fā)射連的其他發(fā)射車協(xié)同作戰(zhàn)。它可在低空、超低空和近程區(qū)域內(nèi)攔截多種非隱身與隱身空襲目標(biāo)，如固定翼戰(zhàn)機(jī)、武裝直升機(jī)、無人機(jī)以及巡航導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、反輻射導(dǎo)彈、精確制導(dǎo)炸彈等，主要用于保護(hù)陸地作戰(zhàn)部隊和一些重要目標(biāo)免遭敵人空襲，其性能在同類系統(tǒng)中無疑是鶴立雞群。

當(dāng)20世紀(jì)90年代中期中國獲準(zhǔn)可以采購俄羅斯的陸軍武器時，中方第一眼看中的就是上述各型一體化中近程野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)里的佼佼者—道爾-M1。該系統(tǒng)采用垂直發(fā)射系統(tǒng)，在發(fā)射車上同時裝有搜索雷達(dá)和相控陣體制的火控雷達(dá)，反應(yīng)速度快、抗干擾能力強(qiáng)，且具備搜索和攻擊低雷達(dá)反射截面積目標(biāo)（隱身目標(biāo)）的能力。這種當(dāng)時世界上最先進(jìn)的近程野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)，也成為了中國陸軍唯一整車原裝批量引進(jìn)的俄制裝備。該系統(tǒng)是當(dāng)時世界上最先進(jìn)的野戰(zhàn)防空導(dǎo)彈系統(tǒng)之一，其原型在1986年加入蘇軍服役。該系統(tǒng)可同時追蹤48個目標(biāo)，但因為使用無線電指令制導(dǎo)，所以同一時間只能攻擊其中一個目標(biāo)。

據(jù)資料介紹，道爾-M1的目標(biāo)搜索雷達(dá)、制導(dǎo)站和導(dǎo)彈模塊構(gòu)成了作戰(zhàn)裝備的主體部分，其中目標(biāo)搜索雷達(dá)和制導(dǎo)站的天線部分以及2個導(dǎo)彈模塊（8枚導(dǎo)彈）、電視光學(xué)瞄準(zhǔn)設(shè)備組構(gòu)成了一個結(jié)構(gòu)緊湊的轉(zhuǎn)塔式整體，位于戰(zhàn)車底盤上部;另外，在轉(zhuǎn)塔的一端裝有目標(biāo)搜索雷達(dá)天線（弧形面、長條網(wǎng)狀式，行軍時可放平），另一端是制導(dǎo)雷達(dá)天線（方形體），制導(dǎo)雷達(dá)天線的左面帶藍(lán)色圓口的柱狀體為制導(dǎo)站的電視光學(xué)瞄準(zhǔn)設(shè)備，整個轉(zhuǎn)塔可360度轉(zhuǎn)動。其他顯示控制臺等設(shè)備、設(shè)施則位于戰(zhàn)車底盤內(nèi)部。在作戰(zhàn)時，據(jù)測算，當(dāng)發(fā)射一枚導(dǎo)彈對付來襲目標(biāo)時，其殺傷效果為：對付巡航導(dǎo)彈的命中率為0.56～0.99，攔截彈道導(dǎo)彈的命中率為0.93～0.97，攻擊戰(zhàn)斗機(jī)一類的目標(biāo)時命中率為0.45～0.93，攻擊AH-64類武裝直升機(jī)時的命中率為0.82～0.98，因此具有極強(qiáng)的野戰(zhàn)中近程防空作戰(zhàn)能力。

當(dāng)年，中國從俄羅斯進(jìn)口了兩個團(tuán)共計約30套的道爾-M1地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，分別裝備了陸軍第1集團(tuán)軍和第31集團(tuán)軍的防空旅，成為中國陸軍的野戰(zhàn)防空保護(hù)傘，在中國軍方的歷次演習(xí)和行動中受到陸軍的重視和肯定。

低空獵手浴火重生

隨著中國對俄制道爾-M1導(dǎo)彈系統(tǒng)的使用和熟悉，中方認(rèn)為該導(dǎo)彈機(jī)動能力強(qiáng)、反應(yīng)速度快、垂直發(fā)射無射界死角，擁有很多戰(zhàn)術(shù)優(yōu)點，但同時也存在底盤和操縱人機(jī)工效差，雷達(dá)和電子設(shè)備比較老舊等缺點，雖總體上對其表現(xiàn)非常滿意，但仍決定自行改進(jìn)并國產(chǎn)化這種導(dǎo)彈。大概從2000年年初開始，中國開始自行研發(fā)并改進(jìn)道爾-M1導(dǎo)彈系統(tǒng)，從底盤到電子系統(tǒng)，再到導(dǎo)彈，均實現(xiàn)性能改進(jìn)和國產(chǎn)化。新的國產(chǎn)化道爾-M1被命名為紅旗-17地空導(dǎo)彈系統(tǒng)，大概在2005年后開始裝備部隊。中國軍隊主要把這種導(dǎo)彈配備在裝甲師或機(jī)械化步兵師的防空團(tuán)，與國產(chǎn)雙35毫米自行高炮配合使用。

如同其原型一樣，紅旗-17防空系統(tǒng)是一種全天候、機(jī)動式、垂直發(fā)射的單車自動化野戰(zhàn)地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)。該系統(tǒng)將雷達(dá)、導(dǎo)彈和制導(dǎo)站集于同一裝甲車輛上，采用垂直冷發(fā)射技術(shù)，導(dǎo)彈在空中實現(xiàn)點火和快速轉(zhuǎn)向。從目前已知的國產(chǎn)導(dǎo)彈發(fā)射箱的尺寸推斷，國產(chǎn)導(dǎo)彈的體積可能要大一點，性能要更好一點，射程應(yīng)達(dá)到15千米以上，射高9000米，速度也可能達(dá)到1000米/秒，可對付速度700米/秒，過載為12克的空中目標(biāo)。而且，紅旗-17還采用了新型的相控陣搜索雷達(dá)，搜索距離達(dá)到45千米，可監(jiān)視48個目標(biāo)，并跟蹤其中的24個目標(biāo)，能從中篩選出10個為攻擊首選目標(biāo)，且一次可同時攻擊2個目標(biāo)，因而大幅提高了對低空、超低空目標(biāo)的跟蹤與攔截能力。

在裝備紅旗-17之前，中國近程主力防空武器為紅旗-7型導(dǎo)彈系統(tǒng)，這是一種以法國“響尾蛇”導(dǎo)彈為基礎(chǔ)研制的機(jī)動防空系統(tǒng)。雖然被稱為機(jī)動防空系統(tǒng)，但實際上并不能做到純粹的機(jī)動防空，因為其大部分作戰(zhàn)裝備是分散部署在不同的車輛上，因此其作戰(zhàn)反應(yīng)速度與配合作戰(zhàn)均有時間差。而紅旗-17集目標(biāo)搜索雷達(dá)、制導(dǎo)站、導(dǎo)彈模塊為一體，無需任何其他作戰(zhàn)系統(tǒng)支援，因此無論是機(jī)動能力還是反應(yīng)速度都是最快的?？梢哉f，相對于之前裝備的紅旗-7防空導(dǎo)彈，紅旗-17導(dǎo)彈具有明顯的戰(zhàn)場優(yōu)勢：一是火力包線完全覆蓋AH-64D“長弓阿帕奇”+AGM-114“海爾法”導(dǎo)彈的攻擊距離;二是主動段飛行距離長，在15千米全射程內(nèi)的主動段飛行距離高達(dá)12千米，因此可攔截的范圍比紅旗-7更強(qiáng)。

在裝備部隊后由南京軍區(qū)舉行的一次演習(xí)中，紅旗-17導(dǎo)彈曾獲得了連續(xù)發(fā)射12枚導(dǎo)彈，命中12個空中目標(biāo)的好成績。目前，紅旗-17已經(jīng)大規(guī)模裝備各級部隊，已成為中國陸軍野戰(zhàn)防空火力的主要成員之一。該導(dǎo)彈在和平時期集中列裝于陸軍防空旅，在實戰(zhàn)背景下則直接加強(qiáng)給一線作戰(zhàn)旅或營，充當(dāng)中近程防空火力單元，在這種情況下，單輛發(fā)射車即可以掩護(hù)至少一個作戰(zhàn)營，3～5輛即可以掩護(hù)一個作戰(zhàn)旅。從紅旗-17的性能特點來看，它可以用“超低空獵手”來形容，對付美制AH-64“阿帕奇”攻擊型直升機(jī)或者攔截“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈以及各類無人機(jī)，應(yīng)該是其拿手好戲。

紅旗-17為中國陸軍的中近程野戰(zhàn)防空撐起了一個巨大的保護(hù)傘！