非標(biāo)生產(chǎn)用裝配零件存貨管控

程衛(wèi) 丁志峰

摘 要：具有裝配屬性的加工制造單位，生產(chǎn)運(yùn)行過程中，除主料貫穿生產(chǎn)全過程之外，可能需要在生產(chǎn)的某個環(huán)節(jié)，領(lǐng)取非標(biāo)配套零件進(jìn)行裝配。實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中，時(shí)常會遇到這種情況，需要裝配的零件缺貨、暫時(shí)尚不需要裝配的零件存在庫存的現(xiàn)象，導(dǎo)致生產(chǎn)運(yùn)行不暢和零件存貨偏高。本文從物料需求的下達(dá)、過程的管控等方面進(jìn)行分析，提出了相關(guān)管理設(shè)想和預(yù)期效果。

關(guān)鍵詞：非標(biāo)配套零件;存貨管控

引言：

生產(chǎn)制造單位，生產(chǎn)運(yùn)行的順暢進(jìn)行，除了受供、需兩端的壓力之外，內(nèi)部生產(chǎn)組織節(jié)奏是否科學(xué)合理，也是至關(guān)重要的影響因素。而在整個生產(chǎn)運(yùn)行過程中，對于具有裝配性質(zhì)的加工制造單位，除主原料外的非標(biāo)配套零件的按計(jì)劃合理供應(yīng)，不僅可以滿足生產(chǎn)正常運(yùn)行的需要，也會降低存貨周期，為公司運(yùn)營成本的壓降起到重要作用。

1、現(xiàn)狀分析

首先，我們分析目前生產(chǎn)運(yùn)行中非標(biāo)配套零件的現(xiàn)狀。

從上表數(shù)據(jù)可以看出：

1）非標(biāo)配套零件的入庫和領(lǐng)用存在一定波動，但是平均水平較為接近。

2）月度入庫和領(lǐng)用上限數(shù)值相吻合，分別為59萬和55.7萬，且供略大于需。

3）月末存貨一直在80～110萬之間徘徊，7月末的非標(biāo)配套零件存貨為98.5萬，與1月末的92.1萬比較，基本持平（有7%的小幅增長）。

4）月末存貨最小量為4月末的80.3萬。月度領(lǐng)用量（即出庫量）最高僅為55.7萬，可以看出，理論上來講，非標(biāo)配套零件最少有25萬的過剩庫存（用月度存貨最小和月度出庫最大量比較得出該結(jié)論）。

2、相關(guān)情況分析

2.1生產(chǎn)組織方式分析

當(dāng)前非標(biāo)配套零件的采購需求，是在營銷銷售訂單的基礎(chǔ)上，根據(jù)銷售合同交貨期倒排入庫計(jì)劃，這里面有兩個問題。

第一，銷售計(jì)劃的調(diào)整給配套件生產(chǎn)組織帶來變數(shù)。對2019年6/7/8三個月銷售合同執(zhí)行情況進(jìn)行分析，參見表2。

根據(jù)三個月的抽樣數(shù)據(jù)，我們發(fā)現(xiàn)，基于市場需求的波動，銷售合同月度銷售需求的調(diào)整（向后調(diào)整）比例均超過30%，這也就意味著有相當(dāng)比例的非標(biāo)配套零件如果按照原計(jì)劃入庫，將不能被及時(shí)領(lǐng)用，從而存在提高庫存的風(fēng)險(xiǎn)。

第二，同一產(chǎn)品用戶要求分批交貨的，對應(yīng)非標(biāo)配套零件分批入庫的執(zhí)行力相對較弱。我們隨機(jī)抽選了10個該類型產(chǎn)品進(jìn)行研究。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，有大約35%的非標(biāo)配套零件的入庫，沒有按照計(jì)劃執(zhí)行分批入庫，而是同一零件產(chǎn)品全部一次性產(chǎn)出入庫，這也在一定程度上助推了庫存量的增加。

2.2入庫與領(lǐng)用節(jié)奏

非標(biāo)配套零件的庫齡分析，參見表3。

我們隨機(jī)截取了非標(biāo)配套零件的實(shí)時(shí)庫存，經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，庫齡超過兩個月的項(xiàng)次約占51%，存貨金額約占47%。也就是說，大約有50%的零件入庫兩個月以后才被領(lǐng)用。

3、生產(chǎn)周期研究

4、管理設(shè)想

4.1配套件的計(jì)劃周期，擬定主要包括配套件加工周期和庫存周期（庫存等待裝配時(shí)間），加工周期根據(jù)實(shí)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，取50天，庫存周期擬定為30天。

4.2變現(xiàn)有的銷售需求驅(qū)動配套件入庫為成品產(chǎn)出計(jì)劃驅(qū)動配套件入庫計(jì)劃

經(jīng)過分析，我們發(fā)現(xiàn)，原來的根據(jù)銷售需求計(jì)劃制定非標(biāo)配套零件計(jì)劃的做法存在一些不合理之處，特別是銷售需求調(diào)整量較大，給非標(biāo)配套零件的生產(chǎn)組合帶來一定的影響。因此，擬采取根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃驅(qū)動非標(biāo)配套零件的生產(chǎn)和入庫的方式，提高配套件供應(yīng)與產(chǎn)品裝配需求的匹配度。

4.3嚴(yán)格執(zhí)行按需求計(jì)劃入庫

借助生產(chǎn)管理的信息化系統(tǒng)，設(shè)定非標(biāo)配套零件入庫的審核邏輯，具體邏輯為：成品產(chǎn)出計(jì)劃一個月以內(nèi)的允許入庫，成品產(chǎn)出計(jì)劃一個月外的非標(biāo)配套件不允許入庫。由此杜絕人為因素帶來的影響，特別是可以有效杜絕同圖號產(chǎn)品，實(shí)際為多批次需求，單配套件同批次一次性入庫的不合規(guī)操作。

5、預(yù)期效果

5.1效率得到提升。采用上述管理方法，將大幅度降低庫齡≥60天的非標(biāo)配套件的比例，流轉(zhuǎn)效率將比目前有較大提升。

5.2存貨成本得到有效管控。根據(jù)一個月內(nèi)的產(chǎn)出需求配套件可以入庫的邏輯，月度非標(biāo)配套件最大庫存為55萬，較目前平均庫存下降約37萬，下降比例約為40%。

作者簡介：

程衛(wèi)（1984-），男，本科，助理工程師。