為首都新機場供油奠定基石
——CPECC一建公司服務(wù)華北石化工程建設(shè)側(cè)記

■ 王繼光

華北石化年產(chǎn)290萬噸蠟油加氫裝置

進入5月，備受國內(nèi)外矚目的北京大興國際機場已開始進油并進行試飛，中國石油工程建設(shè)有限公司（CPECC）一建公司承建了為新機場供應(yīng)航煤的華北石化290萬噸/年蠟油加氫裝置和100萬噸/年航煤加氫裝置，前者已成功產(chǎn)出合格航煤，后者正在進行投產(chǎn)準備工作。

從去年初截至目前，一建公司共完成華北石化工程合同26個，為履行保供重任開辟出一條精細化管理之路。

用“銜”字攻全局，理清主線保工期

華北石化是向首都新機場供應(yīng)航煤的企業(yè)，一建公司的26份合同中，除了生產(chǎn)航煤成品油的航煤加氫、蠟油加氫裝置，還包括航煤成品油、原油罐區(qū)施工任務(wù)。

為了夯實保供基礎(chǔ)，華北石化將三催化裝置檢修、與新建千萬噸項目的管線碰頭、節(jié)能減排等任務(wù)也交給一建公司完成。在華北石化各參建單位中，一建公司承擔的為裝置打“補丁”的任務(wù)最多。

面對繁重的任務(wù)，一建公司華北石化項目抓好關(guān)鍵裝置施工，充分利用間隙時間，帶動其他合同任務(wù)同步執(zhí)行。

蠟油加氫裝置大型設(shè)備多、吊裝難度大，項目抓住這一控制點，根據(jù)設(shè)備到貨計劃編排吊車使用計劃，設(shè)備吊裝中間穿插鋼結(jié)構(gòu)吊裝。施工后期，以考核寸口量、督促試壓包貫通等方式加快管線安裝進度，實現(xiàn)了裝置去年6月30日高水平中交。

航煤加氫裝置去年9月才具備大干條件，加熱爐由廠家模塊化供貨，速度慢，經(jīng)與業(yè)主溝通，由廠家提供材料，項目員工現(xiàn)場組裝。項目以此為主線，帶動管線安裝及試壓加速進行。沒有到貨的設(shè)備，提前了解設(shè)備尺寸、坐標，通過精確定位，將管道安裝至設(shè)備管嘴處，確保每個管線試壓包貫通，順利試壓。

項目在100天內(nèi)建成航煤加氫裝置。華北石化航煤項目經(jīng)理陳蜀洵說：“這個工程一天一個樣，體現(xiàn)了一建公司能打硬仗、善打硬仗的作風(fēng)！”。

把“避”字貫始終，步步無誤保效率

施工錯誤是影響進度的“元兇”，項目技術(shù)人員提前預(yù)測可能發(fā)生的錯誤，強化技術(shù)交底，確保施工人員一次性將事情準確完成，避免失誤。

在工程開工前，項目認真“校對”圖紙，發(fā)現(xiàn)閥組副線閥門設(shè)計成閘閥、設(shè)備排污管卡位置不合適等錯誤，及時與設(shè)計人員溝通；對于某些閥門設(shè)計“瑕疵”，提出更加有利于車間人員操作的方案，以縮短工程中交后業(yè)主“三查四定”發(fā)現(xiàn)設(shè)計不足進行修改的時間。

在工程施工中，項目技術(shù)人員每天對管焊隊大面積交底后，還強化對班組、伙的聯(lián)系。“我們不間斷關(guān)注航煤加氫裝置9支管焊隊、70多伙人的施工動態(tài)，感覺哪些地方施工易出錯或發(fā)生工序前后不順手現(xiàn)象，都會提前告訴伙長?！表椖考夹g(shù)員劉清濤說。

為避免焊條用錯，項目要求所有參建焊工寫出施焊位置、管線材料、焊條型號、根數(shù)等，經(jīng)專人審核后才能領(lǐng)用焊條。焊工再次領(lǐng)用焊條時，要把上次焊接后的焊條頭及剩余的焊條拿回，必須是上次領(lǐng)用的焊條材質(zhì)，加起來應(yīng)等于上次領(lǐng)用數(shù)，少一根就要追問原因。

將“細”字寫極致，由外到內(nèi)保質(zhì)量

航煤加氫裝置管廊上大多為外徑114毫米以下的管線，長距離敷設(shè)直線度不易控制。管線穿入前，參戰(zhàn)員工在管廊兩端拉線定位，在每根梁上標出管線位置，將管托臨時點焊在標記處，然后放置管線，管線施工完畢后再把管托的焊點磨掉，確保了管線外觀質(zhì)量。

內(nèi)在質(zhì)量的管控，重在員工責(zé)任心的提升。項目將地下管線防腐層保護效果作為工程隊的考核項目之一，管線在埋地前，項目要做多次電火花檢測，檢驗防腐層厚度是否達標。地下管線與電纜交叉的地方，項目著重要求防腐隊伍加厚防腐層，確保管線運行安全。

項目汲取社會上某裝置承插口焊縫開裂的教訓(xùn)，這是因管子端部插入承口底部不留間隙焊接所致。施工中，員工先將管子端部磨平，插入承口底部，在管壁貼近承口外表面的地方做標記，然后抽出來在標記前2毫米處再做個標記，以此標記插入承口焊接，確保了管子端部與承口底部留有2至3毫米間隙。

航煤加氫裝置合金鋼管線還取得了焊接一次合格率100%的成績。華北石化質(zhì)檢站站長鄭延新多次檢查此裝置的外觀與內(nèi)在質(zhì)量，稱贊道：“一建公司施焊的管道、對成品的保護、管道內(nèi)部清潔度的保持，確實比其他單位做得好，不愧為中國石油煉建第一軍”。

地下管線隱蔽前電火花自檢

技術(shù)人員對焊接完畢的合金鋼焊縫100%檢測材質(zhì)及焊接材料

航煤加氫裝置